Despre lubrifiantii autoturismelor. Pareri, intrebari, raspunsuri, etc.

 Nox06, on 21 iulie 2017 - 18:17, said:

ARAL 5w40

Sariti pe asta pana nu e out of stock:

https://www.pieseaut...ic-5w40-5l.html

Salutare tuturor ! Am si eu o batranica de Mazda 323F BG din '92 cu 241.000 km la bord . Sunt al "treilea proprietar" (al doilea fiind tatal meu) si este la noi in familie din 2003. Am facut un schimb pe la 230.000 si ma gandeam ca ar fi cazul la unul nou. Doua chestii de mentionat: 1. Inainte de schimbul la 230.000, tatal meu a avut in ea Mobil Super 1000 1x 20w-50. La ultimul schimb am bagat 10w-40 de la A.Z. Meisterteile, recomandat de doamna de la tejgheaua de la magazinul de piese. Tin sa mentionez ca incepea sezonul rece. Nu stiu cat de proasta alegere a fost, dar ce a fost, a fost. 2. Motorul scapa putin ulei pe la garnitura de la culbutori (O sa fie schimbata peste aproximativ 2 luni). Intrebarea mea este: Cat de recomandat ar fi Mobil-ul 20w-50 pentru motorasul meu sau ce alte recomandari ati avea. Multumesc anticipat si asfalt uscat !

daca nu consuma motorul ulei mai degraba un ulei cu viscozitate mai mare la cald (la 100grade), de 15 cSt
gen Total quartz 9000 5w40, Selenia sport 5w40 sau KENNOL ECOLOGY  5W40

Edited by sctnicu, 22 July 2017 - 19:41.

e dacie de-i trebuie 10w-40? e de epoca de ii trebuie 20w-50?

Selenia e 50 de lei/litrul
Eu la Fiat Ducato 2002 2,8 litri diesel pun Divinol 10w40 din Dedeman e 70 lei 4 litri.
Cu Divinol merge 20 000 km spre deosebire de Castrol Magnatec si Mobil 1 10w40 care abia duc 15 000 km.
Cea mai tare faza a fost cand am scos Divinol la 19 000 km si am pus Castrol Magnatec 10w40.
Se auzea tacanitul tachetilor mai tare cu Castrol decat cu Divinol uzat si 19 000 km

Intrebare - are ceva daca schimb uleiul la 2 ani , tinand cont ca fac 2500 km pe an? Deci l-as schimba la 5000 km parcursi.

E vorba de ulei Liqui Molly 5w30.

Ceva are. Dacă stă e foarte posibil să îti facă depuneri.
Eu am schimbat uleiul la o mașină după 3 ani. 3 ani.. mai puțin de 10.000km dar mașina pornită doar o dată pe lună pentru baterie.
După prima cheie uleiul este complet negru, picurat pe șervețel.alb. nu se vede nici un pic de auriu. Același ulei la mine nu s-a făcut așa nici după 6kkm.

 XDrifter13, on 22 iulie 2017 - 16:26, said:

Fara sa spui ce motor are masina nu poti alege uleiul.

 scrisit, on 23 iulie 2017 - 16:36, said:

Exista si redresor....
Uleiul daca o sa stea 2 ani in motor se oxideaza foarte tare.

Fara a spune despre ce motor este vorba, stil de a conduce si ce ulei mai precis ( Liqui Moly are mai multe modele de 5w30 ) nu se poate raspunde la intrebare.
2500 km pot fi facuti in regim urban, extraurban, competii. Nu poti generaliza un schimb de ulei dupa vascozitate si atat.

Legat de uleiul schimbat dupa 3 ani..... mai conteaza si ce uleiuri a vazut masina in trecut plus intervalul de schimb.


Mai jos este motorul unui amic, 1.9 TDI cu DPF de pe Audi a3. Masina are undeva la 200k km, in trecut fiind rulata cu Castrol pe la nemti.
3 schimburi cu Mobil1 ESP 5w30 facute de el si unul cu castrol.
 1.9 TDI.jpg   71.86K   45 downloads

Edited by Speedo, 14 August 2017 - 10:18.

Salutare la toata lumea , sunt nou p-aici si as dorii o recomandare de ulei ; masina in cauza este un Seat Leon Cupra 5F avand la baza 290 de cp  , puterea actuala este undeva pe la 380 de cp ! Uleiurile folosite de mine au fost Motul 0w40 X-maxx , Motul 5w30 X-clean+ , Eneos Sustina 5w40 ,  Mobil 0w40 New Life si Motul 300V 10w40 pe care -l am acum in masina . In scurt timp trebuie sa-i fac schimbul de ulei si as aprecia mult niste sfaturi din parte unor colegi care se pricep mai mult gen Kspic !

Multumesc !

Edited by TSI11, 23 July 2017 - 18:30.

Zic si eu.

https://www.repsol.e...tcm14-77855.pdf

Si eu ma gandeam tot la un 0w40 , sa fiu mai precis la Motul 300V 0w40  Trophy , multumesc de recomandare o s-o iau in calcul , astept si alte pareri...

Millers XF Longlife 0w40.

 TSI11, on 23 iulie 2017 - 18:29, said:

Am ceva asemanator tie, tot cu vreo 400cp (modificat), tot de provenienta Vag


Daca ai bani eu iti zic Redline 0w40. Atat.Absolut si fara discutii


Daca e vorba de altceva....da, merge si un Motul 300v 0w40 si Mobil 1 si ce mai vrei tu...

Parerea mea este ca la asemenea masina nu te mai uiti la bani cand vine vorba de ulei....

Adica nu ai modificat-o atat de mult ca sa te zgarcesti si sa pui o petarda de ulei in motor....

 TSI11, on 23 iulie 2017 - 18:29, said:

La mers sportiv ce temperatura ai la ulei ?
Masina este folosita zilnic adica la oras ? Iar ca mers sportiv sau normal spre sportiv ?

Sunt curios de temperatura uleiului pentru a decide si vascozitatea uleiului.

Poti apela la simple_n pentru ca experienta lui cu VAG si mai ales cu masinile lor modificate este suficient de buna pentru a te conduce catre alegerea corecta.

New Life 0w40 este foarte ok dpdv al protectiei
Sustina s-ar putea sa fie putin cam neadecvat motorului tau in cazul de fata prin pachetul de aditivare mai atipic.
Motul 300v 5w40 sau 0w40 sunt super ok
8100 xclean+ nu.

Uleiuri bune pentru performanta
- Redline 5w40 sau 0w40
- Motul 300v 5w40 sau 0w40
- Millers CFS NT 5w40
- Fuchs Titan Pro S 5w40

Daca felul mai zgomotos putin al New Life 0w40 la rece nu este o problema pentru tine, acest ulei schimbat la 6k km reprezinta o alegere excelenta dpdv al protectiei motorului.
Daca poti face rost de Addinol Super Light 5w40 de pe afara la pret bun la fel, este o alegere excelenta chiar si pentru 8k km.

Si inca un sfat, ignora mesajele private ce umreaza sa iti apara de la unii de aici legat de mine   Daca la altceva nu ii duce bibilica .... macar atat sa faca si ei.

Edited by Kspic, 23 July 2017 - 22:57.

Un ulei dopat, amsoil extreme power 0w40. E foarte bun. Tinut 8000km nu mai mult.
Altfel redline 0w40 sau renewable lubricants 5w40.
Daca vrei neaparat europene millers cfs nt 5w40 sau fuchs pro race s 5w40.

Edited by sctnicu, 24 July 2017 - 00:29.

 Kspic, on 23 iulie 2017 - 22:50, said:

In primul rand multumesc tuturor care mi-au facut recomandari iar acum sa-ti raspund la intrebare ; masina este folosita in fiecare zi si vede toate stilurile de condus , de la porniri dese la condus sportiv ... In oras temperatura uleiului maxim pe timpul asta cum e afara acum ajunge si la 109 grade cand mergi foarte incet , gen in coloana, in rest pe autostrada de exemplu nu urca asa mult in jur de 102 grade  p-aici, chiar daca merg cu 200 km/h + sau 150km/h constant e la fel... Reviziile le fac la 6 mii de km si n-a fost nevoie sa completez la nici un tip de ulei folosit de mine pina acum.. Millers CFS am folosit la fosta masina tot o Cupra dar modelul 1P dar nu mi s-a parut un ulei waw , masina aia mergea foarte bine c-un ulei mai ' gros'- Castrol 10w60 si Repsol Carrera 10w60 ( am avut cele mai mici uzuri la tachetul pompei de inalte) Cred c-o sa incerc un Redline totusi...

N-ai ce cauta cu un ulei gros gen 10w60 in masina de strada  decat daca motorul a fost proiectat ptr acel ulei vezi BMW m power sau alfa romeo ts.