Tesla Model 3: Imaginea de ansamblu

Eu nu cred ca-i ceva de demonstrat aici. Design-ul model 3 a ajuns in aceasta forma din ratiuni de costuri. A fost considerat cel mai bun compromis. Faptul ca tinde sa devina o moda, nu-l transforma intr-o chestie geniala dpdv tehnic.
Sa speram ca nu se vor lua toti dupa imbecilitatea asta, si vom avea in continuare masini cu ceasuri de bord in spatele volanului. Fie ele si emulate pe un lcd.

Sa speram ca [...] vom avea in continuare masini cu ceasuri de bord in spatele volanului.

Incurci borcanele vali. Model S a fost proiectat acum 10 ani, directiile de design evolueaza si ceea ce era modern sau acceptat acum 10 ani, nu mai e si acum.

Complet inutile. Parerea mea ™

Cu riscul de a-i trezi nostalgii lui exploreru,, explica-ne cum a involuat design-ul extraordinar si "minimalist" din 2007 si a ajuns in halul din 2019...

In realitate informatiile ar trebui sa devina din ce in ce mai inutile.
Sa vedem ce informatii avem acum: in afara de viteza care e folositoare unui sofer normal asistat de electronica intr-o masina a viitorului?
De fapt si viteza e doar ca sa eviti amenzile. Daca nu ar exista poltie nu cred ca i-ar trebui cuiva viteza.

Complet inutile. Parerea mea ™

Si care este legatura cu discutia? O sa rada de noi, cei cu afisaj la ceasuri si in dreapta, "la tableta", si o sa se mire de designul avangardist, minimalist, etc din Model 3, nu-i asa?
Intotdeauna, dar absolut intotdeauna, A + B vor inseamna mai mult decat B de unul singur. Ca pe voi nu va deranjeaza prea mult ca lipseste A, poate fi o alta discutie, insa felcul cum argumentati acum este absurd. Mai ales ca Model S, cea mai scumpa Tesla, are tot ce-i trebuie. Sau ma rog, mai putin design "minimalist"...


Din nou o exagererare pentru a demonstra ceva de nedemonstrat...
Uite, eu apreciez mai mult indicatiile pe bord referitoare la urmatoarea manevra decat cele de pe ecranul din dreapta. Se intampla ca intr-un loc aglomerat, in sens giratoriu, cand trebuie sa fi atent in toate directiile, sa nu ai vreme sa studiezi harta din dreapta si sa iesi exact la momentul potrivit din sens.

Te poti decurca si fara indicatiile in bord? Evident. Te poti descurca si cu un telefon agatat de consola, ba chiar si cu o harta clasica. Milioane de oameni au trait, au condus asa.
Insa asta nu schimba faptul ca Model 3 are un minus acolo, nu un plus.

P.S. Vrajitorulle, daca pui asa problema ma gandesc ca Modelului 3 nu-i trebuie decat volan si roti. Oare ce nevoie ai mai avea de toata electronica aia? Ahhhh, rationamentul asta este folosit doar aici, nu-i asa?

Insa asta nu schimba faptul ca Model 3 are un minus acolo, nu un plus.

Eu nu inteleg ce e de discutat. M3 are o multime de minusuri, ar fi fantastic sa fie asta singurul. De fapt ar fi imposibil.

Deci da, M3 are un minus aici. Daca minusul e destul de mare la incarnarea 3.1 sau 3.2 o sa-i puna un ecran acolo. Daca nu, nu.
Important e ca minusul e neimportant in context. Nu cred sa existe vreun om pe planeta pentru care minusul asta sa fie un criteriu eliminatoriu.