Produse Românești din perioada comunistă versus produse din alte țări comuniste (inclusiv China)

Deschid acest subiect pentru că am citit și am auzit discuții despre calitatea produselor din România comunistă versus calitatea produselor din alte țări comuniste (inclusiv China) din perioada comunismului.
Unele produse erau cu siguranță mai bune decât cele Românești pentru că în anumite țări exista o anumită tradție în anumite domenii, exista de dinainte de comunism o industrie mai dezvoltată, exista o altă cultură a muncii (aici intră pe fir și Chinezii). Dar care au fost produsele pe care am reușit să le manufacturăm la fel de bine sau aproape de bine precum alții sau care în ciuda calității mai slabe erau cumpărate în cazul în care aveai la dispoziție alternativa importului (a fost o perioadă în care au fost realizate importuri, inclusiv din țări capitaliste).
Se pare că în perioada comunistă unele produse Chinezești erau mai bune decât cele Românești.
Dacă se consideră că subiectul nu aparține acestei arii, rog să fie mutat la Istorie.
Pentru că conform regulamentului trebuie să-mi spun părerea dacă deschid un subiect în Poiană, cred că la mobilă am fost buni până l-a apucat pe Ceaușescu ieconomia; după aia numai la mobilă mai de lux. În domeniul aparataj electric cred că am reușit să producem unele chestii la fel de bune calitativ precum în alte țări comuniste. Și posibil în domeniul textil să fi făcut chestii bune, dar în general la export (ha, pentru textile am o cărticică cu STA.S.-uri din 1980).

 djl, on 23 martie 2020 - 01:13, said:

sigur au facut chestii bune, exemplu fabrica Tricoul Rosu din Arad, astazi demolata, lucra preponderent pentru export

ți-ai răspuns singur la întrebare. produsele străinilor erau mai bune decât produsele noastre. dă și exemplu de produsele respective. de câteva măcar.

Stilourile chinezesti erau cele mai de lux. Pretul standard era 100 de lei la negru.

la stilouri si lacate ne dadeau clasa chinezii in acele vremuri

Nu stiu daca nu ma insel dar am impresia ca mai e un topic cu tema asta.

 dan210, on 23 martie 2020 - 01:37, said:

La mai multe:

Tigari
Pasta de dinti
Tenisi si bascheti
Tricouri, maiouri si alte desu-uri
Jucarii, pensule, creioane, acuarele

Aveau alta calitate decat ce se gaseste astazi chinezesc, pe piata.

Nu prea făceam calitate. Aveam o grămadă de licențe însă produceam cât să acoperim un minim necesar pe plan intern.
Camioane, locomotive, autoturisme, avioane, tractoare etc. Relativ slabe, cât să ti faci treaba cu ele si cam atât, fără pretenții de eficiență si fiabilitate.
Am pornit de jos rău, am cotizat la ruși o grămadă de despăgubiri de război,cu mari sacrificii s au realizat niște chestii pe atunci.
Competitivi doar pe industrie ușoară, confecții, încălțăminte. Aa, petrol si petrochimie, aveam tradiție si know how.

Gumela!

 djl, on 23 martie 2020 - 01:13, said:

Nu cred, dupa mine orice aparataj fabricat in RO in perioada comunista este execrabil.

La corpuri de iluminat stradal Polonezii mi se par foarte buni, nu se compara produsele Elba cu Mesko sau Elgo. Polonia mi se pare Raiul lampilor cu mercur la ce gasesc pe Youtube.

Edited by Dany_Darke, 23 March 2020 - 05:28.
se poate sa nu se mai lege orice tampenie de corona? este prea mult

Tigari, Tenisi si bascheti, Palete si mingi de PingPong
Am avut mai multe perechi de tenisi si bascheti. Se faca fernenita toata panza pina se gaureu in talpa.
La tenisi sau baschetii romanesti dupa 2 luni de zile se dezlipea talpa. Cele chinezesti parca erau topite pe panza asa rezistente erau.
Si jucarii. Erau foarte buni la jucarii

[ https://i.pinimg.com/originals/59/26/a1/5926a18753f1b01b337991e06c070d9c.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Comparati produsele interne romanesti cu produsele de export chinezesti? De ce nu invers?
De la chinezi mai primeam si Protex cu fluturas. Nu stiu daca Romania producea asa ceva, poate doar la Danubiana...

ce stiu ca produceam inclusiv locomotive de tren , care necesita cunostiinte serioase de electronica si electricitate
produceam si camioanele alea roman
nu stiu daca nu cumva astea erau produse cu licenta de la altcineva. insa ce e important e daca noi am reusit totusi sa le dezvoltam in tara in alte modele decat alea pentru care am platit la inceput licenta.
de exemplu procesorul de pe spectrum , mi se pare, de la care primisem licenta, au fost facute mai multe variante romanesti, derivate de la modelul ala. nu stiu cat de reusite insa pentru o tara fara experienta in electronica fina si calculatoare/masini era ceva totusi revolutionar

Nu poti compara tehnica de acum 40 de ani,oricum eram peste vecinii nostri in multe domenii.
Nu aveam Tatra sau Kamaz,dar stateam bine la capitolul utilaje grele,inca mai sunt excavatoare,camioane care functioneaza de atunci.
Foraj petrolier,aveam si o flota,e mult de discutat,dar nu poti sti asta din statisticile aranjate de acum.
Pe vremea aia se mutau cladiri construite,cu tehnologie de-a noastra.
Sigur,nu puteai compara otelul japonez sau suedez,nici acum nu sunt multi ca ei,chimie ca la nemti,dar exportam masiv,si nu doar in spatiul comunist.
Erau slabe tractoarele romanesti?
Uitati-va la cele chinezesti de acum.

asta cu mutatul de cladiri am vazut pe discovery cand era seria cu mutatul de case. se mutau case intregi, mari cat toata strada

 karax, on 23 martie 2020 - 08:28, said:

Eu nu știu de vreun produs românesc din categoria celor menționate de tine care să NU fie sub licență.
Locomotivele: "They were based on a design created by SLM Winterthur, BBC Baden and Sulzer Winterthur and bears, externally, resemblance to AE 6/6 Swiss electric locomotives."
Camioanele Roman: "SR-101 was in fact a clone of the ZIS-150 Soviet truck". Mai târziu: "In 1967[...] sign a contract with the MAN of West Germany. This contract led to the construction, under licence, of two types of ROMAN trucks". Recunosc, camioanele DAC ar putea fi o categorie mai specială în sensul că sunt românești (structura) dar cu motoare importate sau sub licență.
Excavatoarele : licență Liebherr
La partea a doua a întrebării tale, aș zică că afli singur răspunsul dacă te uiți la Dacia 1300 produsă în 1967 sub licență Renauls și la Dacia 1310 produsă în 1997 și observi diferențele...
Dar hei, "Lăstun" era aproape complet românesc! Desigur, ignorăm iarăși motorul, care era la origine un motor Citroen (de pe Oltcit) tăiat în două.
Computerele (HC 85?) erau clone de Spectrum ZX;
Casetofoanele deck de la Electronica Industrială București erau clone după ceva Phillips;
Iar lista poate continua...

 nino852, on 23 martie 2020 - 08:47, said:

Păi...nu te contrazici? Dacă NU aveam Tatra sau Kamaz, asta nu e per-se o recunoaștere a faptului că produsele noastre erau mai slabe decât competiția directă?
De exportat se exporta oriunde, fie pe datorie (toți africanii fără o para chioară căpătau produse pe degeaba) fie la preț de dumping oricui nu avea bani să cumpere originalele.

Cred că era o clasificare de genul, militar, export, intern.

Quote

Doar nu credea cineva că am inventat noi apa caldă.

sa amintesc ca noi totusi eram o tara producatoare de tehnica de calcul pe vremea aia, doar SUA si URSS mai facea asa ceva. Daca ar fi pastrat astia industria aia, acum aveam calculatoare cu Windows romanesc, si telefoane dezvoltate in tara nu sa importam totul ca la somalezi.
Desi multe tehnologii le clonam, sau luam sub licenta, la multi le mergea mintea si mai veneau cu multe idei de imbunatatire a produselor.
Din pacate acum traim in Somalia sau Congo si nu mai producem nici macar bete de chibrit.
Iar produsele de export, aveau o calitate superioara. Imi amintesc ca bunicu lucra la Antilopa, si o pereche de adidasi fabricati acolo, sub licenta adidas cred ca aveau 3 linii, au tinut vreo 15 ani si cred ca mai tineau daca nu ii aruncam de plictiseala. Acum toate prostiile de incaltari se fac din plastic. Pe vremea aia erau din piele naturala.