Masina electrica? Multumesc, dar ....

andreyvsjoker, on 19 august 2020 - 10:43, said:

Bah
1) ai 100 de lei venituri si trebuie sa platesti 20% impozit => profitul este 80 de lei
2) ai 100 de lei venituri, 30 de lei cheltuieli si trebuie sa platesti 20% impozit, aka 20% din (100-30) inseamna 14 lei => profitul este 100-30-14 = 56 de lei

Observa ca diferenta dintre primul caz si al doilea caz nu este de 30 de lei, ci doar de 24 de lei. Altfel spus ai salvat 6 lei din aia 30 de lei cheltuiti. Ce dreaq nu pricepi???

andreyvsjoker, on 19 august 2020 - 11:00, said:

Si te bagi din nou intr-o tema, despre care ai si mai putina idee. Tu nu platesti kW, ci kWh
Asa ca ia mai incarca tu o zi intreaga si refa calculele

Ce impozit pe venit la persoane juridice?
Vorbim de impozit pe PROFIT si acesta este 16%. Iar in varianta simplficata acesta se calculeza in felul urmator.
100 lei venitur - 30 lei cheltuieli= 70 lei proft. din acest 70 lei platest impozit 16%  adica 11,2 Lei.

Tu chiar nu realizez ca esti pe langa subiect? Ma tot acuzi pe mine ca nu stiu depre ce vb. dar tu parca esti pe alta planeta.

Dintre noi doi cred ca eu am umblat mai mult pe la incarcatoare.
300kW ar insemna ca incarcatorul sa functoneze 10 ore/zi cu o viteza medie de incarcare de 30kWh (care e mare). Sigur nu se depaseste un consum de 300kWh/zi.
Mai mult de atat am pus 100 stati gratuite, nu cred ca sunt atatea.

Edited by andreyvsjoker, 19 August 2020 - 11:30.

vata_pa_batz, on 19 august 2020 - 10:28, said:

Adica fix ce ti-am spus si eu. Nimeni nu face CADOURI. Ofera ceea ce PAR a fi cadouri pentru a-si face produsul mai competitiv pe piata. Adica a putea sa-l vanda. Dar ramane cum am stabilit (si vad ca nu ai binevoit sa comentezi), banii aia oricum se impoziteaza. Daca nu la firma care produce masina, atunci la furnizorul de curent.

In cazul magazinului care ofera incarcarea gratuit (lidl sa zicem), banii sunt impozitati la furnizorul de energie. Greu mai e...

Edited by figo1988, 19 August 2020 - 11:18.

andreyvsjoker, on 19 august 2020 - 11:15, said:

Bah esti grozav. Schimba 20% din exemplul meu cu 16% nah...Hai pa, ca ma enervezi deja

figo1988, on 19 august 2020 - 11:17, said:

Pai io nu asta zic?

Nu-i asa simplu. Nu exista ca banii aia oricum se impoziteaza. De fapt corect spus este ca banii se impoziteaza de cite ori schimba proprietarul.
Ca sa ne intelegem. Tesla oferea la un moment dat curent "gratis". Acum nu prea mai merge. Doar in Germania are vreo 16000 de superchargere la 135kW. Daca s-ar folosi doar o medie de 4 ore de incarcare pe zi, am discuta despre 135x4 = 540kWh
La o medie de 15 centi pe kWh ar insemna 80 de Euro pe statie
La 200 de zile pe an inseamna 16000*80*200 = 256Mil pe an
Ti se pare ca-ti face tie cadou? o asemenea suma?

Daca nu ar fi smecheria cu cadoul, in banii astia ar fi incluse si taxele platite de consumator si impozitul pe venituri minus cheltuieli. Ori in sistemul actual astea nu sint venituri, ci cheltuieli

Încărcarea gratuită e hoție

ps. Nu mai băgați în seamă toți primitivii.

ericmario, on 19 august 2020 - 20:42, said:

Bai, habar n-ai

LE: scuze, ma uit la fotbal. Chiar daca as avea timp, insa, ar fi foarte probabil degeaba. N-ai capacitatea intelectuala ca sa pricepi. Pe fondul unei educatii precare n-ai nici sansa sa compensezi cumva lipsa

Edited by vata_pa_batz, 19 August 2020 - 21:12.

Hoție!

Vata, părerea mea e că e greșit calculul cu superchargere. Numărul de ore de utilizare și puterea de încărcare sunt scoase din buzunar.  Cel mai mult afectează numărul de ore

Mai bine afli cate Tesla sunt in Germania, se cam știe distanta medie parcursa pe an, consumul și de acolo aplici un factor de încărcare la supercharger.

Edited by figo1988, 20 August 2020 - 06:31.

figo1988, on 20 august 2020 - 06:31, said:

Cu siguranta e gresit, dar nu asa cum iti inchipui tu. Este estimativ, ca sa vezi cam pe unde iesi cu cifrele. Or fi citiva lei, sau sute de milioane? Poate ca media de livrare nu este la 5 ore pe zi, ci la 6, 7...

andreyvsjoker, on 19 august 2020 - 11:15, said:

Impozitul la PJ poate fi si pe venit, si pe profit. Sigur, la companii mari ca Lidl/Kaufland e pe profit.

Se fac o gramada de afirmatii tampite legat de masinile electrice, ca de fapt ele polueaza la fel de mult, etc. O electrica scoate noxele/emisia de CO2 din locurile cu densitate mare a populatiei, adica din orase. Ca se produce curentul tot cu emisii de CO2 (unde nu e energie regenerabila) sau ca se polueaza cand se fabrica masina e adevarat, dar e o pista falsa, orice produci pe planeta asta presupune si un grad de poluare in procesul de fabricatie.

Relevant e ca elimini poluarea acolo unde conteaza: in zonele populate.

utopium, on 20 august 2020 - 07:36, said:

Zici tu ca asta ti se pare tie interesant. Parlamentul Europei zice ceva mai general

https://eur-lex.euro...09R0443&from=de

Quote

Intelegi, nu?

vata_pa_batz, on 20 august 2020 - 08:23, said:

Nu ma intereseaza ce zice PE, ma intereseaza sa respir un aer mai curat in orasul in care locuiesc. Iar masinile electrice ajuta la asta. Deja se simte un impact la mine pe strada din simplul fapt ca au schimbat autobuzele vechi diesel cu autobuze electrice ... cand trecea un puturos de ala diesel care era si generatie mai veche, nu il detectai doar dupa zgomot ci si dupa miros.

Acu' ca unora le place sa inspire fumul scos de diesel/benzina, e deja problema lor. Nu mai zic ca e inca tara plina de masini germane care lasa un nor de fum in spatele lor.

Edited by utopium, 20 August 2020 - 09:44.

Lasă alea bre, n-auzi că încărcarea gratuită e hoție?!

Acum întrebarea e cine-i hoțul?
Cel care încarcă gratuit sau cel care donează energia electrică???

utopium, on 20 august 2020 - 09:43, said:

Tu, care locuiesti in acel oras nu esti centrul Universului. Pentru a respira un aer mai curat mergi cu bicicleta, pe jos, mai mult cu autobuzul ala electric, pune taxe pe ce tip de motor care iti intra in oras doresti. Iar daca nu reusesti... muta-te de acolo sau obisnuieste-te.
Vezi cate alternative ai?


Insa scopul universal al acestor reguli este reducerea schimbarilor climatice. Stii de ce? Pentru urmasii tuturor, pentru ca ei nu au nicio alternativa. Ori le reducem noi acum, ori nu mai conteaza nimic pentru ei...

Edited by valitudor, 20 August 2020 - 11:50.

utopium, on 20 august 2020 - 09:43, said:

Ajuta si mai mult cand renunti la masina si apoi sa promovezi un stil de viata fara masina si vecinilor tai si sa ajungi sa faci din Cluj cel mai tare oras fara masini din lume
Cum iti merge TSI-ul fara GPF? miros de aer de munte cand il pornesti si isi face preincalzirea catalizatorului, nu? dar caratul portbagajului de 600l gol pentru mers urban?

Edited by MembruAnonim, 20 August 2020 - 17:13.

MembruAnonim, on 20 august 2020 - 17:09, said:

A deci calareste fumigena si tine conferinte pe softpedia despre ecologie?

Macar e constient ca nu e bine si ca trebuie facut ceva. Tu pe de alta parte ai niste probleme cu vreo 0,03 lei/luna per persoana activa care nu ajung la stat.

 andreyvsjoker, on 20 august 2020 - 18:51, said:

Habar n-ai tu cum arata problemele mele