Tesla S si X dati in judecata pentru autopilot.

Parca patronul Romstal avea o Tesla acum câțiva ani.

Torquemada-666, on 27 aprilie 2017 - 08:02, said:

Vezi ca nu ti-ai facut temele, in medie tesla plateste mai bine decat ceilalti constructori auto, iar muncitorii au dreptul si pot decide daca se afiliaza vreunui sindicat. Prea putini au facut-o, deci sunt multumiti.

Torquemada-666, on 27 aprilie 2017 - 11:32, said:

Ti-am mai zis, dar tu dai ca surdu in doba, ti se repeta placa. Nu a fost nici o cerere de domolire a asteptarilor, e o strategie de marketing ca sa vanda produsele actuale, ca pt Model 3 sunt suprasaturati.

Torquemada-666, on 27 aprilie 2017 - 16:42, said:

Se apropie cu pasi repezi lansarea in producti a Modelului 3, vezi ca deja au primit robotii zilele trecute. Actiunile TSLA ating noi maxime zilnic. Vanzarile se dubleaza de la an la an. Tremura chilotii pe sefii tai?

Chiar sunt curios daca tu chiar crezi tot ce spui cu atata indarjire. si daca vine din proprie initiativa. Astept un raspuns direct.

Nu am avut niciodata sef, nu stiu cum e sentimentul.

Dar musk dc da in judecata pe cel cu care impreuna au facut autopilotul?

E o recunoastere ca nu e bun si a creat accidente.

https://www.bloomber...-formed-startup

Daca evita ozn.uri mai deschidea muscă proces? Oricum e si el complice.

Deci?

Cine e muscă?

Pe fostul director al programului Autopilot l-a dat in judecata ca a furat date si documente confidentiale cand a plecat de la Tesla ca sa isi faca propria firma cu datele si documentele respective. Mai ai prostii de spus?

Edited by inuendo0, 27 April 2017 - 17:42.

https://www.google.r...lot/?source=dam

"Tesla owners filed a class-action lawsuit against the automaker for allegedly mischaracterizing the capabilities of its Autopilot 2 feature to consumers.

The lawsuit, filed by law firm Hagens Berman on Wednesday in California’s Northern district court, said Tesla’s partial autopilot technology was advertised as safe and “stress-free,” but instead “is essentially unusable and demonstrably dangerous.”

https://www.google.r...oors-stuck/amp/

"Tesla is currently investigating an accident that happened in February in Guangzhou where a Model X crashed on the highway and caught on fire. The owner of the vehicle and her boyfriend were sitting in the second-row seat and they claim that the Falcon Wing doors were not opening after the crash resulting in them being stuck in the backseat while the car was starting to catch on fire.

They managed to exit through the front door just as the vehicle went up in flames, but not without injuries and now they are asking Tesla for 8 million Chinese yuan (~$1 million) in compensation."

Edited by Torquemada-666, 27 April 2017 - 17:55.

Torquemada-666, on 27 aprilie 2017 - 17:36, said:

Tu chiar nu stii sa citesti link-ul pus de tine?

"Tesla sued Anderson in January, alleging he breached his contract by forming a competing self-driving car startup with Chris Urmson, the former head of Google’s self-driving car program, and recruiting engineers away from the company led by Elon Musk."

Deci?

Hai mai baieti, de cand datele concrete ne-au impiedicat sa continuam cu jucaria preferata? Tesla e corporatie si se stie ca in Romania corporatiile ie baubau....

ericmario, on 27 aprilie 2017 - 18:09, said:

E o jalnica incercare de a lui muscă, de a acoperi problemele autopilotului. Dovada ca nu a fost asa furat, daca a inchis procesul.

https://www.google.r...-dropped-2017-4

Au aranjat un teatru, dar nu cred ca tine.
100.000 dolari pt.furt de la o companie. Circul si distragerea atentiei nu tine.

Torquemada-666, on 27 aprilie 2017 - 18:29, said:

Aia incerci tu sa faci, dar peste vreo 2 luni o sa vezi ca nu tine.
De ce depui atata efort sa minti si sa arunci cu dejectii? Nu cred ca iti pasa ca iti pierzi credibilitatea pe aici. Oricum multa nu ai. Sau crezi ca influentezi vreo decizie de cumparare? Ti-am mai spus ca tocmai prin atitudinea ta starnesti curiozitatea cititorilor sa caute ei insisi adevarul despre Tesla.
Ce ai de castigat din atitudinea asta de copil la pubertate? Serios.

inuendo0, on 27 aprilie 2017 - 18:43, said:

La care link.uri ma pun "cititorii" sa le dau, nu prea au curiozitatea sa citeasca despre tesla.😉

Edited by Torquemada-666, 27 April 2017 - 18:47.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/BvsdH3JbGT4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Cum sa nu te roada invidia?

http://blogs.findlaw...on-lawsuit.html

"Owners of the newest luxurious, all electric, Tesla automobiles have filed a class action lawsuit against the automaker over the allegedly "half-baked" autopilot software. The class action case alleges that the software not only doesn't work, but is dangerous to use. Despite the hefty, often six-figure price tags, Tesla has a history of poor quality control.

The autopilot feature, which costs an additional $5,000, began going on sale in late 2016. Since the public release, owners have found that the system regularly fails to work as stated, which has led to dangerous situations and accidents. The allegations include Tesla vehicles on autopilot failing to stay in their lanes, inexplicably lurching, braking, and accelerating, as well as failing to slow down or stop for other vehicles. Owners have described the autopilot as worse than a drunk driver."

Multe defecte sunt reclamate in legatura cu autopilotul, nu doar legate de durectie si evitare obstacole.

Cam multe.

E reclamat, prostul si saracul control al calitatii de la teasla.

http://www.thedrive....l-still-so-poor

"Fast forward to a new Model X purchased in April 2016: paint issues are still regularly popping up. This time, deep imperfections under the clear coat can be seen, as well as orange peeling that can be seen in the photo below. Tesla did step up and fix the issues, which should be expected in a car of that price point; however, some owners feel that having the paint fixed would only cause more issues and recommend rejecting delivery of the car instead."

Cei care au dat in judecata pt.autopilotul prea periculos pt.a fi folosit, daca se citea atent, se observa ca nu era din cauza ca nu conduce singur, cand soferul doarme pe bancheta.

Sunt o pluralitate de alte probleme f.periculoase.

https://arstechnica....ous-to-be-used/

Edited by Torquemada-666, 28 April 2017 - 07:35.

Începi sa o dai in penibilitate😊

MicroEdge, on 28 aprilie 2017 - 10:36, said:

Vb.cu cei care au scris articolele. Am luat la cunostinta, ca tot nu ai inteles 😉😂😂😂. Nu e problema.

Edited by Torquemada-666, 28 April 2017 - 10:53.

Am vazut la tv o stire cu o baba care a dat in judecata Biserica Ortodoxa Romana ca o deranjeaza clopotele, iar o alta a dat in judecata primaria ca o deranjeaza iluminatul stradat noaptea.
Ce sa faci, sunt tot felul de oameni pe lumea asta.

Astia dau in judecata Tesla ca nu isi pot termina goblenul/filmul/cartea cat sunt la volan.
Sunt curios ce instanta din lumea asta le va da dreptate.

inuendo0, on 27 aprilie 2017 - 16:55, said:

Prietene, eu am citit raportul NHTSA inainte de a aduce tu vorba despre el aici, stiam ca nu se gasesc asemenea prostii in el precum le-ai adus tu in discutie pe forum.
It repet: sa spui ca AutoPilot este mai sigur decat condusul conventional cu 40% este o prostie extrem de periculoasa, neregasita in raportul NHTSA.
NHTSA a spus ca nr. accidentelor a scazut cu 40% la masinile echipate cu AutoPilot, indiferent daca il aveau sau nu in functiune, activat.
Este o mare diferenta intre aceasta statistica absolut inutila (pentru mine) publicata de NHTSA si afirmatia complet eronata si periculoasa facuta de tine si placuta de Hansolo si de altii.
Daca nu vezi diferenta dintre ele, ei bine, eu zica sa incheiem discutia aici... E o chestiune de logica elementara.
Dar tu si ceilalti, care faceti asemenea afirmatii sunteti niste necunoscuti nebagati in seama de aproape nimeni, la fel ca noi toti de pe aici. Mult mai grav este atunci cand persoane publice de nivelul lui Elon Musk fac afirmatii mult mai prostesti si mai periculoase, cum ca sistemul AutoPilot este deja mai sigur de vreo 2 ori decat omul. Pai cand auzi astfel de afirmatii si esti absolut strain de tehnica (eu cred ca si ceva mai ingramadit), oare nu te poti gandi ca este mai sigur sa lasi masina sa conduca singura in locul tau, din moment ce insusi geniul Musk a spus ca este de 2x mai sigura?
De mai multe ori a facut aceasta afirmatie, sau genul asta de afirmatii, ceea ce nu prea poate fi ignorat de un om decent.

Pentru mine nu este decat un businessman lipsit complet de scrupule. Se foloseste de aceasta reclama mincinoasa pentru a mentine atentia la Tesla pentru o cota ridicata pe bursa. Companii precum Volvo, Merc, Toyota sau BMW au sisteme similare AutoPilot insa n-am vazut niciodata astfel de afirmatii de la persoane importante din companiile respective. Asta pentru ca ele n-au nevoie de un asemenea circ pentru a supravietui...

Statistica NHTSA o consider irelevanta in sensul discutiei noastre pentru ca acolose compara mere cu pere, dar asta nu inseamna ca arunc cu noroi in ei sau ca ii consider mincinosi.
Comparatia intre siguranta oferita de condusul autonom vs cel uman este mult mai serioasa de atat, si nu poate fi facuta de oricine neavenit, mai ales unul cu interese evidente, cum este Musk.

Uite un exemplu de comparatie stiintifica, bazata pe formule, statistica, etc. Concluzia s-ar putea sa te inspaimante...

Quote

Asadar, de cate mile (ani) avem nevoie pentru a demonstra cu o probabilitate de 95% ca masinile autonome sunt cu pana la 20% mai sigure decat condusul uman? Raspuns: de 8,8 miliarde de km, ceea ce inseamna cam 400 de ani pentru o flota de 100 de masini care merg 24h/365 zile.

Compara asta cu prostiile debitate de Musk.

Raportul complet il gasesti AICI.

inuendo0, on 27 aprilie 2017 - 16:55, said:

Bun, asadar aici admiti ca ceea ce ai spus a fost FALS si inexistent in raportul NHTSA, insa mai sus ai inceput acuzandu-ma ca arunc cu noroi. Iar esti inconsecvent si partial lipsit de logica.
Eu nu am "atacat" nici raportul NHTSA si nici Tesla, eu am atacat concluzia ta cu privire la AP > human driver. Concluzie pe care, probabil, o credea viabila si amaratul care a murit. Eu nu vanez greseli gramaticale precum ai facut-o tu chiar in privinta mea, insa semantica este mult mai importanta decat gramatica. Daca ai vrut sa spui altceva decat ai spus, well... ghinion. Tot la fel isi motiveaza si Musk afirmatiile anterioare

P.S. Te rog, nu-mi mai spune ca-l urasc pe Musk sau tesla, sau masinile non VAG, etc. Nu cred ca-ti face cinste o astfel de argumentatie...

Edited by valitudor, 28 April 2017 - 23:08.

QuickSpeed, on 27 aprilie 2017 - 17:03, said:

poate printre alte zeci de masini, inclusiv de epoca. Altfel, indiferent ce job are, nu are ce sa faca cu ea in ro, mai ales acum cativa ani

valitudor, on 28 aprilie 2017 - 23:04, said:

Masinile Tesla au hardul necesar conducerii autonome, si softul ruleaza in background, acumuland miliarde de mile de date.

"Tesla has now accumulated 1.3 billion miles of Autopilot data from its first generation sensor suite and “nearly all of it” is useful to the second generation Autopilot, according to the company."

Tesla nu are o mana de masini autonome...toate masinile Tesla acumuleaza date.

Si despre Autopilot, daca as spune ca om+ Autopilot = 40% mai putine accidente?

Edited by inuendo0, 28 April 2017 - 23:38.