Octavia 3- "Magic Black"

@bursul
Mai pui aditiv liquimoly pentru DPF?

Eu intentionam sa iau cu mine flaconul, dar la plecare m-am razgandit si l-am turnat in rezervor cand am facut plinul chiar inainte de drum. A fost inspirata decizia, pentru ca acel aditiv se utilizeaza la exploatarea de oras, in cazul meu fiind cele 9 ore de asteptat prin vami, timp in care motorul a mers degeaba la ralanti.
In Macedonia aveam rezervorul spre jumate, au intrat 24 de litri dupa aprox 500 de km si multe ore de mers in gol. Flaconul se dilueaza in 50-70 de litri de motorina, asa ca la refacerea plinului s-a mai diluat aditivul.

Acuma in grecia, drumurile fiind dificile, vad ca baga regenerare dupa regenerare, patru consecutive. De fiecare data am lasat sa mearga pana cand s-a oprit motorul singur, dar la urmatoarea pornire reincepea ciclul. Sunt dese regenerarile, dar scurte: 3-4 minute. La exploatare "grea"  observ ca trec 400km intre regenerari.
La tine  cum face?  Fiind euro 5 cred ca este putin diferit.

Pe la mijlocul lunii s-a terminat si concediul,  asa ca in ultima seara am tras o poza la apus.. am eu un fix cu reflexia amurgului pe capota

[ https://i.postimg.cc/Y9fsGqsH/20220815-205415.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]  ocazie cu care s-a nimerit si odo la 119k.

[ https://i.postimg.cc/wj4yzXxK/20220815-205444.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]


La intoarcere a fost mai omenesc drumul, am prins niste ploi torentiale prin Mkd, de s-au spalat toate musculitele de pe parbriz.
De alimentat am luat de la "dadi" o benzinarie noua.

[ https://i.postimg.cc/GmL7VCt7/20220816-194027.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]



Deobicei pozez pompa ca sa nu fie dubii la casierie cand vine vorba de plata sa nu avem "neintelegeri" cum se practica la sarbi.


Am calculat un pret de cca 7.1 lei/ L motorina.
[ https://i.postimg.cc/dtBn8x68/20220816-193721.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Cu vreo 3 km inainte de granita la Moravita am implinit si 120.000km

[ https://i.postimg.cc/435B1FXC/20220817-020642.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Nu s-a ars nici un bec, dar parca se aude un fel de muget la primul viraj imediat dupa ce se porneste motorul. Iar motorul parca nu mai suna ca la inceput.. adica se cam aude acuma, inainte nu-l sesizam.  Am auzit un taxi (acelasi model) intr-o parcare si se auzea nasol de tot motorul ala, țăcănea mai rau decat o masina de cusut, naspa.  
Meanwhile opelul si-a reluat rolul de masina care incaseaza gropi si tamponari cu prosti, asa ca skoda va mai sta asteptand drumurile lungi.

A doua zi am facut iar plinul la petrom

[ https://i.postimg.cc/gjKnr5RJ/20220817-201607.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://i.postimg.cc/tCSF5ZZg/20220817-132356.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://i.postimg.cc/zGzK8Dnh/20220817-201550.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

La moravita in vama am prins liber... doar ca un  pieton  statea la discutii cu vamesul..  am auzit ca era din Azerbajan, si incerca sa demonstreze ca nu este imigrant/refugiat.   Voia sa iasa din Serbia.. la care se pune mutu  militițanu  de frontiera sa-i caute in pungi. Mi s-a parut de kkt.  Ca ce chestie perchezitie la iesirea din tara?  Depasirea atributiilor, dar noh, plina lumea de idioti.

Edited by tfmercedez, 31 August 2022 - 11:24.

Am avut si eu concediu si am mers cu masina destul de mult. la vreo 4000 km a iesit media de 5,1 l. Cam 95% pe autostrada.

Acum am vreo 190 000 km si e la service ii schimb distributia, oricum ii scartaia o rola.

Edited by Bursul, 05 September 2022 - 14:02.

Am tot cautat informatii despre perioada cand se schimba distributia si nu am gasit. Eu stiam ca in jur de 200 000 km. Well, e 200 000 km sau 5 ani. Si masina are aproape 10 ani. Pompa de apa haraia. Am fost aproape.

Colegu ... vad ca masina ta are deja 6 ani. Poate ar fi bine sa faci o vizita la reprezentanta sa intrebi.

Bursul, on 05 septembrie 2022 - 17:31, said:

Vezi ce zic cei de la VW Germania.Poti sa le trimiți un email.
Distributia originala VW se achimba la 210.000km, fără a se mentiona și un anume interval de ani.
Dacă masina este frecata frecvent și masiv în mediul urban, fiind folosita și la tractări de remorci, categoric, uzura ei va fi mult mai mare decât în cazul uneia folosita majoritar, extraurban, fără tractări de remorci.

Edited by max_01, 05 September 2022 - 21:36.

Unde nu se mentioneaza numarul de ani? Eu cred ca ai citit documentatie care nu era originala sau incompleta.

Dar sa o luam babeste: stim ca o curea imbatraneste. Daca faci aia 200k km in 15 ani, schimbi distrbutia la 15 ani?

Edited by Bursul, 05 September 2022 - 22:30.

Are kevlar. Nu cred ca se mai pune problema îmbătrânirii premature. Am vazut masini in germania si la 240k fara distribuția schimbată.

De la reprezentanta VW din Tg Jiu am primit informatia ca distributia se schimba la nr de km ca au pus nush ce compus care nu mai face cauciucul sa imbatraneasca asa repede (bineinteles, daca nu il lasi in soare, dar aici nu se pune problema de asa ceva). La mine la Jetta 1.9 TDI se schimba distributia la 90k km.

Bursul, on 05 septembrie 2022 - 22:28, said:

Actualele curele de distribuție sunt fabricate din alte materiale fata de cele din trecut.
La fostul meu Opel Astra G, 1,7 CDTI, distribuția originala de Opel era garantata la 10 ani(aici exista limita de ani) sau 120.000-150.000km rulați, nu mai rețin exact numărul de kilometri.
Bineînțeles că reprezentantele auto din România recomanda sa schimbi mult mai repede distributia originala.Ar manca și ele o pâine.
Sigur ca distributia se poate uza mai repede decât zice producătorul VW, de exemplu  în situația în care circuli majoritar, în special la ore de vârf, prin București, și destul de des tractezi și remorci.
Eu folosesc diesel majoritar la drum întins, extraurban, fără tractări de remorci deși motorizarea mea, 2.0tdi-150 cai putere, 4Motion, mi-ar permite sa tractez o remorcuta.

Edited by max_01, 06 September 2022 - 08:10.

Chiar si daca mergi in oras n-are nimic. O scoti si arata ca noua dupa 200k.

Bursul, on 05 septembrie 2022 - 17:31, said:

holly shit!

La opăl distributia se schimba la 150000km sau 10 ani. Model lansat in 1998. Acuma la un model VW de 2013-14 cat o fi,  sa nu fie capabili sa faca o distributie sa tina 10 ani?  Wtf?

NikoroB, on 05 septembrie 2022 - 22:39, said:

eu am schimbat la opelu meu distributia la 300000km fara un pic. Arata ca noua!dupa 10 ani.(Era schimbata de fostul proprietar in perioada garantiei la 148000km).

Bursul, on 05 septembrie 2022 - 22:28, said:

si guma imbatraneste. Cablajele sunt gandite sa reziste 30 de ani (asta era povestea acuma 10 ani).
Furtunele si alte cele de pe la motor se cam duc si ele dracului dupa 15 ani. Ba se fisureaza un furtun ba crapa alta etc.

Eu am tot inlocuit furtunase ca se fisurau si pierdeam diverse.

Dar sa bat in lemn, la skoda asta n-am schimbat un bec in 6 ani.

Edited by tfmercedez, 06 September 2022 - 09:45.

max_01, on 05 septembrie 2022 - 21:33, said:

Cica e un tip care a lucrat la reprezentanta Skoda, el a zis de aia 5 ani. Cand ma duc dupa masina, incerc sa clarific informatia. Poate nu am inteles eu bine.

Kobra2602, on 05 septembrie 2022 - 22:43, said:

numarul de km fiind mai exact cat?

Care mai aveti octavia  diesel euro 6 cu DPF, cum  rezista la voi? Cat de des face regenerari? Eu de cand m-am intors din Grecia am prins deja doua regenerari in 350 de km parcursi urban/combinat.
De la o vreme face doua regenerari consecutive.  Dupa ce termina prima regenerare (daca o face in stationare si se opreste motorul singur) la urmatoarea pornire incepe iarasi. Asa ca sunt nevoit sa fac un drum de la Timisoara pana la primul sat spre Șag, ca sa o tin in regim optim de turatie si termina treaba. E singura chestie care ma deranjeaza la masina asta.

Bursul, on 06 septembrie 2022 - 09:47, said:

Discuta direct cu cei din Germania de la reprezentanta Skoda, VW , Seat.
Da, distribuția originala la motorizarea Z17DTL, a Opelului Astra G, se schimba la 10 ani sau 150.000km.Asa recomanda Opel.Cei din România recomanda sa o schimbi mult mai repede.
Masina îți este în service în Germania sau Romania/Timișoara?

Edited by max_01, 06 September 2022 - 10:03.

Este in Ro. Oricum am schimbat distributia. Nu mai apuc eu sa fac 200k km cu ea.

tfmercedez, on 06 septembrie 2022 - 09:56, said:

Am avut eu. Trebuie sa urmaresti cu VAGDPF de ce porneste regenerarea. Daca o ia dupa Soot Mass Calculated sau Soot Mass Measured. Din pacate la mine s-a lasat cu injectoare schimbate/ sonde lambda/senzori presiune diferentiala si curatare de DPF. Iti consuma ulei?
Evident dupa ce am facut-o am vandut-o si am scapat de pacoste ca nu mai aveam nici o placere sa merg cu ea.

Aveam o SO3 RS/ CUNA / 4x4.

Edited by alextz, 06 September 2022 - 11:29.

Doar ca info, la mondeo 2.0tdci din 2011, distributia se schimba la 210k km(nu stiu de ani).
Eu am schimbat la 200k km si 9 ani si mecanicul a zis ca mai mergea.
Altfel, dupa 11 ani si 230k km, toti in RO, tras de ea, aveam ambreiaj/volanta, turbina, egr, dpf, etc originale.
Nu am pus niciodata aditivi, mereu cea mai ieftina motorina iar revizii la fiecare 15k km.

Edited by the_same, 06 September 2022 - 11:46.

N-am urmarit niciodata regenerarea. Oricum cam in fiecare weekend fac un drum de minim 150 km, majoritatea pe autostrada, sigur prind o regenerare completa.