Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Gardul de la tramvaie - Bucuresti
9 votes
Last Updated: Sep 13 2021 23:38, Started by
Adm
, Nov 09 2018 11:14
·
0
0
#955
Posted 09 June 2021 - 16:54
|
O explicatie vizuala foarte simpla Există o metodă si mai eficientă de compactare a oamenilor. Îi poti transforma în produsul verde. Edited by terratec, 09 June 2021 - 16:55. |
#956
Posted 09 June 2021 - 18:39
|
Daca traseul meu ma duce undeva unde tre' sa fac stanga, o sa fiu pe banda corecta cu una sau doua intersectii inainte de momentul virajului. Nu sunt genul care se trezeste ca trebuia sa faca stanga alaltaieri, si taie jde benzi ca sa faca rahatul praf. Totuși, de mergi pe banda de autobuz? |
#957
Posted 09 June 2021 - 18:43
|
o să te cred pentru că nu am încotro. Totuși, de mergi pe banda de autobuz? Pentru ca sunt momente cand trebuie. De exemplu atunci cand tre' sa fac dreapta si tre' sa ma incadrez corect din timp, ca sa nu fac magaria cu taiatul benzilor. Edited by wolfmanro, 09 June 2021 - 18:43. |
#958
Posted 09 June 2021 - 22:46
|
în mod normal, dreapta se face de pe banda 2, nu de pe cea de autobuz
adică dacă ai o bandă de autobuz pe un drum, consideri că banda ta 1 este banda 2 și de pe ea faci dreapta dacă ai nevoie dreapta faci acordând prioritate unui autobuz dacă vine pe banda lui și merge înainte la fel și cu benzile de biciclete simplu? |
#959
Posted 09 June 2021 - 23:19
|
Sa imi explice si mie sustinatorii mersului pe banda de autobuz cum plm sunt ei in miscare cand semaforul se face rosu?
Si daca astfel sunt x masini in fata autobuzului, la semafor, ce sa vezi, e posibil ca autobuzul sa prinda inca un rosu, din cauza lor. Adica 30-40 de oameni pierd timp din cauza a cativa cocalari/basinosi/penibili etc. (completati voi pe "linia punctata"). Asa ca mai, interesantilor, lasati vrajeala ca nu tine cu mine! Politia rutiera sa isi faca treaba si nu numai ca se va circula civilizat, dar va fi si traficul mai lejer, ca vor fi multi fara permis. Asa s-a facut curat si in Occident, asa se va face si la noi: cu bata nu cu vorba buna. Edited by gmowner, 09 June 2021 - 23:19. |
#960
Posted 10 June 2021 - 00:16
|
Banda de autobuz și linia de tramvai au statut de loc sfânt. Ele nu trebuie atinse de muritorii care se deplasează individual cu autoturisme. - Nu e vorba de ''sfanta'' , ci de bunul simt/educatie Din pacate asa ceva lipseste sau e prost inteleasa dupa cum am scris anterior [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/SiC2YiYAl7A?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#961
Posted 10 June 2021 - 08:19
|
Ce-ai facut prietene? Pai pe podul ala sunt camere care citesc placuta de inmatriculare si trimit amenda acasa.
Fix scenariul ala ar functiona perfect in Romania. Romanul incalca legea pentru ca stie ca o incalca de 300 de ori pana primeste amenda odata. Isi permite. Oricat de mare ar fi amenda. Ia sa plateasca amenda de fiecare data cand incalca legea. Oricat de mica ar fi amenda, nu si-o mai permite. |
#962
Posted 10 June 2021 - 11:44
|
Pai si oare de ce procedeaza asa ?
NU tine de MENTALITATE , pana la urma Exact cum am scris si anterior - Romanul pe afara se schimba radical , adaptandu-se mediului/legislatiei in tara respectiva , pe cand acasa......lasa ca merge.... Legi ar exista , dar cine le aplica cum trebuie la noi...... Daca sau marit amenzile au sarit toti ''smecherii'' ca sunt prea mari si nu isi pot permite sa le plateasca Insa sa faca pe ''smecheru'' in trafic isi permite si ne intrebam apoi ca de ce ne arata toti cu degetul..... Din cauza unei astfel de MENTALITATI , nu numai in domeniul circulatiei rutiere avem de suferit ci si in alte domenii Domnii politisti in loc sa isi faca treaba cum trebuie , ei sunt interesati de afacerile personale si uite asa apar politisti corupti..... |
#963
Posted 11 June 2021 - 14:17
|
Smecherasi de Bucuresti :
- unii nu au cu ce - foto Ford - unii se cred zmei/mai tari ca un tramvai - foto W Daca exista GARD cum exista in alte zone , atunci........probabil ca noi calatori din mijloacele de transport NU am fi obligati sa asteptam pana la rezolvarea situatiilor Poate asa INTELEGETI de ce este NEVOIE de aceste GARDURI hulite de smecherasi Sigur , intr-o tara civilizata , astfel de exemple ar fi foarte foarte rare intalnite sau de loc , dar in RO......... Astea fiind exemple POZITIVE , ca sa NU dau exemple de accidente soldate cu morti din cauza smecherilor care se cred TRAMVAIE si au provocat respectivele accidente rutiere Attached Files
Edited by wather, 11 June 2021 - 14:24. |
#964
Posted 11 June 2021 - 15:17
|
Pentru ca sunt momente cand trebuie. De exemplu atunci cand tre' sa fac dreapta si tre' sa ma incadrez corect din timp, ca sa nu fac magaria cu taiatul benzilor.
la fel și cu benzile de biciclete simplu?
Pai si oare de ce procedeaza asa ? NU tine de MENTALITATE , pana la urma Exact cum am scris si anterior - Romanul pe afara se schimba radical , adaptandu-se mediului/legislatiei in tara respectiva , pe cand acasa......lasa ca merge.... Legi ar exista , dar cine le aplica cum trebuie la noi...... |
|
#965
Posted 19 June 2021 - 11:06
|
Pe Sos. Oltenitei se observa beneficiile demontarii gardurilor care si asa sunt total inestetice, nepotrivite montarii pe sosea si cauza principala a aglomeratiei si a blocarii traficului din Bucuresti.
Sa implementeze cat mai repede aceasta masura si sa le demonteze de peste tot ca sa revenim la normal. Felicitari celor ce au luat aceasta masura ! |
#966
Posted 19 June 2021 - 17:43
|
Sa se deie jos gardurile de tramvai, doar n-o sa mai stam ca idiotii in coloana, trebuie sa depasim coloana pe undeva, nu? Adica pe trotuar sunt saracii aia care nu-si permit benzina. Nu mai are loc omul de ei. Atata spatiu este ocupat aiurea cu trotuarele alea obscen de late din Bucuresti. Ar trebui interzis dreptul de resedinta in Bucuresti celor fara masini. Deci singura sansa e cu deblocarea liniilor de tramvai.
Edited by Groot, 19 June 2021 - 17:46. |
#967
Posted 19 June 2021 - 18:52
|
Jos gardurile!
Camere video peste tot, dacă ai mers pe linia de tramvai, amenda sa ajungă automat acasa! Asta e singura soluție! Politia nu face nimic! |
#968
Posted 19 June 2021 - 22:07
|
Politia nu face nimic! 
|
#969
Posted 19 June 2021 - 23:39
|
Partea buna este ca acolo unde au fost accidente si s-au rupt segmentele de gard acestea nu se mai inlocuiesc, am vazut si unele rupte de rugina care o sa cada, bani pentru intretinerea lor nu sunt, si n-o sa fie in anii urmatori...astfel ca poate nu mai dureaza mult si le scot ei.
Lumea incepe sa se revolte pentru rezervarea benzilor de autobuz si-n Cluj, acolo sunt cu adevarat probleme de cand s-au implementat...in Bucuresti acum se circula chiar bine raportat la Cluj. In ziua de azi este din ce in ce mai greu sa nu respecti cererile platitorilor de taxe, daca sugrumi traficul cu benzi rezervate trebuie sa ai inteligenta sa dai inapoi. Mai stiti ce era la intrarea in Bucuresti cand Firea a testat benzile acelea de autobuz la Baneasa? Edited by Speedo, 19 June 2021 - 23:40. |
|
#970
Posted 19 June 2021 - 23:57
|
Eu cred ca voi nu ati inteles despre ce e vorba aici si in ce directie se merge!
E nasol cu banda speciala de autobuze? Cu linia de tramvai interzisa pentru masinile mici? Traficul a devenit infernal? Pai asta e si ideea! Se lasa masina acasa si se foloseste transportul in comun. Masina doar pentru cumparaturi, plimbari de weekend si urgente. |
#971
Posted 20 June 2021 - 00:09
|
Masina este pentru ce vrei tu si nimeni care-ti susura la ureche ca este doar pentru ceva sau altceva nu are dreptate.
Fiecare isi calculeaza raportul cost/beneficiu si actioneaza in consecinta. Odata cu electricele masinile se vor inmulti in oras, cost de exploatare mai mic, confort, siguranta. Vremurile cu benzi speciale pentru autobuze/tramvaie sunt trecute. Acum trebuie fluidizata circulatia si asta se face altfel, nu cu garduri sau alte tampenii. |
#972
Posted 20 June 2021 - 00:19
|
Cum?
Vremurile cu benzi speciale pentru autobuze/tramvaie sunt trecute. Denial grav, tu ai fost macar in afara țării vreodată? Înțelege că nu e loc pt mașini, nu va fi niciodată loc.pt.1,4 milioane de mașini in București. Știu că nu îți place cu tramvaiul, dar e singura soluție pt mobilitate urbană |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.