De la diesel la hibrida - pt consum

 Ford4, on 11 mai 2022 - 14:59, said:

Consumul prea mare vs non-hibrid

 ro_explorer, on 11 mai 2022 - 10:49, said:

Inseamna a merge odata cu traficul.
Cred ca punctajul la acceleratie spune tot 😂😂
Acum, asta e un motor pe benzina, 1.2 pus pe o caroserie de 1350kg.... mi-a dat reset , sincer, autonomia aia a afisat-o dupa ce parcursesem deja mai bine de 50 de km de la alimentare.
Acum, am o problema in analiza mea de achizitie....

Mai gandeste ca folosesti un motor mic 1,2 l Turbo pe o masina normala , ai noroc cu turbina la consum, in rest multa bafta la anduranta, fiabilitate.. fiind un motor f. fortat.
Cele cu ciclul Atkinson au uzura si cunsumul minim pe "benzinare" .

Edited by mihaiC1, 11 May 2022 - 19:30.

Intreb si eu, de curiozitate, fara sa insinuez ceva. De ce, statistic, ai majoritatea postarilor editate? E vreo schema? Se ponteaza dublu?

 mihaiC1, on 11 mai 2022 - 19:17, said:

SI performante la fel de minime.

Un lucru ar trebui sa fie clar tuturor: pentru deplasare ai nevoie de energie. Cat timp acea energie vine din arsul de benzina, singurul mod de a avea consum mic este de a avea o masina mica fizic, cat mai aerodinamica si usoara pe deasupra. Atat si nimic altceva.
Hibridele simple (ne-plugin) au un consum cu cca 20% mai mic decat un ICE echivalent (in unele cazuri se ajunge si la 30%) dar aceste eficiente apar in regimuri lente, de oras. La drum intins castigul de eficienta scade sub 10%.

 icssizero, on 11 mai 2022 - 16:39, said:

Imi place justificarea asta ... well played. Sper sa o si crezi.

Saracul de tine ! Ce Full hybrid ai sa zici ca un consum e cu 30 % mai mic ? Deja  ai dat in balarii cu -20% ! Am dat un exemplu de drum intins de 120 km... 3,3 % ti se pare 10 % mai putin decat un motor de 1,8l benzinar si 1,5t ?!? Aritmetic nu iasa la un motor de 1,8l 80 cp si 1,5 T.. consuma mai mult de 8% !!! Hyb ia in medie 4,2 % dar si 3,3% Saraca Aritmetica.. cred ca nu ai facut cu femeia de serviciu ?!

Edited by mihaiC1, 11 May 2022 - 20:28.

Prietene, las-o moarta ca nu iti iese cu aberatii din astea de stiinta paralela pe care le indrugi pe aici.
Hypermiling se poate face cu orice masina, dar aia nu e viata, ala e chin.

Inca o chestie, cand compari masini compari puteri si cuplu (la roata), nu cilindree si cicluri si cacaturi.

"Prietene" se pare ca esti pe langa mecanica auto si nu mai zic de hybrid (ca idee am in familie parc auto SH si nu poate vinde Hybride nici dupa 2-3 ani sau 50 k km ca sunt scumpe cu " spume" !!)

 ro_explorer, on 11 mai 2022 - 20:04, said:

Esti sigur Aici vorbim de consum la "performante"

Edited by mihaiC1, 11 May 2022 - 21:13.

 cata, on 11 mai 2022 - 15:25, said:

Cam ai dreptate .. O HYB benzinara invarte motorul termic/electric cu peste 5 100 rot/ min. ! sa o incarce si sa transfere putere si in roti, daca duci un diesel la 5 000 rot/min poti sa ii zici adio motorului diesel...
PS Motorul electric de pe haybrid ii "place" sa fie turat bine mai ales la incarcare rapida a bateriei .. asta o face motorul OTTO cu ciclu Atkinson care la turatii mari consuma kw aia care sunt necesari si nu mai mult

Edited by mihaiC1, 11 May 2022 - 21:46.

Tie ti se pun la socoteala postarilor si frameurile din giful cu inghetata?

 mihaiC1, on 11 mai 2022 - 12:19, said:

Pai tocmai ca in Iulie o sa consume mai mult, pentru ca o sa chinui aerul conditionat. Acum ai temperatura ambientala cam la acelasi nivel cu cea de-afara. Eu zic ca primavara/toamna sunt ideale pentru consum redus. Nu vara si clar nu iarna.
Plus ca, repet, nu cred ca scoti sub 4 nici in mai. As zice chiar 4.5 in trafic de gen Bucuresti. Situatii in care mergi sute de km foarte constant la viteza mai mica decat cea a traficului sunt exceptii, nu reguli. Nu multi conduc asa, si nici nu e safe sa conduci mai incet decat majoritatea, la fel cum nu e safe sa conduci mai repede decat majoritatea.

Si repet pentru a 3-a oara, nu e doar opinia mea, vezi aici pe forum jurnale de bord de la cei cu toyota, vezi forumuri toyota. O sa ii ascult pe aia multi care zic de consum 4-5 in nu pe ala care zice de consum 3.

 justice22, on 05 aprilie 2022 - 14:02, said:

Din viata reala si testat peste 2 ani acelasi traseu, 6 zile pe saptamana dus-intors, sa nu imi spui ca merg 80 km doar la vale, iti las o poza de ieri dimineata ...

Pentru consum pe distante mai lungi tot dieselul e ideala.

 consum.jpg   242.82K   38 downloads

 mihaiC1, on 11 mai 2022 - 19:17, said:

Are 4 ani si este de peste 10 in piata...zero probleme.
Nu e mai fortat ca cele de 1 litru in 3 cilindri si 115cp...nemtesti 😂😂

 Peerless, on 11 mai 2022 - 19:49, said:

Fiindca dupa 4 ani de Andrpid inca nu m-am obisnuit cu tastatura pe sticla. Plus de asta folosesc tastatura Blackberry care are literele muuult mai mici, uite acum imi luase b in loc de spatiu.
Dar daca deranjeaza, pot sa las postarile cu litere aiurea prin cuvinte.

Cu editarea se referea la mine .. stai linistit se baga si el in seama cand nu are argumente

 TehCube, on 11 mai 2022 - 23:45, said:

Naspa! Plimbare prin oras... Si e o "performanta" cei 20 km/h
"Ciudatenia de HYB" a mea consuma 150- 200 ml /h benzina pt clima "bizonica" .. e de tip INVERTER electric.

Edited by mihaiC1, 12 May 2022 - 08:51.

 mihaiC1, on 12 mai 2022 - 08:39, said:

Daca-i setata pe 30 de grade cand afara sunt 30 de grade, in rest se duce spre 0,5L  maxim. Maximul este la temperaturi extreme,  0-30 de grade. Temperatura ideala este de 22 de grade, testat in 76k de km.
Vad ca aveai AC Off

Edited by cata, 12 May 2022 - 09:14.

Incearca sa nu mai compari Auris gen. 2 cu Corolla generatia 4.. Compresorul e actionat de un motor electric micut de tip inverter cativa zeci de wati electrici , nu direct de motorul termic de cativa zeci de kw..

Edited by mihaiC1, 12 May 2022 - 09:34.

 ro_explorer, on 11 mai 2022 - 20:45, said:

TOTAL de acord!
deviză: „urăsc melcii!!!”

 mihaiC1, on 11 mai 2022 - 20:58, said:

Bai trolache ... cat timp arzi benzina ca sa produci energie cinetica ai un randament maxim al motoarelor cu pricina. Deci consum mic inseamna de fapt energie putina consumata de tigaie, caci motoarele au o eficienta limitata in a arde hidrocarburi. Energie putina consumata de tigaie inseamna niste treburi pe acolo, in special accelerari lente si viteze relativ mici.
Vezi ca te bate fizica.