Tractor U445 ( Long 445 tractor )

am avut rombat terra de 154 ah si ma tinut 6 ani. acum am luat tot rombat terra . acuma depinde si cum ai grija de ea.

Monbat 11oAh/800A~285lei... asta am eu,pt a doua oara.Prima repriza a tinut 5 ani;sa vedem cat tine asta de anul trecut...

 marianSEBIU445, on 18 martie 2015 - 06:51, said:

trebuie sa rupi tractorul in doua...

Am găsit problema maneta are un bolț pe care culiseaza si care era rupt. L-am dus capacul la reparat si spre sa nu mai am probleme. Sunt tare curios cum va merge după ce il pun înapoi sus

 utb-445-dt, on 18 martie 2015 - 17:38, said:

eu am o baterie de 90 ah si porneste foarte bine. am avut una veche de 156ah dar erau duse placile din ea pentru ca nu mai primea curent

 marianSEBIU445, on 19 martie 2015 - 07:51, said:

eu vreau de 150 Ah deoarece: -la cea de 100/90 Ah curentul la rupere e de aprox 900 A, dar nu poti da la automat mult timp (1-2-3 min)
                                                      -la cea de 150 Ah ai acelasi curent la rupere 900 A, dar poti invarti motoru si 2-3 min incontinuu
Nu foloseste nimeni XT Baterry? sunt bune de ceva? vanzatorul spunea ca sunt mai bune decat Rombat, da nustiu ce sa zic...

S-a mai discutat treaba cu bateriile vad ca si IoanSuciu ii de aceeasi parere ca si mine Rombat Terra Heavy Duty fara probleme nu va inteleg pe bune de ce daca mai multi zic ca astea sunt bune si au folosit ani buni voi veniti cu 90 100 ah iarna ce faceti foc sub el 2 ore si dati la paleta pana transpirati langa el.Oricum fiecare face ce vrea pe bani lui.

 TudorCJ, on 19 martie 2015 - 19:21, said:

Tudor, explicami si mie: din categoria rombat, tu ce ai alege: Terra/Tera Plus/Terra Pro
Si care e diferenta dintre polarizare DM sau DP ???

 TudorCJ, on 19 martie 2015 - 19:21, said:

...Tudore,...am avut din 91 si pana in 2008 un aro244 cu motor de u445.Am avut ,...de regula baterii de 150Ah.In ultimii ani(2002-2008),cand am schimbat caroseria,nu a mai avut loc decat maxim 100Ah.Bineinteles ca sunt mai slabe decat cele de 150Ah,insa am imbunatatit partea de pornire.Pt asta am mers cu 250 bari la injectoare,am cautat si gasit stator de electromotor(pt 1010dt) cu bobine serie(2+2),pt micsorarea curentului de pornire,am folosit ulei,care nu congela la -5-10grade(precum cel romanesc uzual...)am avut tot timpul termostarterul in stare de functionare;am avut in baia de ulei o rezistenta de incalzire ulei ,care functiona temporizat cca 1min...Si pt a nu avea vre-o surpriza,am mai [completat]toate astea cu un furtunas de 3mm ,care venea in habitaclu si era conectat permanent printr-un sistem propriu ,la un spray de pornire prevent,pe care l-am folosit o singura data...intr-o depasire...
In perioada mentionata(2002-2008),chiar si la ger de -22-25grade aveam pornire mai rapida decat autoturisme noi,diesel.Aveam ,...de multe ori,singura masina care pornea si se punea in miscare in 1 minut,atunci cand gerul era sub -15grade,fara grija ca uleiul era prea rece/vascos, sau mai stiu eu ce...

...scuze pt...derapaj...

Editat de gcom61, 19 martie 2015 - 21:33.

salut!am si eu o problema urgenta!am refacut motorul la un tractor u445 si am inteles ca trebuie facut rodajul motorului,am facut rodajul cam 40l de motorina in relanti si in plimbare cu tractorul in mers si as mai face dar treaba e ca am comenzi pentru munca cu tractorul.cam cit ar trebui sa dureze un rodaj in mod normal la un tractor u445 motor in 3 pistoane,oare pot sa incep sa muncesc cu tractorul fara sa afectez durata de viata a motorului?

mentionez ca acum trebuie sa muncesc cu tractorul la freza deci e solicitat destul de mult!daca era de cosit nu imi faceam probleme dar la freza e ca la plug deci tractorul e foarte solicitat si nu vreau sa imi bat joc de banii care i-am bagat in reparatia cu motorul?

Editat de valiandrei36, 19 martie 2015 - 23:42.

Pune ulei de calitate,ai grija la temperatura motorului si baga-l in brazda fara probleme.Ar fi bine sa ii schimbi uleiul,... dupa asazisul rodaj.Un rodaj corect si indicat este la rece ,prin invartire pe banc.In lipsa de asta e bun si ce ai facut.

Editat de gcom61, 20 martie 2015 - 06:43.

gcom61 te rog sa imi zici la citi bari sa reglez injectoarele pt o pornire usoara si vara si iarna si sa am si puterea buna. acum nu am probleme cu pornirea dar vreau sa duc injectoarele si pompa la un pompagiu sa mi le regleze ca am fum la forta mare, si sa mi le faca cu vreau io. cred ca dupa atitea experimente ai o idee.

Daca vrei pornire rapida la temperaturi scazute,trebuie sa ai presiune peste 230-240bari.Daca vrei sa porneasca la temperaturi pozitive si ai pompa de injectie,pe duca,atunci redu presiunea sub 200bari,la limita de pulverizare corecta a injectoarelor.E greu de spus o presiune corecta. Constructorul a spus 230bari+_ 5bari.Acum si avansul la aprindere conteaza foarte mult;pentru turatie,este nevoie de avans cat mai mare;pt pornire mai usoara,avans ceva mai mic.
Am avut posibilitatea sa ma joc cu presiunea injectoarelor si pompele de injectie,folosind inclusiv [ incrucisari ] de elemente de pompe de injectie.Pt o pompa mai uzata sau cu multe ore de functionare,nu este indicat sa ridici presiunea ci sa o reduci ,pt ca daca electromotorul/bateria va invarti motorul mai incet,acesta nu va porni in cazul injectoarelor cu presiune mare.
Fumul negru ,este normal atunci cand turatia motorului este mica si sarcina si talpa mare.Antidot=turbina;eu n-am reusit nici acum sa o montez din lipsa de galerie de aspiratie(cu aspiratie pe centru).

Uuuu turbo  vrei sa pui pe el gcom

 liviu_anc, on 20 martie 2015 - 10:54, said:

...n-am inteles ce vrei sa spui...

am luat injectoarele jos si am gasit unul desfacut de aceea ma gindesc sa le verific ca poate sa dereglat si nu mai lucra cum ar trebui. si parca simt ca nu trage bine,de indata ce vede o panta cu a 5a si remorca goala, incepe sa scoata fum.

Cumpara decarburor,demonteaza injectoarele si punele in decarburor 12-24ore.Dupa aia le clatesti bine cu motorina si le asamblezi sub motorina curata ;mergi la un banc de tarare.De regula isi mai revin,daca au avut calamina depusa pe scaunul cuiului pulverizator.
O pompa de tarare se poate face folosind un element de pompa de injectie de 650,un T si un manometru cu supapa de sens.

Editat de gcom61, 20 martie 2015 - 13:15.

 gcom61, on 20 martie 2015 - 13:14, said:

Mersi mult pt informatii