Renault Megane Sedan facelift Privilege 1.6 16v

Cristi le-am schimbat la recomandarea lor......,placutele.
Motivul , frana tinea doar cand ajungeam la jumatatea cursei dintre pedala si podea.Eu le-am spus sa le aeriseasca ........In final le-am schimbat pentru ca le-a dat jos si erau cam duse.
Cand spui Bucuresti spui gropi ...daca nu sunt gropi sunt lini de tranvai . Asa ca bun venit in capitala.
Si sa stii ca sunt cazuri cand au cazut mai devreme de 7000 de km de exemplu la 5000 .Stiu eu caz concret .Si sunt nenumarate cazuri de pana in 15000 ..Chiar cei din service mi-au recomandat sa nu le tin mai mult de 20000.
Masina e imprevizibila ,te lasa cu ochi in soare exact cand te simti mai bine   .Asa ca nu cred ca o cunosti chiar atat de bine.

Am 30.000 - cativa km si inca ma declar multumit de masina. Chestia care ma deranjeaza acum cel mai mult este pretul de revanzare care scade drastic...deci n-o s-o vand cel putin 5 ani ca nu-mi permit sa pierd atata. In rest, la unele chichite se face simtita reducerea de costuri: stergatoare (tre sa dau 150 RON pe unele originale Bosch ca altele nu se potrivesc de nici un fel), becuri faza scurta care au picat de 2 ori pana acum, si arhicunoscutii greieri din bord.

Ziceam ca ma declar multumit, deoarece in afara de stergatoare si becuri nu mi-a picat nimic. Si pentru ca am vrut confort si optionale multe pe bani putini, asa ca eu consider ca daca atata am dat pe masina atata face. Una nemteasca era cu 3-5000 mai scumpa.

Ma mir ca mecanicii din service ar sfatui pe cineva sa nu tina placutele peste 20k km, ca eu la 20k cand am fost la revizie cu ea si le-am zis ca fluiera uneori, le-au verificat si au zis ca n-au nimic, sunt bune. Acum nu mai fluiera deloc si am mai facut 10k. Aaa, si i-am dat 200 km/h

Se potrivesc orice tipuri de stergatoare iar bosch  sunt slabe si scumpe. Cele mai bune pe care le-am avut au fost unele -  MOTOGUM sau ceva de genul asta luate de la luck oil si care m-au tinut 2 ani

Imi pare rau sa te contrazic dar nu este asa. Vorbesc din experienta si nu numai.

1. Am incercat eu singur cel putin 5 modele de stergatoare pe care le-am gasit pe piata si toate sunt pentru brat cu carlig.
2. Dupa aceea am intrat si pe forumul reno si toata lumea de acolo spune la fel (adica la modelele cu facelift din 2006 incoace este alt tip de brat)

Oricum, as aprecia daca mi-ai arata vreun model ieftin care sa mi se potriveasca, ca nu ma prea lasa inima sa dau 1 mil jumate pe 2 stergatoare aiurea.

Nu am stiut ca au alt tip de brat  la face lift ... tampiti  

Eu am brat cu () carlig  si se potrivesc orice tip de stergator.
Cele mai bune pe care le-am avut au fost alea  - motogum sau cama sa ceva. S-au comportat excelent.

Stiu ca la alea cu carlig merge orice...chiar m-ar interesa sa-mi schimb bratele cu totul cu unele cu carlig, sa nu mai dau atatia bani dar n-am gasit inca unde...

Sa ma bag si eu in seama...

Eu conduc un Estate mult mai batran, tot 1.6 (cam 110k) si m-a cam intepat inima cand am decartat la IPSO vreo 45 de lei pentru un stergator spate. Am cautar in 10-12 locuri si nu am gasit. Doar de la ei.

Ai schimbat multe pe el pana la kilometri astia? Nu de alta dar unii de pe forumul reno care au cam tot in jur de 30.000 km cu masina au avut destule probleme, si eu ma mir ca la mine n-au aparut.

Acum vreo 2 saptamani am schimbat pe garantie manerele interioare si oglinda stanga care nu se mai dezaburea si atat.

Scuze dar am vazut abia acum intrebarea ta.

Eu am luat masina la 105k. Acum are 111k. Pina acum am schimbat doar un bec de pozitie si un mic rahatel din plastic la usa. Se rupsese si din cauza asta nu se mai deschidea usa de afara. In rest sunt f multumit de masina. O sa ii fac in curand un consum pe astia 6000 de km.  

msn2, on 27th January 2009, 00:06, said:

mai da`l naibii de fier chiar asa?pai daca te apuci de schimbat ceva mai serios?capuri de bare reglari geometrie si toate alea?:-j prea prea scump pentru ce ofera masina! la urma urmei tot  4 rotzi si tot pe strada merge !

Intreb si eu aici: cum inchizi geamul electric la un Megane II, fara sa pornesti motorul?

plmokn, on 20th April 2010, 10:47, said:

Bagi cardu su apesi pe start fara sa ti picioru pe frana sau ambreiaj

@marshall balance

O sa ajungi pe la 70000km si o nu o sa skimbi mare lucru si pe forumu reno o sa curga rauri rauri si o sa fi foarte uimit. Asa am patit si eu. La 70000km am skimbat o macara geam ...primu defect major al masinii.

Edited by ncristi, 20 April 2010 - 12:04.

Mersi!

Am ajuns la 113k si a picat comanda electrica a geamurilor. Nu mai merge geamul din dreapta din cauza comenzii de pe partea soferului.

Edited by plmokn, 20 April 2010 - 12:34.

[quote name='ncristi' date='20th April 2010, 13:01' post='8098862']
Bagi cardu su apesi pe start fara sa ti picioru pe frana sau ambreiaj

Ei bine....nu vrea sa dea curent. Cass-ul porneste dar geamurile nu au curent.

PS Rezolvat geamul electric din dreapta.

Edited by plmokn, 27 April 2010 - 18:16.

Are cineva raspuns la problema cu geamul deschis dupa oprirea motorului?

plmokn, on 3rd May 2010, 19:40, said:

Apesi de 2 ori consecutiv pe butonul de inchidere de pe card. Se inchid automat toate geamurile care eventual au ramas deskise...sau cel putin asa este la mine...nu stiu daca tine de nivelul de echipare.

Nici asta nu merge...masina e din 2004.Poate le-a scapat asta...astept si alte sugestii.

ncristi, on 3rd May 2010, 20:12, said:

Si la mine merge asa. E un fel de super-inchidere sau asa ceva din cate imi aduc aminte.

In alta ordine de idei, mi-am curatat clima luna trecuta (130 RON la Renault - cam scump). Tot ma enerveaza centurile care nu se retrag cum trebuie si Renault-ul nu vrea sa mi le schimbe pe garantie...In rest merge bine masina. Sunt curios la vara la a doua revizie ce-mi schimba astia...

@ncristi - Mare dreptate ai. Sunt unii care chiar au multe probleme si care tot scriu cat de multa grija au ei de masina si tot probleme au. Eu in schimb am grija, dar nu exagerat. Interiorul il tin impecabil, fiind culoarea deschisa e foarte urat daca nu o tii curata. Evit gropile cat pot, dar nu exagerez. Cand am drum o tin in 6000 rpm (mai ales daca am vreun Passat prin spate ) Si cu toate astea inca n-am avut probleme. Sper sa o tina tot asa!

Edited by marshall_balance, 11 May 2010 - 14:53.