Contestare proces verbal amenda circulatie emis in baza unui HCL ce pare ilicit

Din experiența anterioară în justiție când am avut 7 amenzi din cauza rovinietei, toate câștigate, de fiecare dată instanța a motivat altfel. Deci, nu este o unitate de vederi la nivelul instanțelor. În consecință, sugestia mea este să treci în acțiunea pe care o depui toate motivele juridice pentru care consideri că acțiunea Poliției Locale este ilegală.
Dacă este un precedent în care s-a dovedit că acel act normativ este ilegal atunci șansele de a câștiga sunt foarte ridicate pentru că poți invoca hotărârea dată în cazul precedent.
La momentul actual consider că acțiunea la Avocatul Poporului nu te poate ajuta. Se poate depune acolo o sesizare, dar (1) nu știi dacă ți-o va lua în considerare, (2) dacă o ia în considerare, nu te ajută cu nimic deoarece decizia finală nu te va ajuta în cazul tău, ci în cazurile viitoare.
Poți să faci altceva. Când depui acțiunea în instanță să faci referire la ilegalitatea actului normativ local și, în același timp, să soliciți instanței să trimită această constatare la Înalta Curte de Casație și Justiție care, prin hotărârea luată, poate deființa acel act normativ. De asemenea, tot aici poți menționa dacă au fost cazuri când deciziile instanțelor de fond au fost contradictorii. În astfel de cazuri, procesul tău se suspendă până când se judecă cazul la ICCJ. Durează ceva, dar nu doar că se rezolvă cazul tău, dar se rezolvă și pentru altele în viitor.
NB Nu contează că HCL nu este lege. Nici Regulamentulde aplicare a Codului rutier nu este lege, ci este un act normativ aprobat în baza unui HG. Contează dacă actul normativ este întocmit conform Legii nr. 24/2000. Dacă s-au ars niște etape obligatorii atunci le ataci în instanță și, așa cum au câștigat și alții, așa ar trebui să le câștigi și tu. Deci, studiază cu atenție Legea nr. 24/2000. E foarte probabil ca în viața de zi cu zi să constați că multe acte normative emise de edili să nu respecte acest act normativ. Eu am descoperit în București cu duiumul.

e chiar obligatoriu din ce stiu...

CA a constat deja:

încălcarea prevederilor art.136 alin.1, alin.3 lit.a) și b) din Codul administrativ
încălcarea prevederilor art.40 alin.3 din Legea nr.24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative
încălcarea prevederilor art.128 alin.2 din OUG nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice“.

Eu cred că ar merge și o excepție de neconstitutionalitate, chiar daca durează câștig timp pentru finalizarea dosarului pilot, daca nu accepta instanță suspendarea.

Oricum, sa pui persoanele cu handicap și însoțitorii acestora sa caute locuri marcate special când ele nu exista sau sunt mereu ocupate mi se pare discriminare. Apoi sa le amendezi că nu au răbdarea necesară să stea o ora să găsească un loc liber marcat care se eliberează.

CA a constat deja:

încălcarea prevederilor art.136 alin.1, alin.3 lit.a) și b) din Codul administrativ
încălcarea prevederilor art.40 alin.3 din Legea nr.24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative
încălcarea prevederilor art.128 alin.2 din OUG nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice“.

- Ordonanța nr. 21 din 30 ianuarie 2002

Art. 9
(...)

m) să nu ocupe domeniul public cu vehicule în afara spațiilor marcate expres de administratorul domeniului public.

https://legislatie.j...Document/232340

- Procesul încă  se judecă la Tribunalul Constanța, după ce CA a trimis spre rejudecare dosarul.

https://portal.just....8015&id_inst=36

https://portal.just....717&id_inst=118

- Ordonanța nr. 21 din 30 ianuarie 2002

Art. 9
(...)

m) să nu ocupe domeniul public cu vehicule în afara spațiilor marcate expres de administratorul domeniului public.

https://legislatie.j...Document/232340

Plângerea prealabilă am făcut-o și trimis-o deja, bine că nu am înaintat și plângerea contravențională.

Codul rutier are rang superior față de OG nr. 21/2002. O astfel e speță ar trebui clarificată și rezolvată de ÎCCJ.

Să facă locuri de parcare atunci. Să le marcheze. Nu poți să ai bloc turn cu 4 locuri de parcare marcate și încă 20 nemarcate și să amendezi că stau pe cele nemarcate.

Eu am locuit in Canada vreo 7 ani si ca sa imi pot inmatricula masina...

Eu am în îngrijire un bătrân cu handicap, dosar medical de 200 de file, afecțiuni multiple, daca tu crezi că pot să mă învârt cu mașina 30-40 min la fiecare programare la doctor până se eliberează un loc marcat înseamnă că n-ai deloc idee despre ce este vorba. Și atunci chiar discutăm degeaba.
Lux e mașina pentru puturoși, nu când chiar nu îți ajunge o zi sa le faci pe toate și mai ai și pe cineva bolnav cu tine.

Revenind ontopic m-ar interesa juridic ce șanse ar fi și pe ce temei sa invoc nulitatea PV emis în baza unui HCL ilicit, fata de care CA a constatat într-un alt dosar pilot lipsa prerogativelor esențiale, respectiv avizele necesare înaintea votării lui, care lipsesc cu desăvârșire.

Articolul 9 din OG nr. 21/2002 a fost modificat prin Legea nr. 273 din 25 noiembrie 2020, publicată în Monitorul Oficial nr. 1133 din 25 noiembrie 2020. După cum se știe, respectarea legilor în România este obligatorie. Dispozițiile OG nr. 21/2002 se aplică în ceea ce privește gospodărirea localităților urbane și rurale.

Din motivarea deciziei CA, se poate reține că nici judecătorii CA Constanța nu s-au pronunțat în sensul că dispozițiile OG nr. 21/2001 nu sunt aplicabile în speță.

Judecătorii au spus că „având în vedere obiectul de reglementare al OG nr.21/2002, al Regulamentului privind îmbunătățirea activității de gospodărire, protecția mediului, întreținere și înfrumusețare a municipiului Constanța aprobat prin HCL nr.77/2021 precum și prevederile art.128 din OUG nr.195/2002 invocat de reclamant, se impune a se analiza dacă era sau nu necesar un aviz al IPJ Constanța sau șeful poliției rutiere a județului Constanța“.

Din motivarea deciziei CA, se poate reține că nici judecătorii CA Constanța nu s-au pronunțat în sensul că dispozițiile OG nr. 21/2001 nu sunt aplicabile în speță.