Calcul cost motorina/masina electrica

As vrea sa vad si eu Golfu ala care consuma 5,8-6l/100km la o viteza de 150km/h

As vrea sa vad si eu Golfu ala care consuma 5,8-6l/100km la o viteza de 150km/h

As vrea sa vad si eu Golfu ala care consuma 5,8-6l/100km la o viteza de 150km/h

Toti livratorii de mancare din Berlin au flote de benzinare anemice in 3 cilindri. Daca pentru firmele astea cu cifra de afaceri de milioane de euro nu e rentabil sa cumpere 50 de cotete electrice, inseamna ca nu e rentabil nici pentru omul de rand.

Pt toți care pun încărcare cu 0,68 lei kwh puneți la diesel 4 lei per litru.  Alimentare de la tiristi în peco

Nu sunt împotriva progresului tehnologic, dar consider că ceva ce merge bine nu trebuie înlocuit, in cazul meu "mașina mea"

Dupa 5 ani sau un numar limitat de kilometri arunci masina electrica si iti cumperi alta. La fiecare 5 ani, iti cumperi alta masina. In tot acest timp dieselul rezista. Duce 20 de ani lejer. Eu asa vad lucrurile.

Chiar asa e....

Un 6.5L/100 Diesel inseamna un mers normal, in schimb un consum de 8% pe un Diesel inseamna 180-190 Km/h videza pe autostrada ce se traduce ca un consum chiar mai mare de 25kWh pentru electrica...



Depinde de masina... daca nu e SUV si e berlina ai consum 8L/100 la 180-190 Km/h... da la SUV e consumul pe la 140-150...

Acolo nu e vorba de bani, e vorba de timp. Daca ai o mare firma de catering care livreaza constant si ai 7 masini la lucru nu ai timp fizic sa le tii la incarcat sa fie eficiente. In sensul ca daca e un dute-vino constant nu e rentabil decat daca ai statii de incarcare de mare putere, iar investitia in masina electrica + statiile de incarcare de mare putere care sa asigure o incarcare rapida s-ar putea sa nu merite din prisma respectivului, dar asta nu inseamna ca sunt cotete si ca daca un pizzar are flota de benzinare inseamna ca electricele sunt prostii.

Din prisma un utilizator uzual care nu face livrari pizza non-stop si masina are timp sa stea si in garaj... s-ar putea sa fie rentabil.

PS: Plus ca stiti si voi, cu siguranta, ca distantele in Germania sunt mai usor de acoperit si zonele metropolitane mult mai mari... daca-ti da comanda de pizza de la 40 km de Berlin te urci pe autostrada si e rentabil... daca ai masina termica ca sa nu incarci la client acasa sa poti ajunge inapoi.

Iar masinile pe care in general pizzeriile le cumpara sunt masini mici... n-o sa cumpere pizzaru Tesla pentru livrari... iar masinile mici au autonomie mica de 100, maxim 150 km.

Doar ca 0,68lei/ kw platesc oficial pe factura nu cumpar de la hoti, intelegi matale? Probabail ca tu stii bine cum este treaba asta cu furat motorina.


Caii si magarii mergeau perfectt in urma cu 150 de ani. Si acum merg perfect. Doar ca exista si altceva mai bun. Se numeste progres. Ca vreti sau nu, viitorul este electric.


Povesti pescaresti. Exista deja o multime de tesle cu peste 250.000 km care inca merg foarte bine.



La mersul ala normal la care dieselul consuma 6,5, o tesla model 3 consuma 16kwh/100.




Edit:

Si ar mai fi ceva, voi comparati conserve de 100-120 cp cu masini de 300-500 cp.

Am SUV cu 1.6 cutie automata clasica cu torque convertor. Nici in Cluj când bag vreo zeci de Km prin oraș nu trece de 5.5 l.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/w3Y9EmRzZKo?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Ca vreti sau nu, viitorul este electric.

Uite unul cu motor de 2l, media de 133km/h pe o distanță de 1002 km la consum de 5.5%. O fi bine, o fi rău? consum 2.0 TDI.jpg

Pe care Golf il vrei ? Golf 3 1.9, Golf 4 1.9 , Golf 5 1.9 / 2.0 TDI , sau cel cu motor SDI,care nu consuma mai mult de 5 litri nici daca ii puneai o caramida pe pedala de acceleratie? Sau preferi un Common Rail de generatie mai noua ?

Masina electrica in sine nu este eficienta pentru ca nu acopera toata plaja de nevoi precum una cu motor termin. Restul sunt detalii.
Daca ai 50 de mii sa dai pe o Tesla, inseamna ca ai o casa de cel putin 300 de mii de euro, ai panouri solare, ai o alta masina pentru drumuri lungi la nevoie. Daca nu indeplinesti conditiile astea, nu esti altceva decat un taranoi de oras care scoate prelungitorul pe geam.

Electricele de 20 de mii de euro sunt niste jucarii care sunt testate realtime pe banii fraierilor care cred ca salveaza planeta si ca fac economii de mii de euro. Economie faci si daca nu misti masina din parcare.
Daca o folosesti in scop comercial fiindca ai o pizzerie intr un orasel mic de provincie,atunci e rentabila o jucarie electrica. Acelasi exemplu l am mai dat si anul trecut,intr o discutie contradictorie cu un alt fan electrice. Toti livratorii de mancare din Berlin au flote de benzinare anemice in 3 cilindri. Daca pentru firmele astea cu cifra de afaceri de milioane de euro nu e rentabil sa cumpere 50 de cotete electrice, inseamna ca nu e rentabil nici pentru omul de rand.

Ma bag si eu tot ca musca`n msdos si pun paie pe foc:
- am un dizal pe care l-am trimis la mecanic pt un moft d'al meu si i-am dat reset la mecanic de l-a tinut aproape 3 luni ca spunea ca e gata si cand dadeam o tura cu masina incepea sa vorbeasca singur pe locul din dreapta, dar astea sunt detalii
- deci aproape 3 luni am pedalat cu un ZOE si Leaf, pt ca prieteni cu mai multe masini si pt ca de ce sa nu ma dau cu electrica... in astea aproape 3 luni am condus strict prin Bucuresti si pe langa incat sa imi ajunga o incarcare, dar nu m-a lovit nevoia sa incarc inainte sa ajung acasa ... acasa ar fi o parcare cu bariera in S4 cu incarcator de 22kwh gratuit, asa ca am dat fix ZERO lei pe incarcarea masinilor.... deci nu stiu ce matematica s-a facut pana acum dar eu unul am economisit toti banii
  Unde mai pui ca pe vremea asta dizalu` meu scoate in jur de 14-16% consum pt ca de obicei nu prea fac drumuri lungi ( in afara de concediul de craciun unde am facut peste 2000km cu medie de ~7%), asa ca pt mine o electrica + termica e combinatia perfecta si mi se rupe in 14 de depreciere deoarece orice masina se depreciaza... asa ca nu mai batem campii despre depreciere.
PS: Zoe e putin trista la confortul scaunelor comparativ cu Leaf, sunt din filme diferite, dar nefiind ale mele nu m-am plans. Nu mi-am batut capul cu autonomia deoarece imi faceam treaba si o bagam la incarcat moca asa ca rupeam pe consum si caldura cand era cazul, sa sara haterii eco. Sunt curios cat o sa mai mearga combinatia asta cu incarcatul gratuit ca am ajuns sa o pun la incarcat noaptea ca vin toti uberistii sa se inghesuie la statia aia (i-am prins pe unii ca au venit sa incarce si 4 masini la rand... veneau cu 2 masini, pe una o lasau la incarcat, apoi plecau, apoi veneau cu alta si faceau swap si tot asa, noua moda) ... s-au mutat de la kaufland ...

Asta cu deprecierea e relativa, o masina cumparata acum 3-5 ani are ZERO depreciere fiindca au crescut preturile, o Tesla cumparata azi e mai ieftjna decat una cumparata acum 3-5 ani !

Am masina de 26.000e si am media 12kwh pe 85.000km. Deci cum facem?