Ford Focus 1.0 74kw

Octavian___, on 18 februarie 2019 - 11:11, said:

Cred ca tine si de aerodinamica masinii si Focus-ul cred ca nu e chiar fruntas aici - fiind si un design mai batran.
La mine de exemplu pe la 100-120km/h sunt in range-ul de ECO (bine, masina imi zice ca pana la 150km/h sunt in range ECO) iar consumul la viteze de genul se invarte in jurul lui 4.0l/100km.
Daca merg cu 70-80 nici nu pot tine a 6-a (decat prea jos in ture ceea ce nu fac) si ca urmare nici consumul nu scade sub 5.0 l /100km.

Edited by closchkutza, 18 February 2019 - 12:30.

Poate ca. La mine 4% cred ca ar fi la un ~75-80 constant pe tr 5.
Oricum o sa incerc sa o pun de un record ca sa fiu si eu in carti la consum ))

De cand o am n-am vazut niciodata 7,1-7,3 pe bord pana la job (nici macar asta vara) , numa de la 8 in sus.
De vis.
Maine/poimaine ii mai fac o data plinu sa vad ce inseamna urban 200+ km.
Acum am afisat 6,9 , dar am facut mult traseu asa doar de foiala prin oras, fara aglomeratie mare.

Imi place maxim cum merge/cum ma impac acum cu acceleratia prin oras

Octavian___, on 18 februarie 2019 - 12:46, said:

Nu are valoare. Recordurile valide sunt alea intamplatoare, "real life driving", nu hypermiling demonstrativ. Ala de am zis de el, de 4.6 pe 200Km asa a fost sa fie. Nu l-am cautat. Aveam eco box-ul pe bancheta din spate si am fost nevoit sa folosesc doar pedala de acceleratie si pt acc si pt frana.
For the record, Astra j 1.4t 140.

All time best, 1.4hdi, vreo 3-3.2% pe vreo 400km. Tot intamplator.

Edited by underb, 19 February 2019 - 21:53.

Stai linistit, pe departe sa fii tinta mea.
Avem aci ceva amatori de consum la pipeta, dizal mic copil.

Eu happy acum pt ca ma simt mai bine la volan cu noua curba de acceleratie, imi pica super ok, imi place si mai tare sa hoinaresc

278,5 km, alimentat plin 19,92 litri.
In bord 7,0% , medie 32/h.
Guuut!

https://www.spritmon...ail/946472.html - consumul meu la polizoru' de 125CP. In 100% urban, sar bine de tot de 11l/100km, si asta in Constanta, in afara sezonului. E drept, traseul catre gradinita (x2) e de asa natura, dar...oricum
Mai mult, computerul de bord minte mereu cu de la 2% la 11%, niciodata in DEfavoarea sa

LE: In plus, eu am varianta SW, care presupun ca e ceva mai grea.

Edited by Immortal, 20 February 2019 - 15:16.

Mult...

Are eroare clar, tine mult si de cat de constant se merge.
Acum la ultima verificare am mers urban cat de cat cosntant, fara accelerari turbate, deci fara deviatii comportamentale, vad ca a iesit o eroare de ~0,2% in favoarea CB desigur )
0,4 deviatie de la realitate (6,6 real vs 6,2 CB ) a dat data trecuta, combinat urban/extraurban, fara un stil constant de pilotaj.

Combi e cu vreo 30-50 kg mai greu, plus ca are un pic si alta dinamica (teoretic tragi ceva mai greu de el pe viraje) , luate impreuna sigurat iese un consum ceva mai mare, mai ales la polizoarele astea 1.0 .

La mine e/a fost problema si din glezna, nu m-am impacat cu acceleratia pana nu am crosetat la ea

Deci o amutit din nou claxonu baga-l-as la ma-sa!
Deci nu e de la apa, ca numa uscat si soare a vazut in ultimele 2 sapt.
O sa vad daca am loc de bricolat, daca nu, o duc la cei mai buni mecanici vazuti in tara asta, reprez Ford Arad...

Îți dau unul de Mercedes.

Aha, discutam

E ceva tip highlander claxonu, merge din nou...Tind sa cred ca mufele sunt prastie, am citit ca sunt prost pozitionate/izolate si trag umezeala.
Pe sus nu am acces (dat si faru jos) numa prin spate jos sa dau jos plasticele de la spoiler, e prea mult de lucru pe vremea asta si la handicapati nu m-as duce pt asta. Oricum la urmatoarea revizie posibil sa fac programare in Timisoara.

26000+ km, nicio alta problema inafara faptului ca vreau sa dau ture nonstop. Daca ma duc sa-mi iau tigari, nu gasesc decat in partea cealalta a orasului si cu greutate, daca ma duc sa spal masina cu greutate gasesc o boxa libera, trebe sa astept, sa dau ture pana se elibereaza una....e greu...mai ales daca am si cumparaturi de facut si sa spal masina...
De consum m-am lamurit, undeva real la 7,2-8% oras fc de cum si pe unde ma dau. Cred doar ca pe anotimpul cald sa mai scada un pic. Adica una e sa pleci de la -2grC si alta e sa pleci cu 10grC afara, nu ? )))

Defapt mai e o problema, da, este. Am un tocanit in ralanti, infundat si perceptibil doar din masina, afara nu se aude nimic, nici cu capota ridicata n-am reusit sa-l reperez/aud. Toc toc toc toc ...cand bag in viteza (tr 1 , masarier ) dispare...
Dispare cand bag in viteza (ralantiul sta la 750-800 rpm) sau daca tin ralantiul la ~900-1000 rpm. Sa fie ceva legat de timonerie ?

Uleiu Eneos 0W20 face toti banii, zic asa subiectiv ca e cu o clasa peste Cacastrol 5W20.
Drept urmare mai am un bidon de 4L pregatit (si filtru) sa mai dea un pic caldura sa ma pot baga sub ea si ii facem schimbu.

Filtrul de aer nu îl schimbi?

Ba da, pt ca e nou nout , n-are nici 500 km, la prima revizie dupa 2-3 zile am pus inapoi filtrul k&n.
Pe ture mici, daca mergi ca si cu dizalu, nu suporta comparatie pt un pilot cu simturi, pleaca clar mai bine de pe loc (nici nu trebe gaz) si urca clar mai usor in turatii cand pleci.asa oe 1700-1800 rpm.
E mai elastic intr-un cuvant, pe turatii mari/forja nu simti evident un beneficiu (desi e si acolo) dar pt driving complet e clar mai ok.

Pt ca mi-ai adus aminte de filtrul stock, l-am pus pe masina.
Nu bun, e trist, in mod evident se simte ca i-am luat un pic din suflu, mai ales cand o pisc usor din turatii mici ~2000 rpm.

Pus inapoi filtru k&n, daca nu-l aveam eram odihnit si linistit.
Dar ca vad diferentele, n-am ce face... ))

Am trecut la cauciucele de vara, Doamne ajuta!
Arata si ceva mai bine cu jantele astea.
Cu noii senzorii mi-a dat o eroare dupa vreo 20 km de foiala, i-am dat reset/invatare si vad ca e ok, niciun beculet aprins.

PS: cu ocazia asta am remarcat ca nu am manivela de roti (doat cricu si carligu de remorcare) sau sau prost eu si nu stiu unde e.

Chiar, nu ai zis nimic de allseason și noul box

Pt. cheie, RTFM

Edited by Evergreen, 02 March 2019 - 09:46.

28000km si ceva.
Zero probleme (inafara de claxon care acum merge din nou ) .

Merge fain, ma pregatesc usurel de schimb ulei dupa aprx 7000 km ( Eneos 0W20 si filtru orighinal Fomoco ) .