Cu masina, spre Germania

Nu-i mult, dar s-a terminat o poveste:

 tx.jpg   197.8K   78 downloads

Parca in Slovenia, inainte sa fie 15 euro vigneta, era vreo 25-30. Enorm, pt tranzitat o fasie de pamant.  
Asa ca, actuala taxa a nemtilor pare de bun simt.

Prețul vignetei de Austria. Cumpărat astăzi (nu din benzinarii)
 uploadfromtaptalk1427744907298.jpg   53.81K   79 downloads

denky, on 28 martie 2015 - 14:18, said:

Era 35 de euro, dar pe 6 luni.

Sănătate şi toate cele bune !

OvidiuNS, on 31 martie 2015 - 23:40, said:

Ca si turist care tranzita slovenia, tin minte ca as fi preferat o varianta mai scurta si mai ieftina.

Tranziteaza pe nationale, ca alea s gratis. 20 de min in plus sau minus tot aia e.

petit_christian, on 01 aprilie 2015 - 07:41, said:

Nu erau 20 de minute, era vorba de mai multe ore, fiindcă sunt cam 350 km de la Tornyszentmiklos la Gorizia. Şi drumul trece şi prin munţi. Ştiu ce zic, pentru că în 2007 ne-am blestemat zilele. Ne uitam cu jind la bucăţile de autostradă în construcţie şi ne-am bucurat ca nişte copii pentru cele 2 bucăţele de nici 20 de km date în folosinţă în zona Maribor. Aşa că în 2008 am plătit cei 35 de euro chiar cu plăcere.
În Franţa, între Strasbourg şi Paris nu sunt munţi, aşadar pierzi vreo oră jumate' - două dacă mergi pe naţionale. Iar taxele de autostradă sunt semnificativ mai mici comparativ cu cei 35 de euro. Şi cu toate astea, mai există oameni care preferă naţionalele. Nu pot înţelege o astfel de mentalitate.

Ideea e că timpul costă bani, iar a merge pe naţionale când ai la dispoziţie în paralel o autostradă e ca şi cum te-ai scumpi la tărâţe. Şi nu merită, zic eu.


Sănătate şi toate cele bune !

Edited by OvidiuNS, 01 April 2015 - 11:26.

OvidiuNS, on 01 aprilie 2015 - 11:17, said:

Hai mai, n-ai auzit ca el e super-soferul care face exact acelasi timp daca merge pe nationale, sensuri giratorii si alte alea?

OvidiuNS, on 01 aprilie 2015 - 11:17, said:

Sigur era in 2007 treaba asta cu "blestemat zilele" ?
Din ce imi aduc aminte cind am fost pe acolo in iulie 2007 am mers pe autostrada cam din zona Maribor pina la citiva km de Koper ... si informatiile despre A1 motorway (Slovenia) par sa confirme amintirile mele (tin minte ca am trecut si peste viaductu' de la Črni Kal.)

Edited by adrian_r5, 01 April 2015 - 12:48.

Ce are asta cu Deutschland??

adrian_r5, on 01 aprilie 2015 - 12:47, said:

Pffff ! Le-am încurcat ...
Am stat adineauri să-mi amintesc exact (aka m-am uitat pe pozele mele), şi ai perfectă dreptate, ne-am blestemat zilele în 2004, în 2007 era exact cum zici tu. Mea culpa !

oaspetele, on 01 aprilie 2015 - 14:23, said:

Păi are, pt. că e vorba de drumul spre Germania. Turcii pe unde crezi că o iau după ramadan şi bairam ? Se fac nişte cozi la graniţa sârbo-croată de mamă-mamă ...
Şi pe la croaţi şi sloveni e o variantă excelentă şi pentru unii români. Un exemplu ar fi cei ce stau în Craiova sau în Severin.


Sănătate şi toate cele bune !

Edited by OvidiuNS, 01 April 2015 - 22:35.

Zici tu ca aia din Craiova merg pe la sloveni? N-as crede...in fine.

Nici pana la Munchen nu as merge pe Serbia - Croatia - Slovenia decat daca as avea timp de pierdut si chef sa sa vad muntii si traseele din zona. Despre alte zone din nordul Germaniei nici nu se pune problema sa merg pe la sarbi.

dcr, on 02 aprilie 2015 - 19:13, said:

Ai dreptate în privinţa frumuseţilor de pe traseu.
Însă sunt mai puţini kilometri, iar de la Pozarevac ai numai autostradă până la München. Uite, studiază aici.
Iar timp nu pierzi, e cam acelaşi, mă rog, e vorba de 20 de minute diferenţă, probabil din cauza drumului Severin - Pozarevac.

Şi un alt motiv pentru care nu ai merge e acela că e mai scump. De fapt ăsta cred că e principalul motiv. Însă turcii n-au de ales.
Dar ia să apară probleme pe drumul Severin - Caransebeş, să vezi cum te vei alătura turcilor, sunt convins ... mai ales că defileul Jiului e de evitat deocamdată.

Ca să concluzionez, eu zic că drumul prin Serbia - Croaţia - Slovenia e o variantă viabilă, chiar dacă poate fi considerată "de rezervă". Prin urmare, consider că nu suntem off-topic dacă discutăm aici şi despre ea.


Sănătate şi tcb !

Edited by OvidiuNS, 03 April 2015 - 13:16.

OvidiuNS, on 03 aprilie 2015 - 13:13, said:

Sint cu 2 km mai putin  - Craiova - Timisoara - Munchen si ai un singur punct trecere frontiera si ala intre 2 tari membre UE.

Nu cred că e cazul să mai reluăm discuţia "autostradă versus drum naţional". E mai rapid dacă foloseşti autostrada (13 ore şi 19 minute, versus 13 ore şi 33 minute).
De fapt, pe varianta pe la Cenad, dacă ajungi în Timişoara la oră de vârf, adio 13 ore şi 33 minute, cred eu.

În fine, am spus deja, e de luat în seamă varianta "sârbo-croată" doar ca variantă de rezervă, adică doar dacă apar probleme pe porţiunea Severin - Caransebeş şi se îngreunează semnificativ circulaţia.
Nu sunt absurd, e clar că merită mai mult varianta clasică, e mai ieftină. Am adus în discuţie drumul pe la sârbi numai pentru că e o variantă echivalentă în ce priveşte kilometrajul şi durata, iar la o adică poate fi chiar folosită, deci e bine să fii informat despre ea.


Sănătate şi tcb !

Edited by OvidiuNS, 03 April 2015 - 14:19.

OvidiuNS, on 03 aprilie 2015 - 14:17, said:

Ocolesti pe centura.

OvidiuNS, on 03 aprilie 2015 - 14:17, said:

Alea 14 minute diferenta sigur le pierzi prin vami ... si la intoarcere in Ro (intrind din Serbia) te mai si cauta vamesii romani sa vada daca nu ai "marfuri accizabile".

Ovidiu, nu trebuie intrat in tm ca sa ajungi la calea torontalului (iesirea spre cenad), cum zice Adi (eu, ca timisorean, pot demonstra oricand ca si daca intru in oras pot iesi suficient de repede la orice ora de vf, dar nu asta e miza discutiei).
Se deschide in iunie autostrada completa tm-ar-nadlac-mako-lisabona sau orice altceva, si atunci sigur nu vor mai fi dubii cu slovenia si altele...

Edited by denky, 03 April 2015 - 22:49.