Sign In
Create Account
Back to top
 |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Despre detectoarele radar
8 votes
Last Updated: May 16 2024 19:07, Started by
Skizo
, Oct 06 2002 01:21
·
87
87
#757
Posted 17 April 2007 - 21:14
|
Confirm B-xx-KOG este Speedophot de la Buzau, deci 995-ul l-a vazut fara probleme.
Nu are functia instant-on si functioneaza doar pe loc, face poze pe film cu aparat foto...dar asta e doar informatie redundanta daca citeati topicul. Camera pe trepied din Movilita este o Gatso portabila in banda K, un fel de Cosereni la purtator. O scot doar pe vreme buna, nu are instant-on, filmeaza pe caseta, si de obicei este pazita de o masina de politie prin apropiere. |
#758
Posted 19 April 2007 - 17:18
|
sanddy1964, on Apr 15 2007, 23:13, said: Atentie! nici un detector nu va apara de INSTANT ON! Am vazut azi ce inseamna , pe pielea mea. Mergem cu 60km.h poate 65-70,,sa zicem si NISTE JEGOSI DE GABORI, DIN JUD ARGES , cu un Logan, ,,mortzii lui, au bagat instant on. SHIT! Se mergea in COLOANA, cu 60km/h de la VALCEA LA PITESTI, nici o posibilitate de super viteza, absolut se mergea CORECT.Eu chiar dormeam pe mine, o lalaiam, mergeam mai incet, poate aveam peste 60 DAR NU GARANTEZ...si dceoadata ZBANG! full semnal pe 965 sui BZZ -ul URLA DISPERAT,,, Am ciupit frana din REFLEX si poate -NU SUNT SIGUR!, am redus sub 60km/h. JEGOSI. SE CIRCULA INCET IN COLANA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NU ERA NORMAL SA FIE RADAR INSTANT ON PT CINEVA CARE CIRCULA CU 61KM/H POATE?!...doar ca era distanta mai mare intre mine si masina din fata.Poate 100m.. In rest radare dar ok, in Jud ARad , Hunedoara, Sibiu.. Salut. Lucreaza destul de ciudat cu radarul asta.Trec destul de des pe langa el si in unele zile il simte detectorul de la aprox. 1km si cand ajung langa el am semnal max ,iar in alte zile il simte de la 100m si semnal nivel 1 chiar langa el(binenteles cand este pornit pt. ca il tine mai mereu oprit si il porneste cand este sigur de ceva).Este un Logan rosu cu geamuri fumurii B-XX-AJB si il muta cand pe Pitesti -Craiova cand spre Valcea ,mai nou il pun si in Pitesti si are clasicul tun pe bord. |
#759
Posted 19 April 2007 - 17:32
|
Salut! Rog pe cunoscatori sa ma ajute!
Am un Ford Mondeo Ghia cu incalzire in parbriz (filamente, rezistente... nu stiu cum sa le zic). As vrea un detector radar pentru ca tim la permisul de conducere, dar nu stiu ce sa iau. Am urmarit discutia de pe forum dar nu am vazut pe cineva cu o problema asemanatoare. Am auzit ca parbrizele cu incalzire ecraneaza semnalul radar si face detectorul sa fie doar ''de decor''. Am testat doua modele de detectoare, ambele cobre dar nu stiu ce modele, si unul a fost doar de decor si unul, pe care l-am avut pe DN 2acum 3 zile, mi-a detectat ceva dar foarte tirziu. Daca puteti sa ma ajutati cu un sfat sau este cineva care a depasit asemenea problema, va rog sa ma ajutati. Sunt o multime de detectoare dar nici un producator nu semnaleaza problema asta (din cite stiu). Deci... ce model sa aleg fara sa-l cumpar degeaba??!!?? Multumesc! |
#760
Posted 19 April 2007 - 17:54
|
khaan0001, on Apr 19 2007, 18:32, said: Salut! Rog pe cunoscatori sa ma ajute! Am un Ford Mondeo Ghia cu incalzire in parbriz (filamente, rezistente... nu stiu cum sa le zic). As vrea un detector radar pentru ca tim la permisul de conducere, dar nu stiu ce sa iau. Am urmarit discutia de pe forum dar nu am vazut pe cineva cu o problema asemanatoare. Am auzit ca parbrizele cu incalzire ecraneaza semnalul radar si face detectorul sa fie doar ''de decor''. Am testat doua modele de detectoare, ambele cobre dar nu stiu ce modele, si unul a fost doar de decor si unul, pe care l-am avut pe DN 2acum 3 zile, mi-a detectat ceva dar foarte tirziu. Daca puteti sa ma ajutati cu un sfat sau este cineva care a depasit asemenea problema, va rog sa ma ajutati. Sunt o multime de detectoare dar nici un producator nu semnaleaza problema asta (din cite stiu). Deci... ce model sa aleg fara sa-l cumpar degeaba??!!?? Multumesc! io folosesc un black spiderzz bzz 200 pe un mondeo(cu parbriz atermic) si pe o mazda3 (fara parbriz atermic) si isi face treaba super bine de 1 an de zile, chiar azi mi-a detectat un radar din curba si 600-700m . ce-i naspa la mondeo ca pentru performante maxime trebuie pus deasupra la oglinda in zona punctata (am lapsus cum se numeste) iar firu care alimenteaza detectoru vine cam nasol pentru ca bricheta e langa frana de mana. initial am zis ca e trompeta detectorul pe care l-am achizitionat deoarece costa 100 E dar chiar sunt super multumit de el.Bineinteles ca mai sunt si alte detectoare de radar performante insa depinde ce buget aloci pentru ele. io mi-am luat 3 amenzi de viteza in 300.000 km -61, 61 si 75km d`aia nici nu am dat pe mult pentru un detector. Insa am observat ca acum cu detectorul in localitati (sate,comune) ma cam mananca talpa si nu mai reduc pana la 50-60km ci merg cu 80-90 (cat sa nu-mi ia permisu daca baga oamenii vrun Instant ON) Edited by cosmin_miu, 19 April 2007 - 18:02. |
#761
Posted 19 April 2007 - 18:34
|
khaan0001, on Apr 19 2007, 17:32, said: Salut! Rog pe cunoscatori sa ma ajute! Am un Ford Mondeo Ghia cu incalzire in parbriz (filamente, rezistente... nu stiu cum sa le zic). As vrea un detector radar pentru ca tim la permisul de conducere, dar nu stiu ce sa iau. Am urmarit discutia de pe forum dar nu am vazut pe cineva cu o problema asemanatoare. Am auzit ca parbrizele cu incalzire ecraneaza semnalul radar si face detectorul sa fie doar ''de decor''. Am testat doua modele de detectoare, ambele cobre dar nu stiu ce modele, si unul a fost doar de decor si unul, pe care l-am avut pe DN 2acum 3 zile, mi-a detectat ceva dar foarte tirziu. Daca puteti sa ma ajutati cu un sfat sau este cineva care a depasit asemenea problema, va rog sa ma ajutati. Sunt o multime de detectoare dar nici un producator nu semnaleaza problema asta (din cite stiu). Deci... ce model sa aleg fara sa-l cumpar degeaba??!!?? Multumesc! |
#762
Posted 19 April 2007 - 23:02
|
khaan0001, daca tii TARE la permisul ala, cred ca e de bun simt sa fii informat inainte ca detectorul nu te pazeste de suspendare. Ci doar te mai scapa din cand in cand. Asa ca - daca tii la el (la permis) - mergi macar la limita bunului simt, ca poa' sa fie si mama detectorului si sa ti-o iei fara sa stii de unde a venit!
PS: m-am simtit eu obligat sa zic asta, vazand ca predecesorii mei nu au facut-o, desi sunt convins ca stiu cele de mai sus! 
|
#763
Posted 19 April 2007 - 23:26
|
asta seara radar la Grant, cum cobori spre 1mai. Clienti la greu
|
#764
Posted 20 April 2007 - 12:01
|
Tyby, on Apr 20 2007, 00:02, said: khaan0001, daca tii TARE la permisul ala, cred ca e de bun simt sa fii informat inainte ca detectorul nu te pazeste de suspendare. Ci doar te mai scapa din cand in cand. Asa ca - daca tii la el (la permis) - mergi macar la limita bunului simt, ca poa' sa fie si mama detectorului si sa ti-o iei fara sa stii de unde a venit! PS: m-am simtit eu obligat sa zic asta, vazand ca predecesorii mei nu au facut-o, desi sunt convins ca stiu cele de mai sus! +30km/h fata de limitarea pe acel drum e suficient si pt a iti salva permisul (daca nu ai inca puncte), si pt nervi, sa nu clachezi cu 30-50km/h prin sate pustii... In ultima vreme nu am intilnit radare oprite in asteptarea bolizilor cu detectoare... Edited by H725, 20 April 2007 - 12:04. |
#765
Posted 20 April 2007 - 12:27
|
Quote Politia Rutiera nu va mai face controale de rutina Adrian NICULAE | 20 aprilie 2007 Seful Politiei Romane, Dan Valentin Fatuloiu, le-a cerut subalternilor sai sa sanctioneze dur soferii care comit abateri pun in pericol participantii la trafic. La sediul Inspectoratului General al Politiei Romane (IGPR) a avut loc o videoconferinta pe tema modului de actiune al politistilor cu atributii in aplicarea legislatiei rutiere, ocazie cu care s-a cerut schimbarea atitudinii fata de soferii indisciplinati. Aplicarea sanctiunilor se va face gradual, corespunzator gravitatii abaterilor comise, iar politistii vor fi mai fermi in special fata de cei care au savarsit abateri foarte periculoase. Recomandarea ca soferii sa fie opriti pentru control cand se constata incalcarea regulilor de circulatie (prin observare directa sau cu mijloacele tehnice certificate) sau cand exista date si informatii ca s-au comis infractiuni sau contraventii, ca autovehiculele vizate transporta bunuri, valori provenite din infractiuni ori persoane urmarite ramane in vigoare. Practic, se interzice controlul de rutina, cu exceptia actiunilor tematice, unde se procedeaza la oprirea tuturor autovehiculelor care fac parte dintr-o anumita categorie, circula pe un anume tronson de drum, ori se urmareste combaterea punctuala a unui anumit gen de abateri de la normele legale. Actiunile desfasurate periodic de politia rutiera trebuie sa urmareasca scopuri precum combaterea sistematica a unei cauze de accident, disciplinarea unei anume categorii de participanti la trafic, atingerea unui obiectiv prestabilit, ori conduita pe un anumit sector de drum, intr-o anumita perioada de timp, in zonele cu risc sporit de accident si "sa fie organizate si in cooperare cu agenti constatatori din cadrul autoritatilor cu atributii in domeniul rutier din coordonarea Ministerului Transporturilor, urmarindu-se, in principal, disciplinarea celor care efectueaza transporturi comerciale de marfuri sau persoane". De asemenea, pentru a verifica modul in care politistii de la nivelul structurilor teritoriale isi fac datoria, seful Politiei Romane a dispus efectuarea unor actiuni de monitorizare in trafic, de catre echipe special desemnate din cadrul IGPR, in vederea identificarii tuturor celor care nu respecta procedurile standard de lucru. Adrian Nicolae - Gandul Va spuneam acum cateva reply-uri in urma ca trebuie sa semnalam orice abuz al organelor de circulatie pentru ca niste insi de la MAI sigur citesc aici si poate fac si niste rapoarte ca cine stie cand este nevoie de ele. Ce spuneam se intampla, actualii sefi de MAI se simt probabil inconfortbili in noile conditii politice si trebuie sa "arate" ceva, de aici si sedintele astea operative, masuri, etc. Partea buna este ca ar putea sa-i stranga pe "veiozari" de pe strada, le da o sanctiune si pe ceilalti ii pune sa mai citeasca de 100 de ori Codul Rutier, Normele de Aplicare, Ordonanta 2, Norma Metrologica a Cinemometrelor, Codul Deontologic al Politistului, etc. Asta e o sugestie...daca tot se citeste pe aici... Edited by Speedo, 20 April 2007 - 12:31. |
#766
Posted 20 April 2007 - 14:41
|
cam greu sa-ti dai seama, simplu sofer fiind, daca este control de rutina (ilegal) sau actiune tematica (permisa), din moment ce agentii nu sunt obligati sa prezinte ordinul de serviciu decat in instanta. Nimeni nu este indeajuns de nebun sa faca plangere pentru fiecare control (mai ales ca majoritatea controalelor nu dureaza mai mult de 2 minute, pentru cei care nu sunt certati cu legea) ca apoi sa se verifice ulterior in instanta daca a fost sau nu o actiune tematica. Sunt de parere ca aceasta noua regula se va face simtita si va fi sustinuta de noi, soferii, doar cand se va da lege ca atunci cand esti oprit sa ti se prezinte ordinul de serviciu prin care politistul e indreptatit sa opreasca vehiculele din categoria cutare, pe tronsonul de drum respectiv, in data de, intre orele de, el fiind agentul autorizat X, toate trecute in ordinul de serviciu, un fel de mandat daca vreti sa-i spunem asa. Numai atunci cred ca vor inceta abuzurile, cand se va atinge transparenta controlului si se va depasi etapa de "taci-si-da-mi-actele".
|
|
#767
Posted 20 April 2007 - 15:06
|
Sigur, dar fiecare persoana care este oprita poate si trebuie sa-l intrebe de ce l-a oprit, si daca motivul este unul care impune o actiune prin Ordin de Serviciu atunci poti cere sa vezi acel OS, agentul poate refuza, tu il avertizezi ca daca nu are o astfel de hartie ceea ce face el este un abuz si eventual incepi sa devii neincrezator si il intrebi de superiori si eventual suni si la Politie sa intrebi daca e actiune, in fond sunt platiti din banii tai si sunt obligati sa va furnizeze informatiile respective, pentru ca tot in interesul tau ca cetatean sunt intreprinse.
Va spun din experienta personala ca la o asemenea avalansa de cunostinte de proceduri va lasa in pace. Intr-o noapte m-a oprit un agent, asa sa ma intrebe daca am consumat alcool. L-am intrebat daca are actiune pe alcool, s-a eschivat intrebandu-ma daca nu vreau sa suflu. I-am zis ca suflu daca imi prezinta legitimatia de politist si eventual imi arata si OS-ul ca sa fiu sigur ca nu infaptuieste un abuz, altfel mergem la sectie fara probleme ca sa stabilim legalitatea demersului si voi depune si-o plangere. Ce s-a intamplat mai departe, ii tremurau mainile, era sa-mi scape actele pe jos, a zis ca a fost doar un test ca i s-a parut ca nu merg drept pe strada. |
#768
Posted 20 April 2007 - 19:06
|
khaan0001, on Apr 19 2007, 18:32, said: Salut! Rog pe cunoscatori sa ma ajute! Am un Ford Mondeo Ghia cu incalzire in parbriz (filamente, rezistente... nu stiu cum sa le zic). As vrea un detector radar pentru ca tim la permisul de conducere, dar nu stiu ce sa iau. Am urmarit discutia de pe forum dar nu am vazut pe cineva cu o problema asemanatoare. Am auzit ca parbrizele cu incalzire ecraneaza semnalul radar si face detectorul sa fie doar ''de decor''. Am testat doua modele de detectoare, ambele cobre dar nu stiu ce modele, si unul a fost doar de decor si unul, pe care l-am avut pe DN 2acum 3 zile, mi-a detectat ceva dar foarte tirziu. Daca puteti sa ma ajutati cu un sfat sau este cineva care a depasit asemenea problema, va rog sa ma ajutati. Sunt o multime de detectoare dar nici un producator nu semnaleaza problema asta (din cite stiu). Deci... ce model sa aleg fara sa-l cumpar degeaba??!!?? Multumesc! Si eu am incalzire in parbriz....poti sa-ti iei orice detector vrei ca nu este influentat..... |
#769
Posted 21 April 2007 - 18:41
|
Multumes celr care mi-au raspuns. Imi cer scuze ca raspund cu intirziere, dar m fost plecat si n-am avut aces la net. Ma apuc de cautat unul din cele doua Black Spiderzz BZZ - uri care mi au fost recomandate. Cit despre viteza.... imi place
 si ii cam dau dar... in limita bunului simt. Mai sunt totusi situatii in care este necesara si peste aceasta limita; ei bine, pentru aceste situatii (nu f. dese) imi trebuie un cetector de radar. Multumesc inca o data.
|
#770
Posted 21 April 2007 - 22:58
|
Am reusit astazi sa fotografiez cu telefonul Gatso Meter-ul de pe trepied de la Movilita.
Era montat, in consecinta am oprit si l-am fotografiat. In Foto 1 se observa din ce parti este compus, antena radar dreptunghiulara in fata, unitate de control, camera video si baterie. Foto 2, 3, sunt planuri generale. In foto 5 apare telecomanda radarului, iar pe ecranul ei scrie, desi nu se vede in foto, "No camera present or Computer failure. Please restart" , deci trepiedul avea in momentul acela strict rolul de a calma traficul. Totusi se plimba prin sat un Phyton si incerca sa-i prinda pe cei in miscare. Attached Files
Edited by Speedo, 21 April 2007 - 23:18. |
#771
Posted 22 April 2007 - 04:19
|
n-am trecut niciodata prin movilita, dar radarul ala sta asa pur si simplu acolo? Ca banuiesc ca n-ai stat la o sueta cu echipajul, in timp ce faceai poze radarului, deci pazit nu era... Imi vine greu sa cred ca rezista nepazit intr-o tara unde mi-a fost furat si lacatelul de la cutia postala
|
|
#772
Posted 22 April 2007 - 09:30
|
Radarul era in fata sectiei de politie din Movilita, peste drum se observa un Logan, avea nr. de IF si usa din spate dreapta deschisa, deci cred ca era a celor care venisera sa monteze radarul, totusi daca era cineva inauntru nu mi-a zis nimeni nimic.
Nu vad de ce sa nu-l pot fotografia, este cumparat si din banii mei, nu e obiectiv militar, strategic, ei isi iau salariu si din banii mei, asa ca nu aveau motiv legal sa ma opreasca. De obicei trepiedul este scos pe vreme buna si de regula, din obs. mele anterioare, este pazit de la distanta de catre o masina de politie. L-am mai vazut si cu husa, candva cand era mai urat afara dar asta inseamna ca functiona ilegal la momentul acela. Ma gandesc daca nu cumva este stricat de ceva vreme si ei il folosesc doar pentru calmarea traficului, spun asta pentru ca va scriam acum cateva luni ca am trecut prin fata lui cu peste 80 si ca astept sa-mi vina acasa amenda (pe care urma sa o contest ca sa vad ce imagini face Gatsometer-ul), se pare ca nu e cazul. |
#773
Posted 22 April 2007 - 09:42
|
M-am mai uitat acum la poze si imi dau seama ca nici nu a fost montat bine, camera face un unghi fata de antena radar, ceea ce nu este conform normelor si omologarii, unde se precizeaza ca cele 2 trebuie sa fie aliniate. Se admite un unghi de pana la 10gr sau intre 15-30gr. fata de drum si se precizeaza acest lucru in meniul radar-ului (o sa citez maine mai exact din norma ca acum n-o am disponibila).
Tind sa cred ca de mult n-a mai functionat!..... Attached Files
Edited by Speedo, 22 April 2007 - 09:51. |
#774
Posted 22 April 2007 - 11:34
|
ai tras linia rosie prost
 asa trebuie sa stea antena de radar - paralel cu drumul - se poate monta camera gatso pe orice parte a drumului pentru a inregistra viteza si la cosereni nu ai vazut ca este paralel cu drumul cutia patrata ? Edited by alexpreda, 22 April 2007 - 11:47. |
Anunturi
▶ 8 user(s) are reading this topic
0 members, 8 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.