De ce vor atâția politicieni un proiect imobiliar în locul Gării de Nord din București?

Neaceasca85, pe 19 aprilie 2024 - 18:54, a scris:

anonimuI, pe 19 aprilie 2024 - 18:51, a scris:

anonimuI, pe 19 aprilie 2024 - 19:02, a scris:

La Bruxelles gara centrală e la 300 m de centrul orașului. Mai au alte două gări (sud și vest) la 1,5 km de centru. Orașul are metrou.
La Berlin gara principală e la 1 km de poarta Brandenburg. Gara Friedrichstrase e la 700 m. Ambele au stații de metrou la doi pași.
Nimănui nu-i trece prin cap să propună desființarea gărilor.

anonimuI, pe 19 aprilie 2024 - 21:08, a scris:

Asta se rezolvă băgînd la pușcărie escrocii care delapidează banul public.

Adm, pe 19 aprilie 2024 - 21:13, a scris:

Vezi exemplele de mai sus.

Adm, pe 19 aprilie 2024 - 21:13, a scris:

Gara de Nord poate fi modernizată, poate fi extinsă. Are hectare pe care se poate extinde. Dacă tu nu-ți poți imagina cum, nu înseamnă că e imposibil. Înseamnă doar că nu ai cunoștințele necesare.

Adm, pe 19 aprilie 2024 - 21:13, a scris:

Păi să radem toate monumentele istorice din România. Începem cu bisericile din listă, continuăm cu castelul Peleș, trecem pe la Hunedoara, rezolvăm cetățile dacice și, pour la bonne bouche, propun să încheiem cu mănăstirile din Bucovina.
Apropo - dacă problema e birocrația cauzată de statutul de monument istoric, ne spui cum reușești să o demolezi?

Adm, pe 19 aprilie 2024 - 21:13, a scris:

Se rezolvă prin consolidare. Altceva?

Adm, pe 19 aprilie 2024 - 21:13, a scris:

Nu, dar nu decizi demolarea după un raționament superficial.


Și, ca să răspund întrebării din titlu - e vorba de principiul strămoșesc numai cine nu construiește, nu ciordește. Altfel nu se explică încredințarea unei astfel de lucrări unei firme cu doi angajați...

Edited by radunic, 20 April 2024 - 15:38.

Nu stiu voua cum va pare? Mie gara de nord imi pare interesanta dar nu este intretinuta.
Ce vreau sa zic? Din exterior pare ceva cladire germaneasca de pe vremea WW2.
In interior sunt zonele alea cu mancare, sala de asteptare decenta cu AC.
Un supermarket, cateva magazine mici care vand mancare la un pret ok.
Este intrare direct in Metrou.

Pentru un turist este bine pusa, pentru Bucuresteni? Naiba stie.
Am fost si la centrul comercial Orhidea, si la Kaufland-ul. Mai mult de curiozitate ca mi-a parut ciudat sa vad un kaufland la etaj. Au fost destepti si au facut parcare la parter.

Ce mi-a placut la gara? Ca era functionala, sistemul de afisaj mergea, carrefour, magazinele alea cu mancare Polen sau cum se numesc.

Nu mi-a placut cum erau carpite piloanele alea de la intrare sau cum aratau intrarile laterale.
Dar asa ca o idee, aia arata a gara. Si cand ma duc la Bucuresti ma bucur ca este gara de final. Poti sa dormi ca te trezesc aia cand ajungi la capat de linie.

Iesi din gara direct in metrou, mi-a placut cu trenul si cu metroul, autobuzele, statiile de autobuz, mi-au parut nitel haotice. Ce este drept nici nu m-am uitat pe harta autobuzelor.

Scriu si ma gandesc ca nu am fost la WC, cred ca mi-a zis careva ca este cu plata, asta mi-a parut ciudat, daca chiar este WC-ul cu bani.
Locuiesc intr-un oras de provincie unde sunt toalete publice si toalete ECO sau cum naiba se numesc wc-urile din plastic, gratuite.

cipri2bau, pe 20 aprilie 2024 - 10:57, a scris:

Este metrou la Cluuj . (Ca eu știu ca este "decât "  Metro )

Boc, tu ești?

Este Metro in Cluj
Au deschis germanii.

Nu ar strica metrou in principalele 5 orase din Romania.
Ma uitam cum se coceau la soare, bucuresteni, turisti, ca nu doar bucuresteni folosesc autobuzele, eu foloseam metroul si trotineta electrica.
Am observat ca statiile de autobuz nu sunt asa de curat si nu sunt amenajate cand am setat GPS-ul pe centrul ala comercial si m-am dus pe jos.

Ce ma surprins la capitala este asa ca o idee generala, era rulaj, se vedea ca este VAD, ca sunt bani, doar ca erau blocuri urate, abandonate, se construia aiurea.
Erau zone bune si pana sa ajungi in zonele alea bune treceai prin cartiere sarace.

M-am dus si la piata Obor, desigur si bucuresteni vindeau tot pepeni de Dabuleni, ca asa zic olteni ca dabuleniul ala produce asa de multe lubenite ca vand astia in supermarket si in toate pietele din Romania...

Bucurestiul este oras mare si impunator, te atrage ca cineva crescut in provincie, m-a surprins cat tineret, cat tineret deschis, ca eu mi-am asumat turistul din mine, am pus intrebari prin oras, am pus intrebari prin metrou. Aveam o porcarie de telefon care arata GPS-ul aiurea si intrebam.

Cu exceptia unei singure doamne care plimba un caine prin zona la ce insitutie este la gara de nord de au masini de politie si poti trece dintr-o parte in alta ca au barierele alea pentru auto, in zona la parculet. Doamna asta nu stia unde este hotelul.
Eu eram cazat la My Continetal si GPS-ul facea traseu ciudat dupa parculet si treceam prin curtea respectiva.

Dar ce vroiam sa zic? Gara de nord este pusa bine, arata ok, automate, bancomate. Ar merge renovata nitel.

Edited by MindArchitect, 20 April 2024 - 16:00.

Ce rahat de turism e ala in metrou?
Tu te duci ca turist ca sa vezi tunelurile de tip primitiv?
Probabil deaceea multi romani care cica sunt plimbati, cand deschid gura incep sa laude alte tari si sa arunce cu rahat in tara proprie incat se vede ca n-au parasit zona turistica sa vada ca dincolo de zona turistica e mai rau ca in tara. Daca au stat in tuneluri si au iesit la suprafata doar in complexul turistic, nu au de unde sa stie ce de rahat e intre, ca au avut ochelari de cal, pardon au fost inconjurati de zidurile din tunel ca sa nu cumva sa vada realitatea.

Edited by loren2, 20 April 2024 - 16:04.

MindArchitect, pe 20 aprilie 2024 - 15:47, a scris:

Născut crescut în București și ultima oară am mers cu trenul din Gara de Nord la Constanța cu rapid care mergea fără oprire în vara lui 1988.

De atunci nu am mai mers cu trenul și nici măcar nu am mai intrat în gară de 35 de ani.

Nu are nici o utilitate pentru mine gara de nord de 35 de ani.

Din partea mea poate să dispară și gara și liniile de tren până la centura Bucureștiului că chiar NICIODATĂ nu voi mai merge cu trenul.

Edited by anonimuI, 20 April 2024 - 16:07.

Este primul lucru pe care-l vezi in capitala.
Zic in caz ca folosesti trenul.
Fata de garile din provincie este o gara imensa.
In provincie ai ceva magazin/automate de sucuri si ceva Forneti cu placinte.

In gara de nord stiu ca am fost la carrefour, adica dupa ce mi-am dat seama ca Mega Image(magazinele alea mici) sunt scumpe, m-am orientat spre Kaufland, nici nu aveam in oras Hipermarket Carefour pana sa ma duc la cel din Ordhidea.
Ce mi-a parut ciudat ca la raionul de lame de ras, ce era pe acolo, erau toate alea inchise cu cheia si plateai la o casierie in magazin si apoi restul produselor le plateai la casieria de la iesire.

Dar asa gara avea cam tot ce doreai. Chiar si Subaway, o terasa ok ca pret.

Grivita nu este o solutie buna pentru  ca este prost conectat cu metroul . Daca se muta gara la grivita si locuiesti in berceni  trebuie sa schimbi de 2 ori metroul ca sa ajungi la gara Cea mai buna optiune este sa fie mutata  gara de nord in comuna berceni pentru ca ai metrou direct pana in centru.

Deci să înţeleg că dacă eu nu folosesc maşina, să dispară benzinăriile. Păcat că nu mai foloseşti trenul. Sunt destule persoane care mai folosesc trenul. Zile cu foarte mulţi călători, nu sunt mai aşa de mult.
Şi bănuiesc că e bine să vină puhoaie de maşini în Bucureşti.
Gara de Nord nu poate fi mutată prea departe din cauza depoului. Când au făcut Pasajul Basarab (Băsesco - Videano - Oprescian) au făcut o tâmpenie, nelăsând loc pentru încă o linie de acces dinspre/spre revizia Griviţa.
Gara Basarab nu prea are trafic, dar e Autogara Basarab - IDM pe acolo. Deci toate 3 au transport în comun.
Gara de Nord e un punct importat al istoriei oraşului. Câte istorii s-au scris pe acolo...

Așa cum am afirmat și anterior, Gara de Nord nu trebuie să dispară, este un monument valoros și poate fi restaurat și folosit în continuare pentru transportul local și regional.

Însă anii ce vor veni ar trebui să aducă în peisaj o nouă Gară Principală care să deservească Bucureștiul.
(Poziționarea ei ar trebui să fie mai aproape de principalul aeroport, adică aproape de Otopeni, nicidecum în Berceni, Iar Metrou se construiește și în zona de nord.)
Mai mult decât atât, cred că transportul feroviar, în special cel electric, are viitor, iar marile municipalități vor investi și pe mai departe în transportul public, pentru că în marile aglomerări urbane este mai ecologic și mai economic să folosim transportul public.

.

Edited by Koal, 20 April 2024 - 18:51.

radunic, pe 20 aprilie 2024 - 15:36, a scris:

Suuper.  Începem cu a lui daniel, nu ?

. Începem cu bisericile din listă, continuăm cu castelul Peleș, trecem pe la Hunedoara, rezolvăm cetățile dacice și, pour la bonne bouche, propun să încheiem cu mănăstirile din Bucovina.


Daca in locul la biserici sunt  construite bordeluri toata lumea o sa aiba de castigat.

Nu stiu de ce am ciudatenia cu Gara de Nord, am fost in multe zone din Bucuresti dar Gara de Nord mi-a parut ceva altfel.
Cred ca si aranjarea era ciudata.

Gara din Sinaia si gara din Predeal mai parea interesanta.
Par facute de cineva care nu s-a gandit la ele ca simplu spatiu de depozitare.

In schimb imi parea ca necesita renovare, prea inchisa la culoare, imbatranita.
Dar asa ca idee mi-a parut o ciudatenie interesanta printre atatea treburi moderne.

Gara aeroportul statia de autobuz trebuie sa fie in centru și aproape de obiective. Acolo debarca turiști muncitori navetiști studenți și tot ce trebuie. Daca le faci in 50 km distanta sunt inutile că lumea va merge cu masina proprie sau va renunța la urbea prost construita. E ca si când nu le ai. E timp pierdut de la o gara externa către municipiu și centru.

Interesul e altul, prostimea e mințită și nu gandeste. Interesul e terenul de sub gara central numa bun de bloace si malluri făcute de privați aserviți politic. E că si în cazul uzinelor.

Bomba a fost aruncata de "celebrul" doctor impins cu forta la Primaria Capitalei....
in acelasi timp, dar chiar in acelasi timp, Grindeanu a spus ca a alocat fonduri pentru renovarea Garii de Nord....!
Sa vedem a cui mafie e mai tare.....

Edited by vio69c, 20 April 2024 - 19:28.

In multe orasedin europa  gara este construita aproape de centrul orasului. Daca nu era monument istoric gara era istorie la cat de avari sunt politiceni indiferent de culoarea politica.

cristobob, pe 20 aprilie 2024 - 19:15, a scris:

Din punctul meu de vedere aia n-ar fi trebuit să fie construită deci poate fi dată jos și mîine.