Bucurestii de altadata

 valirex, on 07 ianuarie 2019 - 01:56, said:

'66 - '68

 djl, on 27 decembrie 2018 - 02:46, said:

Ahh...filmul se opreste exact la intrarea pe D Pompeiu....Tare sunt curios cum arata pe atunci zona care mi-a mancat zece ani din viata.  

Mai linistita si mai aerisita sigur era.

Asta cu "aerisita" mi-a adus aminte de o caracteristica a Bucureștiului anilor 80 praful. Era praf peste tot de la demolări. Ori de câte ori mergeam spre centru de la mine după ce treceam de bariera Vergului începea norul de praf.

Bucureştiul are deficit de spaţiu verde din păcate. Chiar în perioada comunistă se recunoştea asta, dar tot au făcut în unele zone blocurile prea înghesuite şi alteori s-a retrocedat aiurea terenul în natură ca să fie aglomerate şi mai mult unele zone.
În zona centrală unele blocuri au rămas mult timp nefinisate, deci nici spaţiile verzi nu au fost puse în valoare şi cred că şi asta a contribuit la prăfuirea Capitalei. În anii '80 circulau multe camioane, acum circulă prea multe maşini.
Cum arătau ca şi amenajare şi cum stăteau la aprovizionare magazinele universale ale Capitalei în anii '70-'80 ("Bucur Obor" şi "Unirea" erau cele mai noi... "Titan" am înţeles că nu avea decât un etaj activ în anii '80; mă miram în trecut că în 1969 nu exista "Bucur Obor"). În anii '90 au devenit parţial bazare.
Păcat că atunci când au construit blocurile de pe Şos. Colentina nu au lăsat o legătură directă Str. Reînverii - Str. Ziduri Moşi, ca să nu faci ocolul via Turmelor. Când au scos şinele de la vechea cale ferată Reînverii - Lizeanu - Tei şi când a fost construită Univ. de Construcţii din Tei (cred că au fost mai multe etape; în 1962 exista ceva pe acolo, dar Fac. de Hidrotehnică pare mai de anii '70-'80).
Ce nasol trebuie să fi fost înainte de asanarea lacurilor      (avem şi o carte despre asta).

Acum 2 zile a murit murit Inginerul Eugen Iordăchescu care a ajutat la translarea bisericilor şi a unor blocuri.  

Edited by djl, 08 January 2019 - 14:26.

 djl, on 08 ianuarie 2019 - 14:05, said:

Dumnezeu sa-l ierte! omul asta a fost un erou,am citit ca "tovarasul" a fost de acord cu tehnica lui de translare tocmai pentru ca era convins ca n-o sa reuseasca.
https://ro.wikipedia...

Poze cu Bd.Magheru au tot fost pe aici,dar cu bulevardul in timpul constructiei metroului nu am vazut.Iata:

 86-APP, on 06 ianuarie 2019 - 17:12, said:

Din cate stiu eu, troleibuzele, aveau capatul la inceputul constructie cartierului Drumul Taberei, la Orizont.

Bulevardul Ferdinand colt cu Mihai Bravu,ce a mai ramas in picioare din aceasta poza si in ce an a fost facuta?

Ca si comparatie https://www.google.c...!7i13312!8i6656

 valirex, on 11 ianuarie 2019 - 01:24, said:

Cred ca e de prin anii 70 ...   cam asa

 Klamatiel, on 11 ianuarie 2019 - 01:45, said:

Ciudat,parca blocurile alea ce se vad in spate,nu sunt cele din realitatea de azi.

E foarte probabil ca unele sa fie modificate/translate/demolate/reconstruite.

casa din centrul imaginii alb-negru a fost demolata si s-a construit un bloc
https://www.google.c...t/data=!3m1!1e3

 anelka, on 12 ianuarie 2019 - 22:04, said:

Asta mi-am dat seama,dar parca nici blocul ala din dreapta casei demolate nu seamana cu cel de azi.

La asta m-am uitat si eu. Perspectiva e inselatoare si de fapt e mult mai mult spatiu liber. Blocul cu pricina e asta https://www.google.c...!7i13312!8i6656

 valirex, on 12 ianuarie 2019 - 23:32, said:

blocurile care se vad in fotografia lui S. Lacriteanu sunt cele cu sageata

 valirex, on 12 ianuarie 2019 - 23:32, said:

E vorba de perspectiva. Masina GMAPS face poze din mijlocul străzii de asta iti apar alte proporții fata de ce s-a fotografiat de pe trotuar sau etaje.