Scoala de soferi - Coltul incepatorului

dorin_2k, on 23 iunie 2020 - 09:09, said:

"Fisierul" e in cartea de legislatie pe care ar fi trebuit sa o citeasca de cateva ori si sa priceapa logica articolelor de acolo, dupa care sa faca chestionare, pentru ca sunt situatii unde e necesar sa corelezi mai multe articole pentru a interpreta corect diverse situatii intalnite in trafic. Daca a invatat mecanic raspunsurile corecte la intrebarile din chestionare va avea probleme de interpretare a legislatiei.

Caut exact intrebarile ce seafla in baza de date de la drpciv.
Nu e vital sa stii ce provoaca uzura pneurilor, ce rol are unghiul de cadere la directie si cum se face o imobilizar in caz de accident.
Astea trebuie invatate "mecanic".
Si restul de mecanica. Un sofer nu are treaba sa stie intrebarile de mecanica. De astea sunt scolile profesionale.
Ce treaba are nevasta-mea sa stie care sunt partile fixe ale mecanismului motor, ce e PMI saiu PME. Cum se calculeaza capacitatea mottoruluisi alte asemenea prostii.
S-a stricat masina, ma suna pe mine.
In cel mai rau caz: suna sa vina platforma.

Deci: are cineva strict intrebarile actuale de la drpciv? Cu raspunsurile corecte?
Am gasit pe undeva doar cele de la atestatul ADR. Acolo e un singur raspuns corect.

Eu faceam referire la metoda de invatare ...TOCILAR ~i m. 1) .... 2) fam. Elev care invata lectiile in mod mecanic, fara a patrunde in esenta; bucher. /tocila + suf. ~ar
Cat despre fisierul cautat, il gasesti doar la politie, intrebarile suplimentare adaugate exact pentru asta sunt, sa-i faca pe aspirantii la permis sa citeasca legislatia, pentru ca e cunoscut faptul ca majoritatea fac doar chestionare.

In "cartea de legislație"   nu sunt tratate toate întrebările de mecanica posibile.
Din acest motiv caut baza de date cu aceste întrebări.

dorin_2k, on 24 iunie 2020 - 04:44, said:

Pai nu e bine. Pentru ca sunt invatate fotografic, altfel n-ai cum sa faci un chestionar in 2 minute.
Cunosc caz care a facut chestionare la fel, a luat sala, apoi cu mine in masina ma intreaba ce-s cu semafoarele alea de fac asa si ce tre sa faca, semafoarele fiind intermintent galben.
Cel mai bun mod e sa inveti legislatia, chestionarele te ajuta sa iei sala, da, dar dupa in trafic o sa fii praf si pulbere si cine stie ce poti provoca...

La ce ajuta întrebările de mecanica la categoria B?
Doar sa iei examenul.
Că nu te apuci sa faci distribuția sau reglajul direcției tu (că șofer).

Din acest motiv ar fi super baza de date cu întrebări DRPCIV.

Si faptul ca stii intrebarile fotografic, dar mai apoi nu te descurci in trafic e ok? Pentru ca dupa cum am spus mai sus, cine invata intrebarile fotografic nu are nici o treaba cu condusul dupa, le invata doar sa ia examenul, cunosc cazuri foarte multe.

Mecanica la categoria B ajuta, in mecanica iti explica ce face ambreiajul, cum trebuie sa functioneze luminile, si daca nu ma insel tot in legislatia de mecanica gasesti si unde verifici valabilitate ITP sau cum faci simple verificari inainte sa pleci la drum, lucruri elementare pe care orice sofer trebuie sa le stie.

O masina inainte sa pleci la drum, n-o duci in service sa-ti spuna aia daca poti sa pleci cu ea, ca tu n-ai invatat mecanica in scoala, ci ti-o verifici singur sa vezi ca uleiul, apa sau rotile sunt la locul lor.

Personal, cand am luat B-ul am mancat legislatia pe paine, mai apoi am facut 2-3 chestionare sa vad daca as lua sau nu, iar la restul categoriilor desi le-am dat dupa 3 ani, nici nu mi-a trebuit mai mult de 2 ore sa recapitulez, sunt sigur ca daca invatam fotografic uitam tot.

Bineinteles, fiecare dupa cum crede, e doar parerea mea.

Mai întreb o data: ce rost are întrebarea referitoare la unghiurilor de la direcție?
99% din șoferi nu au habar și nu îi interesează de unghiul de cădere, de fugă sau convergenta.
Nu ajuta deloc această întrebare pt categoria B.
Doar 1 punct în plus sau in minus.

Crezi că o interesează pe nevasta-mea care sunt părțile fixe ale mecanismului motor?
Sau cele mobile?
Iată încă 2 puncte in plus sau minus.
NU. Ca șofer nu te interesează care e biela sau manivela.

Au rămas întrebările alea de 30 de ani fara rost acolo.

Discutia am deschis-o referitor chestionarele facute in 2 minute, nu referitor la mecanica strict, iar intrebarea principala a fost daca ajuta mecanica la categoria B, si evident ca v-am raspuns ca da si cum ajuta, n-am zis ca nu-s anumite intrebari fara rost, ca poate sunt, insa multe au rostul lor.
Si totodata, repet si eu intrebarea: faptul ca stii intrebarile fotografic, dar mai apoi nu te descurci in trafic e ok? Ca la mecanica dupa cum ati spus mai sus, sunam la platforma, da ce facem cand e o chestiune de prioritate, sau o situatie asemanatoare? Pentru ca nu pot sa fiu de acord cu afirmatia asta din pagina trecuta:

dorin_2k, on 24 iunie 2020 - 04:44, said:

Probabil din cauza asta sunt atatea accidente zilnic, ca asa e acum.

Răspuns la întrebarea "ajuta întrebările de mecanica"?
NU. Clar NU. NU ajuta deloc cunoștințele de mecanica pe un șofer în trafic.
Nu se apucă nevasta-mea sa ridice capota la mașina. Acum nu mai e că în trecut când scoteam jiclorul și îl desfundam și plecăm mai departe.
S-a oprit mașina: suni la service.
Nu repari nimic în drum. Doar roata o schimbi. Daca poți și ai cu ce.

Din nou imi spuneti de mecanica...n-am fost explicit mai sus in postarea de mai sus (#1953) ? S-o lasam asa atunci.

Edited by mariustpz, 20 August 2020 - 14:54.

Bine. O "lăsăm".
Întrebările de mecanica sunt inutile la DRPCIV. O fi bune la școala profesională, dar nu pt șoferi.

Iar repetati aceiasi poezie cu mecanica, v-am spus mai sus si v-am repetat o intrebare la care nu mi-ati raspuns, presupun ca vi s-a fixat pe mecanica si alte intrebari sau texte nu mai vedeti.

mariustpz, on 20 august 2020 - 12:46, said:

Aceasta întrebare?
Raspuns: pt întrebările de mecanica e suficient răspuns fotografic. Nu te ajuta în trafic.
La fel și pt întrebările de prim ajutor.
Ca șofer nu poți ști ce traumatisme are un rănit. Nu te apuci sa ii legi garou, ca poate are coloana fracturat.
Câți ați folosit trusa medicala? Eu o singura data în pădure ca m-am zgâriat într-o cioata.

Dacă tot sunt 1200 de întrebări, de ce nu e o baza de date publica?
Sau sa facă întrebări noi în fiecare luna. Sa nu învețe lumea ca pe o poezie. Sa gândească.

dorin_2k, on 20 august 2020 - 16:43, said:

Pai pentru ce? Inveti legislatia si le stii automat raspunsurile.

dorin_2k, on 20 august 2020 - 16:43, said:

Asta e imposibil, nu se pot formula acelasi intrebari sub alta forma lunar. Nu mai simplu invata elevul cum trebuie?
Multi au impresia ca sa fii sofer e asa o joaca, iau sala traseul si imi fac de cap. Total gresit, cei care fac asa ii vedem la stiri.

dorin_2k, on 20 august 2020 - 16:43, said:

Ti se lasa roata la masina, te duci sa o umflii la un rompetrol ca nu e vulcanizare deschisa fiind duminica, cat bagi? Ca nici pe usa nu stii sa te uiti. Bagi presiune mare pana ti se pare tie ca e umflata ca nu stii ce riscuri poate avea, explodeaza roata in mers, faci accident.
Iti urca indicatorul la apa la 120 grade, il vezi, ti se pare normal ca nu ai invatat la mecanica ca e optim la 90 95. Face presiune, calezi motorul.
Este iarna, polei, ai viteza mare si se face rosu, sau alt caz, cobori o panta, nu folosesti frana de motor ca nu stii, fiind lucru din capitolul mecanica
...etc etc, sunt foarte multe cazuri unde mecanica te poate ajuta, si sunt si cazuri unde poate ca nu, dar asta nu inseamna ca trebuie invatata fotografic pentru ca 50% nu te ajuta.

dorin_2k, on 20 august 2020 - 16:43, said:

Hai ca la mecanica o mai inteleg, dar la prim ajutor?

Pai ce facem daca:
- masina a luat foc, trebuie scoasa persoana cat mai repede, cum facem asta fara sa ii producem alte leziuni?
- este in stop respirator, nu considerati necesar sa stie un sofer cum sa ajute victima? nu considerati ca trebuie sa cunoasca simptomele unui stop respirator? de stop cardiac sa mai zic? stam sa asteptam ambulanta cu omu fara respiratie langa noi?
- daca are hemoragie externa, ce facem? cum o stopam?

Sa nu mai zic de zeci de cazuri care se pot intampla, si ati fi uimit ca la acel curs de prim ajutor (nu intrebarile din chestionare), va invata inclusiv cum sa scoateti victima fara sa-i afectati coloana, daca este cumva fracturata, pentru ca, daca masina arde sau persoana prezinta alte leziuni, n-ai cum s-o lasi 30 minute sa moara pana vine ambulanta. Scuza cu coloana o folosesc toti, pai cum ba nene sa ajut eu omu daca ramane paralizat, mai bine filmez cu telefonul sau fac live pe facebook.

Bineinteles cand memorezi intrebarea fotografic si nici nu citesti ca bifezi raspunsul corect al carui continut nici nu-l stii, e normal sa ai astfel de comportament, sa ne fereasca de astfel de "soferi".

Sa fii sofer nu inseamna sa te urci si sa mergi inainte, ai responsabilitati, ai obligatii, pe care le inveti din scoala si din legislatie.

Cu ce te ajuta aceste intrebari:?
1 unghiurile rotii
2 părțile fixe ale motorului
3 părțile mobile ale motorului
4 PMI și PME

Sunt doar 4 întrebări absolut inutile pt un șofer.
Astfel poți ajunge la pragul de 22 răspunsuri din cauza lor.
Absolut inutile.
Nu incerca sa explici că sunt utile că nu ai cum sa demonstrezi așa ceva.
Mai ales ca exista acum automobile electrice (întrebările 2-4).

Nu încerc, e evident ca nu am cu cine.
Zi buna, și stați departe de volan cu asemenea concepții.

Sigur. E foarte important să știi ce e PMI sau PME in trafic.
Mai ales la o Tesla.
Întrebări vechi de 40 de ani când doar de carburatorul elementar se invata.
Încuiați la cap sunt multi.