Schimb ulei cutie de viteze manuala și diferențial

 mannes, on 20 mai 2020 - 16:11, said:

Cu 300 Euro faci si un drum in Romania( o plimbare) si schimbi si uleiul,,,,

 MembruAnonim, on 20 mai 2020 - 15:41, said:

Am vazut la un coleg un manual de intretinere de Nissan si era specificat ca trebuie facut schimbul de ulei la cutie si diferential.

Edited by alionte, 20 May 2020 - 17:36.

Mazda3 2008
Am inlocuit personal uleiul la cutia manuală conform manualului.
La 100.000 si acum 2 luni la 197.000,prima dată am pus Mobil,apoi Ravenol.

Poate să spună cine ce o vrea, mașina mea funcționează mai bine, mai plăcut, nu este placebo.
A, să nu uit, nu mai folosesc niciodată Castrol, am crezut că este o glumă că se spune că este contrafăcut.
La schimbul 2 cred că am avut contrafăcut, noroc că nu am stricat motorul  😤

Edited by crisstonne, 20 May 2020 - 21:36.

 Fjell, on 20 mai 2020 - 17:33, said:

Nu inseamna ca daca nu schimbi uleiul niciodata masina se face praf.
Eu vreau ca a mea sa aiba ce e mai bun, si eu merg.
Pentru soferii de duminica nu e necesar

 crisstonne, on 20 mai 2020 - 21:36, said:

Merg decat cu sintetic.
Nu mineral, nu "blended"
Sinteticul e facut in laborator si are calitatile controlate

Fiecare 60K km, cutie si diferentiale.

 MembruAnonim, on 20 mai 2020 - 15:41, said:

 MembruAnonim, on 20 mai 2020 - 16:13, said:

 Fjell, on 20 mai 2020 - 17:33, said:

Inca nu s-a inventat uleiul minune care sa tina o viata(10-20ani sau cit rezista o masina). E valabil si pentru lichidul de frana sau antigel. Toate isi schimba proprietatile in timp si daca tii la masina ta sau vrei sa o tii 15-20ani, atunci schimbi uleiul periodic. Uleiul din cutie este supus la presiuni de forfecare foarte mari intre dintii pinioanelor.
Ca acum producatorii nu recomanda schimbarea uleiului in cutie e doar o chestie de marketing,ca sa para ca masina are costuri mici de intretinere si pentru ca ii doare la basca de ce se intampla cu ea dupa ce iese din garantie. Cutia de viteze rezista pe perioada garantiei(de obicei 100k km) si fara sa schimbi uleiul, dupa aia nu mai e treaba producatorului.El abia asteapta sa vii sa-ti iei alta masina.Sunt ceva uleiuri de motor long life(la camioane schimb la 100k km), dar tot pe ideea asta se merge.
Eu il schimb la 4-5ani, timp in care fac 25-35k km. Nu costa o avere si nu consider ca sunt bani aruncati in vant. Daca as avea un rulaj mai mare nu as tine uleiul in cutie peste 50-60k km in max.4ani.
Cine tine masina noua max.5ani sau are bani de reparatii poate sa nu schimbe deloc uleiul.

Eu știam că la 6 ani e rezonabil să schimbi uleiul la manuala.

Eu sper că aici nu este concurs despre cine are ultimul cuvînt, ca la grădiniță.
Glumele se fac pe aria dedicată.

Glume făcute pe seama lucrurilor serioase nu se fac, pentru că se știe că pot să intre pe subiect și tineri nepricepuți, să nu ne batem joc de ei, sau mai rău, prin sfaturi greșite să le punem viață în pericol.

Pai ia-ti si tu masina, lasa bicicleta.
Avind in vedere ca nu fac multi km pe an, schimb vaselina doar cind se sparge burduful. Altfel la 100k km.
Majoritatea niciodata.

Cred că mai degrabă, unii au înțeles că pe subiect se discută: ,,cum hingheresc o mașină pînă o termin, că apoi o vînd pe nimic și iau alta ".
Nu, nu ăsta este subiectul, colegul @mannes a întrebat altceva.

Repet, am schimbat la puțin peste suta de km, în decembrie 2019, am stat lîngă mașină, am văzut culoarea și fluiditatea celui vechi, chiar și mecanicul a spus că este ciorbă.

luati-o logic colegilor!
de ce schimbăm uleiul? pt că-și pierde proprietățile de ungere!
cum se distruge uleiul? prin temperatură și oxidare!
în cutia de viteză uleiul nu se-ncinge! (poate cel mult să se-ncălzească...)
în cutia de viteze există extrem de puțin oxigen, deci procesul de oxidare este neglijabil

în consecință producătorul nu scrie în cartea tehnică nimic la acest capitol, deoarece consideră că viața uleiului din cutia de viteze este mai mare decât viața automobilului în sine!
of course, el nu știe că în țările de mâna a 2...3-a mașina se ține în viață cam cât trăiește un câine mai serios (între 15...25 de ani )

așa că lăsați uleiul acolo, cel mult completați dacă observați scurgeri pe la semeringuri (așa cum zicea un coleg mai sus!)

 Tsunnnami, on 21 mai 2020 - 16:31, said:

Exact, băiatul ăla din clip explică ceva de bun simț, cam orice om cu orice ,,nivel " poate înțelege, chiar dacă păstrezi uleiul în bidonul original, sigilat, după 10 ani nu o să mai aibă proprietățile unui ulei abia fabricat.

 crisstonne, on 21 mai 2020 - 17:06, said:

.... uuuhh, n-as zice chiar asa

 Fjell, on 20 mai 2020 - 17:33, said:

Nu se găsea o cutie la 🖐2?!

 Tsunnnami, on 21 mai 2020 - 17:08, said:

Păi nu, ai dreptate, dacă zici că ăla din bidonul sigilat 10 ani se păstrează mai bine ca cel care are 10 ani în cutie.

 crisstonne, on 21 mai 2020 - 17:15, said:

Daca n-are oxigen nu pare are ce sa se modifice

Depinde foarte mult de cutia de viteze, unele o pot duce mult și bine fără să fie nevoie de vreun schimb de ulei altele sunt mai sensibile. La cutiile automate există termen precis și schimbul de ulei este vital, la altele, cu toate că este vital, constructorul nu a catadicsit să spună clientului că se schimbă.
Oricum e o mare harababură în ceea ce privește subiectul acesta. La mașina mea am termen în carte pentru schimb, la mașinile făcute de alte firme din cadrul grupului care sunt echipate cu aceeași cutie de viteze nu se menționează nici un termen.
Eu a trebuit să îl schimb pentru că eram în garanție și apoi, în regie proprie, având un cost rezonabil, am făcut-o chiar mai des decât era prevăzut. Cutia merge ca în prima zi și nu sunt curios să experimentez dacă își va schimba comportamentul dacă nu schimb uleiul.

@TLG
Eu am experimentat cum agață cutia cu ciorbă în ea.
Probabil că fostul proprietar a fost indolent, sau păcalit la service, nu știu.
Acum stau liniștit, simptomele au dispărut și funcționeaza unsă.
Eu am și văzut diferența, că nu sînt chiar nepriceput, castaniu uleiul vechi și subțirel, cel nou ca mierea de salcîm la culoare și mai gros".

crisstonne, on 21 mai 2020 - 17:06, said:

uleiurile de azi nu mai sunt cele obținute direct din distilarea țițeiului.
acum ele sunt un amestec de fracții de produse petroliere, la care se adaugă aditivi de tot felul (antioxidanți, antispumanți, bactericide, pt îmbunătățirea calităților de ungere (gen ce este-n dura-lube) etc.)
departe de mine gândul să vă fac să renunțați la schimbul de ulei (mulți șterg mașina de praf cu o cârpă uscată, poți să-i convingi că nu-i bine?) - e dreptul vostru cum vă cheltuiți banii
(așa, nici doctorul nu ne convinge să renunțăm la o masă/zi sau la cele dooj' de țuici   - iar ăla-i DOCTOR, bine, bine medic...)