"Smecherie" a statiei ITP

depinde de echipajele de pe teren.

Din cate stiu blocarea unor autovehicule in statia ITP se face aleatoriu, de catre inspectorul RAR. Am patit-o si eu anul trecut, masina din 2001, blocata pe rampa, intrata prima, la ora 08,00. A venit, a verificat si a plecat. Ca am mai pierdut eu cam o ora jumate pentru treaba asta, este alta problema. Si da, sunt inspectori de teren de dimineata si de seara, sa acopere cat mai multe statii ITP. Dar in Bucuresti probabilitatea sa prinzi un blocaj este mult mai mica, fiind multe statii ITP, iar numarul de inspectori ITP de teren destul de mic. Mai ales in perioada de vara, cand sunt concedii.
Ca intra altii, desi altcineva statea la coada, se intampla. Poate ca acel cineva intra in fata pentru ca are programare pentru ziua X, ora Z, iar pentru asta s-a invoit de la serviciu. Nu ai auzit de sistemul de programare?

Altfel, constat ca se discuta probleme ce tin de paranoia apropo despre ce se intampla in statiile ITP. Adica un adevarat RAR paralel. Ca se poarta, de ce numai stat paralel? Din primavara asta statiile ITP sunt monitorizate video si de RAR, iar inregistrarile se tin 6 luni, dupa care se sterg. La cat le iese extra-salariu inspectorilor RAR si celor de la ITP, nu cred ca mai risca cineva sa faca manarii.

Edited by claudiu1, 11 June 2018 - 14:47.

La statia unde am fost nu era cu programari... e pe principiul "primul venit, primul servit". Altfel, mi-as fi facut si eu programare:)

E normal sa faca smecherie nu stiu de ce te ambalezi atat , ca tu practic ai ajutat pe alti 10 sa treaca tip , deci ar trebui sa te bucuri .

lex2010, on 11 iunie 2018 - 14:21, said:

Totusi, in tarile civilizate daca iei amenda pt vorbitul la telefon(constatata pe camera) si o contesti, judecatorul poate solicita companiei de telefonie apelurile efectuate in intervalul respectiv.

La noi de ce nu s-ar putea?

_Smiley_, on 11 iunie 2018 - 14:32, said:

Si eu cand am facut ITP-ul, m-a plimbat putin (adica m-a amanat aproape doua ore) pana mi-a scos hartiile. Masina a trecut pe bune, dar m-a bagat la ora 13 (era sambata si ITP-ul se face pana in ora 14, dupa cum cred ca stii). Nu am avut o explicatie de ce mi-a cerut sa mai stau, desi masina trecuse pe bune (imi facuse o simulare, cred, rezultatele erau vezi la roti, nu stiu la NOx-e, (desi ulterior mi-a zis ca stau prea bine), si mi-a zis sa revin peste o ora, sa se indeparteze masina RAR-ului, probabil I-a vazut trecand prin zona si nu vroia sa stea dupa ora 14).

lex2010, on 11 iunie 2018 - 14:07, said:

2 ore si ceva?
La mine in 30 minute am iesit cu toate actele facute.
O singura data mi-a dat revenire peste 3 ore (ca aveam un bec la nr ars si era o Dacie f veche).
Tot timpul am mers cu programare telefonica.

Acum vreo 3 ani eram cu cineva la care masina nu avea frana de mana functionala , nici noxe ok, si a fost blocata de rar. Spaga a fost 50 lei la ala de la rar, in plus fata de 50 lei la ala de la itp bineinteles.

Blocarea masinii are legatura cu zona in care se afla masina de supra control la RAR-ului.

In judete sunt putine masini, inspectorii vorbesc intre ei si stiu unde se afla echipele. Daca echipa de control este la corbeanca iti dai seama ca aia din popesti leordeni nu au niciun stres, ca nu poate ajunge la ei echipa in termenul de 30 minute (sau o ora). Degeaba ti-o blocheaza , daca nu vin in 30 min (sau o ora nu mai retin cat e termenul) poti pleca.

ASadar foarte probabil la telefon itp-istul vorbea cu alt itp-ist de la alta statie. Care poate l-a avertizat ca e echipa prin zona si omul l-a linistit ca baga o benzinara buna deci nu sunt probleme.

Se blocheaza masinile noi pentru ca cele vechi NU fac itp-ul decat dupa ce se termina programul celor de la supra control. Nu mai fii asa stresat.

Edited by bossake, 11 June 2018 - 15:34.

Sunt camere acum. Nu mai merg smecheriile pentru ca tot random se verifica filmarile si actele de catre Rar. Am participat de vreo 2 saptamani la o asemenea treaba.
Daca masina e ok trece, altfel nu.
In maxim 2 ani se va reduce agresiv numarul masinile neconforme.

Edited by dan1980_25, 11 June 2018 - 15:40.

@dan1980_25

O sa cred asta numai cand voi auzi anumite persoane ca se plang ca nu au trecut ITP-ul cu rablele lor. Pana in prezent, nu am intalnit situatia asta...

Ce camere boss, ca am facut eu RAR acum o luna, si din 15 masini la coada eram eu si cu inca unul cu o masina hibrida, aproape noua, care n aveam aranjamente. Restul jumate erau combinatori de la firme de inmatriculari, si cealalta jumatate 'baieti' de Germania cu passaturi si bemveuri.
Nenea ingineru se si cunostea cu aia, se salutau foarte cordial, dupa fiecare masina bagata se tragea usa aia glisanta ca sa nu se vada inauntru, etc. Numai la mine si la ala cu hibrida au lasat-o deschisa.
Am zis si eu merci ca am luat, am mai bifat un motiv pentru care sa nu revin in Romania prea curand, si am plecat acasa.
Unde sa fac reclamatie, sau ce sa zic? Am facut poza, de sanchi, la un transporter care nici n avea teava de esapament, in locul unde trebuia sa fie era doar o gaura afumata. Si sunt sigur ca a trecut si ala.

Edited by wiseguy76, 11 June 2018 - 16:00.

Eu am vazut un partner hdi 2006 cred respins pt noxe si a mea skoda din 2002 td a trecut fara probleme /am ecotuning pe ea asa am luat-o.


Fara spagi fara nimic am lasat-o la aia am mers la cafea si treaba lor

wiseguy76, on 11 iunie 2018 - 15:59, said:

Uite aici http://prog.rarom.ro...tii/default.asp

wiseguy76, on 11 iunie 2018 - 15:59, said:

Daca ne obisnuim sa scriem fara sa necdocumentam, va iesi o postare in genul celei de mai sus.
Acum o luna nu erau camere. Din 20 mai au intrat.

lex2010, on 11 iunie 2018 - 15:51, said:

Ma voi stradui si voi pune la dispozitie toate resursele finaniciare doar pentru a dovedi ce am spus.
Acum pe bune.... crezi ca doare pe careva in cosor daca crezi tu sau nu?

dan1980_25, on 11 iunie 2018 - 15:38, said:

   Pentru orice masura luata , exista si o `rezolvare` .....unele vin chiar de la inspectorii sau directorii RAR.

Toti angajatii de la RAR sunt manjiti. Imi vine greu sa cred ca mai exista vreunul corect. Se ia spaga de la clienti , se ia spaga de la service-uri , astia ar fi in stare sa ia spaga si de la Politie sau de la DNA la ce `foame` e pe ei. S-au obisnuit cu un stil de viata bun si e greu sa revina la normalitate. (nici nu stii ce bani se invart prin buzunarele lor)

Referitor la topic ,  bineinteles ca exista intelegeri intre cei de la RAR si unele statii ITP . De multe ori am observat ca angajatii anumitor statii ITP stiau mult mai multe decat ar trebui cand era vorba de un control la ei sau la statii de prin zona.

Edited by polizei, 11 June 2018 - 22:03.

Mda, când ai mașină nouă te deranjează; daaar, când n-o să-ți mai fie nouă îți va părea bine(că-l supraverifică pe unul cu mașina nouă și nu pe a ta)!

polizei, on 11 iunie 2018 - 21:51, said:

Obiceiurile proaste se vindeca greu. Insa daca in jumatate din cazuri se trece la normalitate, este un castig.
Una din masinile mele are 13 ani. Am fost cu ea la ITP acum o saptamana jumate. Din start mi-au zis ca nu are rost sa stau daca masina nu functioneaza perfect. Inca din curte, s-au apucat sa verifice becurile, anvelopele si actele pe foliile spate si luneta. Abia apoi au bagat masina la verificare. Taman la sfarsit, masina blocata de Rar. Au venit aia.... adica un singur om, si a supraverificat tot din nou. A gasut exact ce au gasit cei de la statia ITP. Adica nimic. Masina functioneaza impecabil.
Toate astea s-au intamplat intr-un oras de provincie cu 3 statii ITP in tot orasul. Se poate ca in alte locuri sa mai mearga magariile, dar unde am fost eu a fost oe bune treaba desi inainte cu un an mergea si pe barosaneala. Acum s-a incheiat cu astea.