Mit idiot: cutia automată e pentru femei sau cei cu handicap (locomotor)

Nu vreau să vorbesc despre avantajele și dezavantajele ei. Fiecare cu plăcerea lui și cum se desucrcă. Dar sunt uni care tot bagă unii prostia asta la înaintare. De unde a apărut mitul ăsta cretin și cine îl tot propagă.
Pentru mine șofer adevărat e ăla care știe să conducă bine. Ai manuală, dar ești pericol în trafic. Atunci îmi pare rău, dar nu ești șofer adevărat. Și de ce nu faci poze cu aparatul pe film, că aia înseamnă pasiune, nu digital, care e facil (ca să dau un exemplu... ca f.d. eu fac poze și pe film).

Ă ?

DJL bro tu n-ai permis. Ce zici tu aici ?
Dă-ți report singur să se șteargă.

Este un mit vechi.
Care un valoreaza nimic in zilele noastre.

la multi e strugurii acri

Chestie de ergonomia ''muncii'' la sofat..de ce sa ''mestec'' la manuala cand pot sa odihnesc mana pe volan?mai ales la ce trafic/opriri dese sunt in bucuresti..

E trist, pana sa se trezeasca romanii din comunism, aparura electricele buhniciene si teslariene.

Americanii au uitat de manuala din anii '80. Si eu am tot manuala, masina din 2008 mostenita de la tata, Golf 5 1,9 TDI.

Fratele meu are o Skoda automata 2.0 TDI din 2016.

Astea sunt vorbe propagate si rumegate la romani, din tata in fiu, de la vecini la vecini, de la mecanici batrani si ramasi in urma la clienti, etc.
Asa-i cu zvonurile vechi. Si zvonurile mai trebuie actualizate.

djl, on 08 octombrie 2019 - 15:02, said:

Cred ca mitul are radacina in regulamente si anume in faptul ca daca ai dat examen pe o masina automata nu ai calificare sa conduci una manuala cu ambreiaj dar invers e oki, practic a sti sa conduci manual inseamna categoria B full iar automat e B restrans, la noi inca din 2005 e treaba asta in regulamentul rutier. Pe alte meleaguri alte reguli asta e... in viitor totul o sa fie automat sau nenecesar (la electrice) dar ambreiajul si coordonarea vitezelor manual inseamna ceva skill-uri in plus fata de automata.

Edited by andreic, 08 October 2019 - 15:21.

Acum an inteles ce vrei sa spui. Cred ca este o minoritate cine declara asa ceva si oricum nu merita luat in serios. Fiecare conduce ce vrea si cum vrea, important este sa nu pui viata altuia in pericol.

Eu care fac 70.000km pe an sunt super fericit ca pot face asta pe o automata si nu stau sa frec schimbatorul la greu.

Edited by business11, 08 October 2019 - 15:21.

N-are nici o legatura.
Pentru mine e prea confortabil
Eu din condus am facut o pasiune, vreau sa fiu cat mai mult in control si asta inseamna implicit nu automatic

Nu inseamna ca ala care conduce automatica e prost.
La mandra mea de ex. nu vreau sa invete pe manuala, sa fie atenta naibii la sosea si la motocicleta mea cand parcheaza masina, nu la pedala de ambreiaj

Pentru majoritatea, nu e problema de avut grija si la ambreiaj. Ca odata ce te-ai invatat cu manuala, o poti conduce linistit. E exercitiu.
E vorba ca in unele momente e mai comod cu automata, in altele, cu manuala. Cred ca pentru multi e mai comod cu cutie automata.

Edited by bai3tzash, 08 October 2019 - 15:26.

Eu în August am trecut de la manuală la automată (de fapt este CVT) și pot să spun că este super la condusul în oraș. Sunt curios cum va fi cu frana de "motor" la iarnă, dar asta este altă poveste,are un sistem numit Autostik, pe care l-am testat,o tentativă de manuală, de la mic la mare pare o glumă, invers,de la mare la mic se pare că se simte eficienta, dar rămâne să testez la iarnă, până atunci numai păreri bune.

Conduci ce iti place, daca e sa imi dau parerea automata e pentru comoditate, pentru condus in fiecare zi si manuala e pentru circuit, masini mai puternice pentru care manuala este un avantaj. In rest hateri care zic ca automata e de femei, sunt doar saraci care nu-si permit o  automata.

Nu e nici, nici.
E o comoditate pentru anumite categorii. Pe lângă asta, un calculator face treaba mai bine decât un om. Cutia automată se strică din cauza uzurii normale, în timp ce cea manuală se strică și din cauza greșelilor (pedale și/sau schimbător). Gândește-te că la o cutie franțuzească riști să o dai dracului dacă te dai în spectacol și nu bagi complet schimbătorul în treaptă, cum e la cutiile sport manuale.

Cea manuală e bună pentru a reduce la minimum consumul și a maximiza puterea.

Quote

E clar mult mai lejer de condus o manuala insa e o tampenie sa afirmi ca e pt femei. Eu zic ca e pt oras, unde tot ai ba de redus viteza, ba de stat la stopuri sau treceri de pietoni, ba de pornit rapid cand e verde etc.

Eu am si manuala si automata, si  imi place cu amandoua, dar trebuie sa recunosc ca mult mai cool decat cu orice masina e cu motocicleta

bai3tzash, on 08 octombrie 2019 - 15:26, said:

Pana te inveti o gramada de atentie se duce de la drum la coordonarea pedalelor
De ce sa risc?

Karhu, on 08 octombrie 2019 - 15:45, said:

Am avut un BMW de mureau caii cand treceam pe langa ei
Efectiv nici de volan nu dadeai.
In trafic ii fixezi distanta fata de masina din fata si te duce singurina, nu tu frana, nu tu acceleratie, nu tu volan...

Sunt confortabile masinile automate, imi place sa conduc masini cu, cutie manuala, insa nu orice masina. Sunt de exemplu unele modele care au o timonerie proasta si nu e prea incantator.
Toti folosim manuale deoarece e mai ieftin. Cum toti ne luam masini sh in general, nu prea cred ca vrea cineva riscuri suplimentare.
De se strica o chestie pe la un DSG de la VW nu prea scapi fara 6-8000lei pe reparatii. Ambreiajele iar se schimba ca la cele manuale si costa destul, apoi ar mai fi reviziile periodice care costa in jur de 500euro (schimb ulei + filtre) + ca am prieteni cu Audi care au facut acest schimb la reprezentanta si au avut dupa probleme. La manuala schimbi un ambreiaj si o volanta si pentru foarte multi ani nu mai ai nici o problema.

Nu mai zic, ca in tara la noi cel putin, unele cutii automate sunt aproape ireparabile la masini din astea mai "exotice" gen un Peugeot , Fiat, etc automat... care nu sunt la fel de raspandite precum vw, audi, BMW, etc.
Sau am mers pasager intr-un taxi (logan automat model nou euro 6) inca in garantie si avea probleme cu cutia, iar pe garantie a fost de cateva ori si nu stie nimeni ce are

Edited by TruculMagic, 08 October 2019 - 15:59.

Daca vrei sa scoti tot dintro masina, circuli in conditii grele, daca vrei control adevarat-manuala, daca vrei confort si comoditate-automata+ACC, daca e posibil. Combinatia asta la drumuri lungi e de nepretuit.
E drept ca daca esti as pe o cutie manuala esti as si pe automata, invers nu e neaparat valabil. De aici si mitul susnumit de djl.

Asa ca mitul nu e chiar idiot.