honda jazz

@ undercoverbrother
Pozele solicitate...  



Si daca tot am dus Jazz-ul pe valea Manailesei, special pentru o sedinta foto, am mai facut si alte poze.
De exemplu, cateva accesorii:



Plus motor, plus bord.


Se observa consumul de 6l la una dintre poze.
Cam atata consuma in urcare, pe serpentine, cel mult trece putin de 6l.

maktweet, on Jul 25 2008, 10:10, said:

Probabil a ta e japoneza (verific-o dupa VIN) insa in Europa in ultimii ani au venit din fabrica Honda din China.
O sursa: http://www.assemblym...000f932a8c0____


O alegere foarte buna in clasa mini.

Si ca sa inchei cu pozele de frumusete, mai adaug cateva:


@BingoBongo
Da, e japoneza, am verificat, seria motorului este cu "J".

In final, Jazz-ul pe drumurile patriei...
Spre statiunea Vidra, spre barajul Vidra, spre Obarsia Lotrului, spre Lacul Petrimanu (pe valea Latoritei), iar la sfarsit spre Petrosani, imediat ce iesi din Obarsia Lotrului. Vizionare placuta!

Si un premiu final pentru Jazz-ul cel mititel, ca rasplata pentru ispravile lui:  

Super mașină!

ShaiPhen, on Aug 20 2008, 13:48, said:

Asta pot sa ti-o garantez!

Cat a costat (cu totul)? Am un prieten care ar fi interesat de model.

thinker, on Aug 20 2008, 16:22, said:

A noastra este automata. Cand am luat-o noi, in aprilie, era 13.661 euro cu TVA (11.480 fara TVA).
Daca vrei si optionale, mai adaugi ceva. Dar nu prea ai ce sa-i iei la optionale, ea are tot ce-i trebuie standard.
Doar daca vrei musai s-o personalizezi poti sa-i mai pui una-alta.
Cea manuala era mai ieftina cu vreo 600 de euro.

Mi-a spus cineva care isi va cumpara in curand una manuala (dupa ce i-a placut a mea la nebunie, s-a invartit pe langa ea cateva zile in parcare, apoi s-a dus glont si-a facut drive-test   ) ca s-au ieftinit, pentru ca mai sunt putine din vechiul model.
Zice ca o cumpara cu 11.000 euro cu TVA, si are bonus senzor de parcare si alarma. Deja a dat comanda. Nu si-a luat automata, pentru ca i-au spus ca nu mai sunt, s-au terminat cele automate.

Iar in toamna stiu ca va aparea si la noi noul model, astia zic prin articole ca va costa tot in jur de 13.000 (habar n-am daca e inclus si TVA-ul in banii astia).


Bine, daca vrei pretul exact pentru a noastra, a fost 16.000 euro cu TVA si cu optionale: eleron spate, bandouri laterale, proiectoare de ceata, cotiera, plafoniera, difuzoare spate, aparatoare de namol, tava portbagaj, pragurile alea mici interioare pe care scrie "Jazz", covorase...
Dupa cum spuneam, am luat masina asta din dragoste....
E prima mea masina noua dupa ce m-am chinuit cumplit 9 ani cu o Dacie din '89.
Era normal sa ma avant un pic si la optionale, cand e dragostea mare, nu te mai uiti la bani...
Am luat-o in leasing pe 5 ani.

Bine că sunt bine intenționați și o ieftinesc!
Dar vă asigur că merită până la ultimul bănuț dat pe ea.
Are niște consumuri .... !
Iar dacă vrei ceva mai sportiv mergi în trepta S (secuns, nu sport! )
Thinker, urează-i baftă prietenului și spune-i să se grăbească!

Dacă vine modelul nou, se pare că la noi nu va mai avea CVT!

@ShaiPhen
Da, asa am citit si eu, ca noul Jazz nu mai are CVT.
Iar in legatura cu pretul, chiar mi se pare normal sa-l micsoreze la vechiul model, de vreme ce nu se mai produce.
Deja cand am luat eu masina in aprilie, am luat-o la un pret mai mic decat era anul trecut.

Am uitat sa spun de ce-a scazut consumul: am ajuns la 4.825 km, nu mai consuma ca la inceput....

@maktweet: roata de rezerva e normala sau are dimensiuni reduse?

Are dimensiuni reduse.

Poti pune o poza si cu cotiera te rog ? Ai idee daca se gaseste si separat ? Km totali ?

Edited by Valy1, 04 September 2008 - 12:50.

maktweet, on Aug 29 2008, 10:49, said:

Si e loc pentru una normala?

@undesignus
Pai, daca ai pune una normala in portbagaj, ai ocupa prea mult spatiu degeaba.
Asta mica sta practic sub locul unde pui bagajele, nu te incurca deloc.
Masina asta a fost facuta special ca sa foloseasca la maxim tot spatiul de care dispune.
Vezi ca sunt cateva poze mai sus, cu roata de rezerva si cu locul in care sta.
Este asezata exact cum mi-au dat-o ei, eu nu am miscat-o.

dupa mine, singurul avantaj al unei roti de rezerva normale este ca daca iti strici un cauciuc cat inca e destul de nou (se mai intampla) nu mai trebuie sa cumperi altul, lasand rezerva in locul lui iar in locul rezervei cumperi cel mai ieftin pe care il gasesti.
de ex, cu ce ma ajuta pe mine ca am o mortaciune mare in portbagaj daca e degeaba (rezerva e de 195 iar celelalte de 205).
macar unul mic ocupa loc putin.