Concediu obligatoriu?

Salut,

Am urmatoarea dilema: un coleg lucreaza inafara Bucureștiului si face zilnic naveta cu un microbuz pus la dispoziție de companie. Daca drumurile sunt închise si colegul nu poate ajunge la serviciu, indiferent de mijlocul de transport, angajatorul il poate obliga sa ia zile de concediu ca sa ii iasa norma? Nu gasesc nimic in lege care sa reglementeze situatiile de genul.
Multumesc.

Poate este reglementat in regulamentul firmei ... nu poti obliga pe cineva sa intre in concediu dar ... nici sa l platesti fara ca el sa lucreze nu e normal.

Cu Nicusor cred ca nu e mai potrivit, sunt cazuri si cazuri, depinde cum se convine de comun acord.

UnForsaken, on 28 februarie 2018 - 06:46, said:

Nu. Dar il poate obliga sa vina sambata la munca, sa recupereze zielele nelucrate sau aceste zile pot fi considerate concediu fara plata. De regula astfel de aspecte se convin de comun acord cu angajatorul.

Editat de rosix, 28 februarie 2018 - 07:05.

Important e sa stim daca e cumva reglementat in lege. Suna bine sa recuperezi, mai putin bine sa fii obligat să iei concediu.

Este reglementat în OUG 99/2000 privind măsurile ce pot fi aplicate în perioadele cu temperaturi extreme pentru protecţia persoanelor încadrate în muncă.

Articolul 6
(1) Angajatorii care nu pot asigura condiţiile prevăzute la art. 4 şi 5 vor lua, de comun acord cu reprezentanţii sindicatelor sau cu reprezentanţii aleşi ai salariaţilor, după caz, următoarele măsuri:
a) reducerea duratei zilei de lucru;
b. eşalonarea pe doua perioade a zilei de lucru: până la ora 11,00 şi după ora 17,00, în cazurile prevăzute la art. 4;
c) întreruperea colectivă a lucrului cu asigurarea continuităţii activităţii în locurile în care aceasta nu poate fi întreruptă, potrivit prevederilor legale.
(2) Măsurile prevăzute la alin. (1) se vor stabili dacă temperaturile extreme se menţin pe o perioadă de cel puţin două zile consecutiv.
(3) Perioadele de reducere a duratei zilei de lucru, de eşalonare a zilei de lucru sau de întrerupere colectivă a lucrului se vor stabili o dată cu măsurile prevăzute la alin. (1).
...
(2) Măsurile prevăzute la alin. (1) se vor stabili dacă temperaturile extreme se menţin pe o perioadă de cel puţin două zile consecutiv.
.....

Articolul 7
La aplicarea măsurilor prevăzute la art. 6 alin. (1) angajatorii, de comun acord cu reprezentanţii sindicatelor sau cu reprezentanţii aleşi ai salariaţilor, ........ vor stabili modalităţile de recuperare a timpului nelucrat şi modalităţile de plată, după cum urmează:
a) prin recuperarea în următoarele 6 luni a timpului de reducere a duratei zilei de lucru sau de întrerupere colectivă a activităţii, cu menţinerea drepturilor salariale avute anterior;
b. fără recuperarea timpului de reducere a duratei zilei de lucru sau de întrerupere a activităţii, dar cu acordarea drepturilor salariale proporţional cu timpul efectiv lucrat.

Deci se poate și fără să-i oblige să-și ia concediu, dar trebuie să fie minim două zile consecutiv

Editat de althea, 28 februarie 2018 - 08:31.

althea, on 28 februarie 2018 - 08:25, said:

Sunt, ieri si azi, e blocat drumul spre CTA. Totusi nu e legat neaparat de temperatura, ci de blocarea drumului.

Editat de UnForsaken, 28 februarie 2018 - 08:45.

Blocarea drumului e tot din cauza condițiilor extreme, și nu pot lua alte măsuri decât cele de la art. 7. E ilegal să-i oblige să-și ia zile din concediu:
Art. 144. [intangibilitatea dreptului la concediu de odihna]
(1) Dreptul la concediu de odihna anual platit este garantat tuturor salariatilor.
(2) Dreptul la concediu de odihna anual nu poate forma obiectul vreunei cesiuni, renuntari sau limitari.

E drept și că, dacă vrea, poate chiar dacă-i ilegal. Le face bonul sau cum o fi acolo la ei și gata.

Editat de althea, 28 februarie 2018 - 08:58.

Din cite vad eu, in articolele 3, 4, 5, 6, 7, se vorbeste mai mult despre asigurarea microclimatului la locul de munca si la dat ceai angajatilor. In cazul de fata, nu a rezultat de niciunde ca nu-i asigurat microcimatul la locul de muca. Poate ca respectiva companie are peste 1000 angajati si din astia sint doar 10-20 care nu pot ajunge la locul de munca (cei care vin cu microbuzul din Bucuresti). Posibil ca respectiva companie sa asigure tot ce trebuie si sa functioneze la capacitate maxima, numai ca fara citiva oameni care au lipsit de la lucru.
In cazul asta, se mai aplica articolul 7 ?

Editat de florin71_skoda, 28 februarie 2018 - 09:28.

Am lucrat la privat prin diferite zone ale tarisoarei si cand din cauza drumurilor blocate nu puteai sa ajungi la unitate, iti era scazuta ziua de munca sau o recuperai.
Mai era si metoda cu o zi de concediu, adica cred ca iti convenea ca in ziua respectiva sa stai acasa in loc sa mergi pe viscol, sa faci naveta etc...

@florin71_skoda
Uite ce zice:

UnForsaken, on 28 februarie 2018 - 06:46, said:

În situația lui sunt mai mulți colegi, și pentru că transportul e asigurat de firmă trebuie să găsească soluții legale de pontaj pentru zilele în care nu-i pot aduce la muncă. Nu e legal să-i ponteze în concediu fără măcar să-i întrebe. Ori recuperează altă dată, ori neplătit, dar astea trebuie discutate cu oamenii înainte.
E foarte probabil ca oamenii să prefere ce a zis Argent: să-și ia o zi, două din concediul lor.

Editat de althea, 28 februarie 2018 - 09:44.

Cred ca nu-i voie sa-ti iei concediu fara plata, atita timp cit inca mai ai zile libere din concediu de odihna.
De intrebat cum sa-i intrebe ? La telefon pe fiecare in parte ? Ca nu au cum sa ajunga la fabrica sa faca sedinta.
Sint cazuri in care nu se poate recupera. Sint firme unde se lucreaza pe schimburi, la banda, inclusiv simbata si duminica si nu ai cum sa recuperezi, deoarece utilajul nu-i niciodata liber. Sau poate fi un depozit de ateriale de constructii, care are orar fix (9 ore pe zi) iar simbata si duminica este inchis. Deocamdata nu stim despre ce companie este vorba.
Daca compania asigura microbuz, putem presupune ca este vorba de o firma mai mare cu mai muti angajati, care fac naveta din foarte multe sate si oras din jurul ei si poate ca doar cei ce vin din Bucuresti nu pot ajunge la servici. (fireste, este doar o presupunere)

Atita timp cit nu stimp despre ce companie este vorba (care este domeniu de activitate) si nici care este proportia de muncitori care nu pot ajunge la servici, parerea mea este ca ar fi 2 variante posibile: concediu de odihna sau absent nemotivat. A treia varianta, aia cu recuperatul, deocamdata pica deoarece nu stim despre ce companie este vorba. Asa ca ce sa-i mai intrebe, cind raspunsu fiecarui angajat in parte este clar?

Compania s-a angajat sa asigure transport.
Compania nu poate asigura transport.
De ce sa  sufere angajatul?

Editat de MarianG, 28 februarie 2018 - 11:28.

MarianG, on 28 februarie 2018 - 11:28, said:

Exact. Asta trebuie să fie scrisă undeva, nu poate fi vorba de absențe nemotivate.

Asa ar fi frumos, sa stai acasa si sa fi platit pentru zilele respective, cu cit ai pe cartea de munca.  Intradevar, nu-i vina angajatului, ca angajatorul nu mai poate asigura transportul.
Cum ar fi fost daca intr-o zi se strica microbuzul ? Te baga tot in concediu de odihna ?

Nu stiu ce prevede legea pentru cazurile in care din motive obiective nu poti ajunge la locul de munca.

La partea cu concediul fortat, se mai ridica o intrebare: Cum poti fi in concediu de odihna, daca nu ai facut cerere ?  Eu asa stiu, ca este obigatoriu sa existe o cerere cind se opereaza in Revisal.

florin71_skoda, on 28 februarie 2018 - 11:57, said:

Să nu crezi că nu semnează ulterior un bon, o cerere etc. Știu cazuri când nu aveau de lucru și în loc să-i bage în șomaj tehnic i-au trimis în concediu. Oamenii au bombănit dar au preferat așa decât concediu fără plată - de șomaj tehnic n-a avut curaj niciunul să zică nimic.

florin71_skoda, on 28 februarie 2018 - 11:57, said:

Asta nu cred că ar face-o niciunul, dar ar putea să aleagă varianta cu recuperarea dacă nu vor să-și consume din concediu.

florin71_skoda, on 28 februarie 2018 - 11:57, said:

Dacă este prevedere legală ar trebui să fie ceva cu forța majoră.

UnForsaken, on 28 februarie 2018 - 08:44, said:

Quote

presupun ca exista o companie contractata pentru asigurarea transportului
in functie de contract ea poate suporta pierderile, chiar daca in final firma ajunge la CNADNR/administratie locala pentru recuperarea cuantumului

Editat de MarianG, 28 februarie 2018 - 12:42.