opel insignia cdti

 csi1, on 9th May 2011, 10:05, said:

Hmm.. si eu care asteptam sa treaca 150.000 de km pana vine randul sa-i schimb distributia....  (e opel astra) si m-am gandit ca masina poate nu isi da seama ca circula prin romania. Prima data a fost vanduta prin germania, apoi a ajuns in ro, cu distributia schimbata acolo. EU cred ca nu va tusi daca merge 100-120.000 km cu distributia aia..
Tu lucrezi in domeniul petrolier?

Edited by tfmercedez, 09 September 2011 - 12:18.

 tfmercedez, on 9th September 2011, 13:16, said:

lucrez  pe platforme si vapoare de 11 ani, chiar maine plec pt 1-2 luni pe 3 vapoare, fac reparatii nu sunt navigator.
azi am trecut pe la reprezentanta si am intrebat de un update de soft la masina, urmeaza sa il fac cand ma intorc acasa. ma deranjeaza faptul ca nu pot seta usile sa se inchida automat dupa 30 km/h plus alte maruntisuri. ca fapt divers, diagnoza si update-ul de soft la Insignia se fac online direct la serverul din germania.

 csi1, on 9th May 2011, 10:05, said:

or fi mai hoti acolo si mai prosti pe coasta de vest
nu de alta, dar o insigna ce abia a venit pe la reprezentanta cu vreo 94k la activ a fost lasata sa plece fara sa ii schimbe distributia; bine, din discutiile cu propritaru' nici nu costa foarte mult

PS: condus nitel motorul de 160 ponei varianta automata si mi-a placut cum se misca  

un copy/paste la ce am scris pe forumul monomarca, poate ma poate ajuta cineva de aici:

as dori sfaturi de la cunoscatori: as vrea sa tunez a20dtj de 130 cai de pe Insignia, am gasit urmatoarele variante:
-eds germania, 205 cai, 450 nm, trimit ecu prin posta si ei il retrimit in aceeasi zi, pret 600 euro tva inclus.
-videovox bucuresti(!?!), 197 cai, 447 nm, 250 euro plus tva. ii stie cineva?
- ar mai fi si powerchips bucuresti cam in jur de 180 cai la 500 euro(un coleg suspendat a tunat acolo).

pt mine eds-ul ar fi mai de incredere, dar ma cam ingrijoreaza trimisul prin posta al ecu. mai rentabil ar fi videovox-ul dar nu am auzit pana acum de ei. as vrea sa tunez masina doar din cauza consumului mai mare cu 1,2 litri fata de varianta de 160 de cai pe care am avut-o si pierdut-o in urma unui accident dauna totala. in 2 ani imi scot cheltuiala pe tuning + placerea unui motor mai potent.
mentionez ca a20dth(160 cai) si a20 dtj(130) sunt identice, difera doar cutiile, cea de pe 130 cai pare mai nervoasa in treptele 1 si 2. ambele se tuneaza la valorile scrise mai sus.

se pare ca pe masina  e pusa o cutie de viteze(M32) care calculata la 320nm.(varianta de 160 cai are F40, 400nm).  am cateva variante de tuning moderat, pretul ar fi in jur de 300 euro, sa vad daca am timp in cele 2 saptamani cat o sa stau acasa in octombrie sa fac operatiunea asta. 450nm  e foarte mult pt cutie si ambreaj la masina mea. erau atragatori tare cei 200 de caluti!

am ajuns acasa saptamana trecuta, am gasit masina cu 17 mii km in bord si un consum mediu 6,6(acum e 6,5) fata de +7 cat o gaseam de obicei. i-am pus gumele de iarna pe care le am din 2009, nu sunt uzate, am hancook ice bear 245/45/18. masina a facut recent 1 an, minusurile observate de mine pana acum:
-clapita de unde se deschide usa la sofer are dezlipit la margini abtibildul ala lucios. mi-a fost lene sa il iau dupa masina cu dauna totala vanduta in august.
-display-ul de la navi si 2 butoane au usoare urme de la unghiile copiilor
-recent dimineata pe racoare la prima pornire se aude un scart de plastic din consola centrala
-si cel mai enervant, stickul usb se intrerupe cateodata la denivelari sau cand ating cotiera
cu tuningul mai astept,  duminica am bilet de avion, ramane pe viitor.

azi am gasit un sms de la persoana  care a cumparat masina lovita, m-a rugat sa ii scot fotografiile de pe net. daca citeste cumva si forumul asta, trebuie sa stie ca nu pot sa scot fotografiile, probabil doar un moderator o poate face. cred ca masina va fi scoasa la vanzare dupa ce a fost sau va fi reparata, oricum viitorul proprietar va fi sigur doar de km din bord(25 mii la o masina din 2009) si va trebui sa ma caute pt certificatul fiscal. luna trecuta am inmatriculat alta masina si am intrebat la politie de nr preferential pe care il aveam, masina e inca pe numele meu.

la jurnal nu am ce scrie, sunt plecat de acasa de luna trecuta, in schimb cred ca am gasit viitoarea mea masina la care visez: Land Rover Evoque coupe.

am ajuns la 23 mii  de km, la 24 trebuie sa ii fac a doua revizie. sa vad unde o fac, G&Platin bacau cica ar fi in faliment, pe site-ul Opel nu mai apar ca dealeri, cred ca  o sa ajung la brasov(120 km) sau focsani(90). nimic deosebit la masina, am schimbat stickul si nu se mai opreste muzica la hopuri, consumul s-a oprit la 6,5 l/100 km.

le: navteq-ul a scos o harta a Ro mai detaliata pana la nr de casa in orasele mari. cu prima ocazie am sa o incarc si eu in navigatia masinii de la un coleg de pe forumul monomarca.

Edited by csi1, 12 January 2012 - 16:36.

ieri am fost la brasov la revizie(la bacau reprezentanta Opel e inchisa, spatiul de inchiriat), am platit 980 lei, in afara de ulei si consumabile s-a mai schimbat lichidul de frana . a mai fost facut un update de soft la ecu, am fost informat ca a fost scoasa informarea soferului referitoare la curatarea filtrului de particule pt ca multi il interpretau ca un defect.
mai am la dispozitie cateva luni sa ma decid daca extind garantia pe inca 3 ani, pretul ar fi 800 euro pt ""confort"" sau 1100 pt ""gold"'fara tva. au vazut ca manerul la usa soferului e un pic exfoliat si o sa revin sa il schimbe pe garantie, per total am fost multumit de reprezentanta  Victoria Brasov, la sfarsit mi-au prezentat mai multe rezultate cu verificarile facute, inclusiv masuratori la frana si directie. au camere video si masina o poti vedea pe monitor, revizia a durat foarte mult comparativ cu ce stiam eu, de la ora 10 la 15, au si iesit cu masina la probe pe sosea de cateva ori.
de ieri am si harta RO la navigatia masinii, am acoperire  la nr de casa in orasele mari si nivel de strazi la restul. mutumesc unui coleg de forum(monomarca) care mi-a incarcat harta in memoria masinii. cam greu de introdus destinatia, sistemul nu are comenzi vocale si trebuie sa bagi litera cu litera.
consumul l-am gasit cand am revenit acasa la 8,2 l/100, eu am fost plecat de la inceputul anului si a condus doar sotia , dupa o saptamana a scazut la 6,9, nevasta e nedumerita , imi spune ca ea conduce la fel:)). dupa update-ul de soft de ieri, masina are un consum mediu de 5,7l/100, practic e consumul mediu pe traseul Brasov-Onesti, o sa vad dupa o saptamana la cat se opreste.

azi am observat ca turatia nu scade cateodata imediat ce ridic piciorul de pe acceleratie, asta se datoreaza update-ului de soft facut. ma deranjeaza cand vreau sa fac frana de motor, dureaza cam 2-3 secunde pana turatia incepe sa scada, face asta de obicei la drum intins, si numai de la treapta a 3-a in sus.
in schimb motorul e mai silentios acum la ralanti ,consumul a scazut cu mai mult de 0,5 l in conditiile unei viteze medii la fel ca inainte, respectiv 47 km/h.

 csi1, on 9th March 2012, 09:22, said:

Daca nu faci rulaje excesive in perioada urmatoare sau daca nu planuiesti sa vinzi masina in perioada urmatoare, nu se justifica sa 'investesti' in extindere de garantie.

Piata auto e cam moarta in perioada asta si nu vad sa se schimbe trendul in urmatorii 3 ani, totusi e posibil ca argumentul garantiei masinii sa te ajute sa vinzi mai usor masina (nu cred insa ca te va ajuta si la pret, doar faptul sa o (re)vinzi mai rapid. Parerea mea.

ma gandesc la garantie extinsa pt ca in curand incep constructia unei case si  cel putin 2-3 ani nu imi mai permit alta masina. altfel, puteam sa imi cumpar cateva masini  cash..
am luat acum o saptamana o piatra chiar in mijlocul parbrizului, am o ciobitura vizibila, am intrebat la reprezentanta, parbrizul costa 2400 lei pt ca ar veni cu camera video fixata pe el. pana in prezent am luat 2 pietricele in parbriz, ambele de la masinile de pe contrasens si nu de la cele din fata mea!

si eu am luat o oglinda in parbriz (masina din fata mea a calcat pe o oglinda ce mi-a zburat in parbriz) si o piatra destul de mare in lateral, de la cineva de pe contrasens (a sarit vopseaua in locul impactului si caroseria e stramba vizibil).
Daca ai banii aia de dat, merita sa extinzi garantia, macar de masina nu te mai intereseaza, tot ce o sa fii nevoit sa platesti ar fi discul de ambreiaj in cazul in care se uzeaza prematur.

La exemplele date de voi (parbrize ciobite/sparte), astfel de incidente sunt rezolvate de CASCO si nu de garantia producatorului.

Acuma fiecare face ce vrea cu banii lui, eu sunt de parere ca nu merita extinsa o garantie la o exploatare normala a masinii (rulaje de 20000km/an, intretinere normala dupa rigorile producatorului).

casco o sa il extind cel putin un an, mai ales dupa experienta nefericita cu prima masina. la extinderea garantiei ma gandeam pt eventuale probleme gen volanta sau caseta de directie, au existat ceva cazuri citite pe forumul monomarca.
ieri a condus si sotia masina, prima oara dupa revizia de la brasov, cand a revenit acasa m-a intrebat ce i-am facut la masina )  masina se accelereaza prea tare si pedala de frana e prea sensibila:)).  dupa ce au schimbat lichidul de frana pedala e un pic mai sensibila si trebuie apasata mai putin.

vineri am facut full casco la generali, am platit 2370 lei pt o valoare a masinii de 90 mii lei. peste 2 saptamani o sa fac un drum pana in italia(salerno), am cumnata casatorita acolo, am de facut cam 4500 km dus-intors. am ales sa mergem cu masina ca sa profitam de ocazie si sa vizitam obiective turistice de pe traseu. pt ca suntem 4 persoane, costul biletelor de avion ar fi echivalentul combustibilului si a taxelor de drum. o sa cumpar de la navteq si harta italiei+ greciei=120 euro pt navigatia masinii.

am ajuns aseara in italia dupa 2350 km facuti in 2 zile cu o pauza de 1 noapte la un hotel in HU. am consumat dupa calculele mele cam 120 litri motorina, am bonurile in masina o sa calculez exact cand ma intorc. am avut harti la navigatia masinii pt toate tarile prin care am trecut, am ajuns fara sa ma incurc la destinatie, un sat la vreo 80 km sud de salerno.
am resetat la plecare consumul si viteza medie, acum am 6 l/100 km consum si viteza medie 115 km/h. am facut RO si HU in 15 ore si SLO-I in 14 ore,dar am facut o gramada de pauze pt masa si odihna.
aseara sotia mi-a arata o taietura intr-un cauciuc pe spate, probabil de la vreo bordura, nu e adanca dar cred ca va trebui sa cumpar anvelope cat de curand. astea de vara  care au venit pe masina, nu au multi km(am 30 mii in bord) dar par cam tocite. din cei 30 de mii, in jur de jumatate sunt facuti cu anvelopele de iarna. anvelopele de vara sunt bridgetone , cele de iarna han cook. cu toate ca au cu un an mai mult(le am de la prima masina), coreencele arata ca noi fata de bridgeston-uri.  ambele dimensiuni sunt 245 x 45 x 18.

Edited by csi1, 23 May 2012 - 13:01.

O masina cu adevarat frumoasa si eleganta mi se pare a fi Opelul Insignia! Multi km fara nici un incident si spor la toate! Navigare si calatorii placute