Tarife experti auto consiliere

Din cate stiu eu preturile sunt pe site, sunt publice.

 ionut_ionut, on 08 noiembrie 2018 - 07:00, said:

 uhu10uhu, on 25 octombrie 2018 - 11:48, said:

Da

A mai apelat cineva la masina potrivita in timpul asta de cand nu s-a mai scris?

Am vazut ca o verificare ar fi 650lei pentru masini de peste 10.000E. E ceva, dar parca-i mai bine decat fara.

Un barbat adevarat nu apeleaza la nici un expert.
Daca nu sti sa cumperi o masina ai nevoie de expert care sa te invete cum sa fi barbat

Dupa logica ta iti scoti singur maselele si iti faci detartraj tot singur ca altfel nu esti barbat adevarat. Deasemenea, "sti" se scrie "stii".

Trecand peste offtopic, are cineva pareri concrete?

De ce i-ai da lu ala 650 de lei sa-si arunce privirea la masina (o poti face si tu, daca nu esti orb ), cand poti sa verifici masina in reprezentanta mama cu mai putini bani, afli istoric, o ridica pe elevator, etc. ? Bine ca tot eu imi raspund la intrebare, ca n-ai ce face cu banii si internetul / youtube / reclama prosteste lumea.

Pentru ca eu n-am mai verificat mii de masini. Mai ales un model anume. Pentru ca nu am cum sa testez vopseaua in afara de ochiometric.
Nu ma bag sub ea si nu stiu la ce sa ma uit exact sub ea. Pentru ca la anumite modele unele reparatii pot aproape trece nevazute si doar stiind concret cum trebuie sa arate piesa x y z iti dai seama.
Pentru ca au mers cu multe masini din modelul X si eu nu, nu stiu daca e cum trebuie sa fie normal. Sa nu aiba alte modificari cum mai anuleaza altii filtre, etc

Dar eram curios de procedura, cat dureaza, cum se face, am inteles ca negociaza tot ei, fac la final raport cu ce e ok, ce nu, ce trebuie schimbat, cat costa, etc. Oricum, sa vad.

Eu nu am apelat la consiliere desi m-am gandit la asta, poate la urmatoarea masina. Am fost insa la reprezentantele de marca cu masinile pe care ma gandeam sa le iau sau la cererea cumparatorului cu cea pe care am vandut-o. La Toyota a fost scump, 500 de lei si nu mi a spus mare lucru fata de ce scria in calculator, au ridicat o pe elevator, au pornit o, nu au facut mare lucru. La Ford au verificat o temeinic, ca la un rar, cu acte, mi au recomandat ce sa schimb la ea, mi au spus ce a fost reparat, au vazut ca avea ceva piesa care nu era originala, ma rog, mi s-a parut mai serioasa analiza.... Si eu ma gandesc la fel, cum ar trebui sa sune motorul, asa schimba cutia, e normal cum se aude, chestiile astea le vezi dupa ce esti familiarizat cu masina.... Ultima data am luat cu mine un prieten care are acelasi tip de masina pe care o doream sa mearga putin sa ea sa pot lua o decizie, eu am mers si era oricum avion fata de fosta, nu puteam avea o parere obiectiva ca nu aveam obiect de comparatie.

Edited by dell99, 15 August 2020 - 14:27.

Fix din motivul asta zic si eu. Acum am un Focus din 2003. Stiu tot despre el, dar e doar un model.
Si ma uitam la altele, Civic 1.8 VTEC, Kia etc dupa 2014, care merg diferit, suna diferit, etc.
Macar de era aceiasi marca sa fiu cat de cat familiarizat cu feelingul de condus/schimbat/pedale, ca oricum motoarele sunt complet diferite acum.

 d4m4g3, on 15 august 2020 - 14:36, said:

Suni la reprezentanta marcii si ceri o verificare mecanica si electrica a masinii. E mai ieftin si mai ok fata de un nene ce face impresii

Baiatul ala daca pleaca de acasa fara testerul de vopsea si-a lasat in urma jumatate din indemanare. In fine, chiar si cu ala la el, ce pune pe youtube e jumatate review si mai putin verificare. Habar n-am ce mai face off camera, dar ce se vede pe filmari e deloc impresionant, si ar putea sa sara lejer destule lucruri.

Astea fiind spuse, va absolut garantez ca mai tot ce exista pe piata are un istoric pe care nu il stiti. Asta in principal din cauza ca romanii sunt zgarciti, relativ prosti si au pretentii disproportionat de mari. In cel mai fericit caz e vorba doar de tva ratacit prin vreun srl, atat cat se mai poate, sau asta plus km dati inapoi moderat. Daca ai impresia ca tu esti exceptia si nu ti-ai luat teapa probabil aici te incadrezi.

In rest, nimic de zis. Masini se lovesc, se repara si se revand in toata lumea. Diferenta e ca acolo fie nu poti ascunde cand ai avut o dauna, si e mai clar pe piata ca masinile de masa nu sunt masini de colectie, fie oamenii realizeaza de la bun inceput ca o masina cu o dauna rezonabila si reparata corect e un bun perfect folosibil ce aduce anumite economii cumparatorului.

Exemplarul ala utopic, (km putini, dotari multe, stare impecabila) pe care il visati toti, pur si simplu nu il veti prinde. Pe ala, daca il vinde cineva, nu va avea timpul sau rabdarea sa mearga cu voi la verificari si anchete, ci il va vinde unuia care recunoaste de la prima vedere ce are in fata si ii arata direct banii.

E normal sa nu ai asteptari de bijuterie la pret de jucarie, dar nici sa fi mintit de proprietar ca masina e "impecabila ca noua", si sa fie dauna totala. Cateodata poate nici actualul proprietar nu stie.

Era intr-un clip un VW Passat sau ceva ce parea foarte ok vizual. Fara probleme majore etc. Si cautand si stiind a aflat ca a fost dauna totala cumparata de actualul proprietar care habar nu avea si acum voia sa o vanta si...teapa. Asta cautand, facand sapaturi pe net (povestea masinii cum zic ei), sunand firmele si proprietarii etc. Isi daduse seama dupa capacul de airbag de pe volan care era aftermarket din plastic dar foarte bine facut asemanator cu cel original. Un om care n-a mai vazut modelul ala n-are cum sa-si dea seama.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/PzzNdtphYOs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Pe site-ul lor apare ca au raport cu 298 de puncte de verificare. Plus acte, poveste, daune, revopsiri, uzura, functionalitate, kilometri, drivetest, cheltuieli ulterioare, parere personala, 30-50 poze, etc.

Evident ca pe YouTube arata doar cateva lucruri, nu o sa-ti insire toate actele, cat costa fiecare disc de frana, placute, lichide, etc. E facut pentru YouTube cu ce se poate pune pe YouTube.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Z_2tAf1di5o?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

In fine, de asta eram curios daca cineva a apelat efectiv la ei. Din ce scrie pe site, din ce se vede, pare ca stiu si pot vedea ce multi nu stiu, inclusiv la reprezentanta cand singurul lor rol e sa zica daca masina "e buna", fara sa ia in calcul ca e buna pentru ca a fost schimbata jumate in urma unei daune si piesele sunt noi cu stickere pe ele.

 sebulbus, on 15 august 2020 - 21:19, said:

există și e disponibil și pentru tine. dar diferența de preț e de minim 20% față de ăla la care te uiți, ți se pare că e un pic țeapă, dar parcă nici nu vrei să dai bani pe verificare.

mă uit după un anume Passat, pentru un vecin care nu se pricepe și m-a rugat. nu știu cum pe autovit e 8-9000, dar pe mobile e 12+.

 d4m4g3, on 15 august 2020 - 08:52, said:

Ceva garanție da expertul? Sau doar îți ia banii? Daca semnează un contract că suporta el costul problemelor apărute în primele luni și nedescoperite de el, atunci da, altfel e țeapă. Azi îți zice că e mașina  ok, peste o lună o lași în parcare că realizezi că are probleme grave.
Care e răspunderea expertului pentru banii primiți?

Scrie in linkul de mai sus... Din moment ce si eu ceream pareri iti dai seama ca mai mult decat au scris ei pe site nu stiu.

3. Daca masina are un defect major si voi nu va dati seama?
Nu este voie sa se intample asa ceva. Totusi – nimeni nu este perfect, asa ca in cateva cazuri (la peste 3700 masini verificate) nu am fotografiat o zgarietura, iar odata s-a intamplat sa nu testam butonul unui geam.  Un alt exemplu este volanta (volantul) care se poate auzi la prima pornire, sau lantul de distributie pe motorizari 1.2, 1.4 TSI, care se aude tot la prima pornire. Daca vanzatorul vine cu masina la un loc de intalnire nu avem cum sa identificam problema, atat noi cat si un atelier sau o reprezentanta.
Trebuie sa tii cont ca tu cumperi o masina second hand, nu una noua. Prin verificarile noastre poti diminua riscul foarte foarte mult. Dar nu il poti elimina complet.

Oricum, daca cumperi o masina cu probleme, aia 550-950lei (in functie de pretul masinii) cred ca sunt ultima problema cand stii ca ai dat 10.000E sau mai stiu eu cat pe ea.

Da am citit, deci ei nu răspund daca le-a scăpat ceva, e riscul tău că iei mașină SH. Adică ei doar îți iau banii fără să ofere nimic în schimb, nici o minimă garanție. Ce s-a întâmplat cu butonul geamului? Reparația au făcut-o ei sau a facut-o cumpărătorul că doar și-a asumat că e SH? Zgârietură cine a reparat-o?
Frumos așa. Hai că fac și eu verificări la jumătate de preț. Daca ceva îmi scapă, asta e, e mașină SH.

Ca ceva mai poate scapa mi-e oarecum usor de inteles. Nu e ca si cum daca te duci la reprezentanta nu le poate scapa... Ba chiar cred ca le pot scapa mai multe.

Iar daca nu o testezi, unui simplu om care doar vrea masina ii pot scapa multe sau toate.

Nu stiu, la service-uri, etc cand am fost toti se uita la ce stiu ei ca e important ca la ITP, dar daca pui intrebari deja ii stresezi. Sa le spui sa se uite in portbagaj la roata de rezerva, sub chedere sa nu fie alta culoare suduri, la toate datele de pe faruri/stopuri/geamuri/anvelope care indica ca au fost schimbate, nu sunt originale, etc, la radiator ca pare uzat pentru anii/km masinii, sa-si puna intrebari de ce sunt atatea piese schimbate/noi la directie/etc.

Si nu stiu daca exista legi la noi care sa te protejeze, ca in SUA spre exemplu sunt niste legi care te protejeaza daca dealerii iti vand masini foarte uzate. Se presupune ca omul de rand nu stie si nici nu trebuie sa stie ce si cum, pe cand dealerii stiu pentru ca asta le este profesia, asadar trebuie sa aiba masinile testate si sa le vanda intr-o anumita stare altfel in instanta iti vei recupera usor banii in instanta de la ei.

Bani aruncati,daca nu ma pricep,mai bine iau o masina mai scumpa din reprezentanta si cu garantie.

Riscul ca expertul sa-si ia comison de la vanzator e si el destul de mare.

Avand in vedere piata din Ro,probabil o masina din 10 e cinstita,cat platesti expertului pana ajungi la ea ?

Acum cativa ani aveam un Mini,vine un client cu un "mecanic" si se apuca de desfacut pe sub capota...vroia test de compresie.Ii explic frumos ca nu e autorizat si ii cer 1000E garantie in caz ca se rupe o bujie .Mofturi din astea sunt doar in Ro,afara nu isi bate nimeni capul,nici la service nu merge nimeni cu tine.

Edited by bolo, 17 August 2020 - 15:09.

 vali, on 16 august 2020 - 19:00, said:

Stai linistit, daca era ceva ce-mi doream sa am, eram printre aia care stiau din prima ca merita prezentati banii in povestea anterioara. Dar nu e cazul, cel putin nu pentru mine. Am alte optiuni mai interesante.