Skoda Octavia 4 1.5 TSI E-TEC

O tura cu Skoda pana la socri. Dupa 2 saptamani cu 208-ul Skoda mi se pare mare si greu de manevrat. Volanu ala mic de la Peugeot e de vina. Consum maricel dar nici nu am mers linistit.

Edited by MiG29, 23 April 2022 - 23:23.

Mă bag și eu în vorbă, am mai făcut asta, fără a crea polenici.
Calvini (Buzău) - Ciuta - Buzău- Focșani
1.0 tsi, Octavia 3 FL
1 persoană,  am profitat de Ciuta la maxim, pt cine știe drumul

Am postat pt că vitezele sunt asemănătoare.

Să îmi fie cu iertare dacă am deranjat.

Paște Fericit!

Asta e greseala care o facem majoitatea, ne facem o idee de consum dupa viteza medie, dar restul variabilelor sunt altele. Nu stii, poate daca erai tu sofer la masina colegului iesea 5,5 sau daca mergeai pe traseul tau cu masina lui scoteai 5,2% .  

Mai aproape de adevar e mersu pe autostrada si vezi la fiecare cat ia, sau o saptamana urban acelasi sofer sa mearga cu ambele masini, acelasi traseu asa ca robotu.

Pe drumul  extraurban pe care il fac de 20 de ani am avut medie de 77/h si consum de 4,7% , altadata 64/h medie si consum de 6,2% , stilul de condus nu a diferit mult.

Pe traseul de lucru (10km pe sens) cu aceeasi atitudine la volan intr-o dimineata pot sa am 7,5% si in alta dimineata 9% .
Relevant e media pe macar 5 zile

Adica nu poti spune ca masina X consuma mai mult sau mai putin decat Y daca difera tot, de la sofer pana la traseu, etc.
Consumul e ala care il faci tu, cel mai relevant pt tine si mai putin pt ceilalti daca nu avem aceleasi date in ecuatie.

Da, era doar cu caracter informativ. Oricum,  pt vitezele alea medii trebuie "muncit", mai ales daca nu ai autostradă.

Pe autostrada București-constanta am avut un consum mai mic la dus decât la întors. Diferența de aproape 1L/100km.
Explicatia: vântul! Spre Constanța l-am avut din spate, la intoarcere m-a rupt drept in fata.

Focsani - Ramnicu Sarat, condus cat de cat regulamentar (60-70Km/h prin localitate, 100-110 Km/h in afara localitatii)!
Am scos un consum chiar mai mic decat cel indicat de producator in cartea tehnica a masinii, similar cu al unui motor diesel.
Consumul pe termen lung calculat de la achizitionarea masinii este de 7,2% in conditiile de rulaj de peste 70% in oras. Sunt super multumit de consum, desi, in perioada rodajului am fost putin ingrijorat!
Masina are acum aproape 3.500 Km iar nivelul de ulei este acelasi ca in ziua livrarii!

Atasez poza (in postarea de mai sus nu s-a incarcat atach-ul)

Salutare tuturor!
Ma confrunt cu următoarea problema: pana acum vreo săptămână, atunci când navigam cu waze prin Android Auto îmi apăreau și în instrumentarul de bord (virtual cokpit) indicații de navigare (gen virează la stânga în 200 m). Acum, fără sa fac vreun update la mașină sau la telefon, nu mai apar aceste indicații. Aveți idee cum se poate remedia?

Cand foloseam Android Auto imi apareau si mie indicatiile astea dar nu tot timpul. Am impresia ca doar cele importante se afiseaza.

Mie îmi apare doar la primul viraj după introducerea adresei, după aia nu mai apar deloc indicațiile.

Salutare! Ieri am primit notificare in infotainment cum ca este disponibila o actualizare de software! Nu i-am dat inca actualizare. Stie careva despre ce este vorba, ce aduce nou?

Apar din cand in cand, sunt chestii minore, scrie acolo despre ce e vorba. Update la magaznul skoda sau la interfata, nimic deosebit sau de impact.
In alta ordine de idei am depasit 15.4000 de km cu Skoda in un an si cateva zile. Pana acum nimic de reprosat, in afara de faza cu bateria din august. Maine la 9 o duc la revizia de 1 an, desi Skoda o cere la 2 ani sau 30.000 km.

Gata si prima revizie. Am iesit un pic mai ieftin decat ma asteptam din ce am mai citit prin diverse locuri.
 20220617_1910262951_iOS.jpg   262.02K   148 downloads

blackiesasha, on 12 septembrie 2021 - 08:44, said:

Si ai idee ce presupune deconectarea bornelor de pe baterie la o masina plina de electronica?  Cand pui la loc cablurile pe baterie totul e "vraiste" nici macar la ralanti nu sta motorul la o turatie normala, nici functia start stop nu mai functioneaza si cine stie cate altele.  Trebuie mers la cei care dau garantia bateriei sau la un atelier care are aparatura necesara pentru a seta in sistemul masinii niste parametri legati de baterie.

MiG29, on 16 iunie 2022 - 20:14, said:

ce inseamna foamea de bani..

Eu cand m-am dus la prima revizie pe la 22000 de km au zis ca am venit prea repede.. dar CB zicea ca uleiul mai are 2000 de km viata.

Edited by tfmercedez, 17 June 2022 - 22:31.

Pai si mie mi-au zis azi ca ma grabesc cu revizia, ca am "doar 15.000" si apoi ca de ce vreau sa imi schimbe si filtrele de aer si polen, ca nu e nevoie ca fabricantul nu recomanda, ca bla bla bla. Am vazut prin alte parti filtre de polen negre dupa 1 an si stiu cam ce praf e pe la noi asa ca nu am stat pe ganduri.

Filtrul de polen poti sa ti-l schimbi si singur, nu e mare stiinta, ai instructiuni chiar in ambalajul filtrului.
Filtrul de aer.. e discutabil, dar "rezista" lejer 30000km.

Un filtru murdar nu lasa mizeria sa treaca, dar nici aerul.

Sunt destul de atehnic. Pentru 100-200 de lei economisiti am preferat sa ii las pe ei. Filtru de aer il schimb mereu odata cu uleiul. Asa am facut la toate masinile. Nu strica.

Edited by MiG29, 17 June 2022 - 23:37.

tfmercedez, on 17 iunie 2022 - 22:35, said:

Pai si schimbarea bateriei cand ii vine vremea cum o faci, cu motorul pornit ?
Vrei sa spui ca si schimbarea bateriei trebuie facuta mai nou in service ?
Ce consumatori ai tu cu masina oprita si incuiata ?

Edited by icssizero, 18 June 2022 - 08:21.

icssizero, on 18 iunie 2022 - 08:20, said:

nimic, doar ziceam, ca nu e ca la dacie.  Daca voiam sa fiu sigur ca nu o fura ca oe o caruta , desfaceam bateria. Dupa ce o puneam la loc,  nu era nici o diferenta. La astea mai moderne nunte joci cu bornele.