Tractorase facute acasa

Deocamdata fac planul.......
Ma gandeam si eu ca este prea greu dar am intrebat totusi  pentru ca aveam cam toate piesele.
Motor o sa cumpar de 6,5 CP ,cutie 4 trepte (dacia), butucii fata si alte maruntisuri mai am dar mai trebuie multe....
Pe fata vreau sa pun roti de matiz si pe spate de duba pe 15
Deocamdata am un aro camioneta si un 445 pe care il vand ca nu mai am ce lucra cu el....

si vinzi bunatate de tractor sa-l inlocui cu "ceva " improvizat, ca nici 445 nu are consum de speriat. on toppic, pentru cuplu ar fi de dorit tot un diesel de 10-15 cp, nu stiu cat de greu o fi un astfel de motor gen cele de pe hebei, sau motoblocurile ucrainienilor.
Nu stiu ce sa zic,  sunteti toti de admirat pentru pasiune ingeniozitate si poate ca renteaza incropirea unui atfel de utilaj daca le ai adunate sau le poti procura la preturi modice.
da asa sa dai 10-15 mil pe motor, alti 5-10 pe alte materiale, munca, efort,  timp pierdut, pare-mi-se ca iesi mai bine cu un fiat 211, care le-am vazut pana in 2000 euro, numai ca ala nu o sa dea satisfactia care v-o da propriile creatii. Spor in toate si inca odata felicitari !!!!

tractorasul meu nu afost foarte scump si anume: motor 300, cutia de viteze, roti spate le-am avut(200 cutia, 100 rotile la dezmembrari in cazul in care le ai), strungar 200, roti fata 100, teava rectangulara 100, fuzete fata 50, planetare 100 si cam atat, daca tragem linie constructia lui nu depaseste 2000 in cazul in care nu ai nici o piesa. Orcum pentru mine a fost o placere sa il fac, sper sa il aduc inapoi in Bucuresti sa pot sa-i montez toate accesorile (faruri, bord, aripi, stopuri, frana de mana, demaror).

ninelache, on 22 iunie 2015 - 10:07, said:

din imagini miam dat seama ca ai prins in partea de sus cu surubul de la pivot dar nu inteleg in partea de jos si din cite se vede tot in poze suportul pentru directie sant orientate spre inapoi, asa leai lasat sau leai intors invers?

ce garda ai la sol?

in rimele poze sunt montate provizoriu fuzetele, le-am intors dupa aceea pentru ca am montat si etrierii cu sistemul de franare pentru frana de mana.Garda la sol e de ~40 cm

ninelache, on 22 iunie 2015 - 14:02, said:

sa inteleg ca roata este fixata in pivotul de sus bieleta de directie si planetara? in locul pivotului de jos nu ai pus nimic? si nu inteleg cum ai facut frana de mana pe fuzetele de fata

In partea de jos nu am pus nimic, in schimb am pus pe spate la unul din suruburile de 8 o brida suplimentara.Pentru frana de mana am folosit niste etrieri de alfa romeo de spate, mai am de montat cablul si maneta de frana de mana. Ma gandeam sa fac 2 manete sa pot bloca stanga/dreapta in cazul in care patineaza una din roti

Cand am cumparat tractorul aveam timp dar nu aveam utilaje apoi dupa ce am facut plug , cultivator si remorca ,am schimbat serviciul ,nu am mai avut timp ,am avut belele cu spatele (sunt operat de un an si 3 luni). An concluzie am arat cam 8 hectare an 7 ani
Mai am de arat cam200 m patrati pentru legume.....
Imi pare rau de el ca practic este nou, in afara de vopsea si un cauciuc  dar nu ma mai ajuta cu nimic

ninelache, on 23 iunie 2015 - 08:28, said:

asta explica si frana de mana totusi cand poti te rog pune niste poze cu asa zisa punte spate si cu transmisie iti multumesc pentru intelegere si scuze pentru insistente

ce grosime are teava patrata pe care ai folosito la sasiu?

40x30x3

Edited by ninelache, 23 June 2015 - 14:53.

ninelache, on 22 iunie 2015 - 13:40, said:

Sa inteleg ca motorul de 4,5 cp a costat 300 lei?
In piata gasesti chinezarie de 6,5 cp la 400 lei

l-am cumparat asa ieftin motorul ca l-am gasit la reducere

Spuneti si de unde ca sigur mai sunt doritori

Aveti in atasament cateva fotografii cu informatiile solicitate. Daca
acest motor corespunde cerintetor dumneavoastra, puteti lansa comanda
ferma prin e-mail la adresa [email protected], specificand
totodata datele dumneavoastra de facturare si adresa de expediere a
coletului.
Pret motor: 290 RON, TVA inclus. Pretul nu include taxele de transport.
Pentru vizualizare/proba produs va asteptam la sediul nostru din Bd.
Abatorului 4F, Sector 4, Bucuresti, program L-V 08:00-18:00.
---
Cu stima /Best regards / Mit freundlichen Gruessen
Dragan Mimel,
ProENERG S.A. Bd. Abatorului 4F Bucuresti, Romania 040415
tel/fax: +40 21 319.83.00 / 319.83.01
tel mobil: 0730-602.462
http://www.proenerg.com.ro
email: [email protected]

>   SUBJECT:
>   Informatii Motor benzina 1 cilindru Stager UP168 P1 (GP50)
>
>   DATE:
>   Thu, 23 Apr 2015 08:33:35 +0000 (UTC)
>

acelasi motor se gaseste acum la 566.72 lei

La puntea fata ati folosit bucsi, rulment de presiune ?
Pare bara plina de fier bagata pe teava si ma gandesc ca va prinde joc destul de repede. Ma gandeam la butuci de dacia dar mi se par cam grei chiar si fara discuri de frana.

Din seria "ce am mai lucrat azi" va prezint o tentativa de punte superioara fata.
 IMG_20150702_173904.jpg   487.43K   74 downloads  IMG_20150702_173926.jpg   392.11K   69 downloads  IMG_20150702_173934.jpg   465.72K   64 downloads  IMG_20150702_174006.jpg   326.04K   64 downloads
 IMG_20150702_174605.jpg   278.16K   64 downloads  IMG_20150702_174610.jpg   315.55K   63 downloads  IMG_20150702_174620.jpg   306.96K   63 downloads  IMG_20150702_180235.jpg   213.99K   63 downloads
 IMG_20150702_180243.jpg   265.51K   63 downloads  IMG_20150702_180252.jpg   232.9K   65 downloads  IMG_20150702_180303.jpg   178.44K   65 downloads

Totul se face pe balcon,FARA sudura,imbinari demontabile.
Cornier de 30x30x3 L=62 cm pret ~9roni
Rotula inferioara 2buc pret 2x23 roni
Roti dacia complete ~100roni (daca imi aminetsc bine,fiind achizitionate anul trecut)
Probleme:Cornierul intors cu latura in sus loveste in janta;suruburile de la rotule sint de 6 ?! si imi par cam slabe (si totusi statea jumate din dacie pe aceste suruburi\la rotula superioara,cea patrata,spatiul pentru a prinde cornierul este practic 0,insa suruburile sint 2 de 6 si 2 de 8)
Aceasta "punte" este partea de sus a rotilor,jos voi folosi tot rotule inferioare,insa cu prindere de partea superioara-cornierele superioare.
Latime totala aprox.94cm,intre mijloacele rotilor am 78cm (aici am o problema ca nu mai tin minte exact distanta intre virfurile plugului de tras sire cu calul 70 sau 75,deci s-ar putea sa tai din lungimea cornierelor,voi afla,sper,diseara)
Inaltime la "punte" aprox.39cm\invers,cu lat.cornierelor in sus aveam 42 )
Pareri?Pro?Contra?

Scuze de ultima poza ,am uitat sa o rotesc,sper la un admin pet.intelegere si ajutor.

Edited by alexbjorg, 02 July 2015 - 18:13.

Daca ai marcat 8.8 pe capul suruburilor ( nu 5.8 sau 4.8 ) tin foarte bine. Astea de 6 au fost folosite si la pivotii atasati la puntea fata de ARO 10, iar astea nu au fost masini menajate.

bine alex, imi place ca vrei sa faci ceva care poate fi demontat la nevoie. mi se pare putin cam fragile materialele care le folosesti da nui nimic .spor la treaba.
Am si eu o intrebare. am facut sistem de franare la tractorasu meu de la frana de mana le la puntea de papuc la pedala si nu prea e eficient. intrebarea e. daca as pune un disc+etrier exact pe flansa de la diferential si pompa de frana credeti ca sar opri mai bine.
pot sa spun ca tractorasu se opreste foarte repede din acceleratie dar totusi imi tre frana pt ca stau pe un deal si e putina panta. pentru cei care vati apucat de mesterit va spun ca eu sunt foarte multumit de jucaria mea si am carat toata piatra si bca-ul de la casa care am construito. o sa revin si cu poze. ne mai auzim