Electroliza apei

dani.user, on 22nd July 2010, 18:44, said:

da ce te temi de curent? nu pune mina pe vas și mai bine sa fie de plastic rezistent la caldură,fă experimentul afară că sar stropi mulți

Inoxul ce are? Ca e mai la indemina!

dani.user, on 22nd July 2010, 10:44, said:

A fiert apa si isi inchipue ca a facut hidrogen pe paine...

7culori, on 26th December 2010, 13:55, said:

Daca citeai mai sus despre oxigenul atomic degajat si reactia lui cu diverse materiale intelegeai. Mie pur si simplu mi se "dizolva" in apa electrodul de inox (o lama de ras) - asta la o degajare respectabila de gaz. Incerca si tu.

Edited by SuperDuper, 27 December 2010 - 22:35.

Daca citeai mai sus despre oxigenul atomic degajat si reactia lui cu diverse materiale intelegeai. Mie pur si simplu mi se "dizolva" in apa electrodul de inox (o lama de ras) - asta la o degajare respectabila de gaz. Incerca si tu.
[/quote]


Scuze, nu citisem tot !

Electroliza=1 recipient +2 electrozi, curent continuu+apa.

Asta o stim.

Vin cu urmatoarea intrebare.
Se poate numi electroliza ceea ce vreau sa fac eu?

2 recipiente din fier (sau orice metal), apa in fiecare, in fiecare cate un electrod, recipientele total separate intre ele, dar conectate din punct de vedere electric printr-un conductor de cupru sau alt metal.

1: Se mai produce electroliza ?
2: Se mai distrug electrozii?
3: Se mai produce depunere pe celalalt electrod? (ma refer la fenomenul binecunoscut de argintare, nichelare, etc)
4: Mai rezulta hidrogen si oxigen sau numai unul din cele doua?

AleDaniel, on 2nd January 2011, 14:01, said:

vezi pe forum la casa verde este un topic despre electroliza poate dezvoltam subiectul

AleDaniel, on 2nd January 2011, 14:01, said:

Nu cred ca se va mai produce electroliza...curentul va alege calea celei mai usoare rezistente, si anume firul de cupru. nu va mai fi motivat sa treaca prin apa, care e mai putin conducatoare decat metalul. Pe deasupra vei mai face si scurt la instalatia electrica.

Quote

Nu cred...

Quote

Electrozii la tine se distrug din doua motive : lama de ras e foarte subtire si probabil dintr-un tip de inox nepotrivit (trebuie inox de tip 316L, si daca gasesti mai gros ). Iar celelalt motiv este ca apa in sine nu este atat de conducatoare electric pe cat ai crede iar electrozii se incalzesc si functioneaza mai degraba ca rezistente decat sa conduca curentul. Pune un sfert de lingurita de bicrabonat de sodiu la un pahar de apa si vei obtine gaz mai usor, cu mai putin rezistenta. De asemena incearca voltaje reduse 3-4 volti, 12 volti (incarcator de telefon etc). Voltajul mare nu face decat sa incalzeasca apa. Pentru voltaj de peste 12 volti ai nevoie si de electrozi mult mai mari, un vas mult mai mare, apa mult mai multa

Quote

Depunerea se produce intotdeauna pe electrodul "plus" Nu prea ai ce sa-i faci. Mai schimba plusul cu minusul din cand in cand, ca pe minus nu prea se depune. Poti sa-i cureti de depunere cu o periuta din cand in cand dar daca e inoz 316L o sa se depuna mai greu si mai rar.

Quote

Daca rezulta unul din ele trebuie sa rezulte si celalalt. Ori rezulta amandoua o data ori niciunul.



uite eu de aici m-am documentat. de pe  www.water4gas.com

au 7 carti gratis : http://www.water4gas...ive-Free-eBooks
In acele carti gasiti cam tot ce aveti nevoie sa stiti pentru a face acasa un sistem pentru masina.

...................

eu o sa-mi comand zilele astea un electrolizator gata facut. ma costa 22 de dolari de pe ebay.
http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

Imi place ca are electrozii gata facuti din inox 316 L ingaurit pentru a acoperi o suprafata cat mai mare. Eu o sa-l folosesc pentru ionizarea apei de baut. Are efecte binefacatoare nemaipomenite. Nu-ti trebuie decat inca o pompa de acvariu si gata.

Eu cred ca-mi fac comanda peste vreo 4-5 zile.


Mult spor la inventat
O zi superba sa aveti

Edited by phunktastik, 13 January 2011 - 13:32.

salut, sunt un tanar dornic sa invete si sa stie cat mai multe. Astazi am incercat sa produc hidrogen si oxigen prin electroliza apei. Ca electrolit am folosit saramura , ca vas electrolitic am folosit o galetuta de 1 L iar ca electrozi am folosit sarma de aluminiu care crek are 3,5 mm. Ca sursa de curent am folosit o baterie de masina de 12V si 60 Ah si o sursa mai veche de calculator care scoate 5v si 30A . Am facut tot felul de incercari dar nu am putut produce macar putin hidrogen . Cine ma poate ajuta sa imi spuna unde am gresit.

Schimba materialul de electrod, aluminiu nu-i bun. Si schimba si solutia de electrolit.
Sunt multe variante documentate: poti incerca o solutie bazica (soda caustica 2-5%) anod (polul pozitiv) de grafit/nichel/inox si catod (polul negativ) de inox sau chiar fier banal.
Sau o solutie acida, acid sulfuric cam 5-10%, cu anod de plumb/grafit si catode grafit/inox.
Tensiunea la borne nu trebuie sa fie asa mare. De pe la 2V vei observa degajare de gaze, insa trebuie si ca distanta dintre electrozi sa fie cat mai redusa. Si nu uita sa folosesti manusi de protectie, fie ele de tip sanitar.

Edited by ain, 19 January 2011 - 17:40.

ok. ms mult Aline. Ieri am reusit sa produc putin hidrogen. Am schimbat electrozii cu niste table zincate gasite prin curte , iar electrolitul a ramas tot saramura. Azi am facut rost de soda caustrica si vreau sa repet experimentul. Ce zici sa folosesc mai bine sursa de calculator(5V 30A) sau Bateria de masina?

lupubv, on 20th January 2011, 14:09, said:

Tabla zincata nu-i cea mai buna solutie. Descarcarea hidrogenului (procesul catodic) e sensibil ingreunata de stratul de zin, in timp ce zincul depus pe anod se va oxida rapid impurificand solutia de electrolit. Cauta mai bine tabla chioara, negalvanizata/necositorita, va merge mult mai bine. Eventual cauta ceva de inox pentru anod.
Daca suprafata electozilor nu e prea mare  (pana-n 1 dm2) as alege sursa de calculator.

Voi ce faceți cu hidrogenul ? Îl folosiți undeva , sau e doar un hobby?
Si un video  hydrogen car

the_northpole, on 26th January 2011, 16:44, said:

momentan doar incerca sa produc ceva hidrogen apoi daca pot sa produc in cantitati mai mari as vrea sa incerc sa-l folosesc la un motor in doi timpi

lupubv, on 28th January 2011, 14:23, said:

Interesant, tine-ne la curent!  

lupubv, on 28th January 2011, 10:23, said:

Nu cred ca merge la motorul in doi timpi ca nu mai ai ungere la el. Ungerea se face cu uleiul pe care-l amesteci in benzina , daca nu mai folosesti benzina si ulei si folosesti hidrogen, motorul se va defecta. Si daca folosesti benzina ,ulei si hidrogen partial tot nu va functiona. Ungerea nu va mai fi suficienta si ambielajul va merge pe ''uscat'' .

Edited by nico123, 29 January 2011 - 18:33.

inox 316

hho

[quote name='gabigg' post='9396916' date='1st February 2011, 00:24']inox 316[/quote]


[quote name='gabigg' date='1st February 2011, 00:36' post='9396916']
inox 316

Quote

Nu ai priceput electroliza apei de baut, sau eu nu am priceput acel electrolizor.

Pentru electroliza apei de baut ai nevoie de doua vase separate conectate intre ele de obicei printr-o coloana de apa.

De asemenea, mai ai nevoie de un ph-metru, ca controlezi rezultatul sa fie in parametri de siguranta. Nici asa nu stii precis ce obtii, pentru ca in apa exista o gramada de substante, care prin electroliza se transforma in alte substante, si naiba stie ce iese.

nico123, on 29th January 2011, 18:32, said:

........nu va chinuiti, atat.... e sipmlu2 PET-uri de 2-3 l,preferabil ..de la suc din ala ieftin...3..la 10 mii..ideea e, ca pet-urilr sa aiba suprafata cat mai neteda,decupati cate o fereastra de3/5 cm cu latura mare pe generatoare.. la cca 3-4 cm de fundul sticlei, faceti un chenar de mastic.."silicon" negru, in jurul "ferestrelor", pupati sticlele, fereastra pe fereastra, incat sa comunice perfect prin decupaturi, siliconul ajutand la etansare, invaluiti sticlele cu banda scotch de jur imprejur pt a consolida ansamblul ,umpleti cu apa sarata, sau cu soda sau.. urina daca vreti...orice, numai sa conduca, cca 3/4 din capacitatea sticlelor inghesuiti.in cele doua sticle, "bureti" din aceea de span, pentru bucatarie, cam pana la jumatatea sticlelor, legati de ei cate un conductor de cupru minim 4mm2, sectiune... aveti grija ca buretii din cele doua sticle sa nu intre in scurt prin fereastra decupata prin care comunica sticlele... cablurile vor iesi pe gurile sticlelor. prin capace se vor da cate o gaura, prin care se va scoate cate o valva mecanica de bicicleta, bine etanjata pe fiecare capac.capetele firelor de cupru se vor cositori/alami pe flansele valvelor, lasandu-se liber, lumenul acestora, se asambleasa valvele pe capace se capacele la sticle, astfel tuburile valvelor vor folosi si pentru alimentare cu energie electrica necesara electrolizei, cat si colectarii, separate a gazelor, prin atasarea unor furtune de diametru corespunzator.le alimentati... mere si la bateria auto,desi ar trebui curent pulsatoriu, in cazul asta, puteti folosi masa masinii si o dioda tzeapana.. direct legata la una din fazele alternatorului.... conditia fiind sa aveti motorul pornit .oxigenul eliberati-l in aerul atmosferic, cat mai departe de materiale combustibile si substante gresoase...., hidrogenul, aplicati-l in carburator, precum GPL-ul......si are sa va stea la ralanti dupa ce inchideti benzina si se termina si cea din carburator...pentru sarcina, insa... nici o sansa...presupun ca incercati pe dacie... SUCCESURI... INCA CEVA, VEDETI CA SE CAM INCINGE....MASINARIA.DAR CAT TIMP AVETI BURETII CUFUNDATI IN LIQID... NU-I NICIO PROBLEMA....si dacia...merge si cu carbid... da...pe acetilena...desi...nu va sfatuiesc sa incercati asa ceva, acasa

Edited by picard2020, 12 February 2011 - 10:11.