Hyundai Elantra vs Ford Focus - Masina noua

 takis, on 01 aprilie 2019 - 22:36, said:

Si atunci de ce denigrezi alte marci auto pe care nici macar nu le-ai avut in posesie ? Tipic saracului cand nu poate cumpara ceva e automat proasta ...

i20 e noua Honda civic, sau invers 🤔

 takis, on 01 aprilie 2019 - 22:29, said:

Stai frate ca scrie clar acolo ....01 April 2019!

Edited by SSpantzer, 01 April 2019 - 23:03.

 SSpantzer, on 01 aprilie 2019 - 23:03, said:

Tu ti-ai facut cont de 2 saptamani ca sa faci flame si mistouri pe aici? Daca eu am inteles, probabil trebuia si tu sa intelegi. Omul are si avea 2 masini, Elentra si i20, a vandut Elentra si si-a luat Civic.

 Annoying, on 01 aprilie 2019 - 21:36, said:

nu am vazut modelul asta in viata mea si nici nu gasisem pe internet nimic despre modelul limuzina. Se vinde doar in Romania sau cum?

In Europa de Est in general. In Vest e HB sau Break.

Initiator, daca alegerea este strict intre cele 2 modele, iti recomand sa mergi pe Hyundai Elantra.
Acum, tu stii ce iti doresti mai mult de la masina pe care o vei cumpara, confort mai bun, optiuni sau motorizare mai potrivita pentru traficul de oras.
Modelul Elantra nu l-am testat, in schimb, Focus, da.
Este o masina f frumoasa, cu un interior modern, ai destule optiuni utile pe ea, motorul trage bine, iar pe sosea sta excelent.
Insa, la mers preponderent in oras, se prea poate sa fie probleme cu filtrul de particule, sunt cativa pe forumul monomarca care pomenesc de aceasta problema.
Tocmai din acest motiv am si recomandat motorizarea aspirata de pe Elantra, masina de care nu cred ca ai sa fi dezamagit nici la drum lung.
Ca fapt divers, pe acelasi model de Focus mentionat de tine, cu aceleasi dotari, am primit o oferta mai buna cu cateva sute de euro.
Cel mai bine, daca esti setat pe aceste 2 masini, gaseste dealeri aproape de tine, programeaza test drive si vezi care ar fi mai potrivita, in care te simti mai bine.
Dupa ce ai hotarat exact ce vrei, cere oferte la mai multi dealeri, din toata tara, iar pe baza ofertelor primite poti incerca sa negiciezi un pret mai bun.
Am impresia ca Elantra nu se incadreaza la Rabla.
Succes!

 business11, on 02 aprilie 2019 - 09:34, said:

E vedeta pe la firmele de leasing, ca e spatios si relativ ieftin.
Nu as lua sedan sub nici o forma, personal e cea mai nepractica varianta de caroserie posibila. O fi portbagajul mare, dar gura e mica.
Ca proprietar de Focus Ecoboost, strict intre astea doua as lua Elantra.
Garantie 5 ani no matter what, fiabila in draci si arata si mai bine decat Focusul sedan. Pe Ford ii tradeaza reteaua de dealeri, nu am gasit un service mai de doamne'ajuta in Bucuresti.
Daca te poti lipsi de punch-ul turbinei si nu ti-e frica sa duci turometrul peste 4000 de ture mi se pare o masina ideala.

DAR: in bugetul ala as lua mai degraba asta:
Kia Ceed SportyWagon 1.0 T-GDI GT Line cu cateva optionale: navigatia de 8" , scaune si parbriz inalzite.
Masina e superba in echipare GT Line, confortabila si 7 ani garantie sau 150k km

Edited by danX, 02 April 2019 - 10:08.

 metaxyz, on 01 aprilie 2019 - 19:14, said:

 danX, on 02 aprilie 2019 - 10:07, said:

Initiatorul spunea ca ar prefera sa cheltuie mai putin de 17k. Masina propusa de tine ii depaseste bugetul cu cel putin 3k euro. Pretul din configuratorul Kia este cu tot cu discount-ul "oficial" de 1.500 euro. Iar ca discount suplimentar, mai mult de 5% nu cred ca poate obtine.
Daca aplica si Rabla (prsupun ca o sa cumpere tichetul), tot nu ajunge la cat suma pe care este dispus sa o cheltuie.

Cel mai bine ar fi sa scrie el ce vrea exact, ca asa, ne cam agitam fara sens.

Cam trebuie mers la dealer, ca la fiecare brand in parte. La Ford daca ai intrat pe usa ai cam 15% la preturile de lista (exclusiv promotii).

Mie mi se pare suprarealista discutia de aici. Omul a spus ca o sa faca maxim 10k km pe an si discutia se poarta in principal pe tema ca aspiratul ala o sa duca peste 500k km fata de 300k km sau whatever motorul turbo de pe Ford. Serios?

Pentru nevoile lui chestia de mai sus e complet un non-factor (inclusiv pentru revanzare dupa x ani). Fordul se conduce mai bine, are tehnologii mai noi, e mai placut de condus (cuplu la turatii mici) si 1.0 Ecoboost e foarte decent ca fiabilitate.

Habar n-am pe care sa o recomand.
Singura recomandare pe care pot sa o fac, pentru o masina ce urmeaza a fi utilizata preponderent urban, cauta - pe cat posibil - un motor aspirat, dar mai ales fara GPF !
Asta mai ales daca ai de gand sa tii masina mai multi ani.
Pentru 3-4-5 ani, la rulajul estimat, poti sa iei orice, nu ar trebui sa ai probleme. Cu o singura exceptie - GPF-ul vietii !
Sa nu uitam cate probleme sunt cu DPF-urile la dieselarele folosite preponderent in oras. Si tehnologia DPF are niste muuuulti ani in spate !
GPF-ul e o gaselnita noua, de 2-3 ani pe piata ...

Edited by marr, 02 April 2019 - 12:17.

 Annoying, on 01 aprilie 2019 - 21:36, said:

Arata ca naiba tableta aia sculata-n mijlocul bordului

Va multumesc pentru opinii. Am decis sa cumpar: Hyundai Elantra 2019 1.6 128cp HIGHWAY - Intensive blue (livrare in max 10-14 zile)

 metaxyz, on 02 aprilie 2019 - 14:30, said:

Ai luat decizia in urma efectuarii unui td?

Test drive + ce am visat aseara ) Pentru mine a fost un altfel de sentiment cand m-am asezat prima oara in Elantra

 metaxyz, on 02 aprilie 2019 - 15:28, said:

Ma bucur ca ti-a placut! Cu siguranta vei fi incantat si dupa ce vei intra in posesia ei.
Asteptare usoara!

Felicitari, asteptam jurnalul de bord!

Asteptare usoara, ai facut o alegere buna !
Pret final ?