masina de 3000E ?

de fapt m-am dus pt chestii mai mari, un golf 5 si un camion. golful 5 si camionul le aveam de aici retinute, iar in plus mai imi trebuia inca o masina pana in 5000euro. am cumparat golful din munchen, iar seara am plecat spre nurnberg pentru a vedea un camion. acolo e full de parcuri pline de "fier vechi" adica masini de toate felurile. am dat o tura prin parcurile de acolo, am vazut fiatul, intre timp am sondat putin mobile.de si nu am gasit nimic atractiv pe o raza de 200km imprejur, asa ca am luat fiat-ul cu gandul ca daca nu sunt multumit, luna viitoare cand ma duc din nou sa aduc si camionul acasa cumpar alta masina pana in 5000euro si fiatul il vand. la intrebarea asta o sa raspunda mecanicul, deoarece el trebuie sa vada despre ce e vorba.
numerele au fost 150euro. pe langa astea o fost putin peste 100euro benzina , ~7euro "vigneta" in austria, 1500forinti "vigneta" in ungaria. masina cu toate cheltuieliile ajunge cam la 3700 la care se adauga taxa care o platesc cand mai scade (1iulie sper) .

la interior, calitatea materialelor, eu o consider mult peste Logan. oricum eu cand cumpar o masina, ma urc in ea si daca ma simt bine la volan e buna, daca nu, atunci NU.

Edited by Ade_Dear, 18 May 2008 - 20:19.

Ade_Dear, on May 18 2008, 21:17, said:

ma intereseaza si pe mine o masina(poate 2) din germania. tocmai(poate am zis mai su) s-au mai schimbat planurile si pretul masinii va fi undeva la 5000-6000E. m-ar interesa sa o gasesc undeva mai aproape, in partea estica a germaniei ca nu m-ar tenta sa ma duc pana in coltul celalalt pt o masina. sunt anumite regiuni in care masinile sunt mai ieftine sau mai scumpe? de unde e mai sigur sa cumperi, de la privati sau autohaus? (nu pun la socoteala sa trimit avans 10-20-30% din valoarea masinii si sa primesc masina acasa, ca nu m-am nascut ieri). ai ceva ponturi pentru cei care se duc acolo sa-si ia masini?
acum sunt la scoala, dar cand ajung acasa o sa mai postez ceva.

din ce am inteles, doar la vara faci 18 ani, deci inca nu ai permis de conducere. din ce am inteles, nu ai voie sa conduci in afara tarii pe autobahn decat dupa ce ai implinit un an de cand ai obtinut permisul de conducere(nu sunt sigur, dar la ce amenzi sunt pe afara nu ma-s incumeta sa risc).

cel mai bine e sa vorbesti cu un romanas de-a nostru care se ocupa cu adusul masinilor, iar pentru un comision, te duci cu el si tu alegi masina, tu ai ultimul cuvant, tu ai banii, el doar vorbeste limba, negociaza pretul si stie cam de la ce dealeri sa cumpere, de la care nu, stie care sunt problemele ascunse la fiecare masina, stie la ce hoteluri sa dormi, stie unde sa alimentezi, stie unde sa mananci, stie unde sa parchezi, etc. recomandabil sa ai un GPS cu harta la zi ca alfel esti mort.

cele mai bune masini le gasesti la privat, normal, dar nu prea gasesti privatii.. acolo toata lumea isi vinde masina unui parc auto si cu asta a scapat de umblaturi, telefoane&stuff. deci nu prea conteaza de unde o cumperi.

am vazut spre exemplu un Peugeot 307 cu 2 usi, 2002 motor de 1,4benzina plin de dotari, l-am negociat la 5000euro, am deschis capota, totul era perfect, km putini, stare estetica exceptionala. am bagat mana in vasul de expansiune si era ulei in lichidul de racire..... km nu conteaza atat de mult, mai mult conteaza ca motorul sa aiba vlaga in el, sa prinda viteza din brief si sa sune bine, in resta daca o masina rezista sa mergi cu ea pana in romania adica peste 1000km intr-o singura zi inseamna ca e buna.

Ade_Dear, on May 19 2008, 11:55, said:

da, ai dreptate. daca e sa ma duc(si cred ca am sa ma duc numai pentru banii pe care ii cer cei ce aduc pe masini gata aduse cu probleme ascunse) o sa ma mai duc si cu tata si cu cineva care aduce masini. mergem cu autocarul si ne intoarcem pe roti:D.
nu se compara scolile de soferi din romania cu cele din germania, asta e cla, si cei care fac o scoala din aia sunt mai pregatiti decat ai nostrii care platesc orasul.
asta e. sper sa ma aduc cat mai curand sa fac un thread la jurnal auto despre astrag/astra bertone/seat leon(modelul precedent)/vw bora/vw golf/skoda octavia tour(evident doar la una, maxim 2 din ele )

pt mecanic nu este problema: tata se pricepe destul de bine la motoare, mai avem si un mecanic "de familie" de la care cred ca vom lua un caiet de notite si cumulate cu cunostiintele vorbitorului de germana, cred ca vom face un targ bun.

Edited by liwiu11evo, 19 May 2008 - 18:21.

Salut ...cel mai bine...du-te in targ si condu niste modele mentionate aici care sa se incadreze in bugetul tau....condu atat inmatriculate cat si neinmatriculate...doar sa vezi cum merg...si abia atunci iti poti face o parere...urmand sa cauti pe internet anunturi aproximative ca sa-ti dai seama de preturi.

Un exemplu (parere personala) .... cand am inceput si eu cautarea ...in luna martie...mi se pareau o oferta destul de buna Ford Escort modelul pana in anul `95 .....motor 1.6 90 cp...toate ca toate pana m-am urcat si am condus unul.....Bordul pur si simplu nu il suport....iar tinuta de drum si elasticitatea motorului lasa mult de dorit ( sa nu credeti ca masina era prapadita...ci era chiar intr-o stare foarte buna)....bine inteles aceasta este o parere personala....tu...incearca si vei afla


Sfat ....o masina cu cat este mai mare caroserie/motor necesita o intretinere mai scumpa....si inca ceva....dc iti iei ceva coupe (2usi)...vei cara mai putina lume in spate...deci mai putina mizerie


Cat despre Diesel/Benzina.....vad ca esti incepator ...iti sugerez sa te interesezi si sa compari (multitudine/pret reparare) despre problemele turbinelor (diesel) si problemele tachetilor (benzinare) ....la masini "fara numar de kilometri".

Edited by RedLabel1, 04 June 2008 - 01:09.

RedLabel1, on Jun 4 2008, 02:03, said:

exact asta fac ... am inceput sa umblu prin targuri sa vad care e treaba si sa ma uit pe net la preturi ...
in legatura cu fordul escort nu stiu ce sa zic eu am condus un mondeo din acelasi an si mi se pare de vis (drept ii ca am condus pana acum Dacia de la scoala si mondeo)
la faza cu 4 usi as putea renunta daca as gasi ceva care sa imi placa cu adevarat
Vreau neaparat diesel pentru ca astfel nu o sa am probleme cu combustibilul ... daca intalegi ce zic
Sambata cred ca am sa merg la cluj sa vad targul (pana acum am fost doar la Balata langa Deva, cam slabut, cam scump, cam multi combinatori).

LauB, on Jun 4 2008, 18:02, said:

Eu nu prea inteleg de ce insisti cu diesel. Crezi ca o sa faci ~ 20.000 km/an ca sa amortizezi costurile de achizitionare si pretul motorinei ?
Uita-te la un Golf 3 1.4 benzina ca sa fii impacat si cu consumul.

bugatty7373, on Jun 7 2008, 15:12, said:

vreau diesel pentru ca nu o sa cumpar motorina de la pompa.

Dar de unde? De la conducta?

de la CFR sau soferi cu motoare mari care consuma mai putin  

bolo, on Jun 9 2008, 18:46, said:

exact

GATA !!
Am cumparat masina
Golf III Pink Floyd Edition 1.9TDI 90CP, A/C, trapa electrica, oglinzi electrice, 4 usi, servo ... singura chestie care nu o are sunt geamurile electrice ... 2450E si o sa ma mai coste 688E taxa.
Va multumesc pt. sfaturi ... se poate inchide topicul

frumoasa
2450euro adusa in tara?

Ade_Dear, on Jun 22 2008, 19:30, said:

Mie mi-a adus-o un samsar sau cum ii zice ... masina zice el ca a fost acolo 1900 si taxa lui 550 ... eu zic ca nu e mare taxa lui caci daca mergeam eu cu el zicea ca e 150E transportu + ce cheltiuam pe macare + dormitu vreo 2-3-4 nopti + plus motorina + numerele cred ca tot pe acilea batea poate chiar un pic mai mult.

nr pe 1 luna = ~150euro
motorina ~120-150euro (depinde de zona)
cazare: ~15euro/noapte
mancare&stuff: ~10euro/zi
vignete ~15euro (austria si ungaria)
total: 2nopti: ~350euro...
PS: nu am calculat drumul incolo care e de la 120euro in sus depinde de zona...
deci pt mai putin de 100euro nu cred ca se duce nimeni pana in germania si inapoi...

acum am aruncat o privire pe mobile.de iar daca masina e in stare tehnica buna, ai facut o afacere excelenta
sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme si cu cat mai putina motorina

cosmawizard, on Apr 21 2008, 14:16, said:

haha! ma faci sa rad   . solenza mai buna ca vectra? am citit cumva eu bine? solenza, facuta din resturi de la Renault cu varful tehnologiei de la Dacia, sau vectra a, care a avut si variante de 200cp tractiune integrala? esti primul pe care il aud asta. daca e atat de proasta cum zici, de ce oare s-a ajuns la generatia a 3-a sub acelasi nume? as zice a 4-a, dar acum se numeste Insignia.

cand opel facea masini, dacia era doar un nume din cartea de istorie. poate ai nimerit in clubul vreunei marci, VW, skoda, seat, ceva, de au zis toti ca sunt masini proaste.

si acum marturisesc, te vei lega de faptul ca am o vectra in curte, 1.6, 75cp. de 1 an si ceva are gaz si nu da semne de oboseala. nu ma apuc sa ma laud ca fuge, ca scoate 6 secunde pana la suta, sau ca mananca sub 5 la suta. motoru de 1,6 scoate un sunet placut, inca trage, la o masina de varsta ei pe gaz, nu e masina de curse, e pur si simplu de familie. dar sa o compari cu o solenza, e prea de tot.

poti sa o compari cu cielo, desi cielo e facut dupa kadett, care e vechea generatie de vectra. got it?

concluzia: poate ai nimerit vreo masina alergata, poate nu ai stiut tu sa o intretii, n-am de unde sa stiu, dar in postul tau ai spus o aberatie mai mare decat tine.

LauB, on Jun 22 2008, 17:38, said:

frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos. vad ca are polish nou .

liwiu11evo, on Dec 27 2008, 00:10, said:

trebuia sa dezgropi un topic din aprilie-iunie???

legat de vectra ala si solenza, am un prieten care exact asa ceva are in curte:vectra cu motor de 1.6 75cp si solenza de 1.4 75cp. solenza cheala fara servo, si parca tot solenza o prefera, desi vectra fuge foarte bine pt cati km are la bord....