skoda octavia tour 1.4 75 cp ddp 12400 E

incep acest topic pt a ma lamurit cu aceasta masinutza. astept opinii



---------------------------------------------
Tie ti se pare corect cum ai scris ?
Eu unul nu as raspunde la un asemenea topic.        @MAK

Edited by MAK, 31 August 2008 - 09:03.

lol
eu nu mai inteleg nimic din corecturile lui MAK trebuia sa foloseasca doua culori!

On_topic:

Nu. Orice ar fi nu lua motorul de 1.4 pe Octavia (fie Tour fie 2). E prea subnutrit pentru o masina asa mare. Fa efortul la un 1.6 daca nu poti un 1.8 sau un 1.9tdi.

o masina depasita,nedotata si submorizata chiar daca se numeste Kia sau Hyundai,in orice moment as alege un c'eed sau un i30 in fata unei oactavii 1 cu motor 1.4

la fel zic si eu. eu m-as uita si la un Fiat bravo 1.4 90 cp, arata frumusel, are totusi 90 cp nu 75, arata mult mai bine si e mult mai moderna.. nu vad nici un motiv pentru care in anul 2008 sa dai aproape 12500 de euro pt o masina ca tour-ul

ionut_ionut>> daca tu ai alege in orice moment Kia cee'd sau h i 30 inseamna ca nu ai citit majoritatea forumurilor in care aceste modele sunt criticate

au probleme la directie, se aud diferite troncaneli, in rest sunt de acord cu tine, ceed-ul la ex arata superb.


acum sa revin la skoda (sot).
asa e, un motor mai puternic e mult mai bun, cred ca am sa fac un sacrificiu si voi opta pt cel de 1.6

cat despre masina, nu doar eu zic ca se comporta ok, ci multa lume, nu sunt probleme cu directia, cu nimic. poate vor aparea dar nu chiar la inceput.
Si de ce spuneti ca e model invechit, atunci de ce se mai vinde asa bine.


astept raspunsuri va multumesc pt interes oricum:)

de ce se vinde? un singur cuvant: tedeiiiii frate. Nu exprima pe de-antregul situatia, insa are un adevar in el. Du-te si fa un drive-test, de preferat cu 5 persoane in masina, cu ac-ul pus si cu bagajele lor. Vezi daca iti va place octavia aia atunci

romaximusro, on Aug 31 2008, 18:45, said:

nu cred ca are ac standard...

1. Ia un motor mai mare.
2. Ia cu AC.
3. Daca n-ai nevoie de portbagajul ala imens in care incap bagajele a 4-5 persoane, poti sa te uiti si la masinile de care zic oamenii astia. Daca ai, eu zic ca e cam singura masina care e si eleganta la banii astia, chiar daca designul e mai vechi.

Edited by AlexIP, 31 August 2008 - 23:57.

Tendress_20, on Aug 31 2008, 23:41, said:

uite chiar sa cauti pe diverse forumuri si ai sa vezi cum posesorii spun ca octavia tour nu mai este ca vechea octavie,
f adevarat masina nu are probleme cu directia,nu troncane,dar totusi are doar 2airbag,nu are discuri pe spate,nu are suspensie independenta spate,desingul,ergonomia,plus ca este de conceptie 96

cu motorul de 1.6 ajungi la 13000e,poate m-as orienta spre bravo sau daca iti permiti inca 12-1300e de ce nu o Mazda 3 sau new focus,masini mai bune din toate punctele de vedere decat octavia tour

la i30 am vazut doar 2 cazuri cu directia,acum o luna,pe forum,poate s-or mai fi inmultit

eu chiar nu cred ca se vinde bine,poate sh,dar noi nu cred

penny_s, on Sep 1 2008, 00:13, said:

are si AC

E oferta : ibiza exclusive la 11700 iei 1.4 benzina care pe caroseria aia se comporta excelent si are destule dotari.
De inca 1000 mai pui optiuni si ai o masina buna si dotata. Dar mai mica putin.

am fost astazi la dealer  skoda si la dotarile standard imi mai oferea si un radio cd*mp3 , alta reducere nimic.

deci configuratia finala ar fi cam asa:

1.6 MPI, 75 KW (102 CP) / 5 viteze, manuală    pret ddp 12.989 e


©kodaOctavia Tour

Design
Caroserie în 5 uși
Bandouri laterale de protecție, negre
Tapițerie Grey Scale
Jante de oțel 6 J x 15”, anvelope 195/65 R15
Capace de roți DRIVE
Faruri cu geam clar
Geamuri colorate
Pregatire portbagaj acoperiș (doar la varianta limuzină)
Bare longitudinale portbagaj (doar la varianta Combi)
Buton frână de mână și mânere interioare uși cromate
Oglinzi laterale și mânere exterioare uși vopsite în culoarea caroseriei

Siguranță
ABS
Airbag șofer și airbag pasager
Închidere centralizată
4 tetiere reglabile pe înălțime (2 față + 2 spate)
Două centuri de siguranță pirotehnice cu pretensionare și sistem de prindere în 3 puncte, reglabile pe înălțime, față
Trei centuri de siguranță cu sistem de prindere în 3 puncte, spate (cele din laterale reglabile pe înălțime la varianta Combi)
Lumină avertizare centură de siguranță șofer
Elemente de siguranță reflectorizante în capitonajul ușilor față
Imobilizator electronic
Indicare serie șasiu la nivelul parbrizului
Întreruperea alimentării cu carburant în caz de coliziune
Pregătire scaune de copii ISOFIX pe bancheta spate
Discuri frână față (+ discuri frână spate pentru 1.8 Turbo / 150 CP, 1.9 TDI / 101 CP)
ASR + EDS pentru 1.9 TDI / 101 CP
Pachet legislativ (triunghi reflectorizant, trusă medicală, extinctor)
Funcționalitate & Confort
Instalație de aer condiționat
Oglinzi laterale electrice și încălzite
Geamuri electrice față
Computer de bord (indicare temperatură exterioară, consum instantaneu și mediu carburant, viteză medie de deplasare, distanță parcursă, durată deplasare)
Servodirecție
Banchetă spate rabatabilă fracționat 1/3:2/3
Scaun șofer reglabil pe înălțime
Filtru de polen
Pregătire radio cu 4 difuzoare și antenă rabatabilă
Scrumieră față, brichetă cu iluminare și priză 12V
Parasolare șofer și pasager cu oglinzi de curtoazie, al 3-lea parasolar
Buzunare pe spătarele scaunelor față
Turometru cu ceas digital
Semnal sonor de avertizare faruri aprinse
Iluminare verde a instrumentelor de bord
Torpedou iluminat
Iluminare habitaclu cu întrerupătoare la toate ușile
Lumini de citit față
Iluminare compartiment portbagaj
Ștergătoare parbriz cu temporizarea intervalului de activare (4 trepte)
Suport tichet
4 mânere plafon, cele 2 din spate cu agățătoare haine
Volan reglabil vertical și axial
4 inele de amarare în compartiment portbagaj
Rezervă suplimentară la alimentarea cu carburant (7 litri)
Apărători noroi spate
Roată de rezervă de dimensiuni normale
Priză 12V în compartiment portbagaj (doar la varianta Combi)
Sistem de acoperire portbagaj rulant (doar la varianta Combi)
Ștergător lunetă (doar la varianta Combi)


si ca optional as baga un pachet de drumuri grele Pachet drumuri grele  156 e

+ bonusul oferit de la dealer   Radio-CD & MP3-player Symphony   443e


pareri va rog

pace:)

daca tii la dotarile de siguranta, gen macar 4 airbag-uri (daca nu 6), trebuie sa te orientezi spre altceva. Daca insa nu pui accent pe asta, atunci poti lua linistit masina.

Sa nu mai spunem ca la motorul care il vrei tu vine cu tamburi pe spate.
Ceea ce inseamna ca ai cam degeaba abs.

A_Ionut ,,,

de ce zici asa? ce anume nu e bun la acest model

e motor de 1.6

daca era de 1.4  imi spunea'ti ca e prea mic si sa il iau mai mare , acum acest motor de 1.6 tot nu e bun, ca vine cu tamburi pe spate

eu sincer nu am vazut sa scrie ceva legat de tamburi sau asta nici in standard nu e.


aveam nevoie de opinii mai multe, nu ca  citez "Sa nu mai spunem ca la motorul care il vrei tu vine cu tamburi pe spate.
Ceea ce inseamna ca ai cam degeaba abs."

Oricum nu stiu ce varste aveti voi, ce pretentii si cel mai important "bani" dispuneti, dar eu dispun de max 13k e .

Iar acest model mi se pare ok fata de ce este in prezent pe piata

Kia cee'd care are probleme
hyundai i30 care la randul ei are probleme
opel clasic 2  despre care lumea spune ca e bun dar e cam invechit
ford e tehn sup dar e mai ridicat la pret
megane are destule probleme


acum nu spun ca nu are si Octavia tour 1.6 MPI probleme dar macar e o masina buna, care arata bine(cu toaTE ca un pic invechita), inca se mentine pe piata romanesca si este mana de neamt, fata de kee'd , Hyundai i30 (coreea, slovacia)  fiat lineea (turcia parteneriat cu alta firma), meganne (turcia)

acum depinde si ce masini aveti voi, ca daca omu are cee'd pai doar nu vrei sa zica ca skoda e mai buna!!


pace


hai cu raspunsuri va rog
sper ca nu am suparat pe nimeni doar mi-am spus punctul de vedere

eu n-am vazut in lista AC-ul! este corect?

daca iti place masina, ia-o!

Tendress_20, on Aug 31 2008, 01:58, said:

Instalație de aer condiționat


este doar ca este manual

Tendress_20, on Sep 2 2008, 05:20, said:

atunci este OK!
ia-o!

Si eu zic sa o iei.