Dieselul pe cale de disparitie in curand?

BMW UK has just hosted the market introduction of the new, facelift 2020 BMW 7 Series. One of the models available to test drive was the BMW 730Ld with the usual diesel engine from BMW. In the UK, the new BMW 7 Series offers a trio of 3.0-liter six-cylinder in-line diesel engines delivering 265hp with a peak torque of 620Nm. The new BMW 730d accelerates from zero to 62mph in 6.1 seconds, while the new BMW 730Ld takes 6.2 seconds. The BMW 730d xDrive completes the standard sprint in 5.8 seconds.
https://www.bmwblog....ift-new-photos/

 ericmario, on 25 mai 2019 - 12:57, said:

Mincinosi la ce ? Putere, cuplu sau consum ?

 cavaliere, on 25 mai 2019 - 15:02, said:

Da, asta am spus si eu, consumurile s-au apropiat foarte mult. Audi A4 diesel quattro consuma 10 % in Bucuresti, Seat Ateca a consumat in test urban 10,2 (probabil in Bucuresti mai mult) si ambele au doar 190 CP !

 cavaliere, on 25 mai 2019 - 15:02, said:

Cu asta n-am inteles ce-ai vrut sa spui. Invata si tu sa fii mai inteligibil in vorbire !

 rogedan, on 25 mai 2019 - 17:49, said:

Tu asa esti si in viata reala ? Daca si acolo incerci o poanta si razi singur la ea, incearca sa fii mai spontan. Data viitoare o sa-ti iasa !

 rogedan, on 25 mai 2019 - 17:49, said:

Am contorizat asa ceva la altcineva ? Dar faptul ca ai fost mintit cu dieselul curat si tot vrei sa continui, abia asta te incrimineaza alaturi de politicieni si mfia auto din Europa.

 jiovrica-ciobanoiu, on 25 mai 2019 - 18:32, said:

Deci is mai proaste TFSI-urile decat TSI-urile ?
Probabil de aia AUDI a inregistrat scaderi ale profitului si cifrei de afaceri incepand cu anul trecut si continuand pana in prezent. Macar e bine ca asta-i grabeste sa-si electrifice gama ca si acolo sunt tare ramasi in urma fata de concurenta.

https://www.digi24.r...ectrice-1136313

 Ford4, on 25 mai 2019 - 21:48, said:

Pai pe unde consuma a4 10% in Bucuresti, in acelasi trafic q3-ul ala 2.0 tfsi consuma 13-14, asadar o diferenta considerabila.
Sigur, o sa zici ca nu se poate, eu am avut si 2.0 tfsi si 2.0 tdi asta e adevarul.
La partea cu mancatul, am crezut ca scriu in romaneste, daca nu ai nationalitate romana si nu intelegi , iti pot scrie si in alte limbi, sunt poliglot.

Care mă A4 diesel? Consuma atât? Tu chiar nu poți să ieși din penibil. X4 consuma mai puțin. Ești un munte de minciuni

 cavaliere, on 25 mai 2019 - 22:09, said:

Pai daca A4 diesel consuma 10% eu zic ca un Q3 diesel consuma mai mult ca e mai greu. Oricum nu-ti iei Q3 pentru mers prin Bucuresti. Acolo mergi cu hibride daca vrei consum mic.
In ceea ce priveste vorbitul in alte limbi eu zic sa te abtii daca vorbesti la fel de neinteligibil ca in limba romana !

 bobalex18, on 25 mai 2019 - 22:10, said:

Ai dreptate, consuma peste 10% :

"Am observat ieri, pe aglomeratie, ca in cei aproximativ 30 de km facuti in Bucuresti am avut consum 10.3%. Tot cam atat imi consuma si Toyota Auris 1.6 benzina."

https://forum.softpe...8#entry24641216

Dar stai linistit, nu e A4-le tau. Stiu ca al tau are consum de hibrida in oras !

Bai omule, termina cu penibilul. Ala.este un drum. Atât.

Eu am avut consum 25 din piata Victoriei in piața Amzei într-o zi ploioasă și 38-40 din piata Victoriei la arcul de triumf. Ăla e consumul normal?

Termina cu dezinformările, minciunile și propaganda de prost gust. Pentru că foarte multe situații conflictuale și răspunsuri jignitoare ți se datorează

Știu că adevărul deranjează, dar n-am ce-ți face !

Ce credibilitate sa aiba un user cu numeroase clone? Nu tu esti si Forzoso sau asa ceva, care la cate prostii si ineptii a scris, a ales sa isi faca alte conturi?
Daca pentru toti eu sunt inteligibil si numai pentru tine nu, as zice ca problema e la tine nu la mine.
Revenind la topic, 2.0 benzina consuma urban 3 litri in plus in acelasi regim de mers fata de un 2.0 tdi.
Iar daca iti iei doar un q3 mergi cu el si prin oras, ca e mare cam cat un focus nu e vreun tanc.

 Ford4, on 25 mai 2019 - 21:48, said:

Consum, noxe, chestii de-astea clasice.

 Ford4, on 26 mai 2019 - 19:06, said:

Nu bre, acel consum e mincinos prin definiție,

 Ford4, on 26 mai 2019 - 19:06, said:

Nu am specificat eu nicaieri ca nu e mai performanta motorizarea pe benzina, am scris strict despre consum.
Unde si pe cine am facut eu "rupt in gura"? Ce te califica sa ai asa texte cu mine, ma cunosti? Ma dau drept Becali? Vad ca esti nesimtit, drept pentru care ti-am dat si report.

Ford4 , apropo de demaraj, vezi la Focus mk4, vizavi de putere se respecta viteza de top, dar la demaraj uite ca dizalu de 120 cp face suta in 10 sec la fel ca benzinaru de 125 cp.
Si dizalu de 150 cp chiar bate cu 0,3 sau 0,4 sec benzinaru de 150 cp.
Si desigur ramane in continuare avantajul imbatabil al consumului cand le pui fata in fata.

O fi dizalu mai usor (nu stiu) dar totusi e dat dracu si tractoru asta...sa bata la demaraj benzina la aceeasi putere...

LE: adica s-a intamplat imposibilul, am spus acu vreo 10 ani ca dizalu la putere similara poate sa bata la demaraj benzinaru, na uite ca acum se intampla cu date reale

Edited by Octavian___, 26 May 2019 - 21:09.

 cavaliere, on 26 mai 2019 - 19:20, said:

Cand incepi postarile cu clone si fortzoso cum ai vrea sa te tratez ?
On topic : discutia era de ce renunta lumea la diesel, iar tu dintre toti parametrii ai ales exact consumul si ala luat doar in situatii extreme si pus ca exemplu de ce diferenta este intre diesel si benzinar. Asta arata ca n-ai inteles nici tu de ce nu-si mai ia lumea diesel.

 Octavian___, on 26 mai 2019 - 20:45, said:

Concluziile tale sunt valabile datorita cilindreelor mult mai mici de la benzina. De la o 2.0 in sus nu se mai poate face comparatie deoarece dieselul nu mai atinge asemenea puteri.
oricum ele sunt asa la Ford. La VW situatia sta exact invers 1.5 TSI face suta in 8.3 s iar 2.0 TDI in 8.6 s. La aceeasi putere depinde cum sunt treptate cutiile de viteza.

Edited by Ford4, 26 May 2019 - 22:00.

Seara bună băieti!!!
Nu va mai contrati... Ce rost are.
Veniti cu date reale.
București Constanța, vineri. Prima jumătate de autostrada pe ploaie torentiala viteza undeva pe la 100. A doua jumătate 160 tempomat.
Consum? 6.6
În masina 2 adulți plus copil. Portpagaj plin până la cover.

Defapt eu am intrat aici sa vad noul status colegului cu avatar de antena3

Ete naiba...nu ma asteptam la asemenea argument.
Poate sa aibe 399 cmc benzina.
Ne raportam la putere, asta e determinant.

Dupa cum stim, in alte tari civilizate platesti taxe/asigurari in fc de puterea motorului, nu de cilindree, si mi se pare destul de corect.
Asa ca fapt divers

Cavaliere, daca printr-o conjunctura ipotetică și forțată ar trebui sa rămâi cu o singura mașină, la ce ai renunța și ce ai păstra?

 Octavian___, on 26 mai 2019 - 22:02, said:

Ti-am adaugat ca la VW e invers ca la Ford, deci concluzia ta ca la aceeasi putere dieselul e mai rapid e incorecta. Totul tine de cum sunt treptate cutiile de viteza.

Buna seara , E220 motor 2.2 mers pe pilot  

Edited by Doggfather, 26 May 2019 - 22:38.