Diferenta intre motorine/benzine, in ce rafinarii sunt produse, cu ce se aditiveaza

Este imposibil sa monitorizezi in mod conventional consumul . Singura metoda este cu sticla , la fel ca la vechile dacii.
Sa iti spun si de ce : CB e clar ca e relativ deci ramane consumul la pompa.
Alimentarea este si ea supusa erorii de masurare, spre exemplu pot pune si cu 5 litri in plus benzina in rezervor, chiar mai mult am pus intr-un Logan 62 de litri si mai era ceva in el, asta in contextul in care are o capacitate a rezervorului de 50 de litri.
Din cate am observat un consum relativ apropiat de realitate am inregistrat cand am facut pe vreo 4000 de km unde a variat de la 6.17 la 7.71 intre alimentari cu medie 6.8 calculata iar CB  a dat consum mediu total 6.0. Ca fapt divers la ultimul plin inainte de inceperea calatoriei am avut 3.28 calculat la pompa 😂😂😂 ceea ce pentru un turbo frantuzesc de 1.2 si 1400 kg gol e o performanta de invidiat 😂😂
Toate astea in contextul in care las pompa sa alimenteze si o scot cand face click.
Tot ca fapt divers se introduce o eroare fantastica intre cele doua trepte ale pompei, debit mic si debit mare , eroare care tradusa in calculul consumului la pompa devine grosolana.
Este imposibil de masurat consumul, da poti sa iti faci o idee insa doar atat.
Este ca si timpul....relativ.
✌️

Edited by SSpantzer, 03 January 2020 - 11:17.

Depinde ce mașină ai, dacă e una mai de Doamne ajută cb va reda consumul corect. Eu bag toate bonurile de carburant pe spritmonitor și diferența dintre cb și calculul aplicației este de maxim 0,1 litri. Loganul nu este un exemplu de corectitudine al informațiilor cb-ului, nu m-ar mira nici kilometrii să fie mai lungi sau mai scurți.

Edited by TLGTLC, 03 January 2020 - 12:19.

 Bobby5g, on 02 ianuarie 2020 - 04:09, said:

Si eu am un Focus tdci 2015 si in urma postarii tale am facut plinul cu efix 55, mai aveam jumate de rezervor de OMV,nu am mai pus de la Rompetrol datorita aditivilor metalici, acum cică nu ii mai folosesc.
Masina s-a schimbat radical, sunet motor si accelerație.
Sunt curios cum ziceai si tu,cum s-o comporta doar cu Efix 55 in rezervor.
Multumesc pentru postarea inițială

Scrie clar la pompa ca nu se folosesc aditivi metalici? Eu nu am mai bagat de la rompetrol din aceasta cauza desi nu am putut gasi pe nicaieri date sau dovez ca ar fi daunatori.

Exact,scrie nu contine aditivi metalici,cand am pornit azi dimineata masina nu a mirosit deloc a motorina nearsa cum mirosea cu Omv sau Petrom si raspunde la accelerație incredibil,iar motorul este super silentios si fara vibratii,masina are doar 80000 km.

Eu cred că datorită neinformării, există teama asta exagerată față de acești aditivi metalici. O formulă vândută de BASF (Keropur), Afton, Lubrizol către producătorii de carburant de la noi din țară, conține între 200-400 miligrame de zinc (ăsta e de fapt Marele Aditiv Metalic) la un litru de aditiv. Doza de aditiv adăugat în carburant este de 1 litru aditiv la 6-10 tone de carburant. Adică ceva extrem de infim.
Cândva era mai mult zinc în aditiv și se punea mai mult aditiv în carburant dar vremurile au evoluat.
Obligația legală de a menționa prezența aditivilor metalici a rămas dar nimeni nu s-a sinchisit să explice cum stă de fapt situația.
Sunt atâția oameni ignoranți la astfel de chestii și alimentează fără să se gândească o clipă iar mașinile lor merg bine mersi.
Apa din carburant este mult mai periculoasă pentru sistemul de injecție, face  daune și generează multe bătăi de cap spre deosebire de aditivii metalici.

Edited by TLGTLC, 03 March 2020 - 08:49.

Am luat motorina de la Socar, că este in drumul meu. Am întrebat pe casier de unde se aprovizionează cu combustibil și mi-a spus că de la Oscar.
Atunci Oscar de la cine ia la randul ei combustibil?

 ginseng, on 17 martie 2020 - 20:24, said:

Importă carburant gata rafinat din America Centrală și de Sud. Ajunge în terminal la Constanța și apoi distribuie național. Același traseu are și Mol.

Salutare, stie cineva daca s-a trecut la motorina  de primavara ( intermediară) ?
Am alimentat ieri de la Omv cu maxxmotion si pe pompa era trecut B7.

 TLGTLC, on 18 martie 2020 - 16:58, said:

Asta e de bine? Intreb ca sa putem face o comparatie cu ceilalti producatori/distribuitori.
S-ar putea face un top al calitatii la motorina de la noi? Stiu ca e subiectiv, dar...

 ginseng, on 23 martie 2020 - 16:16, said:

Ce vrei tu este aproape imposibil. O rafinărie abia își scoate șarja, alta o are pe sfârșite, parametrii variază și contează mulți factori: de unde rafinează petrolul, aditivii folosiți, au sau nu biodiesel de calitate (asta e o mare problemă). În principiu România face carburanți de foarte bună calitate dar contează și drumul parcurs de la poarta rafinăriei până intră în rezervorul tău. Poți avea surpriza să iei un carburant dintr-un lot de excepție aflat pe fundul unui tanc murdar într-o benzinărie al cărui administrator i se rupe de curățarea lui.
Chestia cu brandul x oferă carburant mai bun decât brandul y nu prea se poate demonstra. Așa, în mare, Mol vinde motorină cu densitate mai scăzută, Rompetrol cu densitate mai ridicată. Percepția poate fi că cu Mol trage mai bine dar e mai zgomotos sistemul de injecție, cu Rompetrol va fi o idee mai liniștit, dar sunt mașini care se simt mai bine cu o motorină mai ușoară...dintr-o dată, la numai doi producători sunt generate prea multe posibilități.

 cezarmad, on 21 martie 2020 - 17:59, said:

Am alimentat sambata de la Rompetrol, si EfixS Xtreme Diesel 55 a fost inlocuit cu EfixS 55, deci clar nu mai e de iarna. Oricum, e tot B0...

Prevăd că pentru unii dintre noi, o lungă perioadă nu va mai conta ce carburant se vinde în benzinării pentru că mașinile vor fi trase pe dreapta. Personal am optat pentru a păstra strictul necesar în rezervor întrucât motorina conține biodiesel și acesta dezvoltă bacterii, nu știu cât de eficient este biocidul introdus de rafinărie. De asemenea atrage apă din atmosferă. Când lucrurile vor reveni la normal, să sperăm că nu vor fi probleme cu aprovizionarea, va fi mai ușor să scap de câțiva litri de motorină rea și să bag proaspătă decât să mă chinui cu un rezervor plin cu motorină stătută.

Poti alimenta cu motorina B0, evident dupa ce consumi ce ai in rezervor acum. Sau, un aditiv, cum ar fi LM5150, rezolva si el problema.

 TLGTLC, on 23 martie 2020 - 22:32, said:

Ale mele-s pe dreapta de doua saptmanani cu rezervorul plin. Mi s-a format un obicei sa fie plin rezervorul. In caz de o urgenta am urcat si m-am dus...

Mde, nu toți trag pe dreapta...
Imi merge masina mai prost cu acel combustibil superior, am facut mai multe teste, fac vreo 40k km anual.
Culmea că scrie pe mașină că fără biodiesel, adică combustibil premium. E mai gălăgioasă si consumă mai mult cu acel premium. Parcă are ceva mai multă viață, dar nu semnificativ.
Am ales Petrom standard, nu merită alergatul după o stație anume. Nici măcar când mergi de la plin la plin săptămânal.
Stage 1 si talpă si te duce dieselul un milion de km

Pe aspirat se cunostea diferenta dintre benzine atat la consum cat si la mersul motorului. La turbo nu prea vad diferente insa nu am alimentat decat de 2 ori in 2 ani cu benzina de 95.
Am observat insa ca daca este cu adevarat ceea ce scrie pe pompa consumul si sunetul motorului este si la asta altul.
Spre exemplu un Shell V-Power racing parca nu se mai termina din rezervor !

 cezarmad, on 03 martie 2020 - 08:15, said:

M-ai făcut curios și merg sa bag un full.
La Lukoil o fi la fel aia extra? Poți s-o bagi la preț standard in weekend.