Toyota Yaris Hybrid 2017 1,5 VVT-I LUNA

Salutare.
ODO 1650 KM.
De rau: nu am rezolvat numărul spate și mă zbârnâie la greu pe drumurile rele. Scaunele au ceva "ciudat" - de fiecare dată când conduc ML ul *mi se par naspa. ...După o zi de condus reintra în limite acceptabile.
De bine: consumul a rămas la 4,5-4,6 % în ciuda climei pornite mereu și a mersului meu mai grăbit ca de obicei. Am unele drumuri cand efectiv bag gaz la maxim...și consumul ajunge pana la 7-9% .....dar e vorba de bucăți de 4-5 km. Grosul este reprezentat de km parcurși cu consumuri intre 3,5 -4,7%.
Sunt convins că la iarna o sa fie consumul mediu mult mai mare din cauza nevoii de a se încălzi motorul. ....probabil +2lt% ....rămâne sa vedem.

mi-am dat cuvântul că nu voi mai critica mașina, deși mă mănâncă degetele ))

 m6d, on 10 iulie 2017 - 23:04, said:

Eu am rezolvat problema cu asa ceva ( suport pasla mobila), am lipit pe spate nr spre margine.Am 6 ani de cand le-am montat si nicio problema pana acum.

Edited by cata, 11 July 2017 - 08:49.

corect!!!!!!!
Buna idee, Merci.

Buna ziua. Cum mai stai cu consumul?

 edi10000, on 09 iulie 2017 - 16:18, said:

Daca mi se pare urat modelul asta, inseamna ca am imbatranit?

Gusturile nu se discuta. Masina imi place foarte mult, este altceva fata de orice model normal Toyota. Consumul mediu a scazut la 4.3%, dar am perioade pe DN1 si cu 2.8%.

Edited by edi10000, 24 July 2017 - 11:13.

 bobalex18, on 10 iulie 2017 - 23:37, said:

Hai man  baga mare , nu te abține ca poți face icter.  Cat timp suntem civilizați,  nimeni nu se supără dacă ne mai tachinaM câte un pic.
  Mie personal mi-e dor de trotineta, sunt de aproape 10 zile la mare și am avut și Thule ul cu mine....consum pe autostrada spre 12-14%.

 m6d, on 24 iulie 2017 - 14:57, said:

))) mă abțin mă abțin mă abțin.
Spun doar cu o altă mașină cu motor simplu, pusă pe gpl va consuma mai puțin și va polua mai puțin. Și nu vei apăsa pe pedală cu puterea unei frunze )))

Dacă ai fi plecat cu yaris încărcat tot cât ai pus în ML-ul și ai fi condus în același stil...cred că sărea de 12-14 ))

P.S.: grea viață și pe tine...10 zile la mare.....mai greu de atât nu îmi închipui decât să fii singur cuc )))

Până la urmă asta e părerea mea, că tehnologia de pe yaris nu este fiabilă în condițiile în care mașina nu oferă niciun confort și acele rezultatele se obțin doar dacă mergi într-un anume fel cu mașina.  La mers normal, scoate rezultate similare cu cele din clasă (care oferă un pic mai mult confort). DIn punctul meud e vedere, Toyota hibrid este doar marketing.

iar am pornit pe cărări aiurea... )))

Edited by bobalex18, 24 July 2017 - 15:14.

Hi hi ..sa vezi ce confort iti ofera cand mergi cu ea pe stradutze inguste, cand intorci dintr o miscare, cand parchezi ... sau cum zice nevasta: "la Audi tot mai simti cand schimba vitezele".
La drum lung e alta poveste ..

Mie mi se pare o minciuna de marketing frumos ambalata diesel-ul modern. Nu-i neg calitatile (cuplu in primul rand), dar datorita normelor de poluare consuma mult mai mult decat mint producatorii si in plus fiabilitatea este la pamant, indiferent de marca.  Am condus in ultimul an pentru 3 zile (de vineri pana luni):
- Passat 2.0 TDI  DSG 240 CP si lua 12,8% in oras si mai putin de 8,5% la drum lung eu nu am vazut la masina aia;
- Ford Mondeo 2.0 TDCI cutie automata, 180 CP am avut consum de 8.7% pe drumuri extraurbane si am mers legal (+10 km peste limita), in Bucuresti lua 11%;
- Passat 2.0 DSG 150 CP lua 7.5% in extraurban;
- Mercedes Benz E Classe 190  CP, 4 matic,  automata- 9,7%, preponderent extraurban;
- Skoda Superb 2.0 TDI manuala 150 CP- 8,2%;
- singurul care a avut un consum redus (dar mai mare decat in carte) a fost un Passat 1.6 TDI de 120 CP manual care a luat 5.7%.
O sa spuneti ca nu este relevant. Pentru mine a fost...Am vrut sa-mi schimb Golf-ul benzina cu un diesel plecand de la "vocea lumii" si m-a trezit realitate. Pai cu Golf-ul aveam 6.1-6.3% in Bucuresti, ce rost avea sa schimb cu o clasa mai mare care consuma mult mai mult?

Edited by edi10000, 24 July 2017 - 16:36.

 edi10000, on 24 iulie 2017 - 16:35, said:

sI cand te-ai trezit era dimineata, stim. ) Absolut toate consumurile date de tine sunt aberante, pana si Golful care ia 6 in Bucuresti. )) Doar ca sunt la extreme.
E-ul sa ia 10 la suta extraurban poate doar daca ai mers cu 240 pe autostrada. ) Skoda 8.2... )
Hybridele sunt o alternativa pt cine merge mult in oras si e mai zen de fel.
Cat despre fiabilitatea asta la pamant cum zici tu, aberezi puternic, iti dai seama probabil si tu.

ps: intamplator are varul meu Tiguan 2.0 tdi 240 cai care e mai greu si neaerodinamic  si nu consuma 9 extraurban decat daca mergi cu 180 200. Deci las-o balta ca aberezi. )

Edited by cavaliere, 24 July 2017 - 16:54.

Bine, fie ca tine. Eu aberez si tu nu le-ai condus...

Consumul il faci pe cateva mii de km, nu pe 3 zile ...de ex Audi a4 2 tdi dsg 7 break am 5,7% consum mixt pe ultimii 15000 km. Mai depinde si din ce an erau masinile alea care le ai inchiriat, in ce tara ...etc

Nu le-am inchiriat. Sunt masinile importatorilor, trebuie sa stii pe cine trebuie. Probabil ca o sa scada consumul, masinile aveau intre 1-5000 km.

 cris26, on 24 iulie 2017 - 16:00, said:

în oraș îți oferă aceeași relaxare ca oricare altele din clasa sa. Smart-ul este cel mai ușor de parcat iar restul din clasa yaris sunt similare. doar că unele îți oferă un pic mai mult confort și mai puțin marketing.

 edi10000, on 24 iulie 2017 - 16:35, said:

glumești!!!
pe un forum al unui producător german, este o skoda superb 2.0 tfsi (benzină) cu 220 de cai. proprietarul nu o menajează absolut deloc. Consumul pe mii de km este 8.0l/100km. Consumurile date de tine sunt pentru distanțe în care s-a mers în teste, nu tare ci în teste. Teste de accelerație, teste pe reprize etc. Și stai liniștit, consumă mai puțin decât japonezele.

 cavaliere, on 24 iulie 2017 - 16:52, said:

Hibridele sunt încă o poveste frumos îmbrăcată cu aplicabilitate foarte redusă.
Peugeot 508 hibrid - consum similar cu cele din gamă
Ford 2.0 hibrid - consum ușor mai mic decât varianta normală dar tot similar cu cel din gamă.
q5 hibrid - consum mai mare chiar decât varianta normală.
toyota hibrid: consum similar cu masinile franțuzești fără tehnologii hibrid.
Opel Ampera plug-in: consum prea mare pentru performanțele oferite.
Honda hibrid: consum mai mare decât altele din gamă fără hibrid.

repet, susțin evoluția tehnologică și eficiența energetică. în viața de zi cu zi ofer finanțări în acest domeniu da nu pot să iau o gogoașă de marketing și să zic că așa e...

 cris26, on 24 iulie 2017 - 18:41, said:

Consumul în face cum vrea el, nu îl deranja. Dacă te chinui să scoți consumurile alea pe 500 de km și nu poți.

 edi10000, on 24 iulie 2017 - 18:48, said:

eu mă bucur că ai avut curaj să cumperi o mașină non-conformistă. Și eu am fost interesat de ea. dar hai să îi vedem limitele și să nu ne lăsăm duși de marketing

 bobalex18, on 25 iulie 2017 - 00:28, said:

La asta vad consumuri in oras de 4,5%. Da tu exemplu de masina frantuzeasca sau orice marca care iti consuma atata in oras.