Ce ati alege? Masina SH 8-11000euro

wolfydRg, on 31 mai 2016 - 19:18, said:

Chiar vrei sa ti raspund? Aia cu 100k in bord, foarte multe, iar aia cu 100k km reali destul de multe...sau tu nu ai auzit nici de masini de 20k 30k km reali care s au stricat? Bineinteles ca nu toate...dar probabil ca ai inteles ideea.

Edited by alin62, 31 May 2016 - 19:23.

wolfydRg, on 31 mai 2016 - 19:18, said:

pai....100K Km...simplu

In alta ordine de idei Mazda 6 si Acordul sunt cam in aceeasi clasa, conteaza doar starea masinii daca e sh

jericho, on 31 mai 2016 - 19:14, said:

Trebuie doar sa caute.

sa vad  daca am inteles, ai bani de o masina noua, dar tu vrei una SH de vreo 5-6 ani cu 100.000 km -pe care tu probabil ii vei face in 4-5 ani si care te astepti ca in perioada urmatoare sa ii pice: turbina, egr-ul, si alte chestii. esti patriot , banul trebuie investit si cei de la service trebuie sa traiasca.

PS alege o masina noua lasa cazaturile altora.

Ce masina noua?? astra? In jumatate de an pierd cateva mii.

@joseph_lacroix Mazda nu cred ca are turbina, egr....

Vezi sa nu pierzi câteva mii în prima lună, luând o mașină rulată 100k de km

Alfa 159, 1.8 TBi.  Asta as alege eu. Sau o Brera.

@jericho e adevarat si asta. Nu stiu la ce masina noua va referiti voi la banii astia. Logan? Sandero? Am vazut ca VW are in programul rabla Jetta la 12000, dar 1.2 tsi (pe un sedan?).

O masina noua rezonabila o iei cu 20k euro. Nu stiu...ptr ca daca stiam nu intrebam:)

Eu vb strict intre golf 6 rulat și astra j noua. Mașini din aceeași clasă și generație.

Alexyx, on 31 mai 2016 - 20:28, said:

Si la golf u ala vechi de 5 6 ani, cu 100k km in bord si .....reali, cat crezi ca o sa pierzi daca ii pica turbina, volanta, injectorul...? Si pe langa astea, crezi ca golf ul ala o sa si mentina pretul avand in vedere ca autovit ul si olx ul este plin de golf 6? Sau ai impresia ca golf ul ala este vreun extraterestru pe langa astra?
Plus ca de ce ai vinde o masina noua dupa jumatate de an??

Si daca nu ar avea turbina mazda, unde ar fi problema? Nu mai ai in ce sa bagi bani?

Eu unu m as gandi ori la o astra J noua ori la o mazda 6 sau Honda accord 2.0 benzina ambele, an cat mai nou, luata de noua din romania si ceva garantie cum ti a pus exemplul mai sus.

Edited by alin62, 31 May 2016 - 20:52.

variante sunt f multe in pretul ala , daca te duci la orice dealer, mai primesti intre 350 si 850 euro reducere, daca esti interesat. eu iti dau doar 2 variante, mai aveam o oferta de ma Mazda 3 primita in urma cu o una, pretul era bomba. undeva la 13100 euro TVA inclus, si cel mai important e noua.

PS verifcati si ofertele last Minute la Toyota,  13800 euro Corolla 1.3 VVT

Edited by joseph_lacroix, 31 May 2016 - 21:29.

http://autovit.ro/an...html#da9694416c

http://autovit.ro/an...html#fb6589e55e

http://autovit.ro/an...html#fb6589e55e

Le-am gasit asa in 5 secunde fara sa caut, te duci frumos la reprezentata cu proprietarul, costa 100 lei o verificare de istoric la BMW, daca au km reali si totul ii in regula o sa fie o alegere foarte buna. Nu te mai lasa influentat de toti de pe forum, aici e un fan club japoneze-chineze-coreene pentru ca asta detin ei. Eu nu am E90, nici macar BMW dar oricat de subiectiv esti nu poti sa-mi zici ca Mazda 6 din perioada aia sau Accordurile alea stau pe acelasi nivel cu e90. Cat despre N47, cazurile de rupere de lant se intampla la mult peste 200k km. Cu 2500-3000 lei schimbi si lantul, s-a umplut de serviceuri care fac operatiunea asta, inainte costa in jur de 4000 lei pentru ca erau putini care se bagau la schimbat lant la N47. Daca vrei doar o masina care sa te duca unde ai nevoie, da, poti sa mergi pe japoneze pentru ca o sa gasesti cu siguranta cu km mult mai putini. Dar daca vrei sa simti placere de fiecare data cand conduci si abia sa astepti sa faci o excursie cu masina, atunci as merge pe e90 din lista propusa de tine. Eu m-as mai uita si la Passat CC in locul tau. Bafta.

Bun asa, sa-mi vand Accordul, care are in jur de 100k, ca sa nu mai fiu "flagelat". Si sa ma las dezmierdat de o trompeta de astra. Meserie.

BMW rulzzzzzz....btw sigur au km reali toate...problema e sa descoperi tu cat inseamna asta

Io zic asa: uita-te si la Accordul asta !
Mie mi se pare o oferta foarte buna ( 2012, 85k km, 2.0 i-VTEC, bine echipata ).

Se pot verifica, una dintre masinile din link are 130k si una 170k, eu nu am zis ca-s reali, dar se gasesc cu siguranta si cu km reali, trebuie doar sa verifici. Am fost recent la reprezentanta cu un E90 din 2005, avea 188k km reali cu ultima intrare in reprezentanta cu 2 luni in urma, deci nu e imposibil. Accordurile alea, hai sa fim seriosi, inafara de km putini nu iti ofera absolut nimic, doar cand vezi bordu ala din plastic te ia cu piele de gaina. Sa nu mai zic ce senzatie de low-cost ofera tot ansamblul. Sa dai 11-12 mii de euro pe un Accord din 2012 si sa iti ofere acelasi confort cu un Focus sau Golf.. de ce ai face asta ? Si colac peste pupaza ii mai recomandati-i si 2.0 i-Vtec care are un cuplu ucigator de 190 newtoni si atinge 100 km/h in 10.1 secunde. Bun asa, uitasem ca fan clubul de recomandari masini japoneze mai au o obsesie, motoare pe benzina(pentru ca nah, nemtii au inventat dieselul si voi urati tot ce tine de masinile nemtesti, va inteleg). Tineti-o tot asa baieti poate prostiti 2-3 de pe forumu asta ca trebuie neaparat sa-si ia japoneza si ca nemtoaicele is pline de tepe, dar initiatorul vrea sa cumpere O MASINA, nu un kilometraj, asta sa nu uitati.

sa intelegem ca "O MASINA" e numai aia nemteasca? culmea ironiei, tot tu vorbesti de "fan cluburi"...