Tesla - informatii practice

S-o fi speriat, eu nu am patit asaceva inca.
Nu exista astfel de setari.

Poate conduci tu mai linistit. Eu recunosc ca sunt destul de agresiv in trafic. Pana si SPRING-ul a reusit sa-mi puna frana. Nu am timp acum sa ma uit prin setari dar parca erau ceva limitari. Imi amintesc ca le-am activat pe toate dar ar trebui sa mai opresc din ele ca ma enerveaza la culme ca-mi trage de volan cand calc putin banda sa vad in fata.

Poti regla sensibilitatea dar chiar si reglata pe minimum este mult mai sensibila decat mi-ar placea.
Imi aduc aminte doua situatii urate in care m-a adus. Prima, a franat pana la oprire chiar daca apasam si eu pe frana iar masina din fata deja disparuse partial din calea mea pentru ca virase la stanga. Distanta fata de masina din fata era de cel putin 5 metri. Problema a fost omul din spatele meu care nu a avut cum sa isi dea seama ce se intampla. Practic el m-a gasit oprit in drum si fara nimic relevant in fata. Totul s-a intamplat la viteza mica 50-55 km/h. Pacat ca am uitat sa salvez filmarea. A doua, drum ingust, abia puteau trece doua masini una pe langa cealalta. O masina oprita pe sens opus si in spatele ei deja 2-3 masini oprite si asteptand sa se elibereze drumul pentru a putea trece pe contrasens. Vazand ca oamenii asteapta dupa mine accelerez pentru a trece mai repede de masina oprita si pentru a elibera sensul meu de mers. Minunata Tesla "vede" prima masina care astepta in spatele celei oprite si crede ca voi intra in ea pentru ca era partia iesita din spatele acesteia.   Evident, pune o frana de aproape se opreste pe loc si trage de volan spre bordura, spre dreapta, de abia reusesc sa o redresez. Toti ceilalti participanti la trafic raman masca.

An trecut la roțile de vară, Gemini 19 cu aero caps de la Tesla. Ca și prima observație, roțile sunt mai zgomotoase fără capacele aerodinamice pe care le am pe roțile de iarnă.

Eu cred ca-s mai zgomotoase din cauza gumei tari ca si in cazul meu. Eu merg cu Aerocaps si porcariile astea de Michellin e Primacy parca sunt din plastic.
Never trust french teschnology.

Edited by andreyvsjoker, 03 May 2024 - 08:37.

ePrimacy sunt printre cele mai slabe anvelope Michelin. Michelin e un producator de top. In general anvelopele eco sufera la zgomot si aderenta pentru acea rezistenta scazuta la rulare.

Am prima intervenție pe garanție programată, suspensia stânga față a început a scârțâie când ies din garaj.
Cel mai probabil este o bucșa, așa ca m-am programat la Tesla pentru reparație/inlocuire.

Am un m3p 2021 care pana acum nu mi-a facut figuri. De circa o luna mi se intampla foarte rar sa nu se blocheze masina singura cand ma indepartez de ea. Am programate 2 telefoane ca si chei de foarte mult timp si nu am schimbat nimic la configuratie. In general, cand ma indepartez de ea pe la 10-15m, claxonul face bip scurt, se blocheaza usile si se pliaza oglinzile. Dar una din 15-20 de inchideri nu se intampla. Am patit la mall sa o las in parcare si sa plec de langa ea bazandu-ma ca se inchide, insa dupa un timp am primit mesaj pe app ca usile au ramas deschise. A mai patit cineva?

Ceva bagaje, scaun de bebe nu ai pe bancheta din spate?
Nu am patit asa ceva dar stiu ca daca ramane cineva in masina masina nu se va inchide.

Quote

https://www.hautopart.com/

Am lasat M3 conectat la priza o saptamana cat am fost plecat in vacanta. A consumat 900Wh. Sentry oprit. Am facut si un update de soft in perioada asta (abia astepta sa vad ce s-a schimbat). Deci consumul ala de 1% despre care am citit undeva e in situatia cea mai defavorabila probabil (cand e sentry pornit si porneste AC singura sa incalzeasca sau raceasca bateria sau habitaclul)

 tzalu, on 28 octombrie 2023 - 11:40, said:

citeam pe twitter ca nu stiu ce functie de pilot se da dar cu abonament de 99$ lunar.

 tfmercedez, on 08 mai 2024 - 11:36, said:

Mr. "nu știu" ai ajuns și pe aici, pribeag. Ramai la ce știi sau oferă informații practice cu experiența ta la volanul mașinii.

Te-ai lipit prin a cita un alt fin cunoscător al mărcii, tzalu trollu.

Data viitoare oprește un posesor Tesla că e plină Timișoara de ele, să îți explice treaba cu acel pilot cu abonament.

Edited by Co5min, 08 May 2024 - 14:24.

@Co5min

Daca eram troll umpleam topicul asta de prostii si o faceam asa frumos ca nici administratorii n-ar fi avut motiv sa ma opreasca!
In postul ala eu am facut o observatie referitoare la modul in care companiile storc bani de la clienti prin mijloace incorecte, un soi de escrocherie legala!
Tesla mi se pare ca promoveaza modul asta de a face afaceri!
Daca faci o masina electrica, nu inseamna ca e obligatoriu sa modifici si modul in care soferul o conduce, adica folosind in principal vazul si simtul tactil!
Nu e normal sa folosesti vazul ca sa stii unde e maneta de semnalizare sau unde e schimbatorul de viteze!
Faptul ca oamenii cumpara niste dispozitive ca sa faca masina aia mai usor de condus, nu inseamna ca oamenii aia au o problema, inseamna ca masina are o problema si o are ca asa s-a dorit de catre fabricant!
Ma face sa ma intreb cum dracu' a fost fabricantul asa destept sa faca o masina cu calitati reale, dar atat de prost sa faca o masina care are nevoie de tot felul de adaugiri ca sa o conduci normal, iar concluzia mea e ca a facut-o intentionat ca sa mai stoarca niste bani, iar chestia asta ma enerveaza si ma face sa cred ca fabricantul e un escroc!

Înșiri numai tâmpenii, nu stoarce nimeni nimic doar ai impresia.

De fapt au redus așa de mult preturile încât și cei mai modești financiar au reușit să o cumpere, masiv.

Vrei FSD (full self drive) neaprobat in EU dar urmează, plătești ori 7k euro pe feature sau cei 99 usd abonament lună și mergi scarpinandu-te la ouă cu ambele mâini, daca asta e dorința.

Dar nu îți bagă nimeni mână în buzunar.

Edited by Co5min, 08 May 2024 - 17:51.

Daca eu insir tampenii, de ce se cumpara dispozitivele respective?

Nu te obligă nimeni sa cumperi Tesla in schimb.

https://insideevs.co...charging-speed/

Prosopul umed face minuni!

Ghidul Autostopistului galactic