AUDI S8 D4

holy fuck. 8k km... ce-i drept nu prea stiu pe nimeni sa aiba masina aia. am 2 prieteni cu wrangler, nu au avut probleme dar nu e acelasi motor. ieri de ex am condus putin in oras masina unui amic, Forester din 2004 manual benzina. pfuai, bucuria vietii mele sa amestec in mamaliga si sa folosesc piciorul stang ) asta referitor la faptul ca nu m-ar deranja o LC manuala. ce-i drept va zic ca m-am uitat si la Ford ranger automat, hillux dar ala din 2015, evident variantele cu piele si dotari. cu hilux m-am dat, e absolut fascinanta senzatia ca mergi si nu te caci pe tine ca dai intr-o groapa. eu cand trec bicazul, 20 km sunt cu ochii cat cepele cu s8-ul si si asa imi sar dintii in gura cu tot cu pernele lui ca e vai curul lui drumul. oricum dupa cum vedeti, e haos la mine in cap ca ma uit la toate minunile de masini hjaha

Aia cu haosul am priceput-o....

Parerea mea la masinile astea mai rare care sunt populare prin SUA gen Jeep, ca sa iti faci o idee despre "calitate" e sa te uiti la preturile din SUA (sau piata unde sunt populare).
Acolo Grand Cherokee/Gladiator incep de la $38k iar in Romania de la 60k euro si calitatea e cam departe de o alta masina similara de 60k euro populara prin Europa.

La noi par doar umflate la pret; sunt unii producatori care au pret asemanator pe toate continentele (aproximativ similar dar nu diferente d-astea aproape duble).

Subaru e alta unde Forester in SUA incepe de la $25k cu motorul de 2.5l si automata iar in Romania incepe de 38k euro.

Edited by MembruAnonim, 16 September 2022 - 16:51.

am fost la test drive azi cu LC modelul nou. ganduri anapoda in cap dupa ce am condus-o. era modelul ”full”.
+ nu te simti ca o barca, am luat curbe cu 100 kmh si nu am simtit sa aiba tangaj haha.
+ spatioasa, ma simt bine in ea
+ pt gusturile mele e aratoasa. e fff mare, la semafor, aia de langa tine parca sunt toti in matiz, inclusiv cei cu pseudo-suv-uri de astea gen q5,x5, Duster, etc. este f mare masina.
+ directia e super misto, e super manevabrila masina
+ suspensia e chiar misto, efectiv ti se rupe total de ce calitate are drumul
+ cutia e misto

- motorul e DE CACAT! 2.8 204 cai, frate ai impresia ca porneste o betoniera de pe loc. da, ajunge la 140 si mergi ok cu ea la viteza aia dar pana ajunge iti rogi moartea.
- calitatea interiorului... pielea zici ca e musama. m-a intristat mult chestia asta, la a mea care are 10 ani azi maine, pielea e 10000 clase peste. daca in oarecare conditi as putea trece de motorul ala mega lent, de faza cu pielea nu. adica modelul standard e 50k euro, asta e 66k euro. vecii vecilor nu merita 16k euro interiorul ala de piele. daca o iei cu tapiterie de stofa atunci nu ai problema asta.

a fost o experienta misto, m-am simtit bine si m-am bucurat ca am facut un test drive sa vad cum e intr-o masina de genul. ce e cert e ca daca vrei masina teren asta e alegerea, restul sunt briz brizuri.
daca ma intrebati azi daca vreau sa dau s8-u va zic nu. mai vedem ce ne aduce viitorul

Poate in loc de Toyota ar trebui sa te uiți la Lexus.

"Pielea" aia e un fel de musama, nu e piele. Arata si se simte ieftin.

"piele ecologică", aceeași mizerie pe care-o fac majoritatea producătorilor de conserve de volum. La unii am vazut si "piele Nappa ecologica", un fel de tupeu maxim.

Ideea e ca daca n-ai cu ce compara, nici nu prea iti dai seama. Mai ales daca vii de pe Logan. Dar venind de pe un sedan adevarat de lux, n-ai cum sa nu sesizezi diferența.

Edited by NikoroB, 20 September 2022 - 22:19.

zile_san, on 20 septembrie 2022 - 19:46, said:

produs cu caracteristici “rateu”, destinate unui continent “rateu”

zile_san, on 20 septembrie 2022 - 19:46, said:

...told ya'

Viata bate filmul.La cit impozit platesti la s8 ai putea sa faci testdrive cu masina ce vrei dar tot 8 cil.

@melteanu, LC nu se comercializeaza in RO cu alt motor in afara de ala de 2,8 L.
@zapatilla degeaba ma uit la lexus ca nu imi place niciun model la cum arata.linile alea taiate in toate directiile imi ard retina.

zile_san, on 20 septembrie 2022 - 19:46, said:

Corect review
Clar nu e pentru cine isi doreste un interior rafinat. Materialele sunt..indoielnice ) Dar, depinde si de cum definesti calitatea. La a mea, care are aproape 60k km si face drumuri ca cel de mai jos, nu exista greieri. La A4 Allroad, care mergea practic doar pe asfalt, scartaia scaunul ca la caruta.
Pentru mine, cel mai mare dezavantaj e motorul. Isi face treaba si pe drum si in afara lui, dar nu e chiar ce ar trebui. Ideal ar fi fost 4.0 V6 aspirat (se vinde, dar doar in anumite regiuni). Si cu rezervorul de 150l, cel de 90 ar fi cam la limita

Lexus LX nu gasesti? ala e practic tot un Land Cruiser dar cu interior mai decent si ultima varianta vine cu twin-turbo V6.

Astea noi au o grila imensa dar alea ceva mai vechi par mai decente.

Edited by MembruAnonim, 21 September 2022 - 17:53.

E imens impozitul. Ca si cum ai avea lambo .

nimic interesant. 253.000 odo.
facut revizie recent 1700 lei
urmeaza inca una ( nu erau piesele pe stoc ) la final de februarie. schimbat vreo 7 bucse, inca vreo 1700 lei. e mai ridicat costul ca am ceva bucsa in spate la puntea spate nu la brate si trebuie dat tot jos inclusiv puntea. restul bucselor sunt de la brate fata spate, nu stiu exact care ca nu mi-am batut capul.
scos-o azi de la vopsit, un batranel inainte de craciun mi-a frecat bara spate.
totul merge ok.

Dupa punct e cu litera mare....parca.Altfel e greu de citit....Scrii de la birou, de la laptop sau ai desktop?Oricum, daca merge bine, las-o asa!

Intreb si eu retoric... SQ8 nu e bun in loc de Land Cruiser?  Nici nu iese asa tare in evidenta,  oractic este un Urus deghizat.

Pardon, am vrut sa zic SQ7

Si Touareg are v8 de 400+ cp.

Edited by tfmercedez, 11 February 2023 - 01:49.

@raducu, am scris de pe telefon.
@tf , sotia e gravida, din septembrie ne marim. piticul cu landcruiser s-a activat tot mai mult, dar imi place doar LC300. problema e ca in ro e +100k... motive concrete sa o schimb pe asta nu am, asa ca mai raman cu ea deocamdata. sunt pe principiul ca daca ceva merge nu trebuie schimbat instant )