Renault Zoe

Da mi un semn dacs vrei sa testam.din ce stiu masina ta mai are abonamentjl de date activ.

Eu foloseam Zoe Status app (pe IOS).

gata - nu mai folosesti? Ce mai face ZOE le? mai e la tine?
Sau a fugit cand a vazut tesla?

foxbat, on 14 octombrie 2023 - 09:30, said:

Mie mi-a expirat primul abonament de date, insa pe My Renault am avut optiunea de a-l prelungi gratuit. Dar am fo blambec, si nu am observat ca a generat un cod nou de conexiune, si nu intelegeam de ce aplicatia nu imi vede masina.

pasilla, on 24 septembrie 2022 - 22:22, said:

Eu, cu un ZOE ZE40, 2017, aveam autonomie la temperaturi de -15°C de peste 200 km. Si da, se incarca cu 22kw, pana la 99% SOC, dupa care, pana la 100% încă cam 15 min.

Ford4, on 08 martie 2023 - 00:49, said:

Cele cu motor Continental, nu Renault, Q210, se incarca cu 43 kwh AC.

 Screenshot_20231101_151826_Samsung Internet.jpg   301.63K   29 downloads

neata.
M-a cam enervat chestia de la ZOE cu incarcarea la chargere/retele home mai putin "perfecte" - caut un charger de casa, type 2, cu setarea curentului de incarcare (6-8-10-13-16A) la care sa pot "manari" testele de earth conection.  Stateam langa un coleg cu alta marca( ) si la el incarcarea mergea - din acceasi priza de casa  din care Zoe-ule nu vroia. Ulterior mi-a confirmat si proprietarul pensiunii  ca Zoe- nu 'prea se incarca" la el.
Cine s-a mai lovit de situatia asta cum a  rezolvat-o?
Am cumparat si sunt foarte multumit de  chargerul pe care mi l-ati recomandat cand am luat masina, din pacate Zoe e mult prea sensibil la incarcare.

Quote

Renault recall code: 0DKQ

https://car-recalls.eu/model/zoe/

https://www.renault....-campaigns.html

multam! ( no recall found)

Am facut si cea de-a 2 revizie a lui ZOE. A împlinit 2 ani si 42000 km, facuti in proportie de 95% in oras si împrejurimi.
Masina (inca) n-are nici o problema. Ma enerveaza doar lipsa managementului termic al bateriei iarna si greutatea cu care raspund serverele Renault la interogare prin aplicatia dedicata.
Reviziile le-am facut la Cobalcescu, asa ca nu stiu cum e la altii.
Dupa ce am lasat masina in service am fost sunat si mi s-a comunicat pretul: 780 lei! Evident ca am sarit in sus, ca si anul trecut, si am primit imediat un discount, pretul final fiind 560 lei. Este enorm, dupa parerea mea, avand in vedere ca in afara de filtrul de habitaclu, nimic nu se schimba. Citirea prin OBD nu poate dura 2h, cat factureaza ei.

am sunat si eu la Cobalcescu (foarte draguti si amabili) insa ...pe "electrica" - in martie 2024 mai au locuri
masina noua, garantie.

foxbat, on 02 noiembrie 2023 - 07:32, said:

Nu ai ce sa manaresti la impamantare, ca e detectata de masina. tatia nu face nimic.
Mai in gluma, mai in serios, stiu un utilizator de Zoe care mergea mult in tara si pentru ca tot se lovea de problema asta cu impamantarea, avea la el un tarus si o sticla de apa cu sare (pt cand vezica era goala).

) o sa tin minte asta cu tarusul
revenind la asta cu incarcarea - am facut un powerbank  de 10kwh cu care (printre altele la rulota) pot sa incarc si Zoe-le.
nu are nicio impamantare - bateria are + si - ul  conectate la un invertor (sa zicem, ups) si atat. iesirea (230v) merge perfect la ZOE, aici impamantare fiind "simulata" de invertor(am citit toate discutiile despre cum fac invertoarele asta).
deci ma gandem ca pot sa fac ceva similar, conectand intre charger si prizele "rele" ceva.
mai era o varianta cu chargere de casa care permit dezactivarea verificarilor sau ceva prin zona asta, fix pentru genul asta de scenarii cu masinute"incapatanate"
Multumesc fain pentru raspuns!

Edited by foxbat, 26 November 2023 - 22:16.

Quote

Foarte mulțumit de Zoe52, am avut și Zoe41 , și acela minunat.
Mult mai fiabil decât concurența, am prieteni cu Hyundai și alte mărci, cam nașpa de ei, au mai rămas în drum, erori, consum ridicol de mare, etc
Vara fără AC am consum mediu de 10,8 kw/100km mers decent pe Eko.
Iarna 12,8 kw/100 km și sunt cam friguros. Defapt nu mai e iarnă în România de câțiva ani. Am citit aici supoziții de ...-20 grade. Când a fost atât și unde că m-aș fi dus să fac teste ??! Vrajeli de inapți.
Cel mai frig am mers la -5 grade și s-a comportat normal. Ninsoare nu am mai fost de câțiva ani iar dacă ar ninge nu o scot pentru că nu am cauciucuri de iarnă și nu vreau să mai cumpăr cauciucuri de iarnă pentru 2 săptămâni de frig.
Dimensiuni cât un Golf 4, exact 4,06m . Suficient.
Eu încarc mai mult acasă , 0,68 Lei/kw , București Techirghiol merg cu 20 lei. Trenul costă 80, diesel costă 100. Apropo, la Diesel costul nu reprezintă combustibilul ci întreținere exorbitantă la care s-a ajuns, turbină, EGR filtru de particule, injecție, etc etc ulei, distribuție,... câteva mii de euro anual.
Aici e buba.

la -5 grade tu ai 12 kwh?vreau si eu.
am avut un drum de iarna cu el si cam 17..

sa nu intelegi gresit. conduc ZOE si nu zic de rau de el. consumul tau este atins in conditii ideale (masina incalzita, parcare subterana sau garaj incalzit ), traseu plat si cu viteze de pana in 60 ...70 km/h
e similar cu ce merg eu deci stiu cum "suge".
cand am mers deunazi la -5 grade dar umezeala - cand am vrut sa incarc aveam pe conducta de la pompa de caldura gheata la greu, practic era ingropata in gheata.
cu incalzirea pornita cam 50 % din drum ( din ~ 300km ) - a supt cam 16..18 kwh / 100 km.
nimic de zis - a mers super ok insa recunosc ca ma asteptam la mai putin  .
am avut si ceva vant ca pe autostrada batea de numa numa.
una peste alta, detalii (nu mai explic pentru ca vin haterii )
cat am stat la Ploiesti la incarcat am facut si cumparaturile (Cam 30 minute).
pe grafic - a incarcat pana la 80% cu 21 apoi (pana la 83..85) spre 20. se vede clar cum la 80 o ia (usor) in jos.
nu incarc niciodata mai sus ca n-are rost (cel putin pana acum n-am avut nevoie)
in rest super ok ( sa traiasca ADM-ita) so far

m-am lamurit.
este pompa de eliminare condens(dejivrare). care face ca toate alea.
de obicei nu stii de ea (nu stiu cati merg pe iarna si umezeala grava in aer) si apoi se opresc la incarcare (la suprafatat si nu in mall sau altele cu "underground" unde e cald).
deci de de bine:)
cata vreme merge - nu se poate incarca, masina "Asteapta"(nu da eroare).
cand s-a oprit - ai "verde" la incarcare.