Produse Românești din perioada comunistă versus produse din alte țări comuniste (inclusiv China)

Ungurii faceau Rába si Ikarus, bulgarii or facut si ei Bulgarrenault.

Chestia e ca in anii '80 bulgarii traiau mai bine ca românii, si ungurii mai bine ca toti.

Dar hei, "Lăstun" era aproape complet romĂąnesc! Desigur, ignorăm iarăși motorul, care era la origine un motor Citroen (de pe Oltcit) tăiat Ăźn două.

'Trabant' era ca şi concept sub "Dacia". Însă după 1983-1984 calitatea scăzuse mult la "Dacia", aşa că 'Trabant'-ul era la ani lumină la calitate. Am mers destul cu Trabi  
"AR.O." era bine conceput, prost executat. La un Salonul Auto (Intenaţional) din Bucureşti, să zic 1999-2002 (deci după căderea comunismului) era şi un stand de-a lor... după cum se închidea uşa îţi dădeai seama de proasta calitate a execuţiei. "I.M.S." M461 era tanc, inclusiv la suspensii (am avut ocazia să merg o dată cu aşa ceva).
Am mers cu o 'Lada' cu 4 faruri rotunde. Era taxi şi nu mersesem niciodată cu vreuna. Tax, G.P.L., însă la confort peste "Dacia" făcute prost.
"F.I.A.T." era o firmă bună pe vremuri... dădea licenţe în ţări capitaliste şi comuniste.
Cehii de la "Tatra" (atenţie, tramvaiele 'Tatra' nu erau produse de firma auto!) erau tari în autovehicule şi camioane încă de dinainte de comunism.
Autobuzele "Ikarus" făcute de Sârbi la Zemun erau mai bune decât 'Dac' (chiar cu suspensiile alea cu arcuri lamelare).
Am încercat să producem vagoane etajate, dar ne-au ieşit prost. Nu cred că mai există vreunul produs. Vagoanele ne-etajate compartimentate, chiar şi alea din anii '80-'90 cu geamuri rabatabile, care-s nişte vagoane prost făcute sunt însă mai confortabile decât bouvagoanele.

gresit. pe timpul crizei petrolului Romania a importat petrol din nu stiu ce stat african asa incat n-am avut o problema cu petrolul

Absolut toate produsele românești erau sub licențe in industria de transport.
Roman era un hibrid intre MANESMAN GMBH si RABA care furnizau motoarele.
Tractorul Universal era de la Fiat, Dacia de la Renault, locomotivele erau licența după Sulzer, iar Aro pur si simplu un Fiat Campangnola inventat de serviciile de spionaj economic romanesc la Campulung.

https://en.m.wikiped.../RĂĄba_(company)

Ungurii faceau Rába si Ikarus, bulgarii or facut si ei Bulgarrenault.

Chestia e ca in anii '80 bulgarii traiau mai bine ca românii, si ungurii mai bine ca toti.

Poti sa enumeri si sa exemplifici ?

Asa crezi tu. Acum fac astia "pielea" de zici ca asa e.

Ungurii faceau RĂĄba si Ikarus, bulgarii or facut si ei Bulgarrenault.

Chestia e ca in anii '80 bulgarii traiau mai bine ca romĂąnii, si ungurii mai bine ca toti.

Mosule, in materie de motoare cu ardere interna si autovehicule  cand nu stii ceva poti da banul si  ma cauti.
Dar după ce  scapam de coronavirus.
Toata producția romaneasca  de autovehicule era  limitata la gaura covrigului de Buzău.In rest ea fusese deja inventata de alții iar noi o copiam si ne "inspiram" prin niște cetățeni romani pe care  pana nici muierile lor nu le cunoșteau adevărata ocupatie.
Erau buni cetățeni, patrioti, datorita lor economia României facea mari realizari tehnice.
La fel proceda si Urss care in afara de aparatul de distilat wodka avea totul produs deja de altii, fie de nemti, fie de americani și englezi.
Si ARO era produs de romani asta e adevărat. Dupa ce  italienii  au copiat Willis si au  scos FIAT CAMPANGNOLA .
Poti visa frumos, dar realitatea te ciocnește cand te aștepți mai puțin.
https://ro.m.wikipedia.org/wiki/ARO_24

Hai ca nu cred. Nu alea de export.

In '88 datoria ungariei era uriasa: peste 17 mld. $.
Cea mai mare din blocul comunist! Si la o populație de 10 mil. de locuitori...

Sa iti mai reamintesc ca si CD-ul a fost inventat de un roman?

Pai ce crezi ca se face cu pielea de la miliarde de animale sacrificate anual, dacă nu incaltaminte, haine, marochinărie etc?

La 50.000 km o Dacie era praf, trebuia facuta reparatie capitala.

La 50.000 km o Dacie era praf, trebuia facuta reparatie capitala.

Revenind la incaltaminte, si eu purtam incaltaminte numai din piele de care eram foarte multumit

Se vindea in toata lumea sau nu ?

Singura buba care a avut-o dacia era tabla.

Era un harb de masina, nici macar air baguri sau clima nu avea, accelera la 100/ ora in 18-19 secunde,nu se compara cu SUV-urile bengoase de astazi, automate, 4x4, cu scaune de piele incalzite si ventilate, cu aer conditionat automat, navigatie, camera, radar, Xenon/ led etc etc