Marcos TSO GT2

Nu, nu e TVR. Si pentru cei care stiu ce inseamna Marcos : nu, firma nu e moarta inca. A revenit din faliment, pentru a doua oara.
SO GT2 este modelul cu care Marcos isi propune sa se razbune pe lume, pentru aruncarea repetata in faliment.

Nu ca asta ar afecta in vreun fel peisajul auto din Romania. Dar maniera pe care noii proprietari ai lui Marcos o adopta in protestul lor impotriva globalizarii industriei auto este destul de violenta : lovesc cu 475 CP (deci 115 CP pestre noul Ferrari F430 si Porsche 911 Turbo). Pe scurt , cam acesta ar fi TSO GT2-ul :

motor v8 / 5700cc / aspirat
putere / rpm 475 CP / nc
masa 1150 kg
0-100 4.0 sec
0-160 9.0 sec
repriza 70-115 2 sec
v max 298 km/h

Faptul interesant este insa pretul : de la 49.999 Lire Sterline (aproximativ 75.000 euro). Asta pentru o masina fabricata in serie limitata, in mare parte asamblata manual, cu mai multa personalitate decat John McEnroe si care poate ruina visele oricarui posesor de 911. Si care arata asa cum arata.

Iar ceea ce este cu adevarat remarcabil este ca designerii si-au amintit ca cel care plateste atatia bani isi petrece timpul in spatele volanului, nu privindu-si masina din exterior. Deci, spre deosebire de majoritatea masinilor de astazi (care ofera mai mult pietonilor decat soferului din punct de vedere al designului) aceasta are un interior mai tentant decat un chibrit pentru un naufragiat pe o insula pustie.