Preț mașină 2023

 Scurthea211, on 01 decembrie 2022 - 14:17, said:

Trebuie sa fii copil sa crezi asta

E chestie general valabila in industrie, majoritatea producatorilor fac mult mai multi bani din service/intretinere decat din vanzarea de masini noi, pentru ca e competitie foarte mare, nu de-alta.

Quote

Cred ca trebuie sa fii copil sa crezi ca toti fac 20%+ si nu vor sa scada pretul ca sa vanda cateva zeci/sute de mii de masini mai mult. Oare s-ar vinde mai bine golfu' chel daca ar costa 19.9k in loc de 23k?

Mai este un element de luat in calcul și anume euribor care a crescut vertiginos anul acesta și acest lucru va scădea puternic cererea că dispar bani pt achiziție la început de an era negativ -0.5% acum e 1.8%
Tot mai des vad că găsești mașini pe stoc, care au fost rezervate și s-au renunțat la ele, deci cam urmează o perioadă nasoală, cam cum zicea optimistul in bancul ăla o sa ajungem sa cerșim cu toți si pesimistul întrebă:  de la cine?

Edited by marius_optimist, 01 December 2022 - 14:37.

O zici de parca vorbim de mos craciun nu de o industrie. Tu tii cont ca in pret trebuie sa amortizezi si costurile cu dezvoltarea, marketing, costurile de exploatare a fabricilor,etc?

Google is your friend. Asta e primul rezultat, dar daca sapi gasesti o gramada de statistici pt fiecare brand in parte:

https://cardealermag...rception/234641

Daca nu ai chef sa citesti tot, undeva in partea de jos, concluzia unui tip care cu asta se ocupa toata ziua asta e : in medie 5%

Professor of industrial strategy David Bailey, of the Birmingham Business School, said the pandemic has actually seen profit margins increase for car manufacturers.But this year that has improved, he said, thanks to a combination of discounts disappearing and a tendency to produce higher margin models due to semiconductor chip shortages.

He said: ‘Making fewer cars and not chasing volume has meant, perhaps oddly, that car industry margins in the first half of 2021 were amongst the highest in decades.
‘Costs have been trimmed in some cases by firms dropping features on some models.

‘Overall, profit margins ran at around 10 per cent in the first half of 2021, almost double usual figures.’


Banuiesc ca subintelegi faptul ca ei se joaca cu oferta cum vor ei in anumite limite.

Edited by Scurthea211, 01 December 2022 - 14:40.

 piciul, on 01 decembrie 2022 - 12:05, said:

au fost unii cu comanda data si care au fost informati ca ori platesc pretul nou majorat, ori nu mai primesc masina
dealerul avand clieti la pretul majorat

Sper sa nu fie cazul si la tine
Atunci nu erau masini pe stoc nicaieri, dar acum sunt...de termenele de livrare nu zic nimic

Si sper sa nu-ti fi luat LC
5 ani nu se mai apropie nici o comanda noua de el.

https://www.foxbusin...old-out-4-years

aici 4 ani in alte parti 5

 Scurthea211, on 01 decembrie 2022 - 14:17, said:

Cele mai pertinente și corecte comentarii. Bravo!

Pretul va scadea pentru ca nu va mai fi putere de cumparare, dar nu foarte mult. Dar o masina nu este o chestie in care să merite să investesti foarte mult. Iei una SH cu care sa-ti faci treaba si aia e.

Edited by Testosteron, 01 December 2022 - 15:55.

 Testosteron, on 01 decembrie 2022 - 15:52, said:

Dar ce fac cei care vor să dovedească tot timpul ceva, prin lucrurile materiale?  

 crisstonne, on 01 decembrie 2022 - 16:33, said:

Pai daca au bani pot s-o faca, daca nu, in vremurile astea e bine sa fii prudent.

Daca ai banutii pregatiti, in Decembrie/ Ianuarie de obicei e mai "foame de bani" si ai sanse sa prinzi pe la dealeri masini ramase pe stoc sau care sunt pe drum catre ei pentru ca altii le-au refuzat pe ultima suta, si poate negociaza ceva, acolo niste accesorii, poate un 500 euro. Doar ca alegi din ce e deja configurat ca si optiuni si culoare. Mergi si fa test drive la orice ai vrea sa cumperi si vezi daca ti se potriveste. Sporuri!

De câteva săptămâni urmăresc BMW F31, Audi A4, Renault Talisman, Ford Mondeo și Passat B8. Am căutările salvate pe cele două site-uri mari de anunțuri.

Am observat două lucruri:

1. Am în lista cu favorite permanent între 15 și 20 de mașini. Mașinile salvate dispar din listă după o luna. Cred că mai degrabă expiră anunțul, decât să se vândă.
2. Din ce în ce mai des mașini fabricate după 2013 precum BMW F31 sau Audi A4 coboară sub pragul de 10 mii de euro.

Dispar anunturile pentru ca nu le iese specula jepcarilor care vor sa scoata pe ele combustibilul si intretinerea pe anii cat au avut masina. Si cum nu prea se mai gasesc gusteri care sa muste momeala, caci aia cu ciunga-n par deja au fost prostiti si au aruncat banii-n vant, renunta la idee si decat sa dea masina la pretul ei devalorizat, isi vad de treaba si renunta la "combinatie". La fel se va intampla si cu piata de masini noi, este aceeasi situatie, dar cu alti gusteri.

Daca decizia de cumparare depinde de pretul de anul asta vs pretul de anul viitor inseamna ca nu ai nevoie de masina. Daca nu e o necesitate ci un moft, atunci e cel mai ok sa o cumperi cand ai banii. Bine... de preferat e sa nu cumperi deloc daca-i doar de dragul de a avea o anumita masina.

Urmaresc de undeva de prin luna mai piata auto, m-am uitat la masini intre 20-25k , pot sa spun ca piata a scazut cu undeva la 5% fata de pretul initial, din ce stiu era un studiu a celor de la KMPG in care spuneau ca productia va reintra in normal undeva la sf anului 2022 inceputul anului 2023, acuma piata o poti urmari si tu in general pe olx, ideea ca pe europa sunt niste probleme destul de mari, mai ales ca din data de 5 decembrie intra embargoul pt rusi, inflatie care cica si a atins varful, bear marketuri peste tot nu va mai dura mult pana si masina second va scadea ( posibil si drastic ) + ca din cauza dobanzilor de referinta oamenii nu se mai imprumuta la banca, chiar ieri am fost de curiozitate sa intreb pentru un credit la 50000 ron ce dobanda e si am ramas putin blocat 6.5%+robor ( pe persoana juridica ). Mai pe scurt, merita asteptarea macar pana in lunile februarie martie

 phNt, on 03 decembrie 2022 - 13:03, said:

Banuiesc ca te referi la piata SH, pentru ca la masini noi nu am vazut scaderi, ba din contra. Si pana nu se opresc cele noi din crescut in pret, nu o sa scada seminificativ nici piata SH.

Nu vad cum preturile la mașini vor scade in condițiile in care toate celelalte lucruri se scumpesc. Sincer nu cred că o să mai fie vreo ieftinire. Banii ținuți în cont se devalorizează cel mai repede in perioada asta.

 TehCube, on 03 decembrie 2022 - 13:15, said:

 Costel2223, on 03 decembrie 2022 - 15:35, said:

Asa au fost si la materialele de constructii, cand fierul era 9 lei/kg lumea zicea ca nu va mai da inapoi, eh acu 5/6 luni ce s-a intamplat ? a ajus pretul prepandemie, indiferent ca tii banii in cont, in bursa in masini pierzi indiferent, doar trebuie sa alegi răul cel mai mic, uitati-va la imobiliare, deja sunt mici scaderi in piata ? Cum analizati voi ca si alea vor creste ? Cati dintre cei care isi cumpara masini second hand au credit in banca? cati si-au cumparat apartament cu banii jos si tot asa. Asa au fost si cu cryptomonedele inainte de pandemie cand erau la pret de nimic. Tot ce urca trebuie sa si coboare, mai ales daca cresterea e brusca

LE : Ah si mai sunt curios de inca o chestie, cand piata isi va reveni la normal ce se va intampla cu toate masinile second hand ? Poate ne lamuresc niste colegi care si au achizitionat masini noi la ce timp se asteapta pentru o masina noua

Edited by phNt, 03 December 2022 - 20:33.

Eu n-am zis ca nu scad, am zis ca inca n-au scazut la masinile noi.
Sincer, ma astept sa scada doar cand ajung sa stea cu masinile prin curte. Si la cum arata piata masinilor noi, mai dureaza destul pana la stadiul ala.