Produse Românești din perioada comunistă versus produse din alte țări comuniste (inclusiv China)

Hunor_66, on 23 martie 2020 - 23:56, said:

eu vorbeam de criza petrolului nu de ambitiile lui ceausescu din anii '80
criza petrolului a venit pe undeva in anii '70

tytysor, on 24 martie 2020 - 01:21, said:

idem ca mai sus

"Reanult" 12 e apărut în anii '60, nu în anii '70.
Şocuri petroliere au fost în 1973 şi 1979. Primul nu ne-a prea afectat, dar al doilea a fost nasol pentru noi. Pe lângă scumpiri, adios Şahul Iranului şi nu mai aveam parte de petrol ieftin. Şi după ce l-a apucat pe Ceauşescu cu datoria.
Pe mine mă lasă rece majoritatea super-dotărilor maşinilor noi. Eu vreau ceva mai simplu şi durabil.  

djl, on 24 martie 2020 - 14:48, said:

Pai nu intelegi ca asta era problema Daciei? La 50.000 km trebuia segmentare, ca era deja praf motorul.
Si suspensiile cedau rapid etc etc

1300 este după renault 12.
1100 este după renault 8.


djl, ai permis?

Karhu, on 24 martie 2020 - 14:59, said:

Segmentare la tine inseamna motor praf?
Unde si in cat timp faceai 50.000 km in Romania frate?
Airbaguri,computer de bord nu vrei?
Vorbim de acum peste 40 de ani ,realizezi asta?
Sigur n-ai avut Dacia.

veneau din china cutiutele alea mici si rosii , rotunde de alifie mentolata...

alifia era verde sau maronie si f puternica. iti dadeai cu ea pe sub nas...


Cat despre dacia 1300... nu erau rele , insa nu erau nici bune. motoarele erau semi mizeriabile , la fel si caroseria... care ruginea tot timpul.

Quote

tu nu intelegi ca la sfarsitul anilor 90, inceputul 2000 un motor de dacie era cam cat o revizie mai serioasa la o masina mai scumpa? Gen volvo? Aveam un prieten care tacsu era director de banca, ala cand s-a dus sa faca revizia la volvo, a dat mai mult decat m-a costat pe mine un motor nou de dacie cu toate cele.
Dacia a fost masina de carat a romanilor. Imi amintesc cum mergea saraca la vreo 10 cm de pamant cand ne suiam 5 insi, cu sarsanale in ea si veneam de la tara. Asa cum a fost ne-am facut treaba cu ea. Acum doar sa aruncam cu noroi in ce e romanesc de parca ne-a facut mamitzica in masina cu clima in 10 zone si cu 27 de boxe si 15 amplificatoare. Eventual in una dinaia ca la James Bond cu radar, rachete si mai stiu eu ce.
Adevarul e ca daca nu aveam dacie, am fi condus lada sau volga. Alea erau tapene dar consumau cat un tractor.
Nea Nicu saracu' a fost destept, a vrut sa avem in tara noastra de toate, sa nu mai importam ca fraierii de la altii si sa aiba toti locuri de munca, sa nu mai stea pe strada ca acum la cersit sau dat in cap. Si asa cum au fost ele, cu bune sau rele, au fost. Acum nici macar mere nu mai se fac la noi. Vin toate din Polonia. Deci las-o asa ca macane.

nino852, on 24 martie 2020 - 15:17, said:

Lasa ca erau acu' 40 de ani, in vest, masini smechere de tot: Mercedes Cobra, Ford Musang, Dodge Challenger, Volvo-uri, Saab-uri etc etc
Nu am avut Dacia, ca eram prea saraci, vai de capu' nostru...

Pun pariu ca alea nu costau 4000$...

unpuisor, on 24 martie 2020 - 15:18, said:

Da mah, da merita! Eu sunt acum la al doilea Volvo, SUV 4x4, lemn, piele, smecherii etc
Am mai avut inainte unul mai mic, mergea si ala de rupea asfaltul, l-am forjat de-l lua dracu', faceam in medie peste 5000 km/ luna. Cand l-am dat avea peste 300.000 km si era impecabil dpdv tehnic.
Uite aici, Volvo cu peste 5 milioane km! Swedish steel, nu rapciuga de Dacie!

Nabucodonosor2020, on 24 martie 2020 - 15:50, said:

Pai tot ce-i bun costa, asta nu-i motiv sa ne luam toti jucarii ieftine.
Era un proverb englezesc: i'm too poor to buy cheap things

Karhu, on 24 martie 2020 - 15:46, said:

Ce comparatii faci si tu. Vrei sa spui ca in Germania mergeau toti cu Mercedes ? Prin filmele din vremea aia vezi numai milionarii si mafiotii cu masini de-alea. Si sa compari Dacia de atunci cu masinile de acum... ce sens are ?!

Pai nah, ca sa vedeti si voi ca era o coaja de masina, ca prea e ridicata in slavi.
Erau ele si masini bune atunci, insa nu Dacia...

Mai, omule, așteptai ani de zile până iti venea amarata aia de dacie. Mai si costa cat o casa...
Si da, era super masina pe lângă alea făcute de cehi, sarbu, polonezi.
Oltcit era ozn!

Karhu, on 24 martie 2020 - 17:49, said:

Nu era o coaja, era buna pt vremurile alea. Coaja e Smart.

Paz, on 24 martie 2020 - 18:58, said:

Nu era mai buna o Lada? Tablarie buna, motoare de 70-75 cp (fata de 48-54 la Dacie etc), 16 s de la 0 la 100 Km/h, v. max 150 km/h.

Nabucodonosor2020, on 24 martie 2020 - 18:32, said:

Inseamna ca nu stii ce o fost Tatra la vremea ei:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/i-Ax_Gig8HQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Motor 3.5 L V8 la o masina facuta in lagarul sovietic:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/0Bk7jiN4_Ak?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/NUW0DPA0jGs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/4w9aIzU3faM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Tatra erau pentru institutii si oficialitati, s-au produs putine, lumea de rand nu cred ca-si putea cumpara. Am trecut prin Cehoslovacia (ma rog, Slovacia) la scurt timp dupa 1990, nu am vazut niciuna.

Adevaraciune. Cum de nu le-am vazut niciodata ?

Karhu, on 25 martie 2020 - 15:40, said:

Probabil ca da. Dar asta o faceam noi. Si se vindea ca painea calda.