Dacia Logan 2 Pareri posesori.

Salutare tuturor,


Vreau sa-mi achizitionez un logan 2 pe benzina 1.2 16v, cel de 0.9 nu ma interezeaza deoarece cum am mai vazut si pe alte topic-uri este nou si ceva concret se va vedea peste vreo 2 ani.
As prefera un diesel insa cum diferenta este de 1900 euro si eu preconizez sa merg pina la 10k/an cred ca nu merita ca nu se rascumpara investitia nici in 10 ani, iar eu preconizez sa o vind peste 5 ani.
Si apoi si intretinerea cica este mai scumpa la diesel.
Eu sunt din Chisinau si la noi o sa apara in februarie noul Logan, pina ce au adus doar noul Sandero. Lam vazut si mia facut o impresie buna.
daca sunt posesori de noul logan va rog sami spuneti parerile voastre.
daca nu mai scirtie plasticul din interior, cum se comporta pe traseu, consumul etc.
este bine venita orice parere!!!
multumesc.

cat va costa in Rep.Moldova ?

Edited by doruvacarenco, 15 January 2013 - 08:38.

Sandero Acces 1.2 este 6700 , adica cu 300 mai putin presupun ca la Logan va fi undeva 6500 entry level.
diferenta este probabil din taxele mai mici la automobilele noi.

De scartait sau greieri cred ca este prea devreme sa spuna cineva. Motorul de 1.2 nu are putere pentru greutatea loganului. Am mers cu cel de 0.9 si trage destul de bine.
Nu ar trebui sa iti faci griji, doar ai garantie.

Am ales 1.2 16v deoarece nu sunt vitezoman si pentru oras e ok respectiv in  afara nu voi merge mai mult de 100-110 km/h.
Va fi prima masina si bugetul este undeva la 6500 adica un  logan 1.2 Acces, pentru mine e suficient de dotat.
Aer conditionat si geamuri electrice care sunt pe versiunile de mai bogate nu sunt atit de importante pentru mine.

vezi si tu pe daciaclub, gasesti multi posesori si de Logan nou, si de masini cu motorul mic. oricum, per total trebuie sa te astepti la pareri negative despre motrasele astea, asa e romanul, pare ca are alergie la asa ceva.

geamuri electrice nu e mare scofala, dar ac mi se pare foarte important

Daca tot e de oras, eu as merge pe Sandero.Mult mai reusita la design, spatiu mai bun la manevrele spate samd.

Motorul de 1.2 este mic. Daca mai ai si aerul conditionat pornit... s-a terminat cu depasirile

"eu as merge pe Sandero.Mult mai reusita la design"  -  deacord insa astept sa vad cum arata noul Logan si daca numi place cum arata voi merge pe sandero.
ce tine de ac am specificat ca nu este important p/u mine.
Important p/u mine este cit mai fiabil, econom, si rezistent in timp.
ma gindeam si la un diesel sh la acesti bani insa parerile sunt impartite.
merg pe principiu "ce e nou e nou! si garantie are 3 ani" -  adica primii 3 ani am uitat de probleme si cheltuiele neprevazute.

 loganforme, on 15 ianuarie 2013 - 09:50, said:

Si atunci la ce mai dai banii pe o masina noua?!   Iti cumperi una din 1900 toamna si diferenta de bani o pastrezi pentru reparatii.

Si acum serios, daca tot dai banii pentru ceva nou, da-i cu un folos... un abs, esp, servodirectie, ac, eventual gpl daca te incadrezi nu strica si te ajuta si la revanzare.

eu mai bine merg cu 50km/h cu ac decat mai repede si fara ac

 loganforme, on 15 ianuarie 2013 - 11:29, said:

Nimic nu se compara cu o masina noua, o vei indragi altfel. Loganul nou l-am vazut m-am urcat in el. Nu e deloc rau. Daca vrei sa-ti spun cum merge ma duc maine si fac o tura cu el.Problema e ca la test drive au modelul de 0.9 si echipat cam full, deci n-ar fi o parere obiectiva. Nu e asa mare, iar motorul 1.2 inlocuieste vechiul 1.4 75 cai. Daca nu esti vitezoman cum spui iti ajunge, cu 120 merge fara probleme. O sa fie mai greu la depasiri dar asta e. Motoarele diesel la Renault sunt foarte fiabile si recunoscute, motorul 1.5dci a fost preluat si de Mercedes si va fi pus pe noua A class. Per total comparand 1.2 benzina cu 1.5 dci e clar in favoarea 1.5 dci, mai ales ca aici vorbim de o masina noua. Versiunea cu 1.5 dci vine si mai dotata, ai radio cd, geamuri electrice am impresia. si va avea o valoare mai buna la revanzare asta clar. Vorbele din popor despre motoarele diesel se aplica la sh-uri peste 150.000 km, iar tu peste 5 ani probabil ca nici 80.000 n-ai sa ai in bord. Doar tu stii daca poti face efortul sa-ti iei diesel.

Deci AC si toate celelalte sunt in veriunea de top si sunt undeva la 8500,
la banii astia prefer sami iau un diesel in versiunea de baza care oricum are abs, esp(cuplu mare la turatii mai mici, consum redus).

Si mai vezi ca modelul stock 1.2 vine cu bara fata si spate de plastic negru, nu e in culoarea caroseriei, si nu arata prea grozav pentru ca is piese destul de mari.

 Blue_Ivy, on 15 ianuarie 2013 - 12:10, said:

asta da este un dezavantaj

La ACCES ai BLEU NAVY care se impaca ok cu barele nevopsite = 6690 euro
Ambiance 1.2 cu radio CD + AC + bare vopsite + bancheta rabatabila 1/3 - 2/3 = 8380 Euro, deci o diferenta de 1690 euro care eu zic ca merita, in general AC-ul are pret intre 500 si 1000 euro, un radio cd mp3 2din mai face si ala ceva bani si banchenta rabatabila e utila cand ai de carat ceva lung, eu am folosit-o de multe ori.

Edited by sandu bogdan, 15 January 2013 - 12:27.

 sandu bogdan, on 15 ianuarie 2013 - 12:19, said:

deacord, la asta se adauga si proiectoare ceata
la noi cred ca va fi putin mai eftin ~8000 euro dat fiind faptul ca aceiasi complectatie pe Sandero este 8300 euro.

Edited by loganforme, 15 January 2013 - 12:57.