130 Km/h la romani

Daca se merge prea uns...adormi la volan...dispare factorul fun !

dispare starea de alerta...
din cauza asta prefer sa merg cat de repede permite soseaua (aderenta, vizibilate, trafic, starea masinii, greutatea masinii, etc)

Edited by arg, 14 January 2019 - 10:02.

 41ex, on 14 ianuarie 2019 - 09:55, said:

mie unul nu-mi place sunetul de motor mic tinut la 3.5-4k ture pt mult timp, in general nu sunt nici fan sunet de BMW.
prefer sa aud o muzica sau orice altceva.

Edited by _-livio-_, 14 January 2019 - 10:13.

 Ahasverus, on 14 ianuarie 2019 - 07:35, said:

Mno, eu inteleg ofurile tale, cu unele sunt de acord, cu altele... mnu

1. Era noapte, poate ca lumea conducea mai incet din cauza asta. Chiar daca era autostrada, daca majoritatea conduc mai incet, mi se pare normal sa incetinesti. Autostrada se foloseste cel mai bine in mersul pe banda I, cu un minim de manevre, depasiri, schimbari de banda etc.

2. Inteleg ca erati mai multi si ati hotarit (a hotarit norocul/ghinionul) ca tu sa conduci. Aici ar fi citeva probleme. In primul rind fiind noapte, fiind poate obositi, era cazul sa aveti in vedere (nu neaparat sa faceti) un popas pina dimineata daca nu puteai continua. Asa mi se pare normal. Apoi mai gindeste-te la o treaba: cu acordul tuturor tu erai comandantul navei... Deci tu decizi ce se face.

3. Aburii de alcool te pot afecta oricum, nu e nevoie sa bei si tu. Era poate misto daca lumea se abtinea de la baut pina ajungeati acasa. Apoi poate inca unul sa stea treaz cu tine, sa te tina de vorba daca aveai chef, sa te zgiltiie daca te buseste somnul, sa iti sugereze un somnic la un popas pina a doua zi...

4. Farurile de pe contrasens sunt enervante. M-am speriat de ele stind in autobuz, pe la rindul 5-6, gindindu-ma ca intr-o zi poate o sa conduc si eu.

 Magicwisewolf, on 14 ianuarie 2019 - 09:40, said:

Pot sa dau eu mai multe detalii, simt la fel ca Tsunnnami, inteleg perfect ce vrea sa spuna, am condus mult in tarile cu apa calda in ultimii 10 ani, si este unul dintre putinele motive pentru care ma gandesc cu groaza ca nemernicii (si nemernicii care ii voteaza) ma vor forta cat de repede sa ma tirez incolo

Insa o sa fiu succint: acolo unde nu conteaza ce masina conduci decat din punctul de vedere strict al statusului social si al confortului personal, condusul devine o chestiune strict utilitara, nu mai exista nici un pic de placere. Se circula EXACT la fel in coloana (sau in blocaj, de multe ori) si intr-un Clio, si intr-un Range Rover Sport, insa de stat se sta mai bine in Range Rover Sport. La fel accelereaza si Vitara, si Tesla intre Bruxelles si Antwerp, dar esti mai fericit in Tesla (macar atata lucru).

Un mare plus il are (inca!) Germania, unde, la 210 km/h, sunt suficienti aia care te imping de la spate, si nu te lasa sa adormi. Dar si de stat in stau-ri se sta la fel, si la Hamburg la fel cu intrarile de la Haga la orele de varf.

Cele mai frumoase amintiri din trafic din tarile cu apa calda le am din Suedia (am iesit cam o ora de pe limita de 70 km/h de pe autostrada pe niste dealuri superbe, fara limita declarata :pecefingers: - conduceam un M3), din Spania (am batut dealurile din zona Vallencia si Tarifa de cateva ori) si Danemarca, unde am condus cateva zile cu zero autostrada (dar se faceau toate semafoarele verde cand ma apropiam de ele! ).

Degeaba vrem autostrada, dar nu stim a circula pe ea!

 Adm, on 14 ianuarie 2019 - 07:57, said:

- plecat mai devreme, pe zi, cind poate si drumurile sunt mai libere?

E clar : mitocania loveste Romania.

 Dihorul Razboinic, on 14 ianuarie 2019 - 10:16, said:

s-d e plin la orice ora.

 spooky51, on 14 ianuarie 2019 - 08:38, said:

E normal sa cauti sa tii aproape de colegii de trafic. E si spiritul de competitie in astia mai tinerei si mai necopti, Iar la bulgari 140 e limita legala pe autostrazi

 Ahasverus, on 14 ianuarie 2019 - 08:18, said:

Am mers odata cu o cunostinta, 4 oameni in masina. Germana, ceva mai veche. Pe DN omul facea eforturi sa nu conduca prea repede pentru ca motorul era suprasolicitat. S-a dat la o parte din calea coloanei din spate si a lasat-o sa treaca. Deci uneori si masina e limitata, si soferul. Fiecare face cum stie ca e mai bine si mai sigur. Pina la urma important e sa ajungi la destinatie, apoi sa ajungi mai repede. Oricum graba de la 110 la 130 de km/h tot aia e, doar ca la viteza mai mare scad timpii de reactie si creste rapid gravitatea unui impact (cu viteza la patrat).

 Ahasverus, on 14 ianuarie 2019 - 07:35, said:

Asta da ... 99% din cazuri !

 TaTa_RzV, on 14 ianuarie 2019 - 08:37, said:

Asta e altceva. Banda a doua e utila pentru depasiri. Altfel conducerea se face cel mai bine pe banda I.

 TaTa_RzV, on 14 ianuarie 2019 - 08:37, said:

Daca banda 1 e blocata, sa vezi senzatie, mergi regulamentar cu 130 km/h pe B2 pe A2, si intalnesti 4 tiruri la rand, pe banda 1, aia întâlnesc un obstacol pe banda de urgenta si musca din b2, fara sa se uite daca vine ceva din spate, si soferita a trebuit sa franeze destul de mult pana pe la 80 km/h, deci nu prea e safe o astfel de situatie, toti o ardeti in sus cu 130 km/h, la o viteza mai mica ar fi fost timp de anticipare mai mare, zic si eu. Limitat de viteza superioara este ceva maxim, nu obligatoriu (minim) cum inteleg majoritatea soferilor din aceasta tara.

Sa inteleg ca daca eu sunt cu familia/copilul in masina, e noapte/seara, conditii de iarna, ploaie etc, nu am voie sa merg cu cat consider eu ca e sigur, respectiv 100/110kmh pe autostrada, in Romania?
Ca vine unul ca initiatorul care considera el ca e mai inteligent decat mine si stie mai bine cu cat trebuie sa merg eu?

ai voie, dar nu vad de ce ai merge cu 130 pe b2 daca b1 este libera.

personal prefer sa merg in colona pe b2 cu viteza coloanei... si pastrand o distanta sigura fata de cel din fata.
pe dn1 in otopeni se merge cam cu 120 pe b3... asa ca asta e.

Edited by arg, 14 January 2019 - 10:38.

 mishu77, on 14 ianuarie 2019 - 09:28, said:

Mie imi place un lucru total diferit: Acela ca sunt multi zmei pe drumul drept la doua benzi pe sens de la Comarnic spre Bucuresti si invers, in schimb, acolo unde este vorba sa isi arate maiestria la volan adica intre Comarnic si Brasov te impiedici de ei la viteze de maxim 25 km/, creaind in urma cozi kilometrice. Sunt convins ca un procent foarte mare al aglomeratiei de pe Valea Prahovei se datoreaza conducatorilor auto care intamplator au permis, nu soferilor.

Bre, fiecare are ritmul lui la condus si spaimele personale. Nimic rau in a conduce cu 110 pe autostrada. Dar fa-o pe banda I. Sau daca ai depasit pe unul care mere cu 100, repliaza-te imediat (si lasa-i loc lui Adm ). Asa e normal si civilizat. Si asa fiecare are parte de ceea ce isi doreste: unii de calm si siguranta, ceilalti ajung cu 10 minute mai devreme acasa.

Bre , titirisca mea cu motor in trei cilindri pe benzina  cam  sufera la 130 km/h. E grozava la trafic de oras sau DN , dar la 130 km/h are cam 4600 turatii . E cam mult . Sa-i f@@ in g@@@ pe tampitii care urla impotriva dieselului . Pe ei si pe sotiile lot cu parul facut permanent si plozii lor mucosi de atata stat in blocuri pline de gandaci. Na ...am zis-o la inceput de 2019 !

Edited by JurasikMan, 14 January 2019 - 10:39.