Pareri noul Golf facelift

Pe site-ul VW.ro a aparut la configurator noul Golf unde puteti alege si Active Info Display care initial era disponibil doar pentru Passat.

http://golf.volkswag...ro/index.html#/


http://www.auto-bild...ift-109220.html


VW Golf 7 facelift: date esențiale
● La exterior cel mai important detaliu este iluminarea LED completă, atât la nivelul stopurilor, cât și la nivelul blocurilor optice frontale. De asemenea, semnătura LED diurnă a fost modificată, iar semnalizarea este una dinamică. Toate versiunile echipate cu xenon vor primi acum iluminare full LED.
● Asemeni fratelui mai mare, Passat, noul Golf 7 facelift primește un ecran digital în locul instrumentelor analog. Acesta se numește Active Info Display, măsoară 12.3 inch și poate afișa hărți 3D. Este element opțional.

În centrul planșei de bord, clienții vor regăsi un ecran standard de 6.5 inch sau unul opțional de 9.2 inch. Acesta din urmă se numește Discover Pro, a renunțat la butoane, vine cu un senzor tactil vibrant. De asemenea el beneficiază de comenzi vocale și, pentru prima dată în segment, de recunoașterea gesturilor. Aplicațiile care vor putea fi operate prin gesturi vor fi semnalate corespunzător. Fiecare gest reușit va fi confirmat de un semnal sonor.
● Noul Volkswagen Golf 7 facelift vine și cu încărcare wireless pentru telefoanele mobile care suportă această funcție
● La fel ca în cazul vechiuiui model, nu lipsește suportul pentru Apple CarPlay, Android Auto și Mirror Link.

Volkswagen CarNet va permite transferarea unor destinații de pe PC sau telefon mobil direct în sistemul de navigație al mașinii, va oferi informații din trafic și îți va aduce aminte unde ai parcat mașina. De asemenea, poate trimite o alarmă pe telefon dacă cineva încearcă să fure mașina.
● Lista sistemelor de siguranță include acum și detectarea pietonilor cu funcție de frânare automată, frânare de urgență automată, asistență pentru rulotă și apelare de urgență în caz de accident.
● Golf 7 facelift este primul model din segment care vine cu posibilitatea unei rulări semi-autonome. Mai exact, funcția Traffic Jam Assist, pe care o cunoaștem de pe modelele premium ale Grupului Volkswagen, poate comanda direcția, accelerația și frânarea chiar și atunci când viteza scade sub 60 de km/h. Șoferul trebuie doar să țină mâinile pe volan.

Pentru că există situații în care mai mulți șoferi utilizează aceeași mașină, Golf 7 facelift permite memorarea unor setări predefinite pentru fiecare cheie în parte. Astfel, șoferul nu doar că primește ajustarea automată a scaunului și volanului, dar și a aerului condiționat, a postului de radio, a iluminării ambientale, a sistemului de navigație și a nivelului de intervenție pentru fiecare sistem de siguranță activă.

Volkswagen Golf 7 facelift este primul model al germanilor care introduce motorul 1.5 TSI Evo, echipat în standard cu o funcție de dezactivare a cilindrilor. Motorul oferă 150 de cai putere, 250 de Nm la 1500 de rotații și promite să consume doar 4.9 litri/100 de km.
● Va exista și o versiune Bluemotion a motorului de 1.5 litri benzină, care va oferi 130 de cai, va avea 200 de Nm, va consuma doar 4.6 litri/100 de km și va oferi chiar și o funcție de coasting, adică o oprire completă a motorului la viteze constante.
● Volkswagen a dezvoltat și o nouă cutia automată DSG cu șapte rapoarte. Ea va înlocui treptat transmisia automată DSG cu șase rapoarte.
● Și modelele Golf GTI au primit îmbunătățirile estetice și tehnologice ale versiunii de serie. În plus, sub capotă a crescut puterea motorului 2.0 TSI. Versiunea de bază oferă 230 de cai putere, iar GTI Performance livrează acum 245 de cai putere.
● Cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles, Volkswagen va dezvălui și noul Golf 7 facelift electric. Versiunea îmbunătățită a lui e-Golf va putea oferi o autonomie de până la 300 de kilometri. Ea va fi însoțită de versiunea hibridă alimentată la priză, Golf GTE, care va fi capabil să garanteze o rulare pur electrică de 50 de kilometri.

http://www.automarke...re-a-74313.html

Pe vw.ro, pretul incepe de la 15844 euroi.

Ce pareri aveti de facelift ?

Editat de Adm, 09 martie 2017 - 13:31.

Cu mentiunea ca "noul" Golf 7 facelift e doar un facelift.

Cea mai tare masina din clasa compacta, mi-as dori un R

[ http://www.drivenews.co.za/wp-content/uploads/2014/02/volkswagen-golf-7-r-02.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Editat de TruculMagic, 22 ianuarie 2017 - 11:42.

 ericmario, on 22 ianuarie 2017 - 11:24, said:

SUnt curios cum ar arata un Golf 8. Asta nu-mi place, parca e mai misto 7 simplu... Acum, totul tine de gust.

Golf 8 o sa fie un alt facelift al lui Golf 7, ca si pana acum.

E  misto la interior. Sper doar ca bordu' ala sa fie un fel de cauciuc moale si nu plastic. Exterioru'... spatele ala zici ca-i de golf 4...

Este din cauciuc moale, la fel ca la G7 pre-facelit. La urma urmei asta inseamna un facelift: au remediat problemele identificate de clienti la G7 si au venit cu solutii noi (vezi Active Display si altele) pastrand calitatea modelului pe care il inlocuieste.

Mie-mi pace si cum arata la exterior,  nu doar la interior, chiar daca nu sunt fan VW. Spatele e mult mai frumos decat la varianta pre-facelift.

Mi se pare mie sau Active info display a copiat Sync3 de la Ford ?
Oricum e de admirat cum incearca sa faca fata la noutatile propuse de Ford.
Astfel daca dupa esecul epic cu motoarele de 1.2 TSi au reusit si ei sa scoata abia la 6 ani diferenta un motor 1.0 in 3 cilindri turbo, macar i-au luat-o inaintea lui Ford la tehnologia de dezactivare a cilindrilor.
Vedeti de asta-mi place mie concurenta

P.S. Sper insa sa nu se fi grabit cu scoaterea acestei tehnologii inainte de a fi bine testata fiindca nu vreau sa vad 1.2 TSi reloaded !

Editat de fortzoso, 01 februarie 2017 - 22:20.

Tableta aia e ca la honda

inainte versiunea de 1.0 115 cai avea dat consumul de 4,3l/100km, iar versiunea facelift, cu 5 cai mai putin, are dat consum 4,8. O fi mai grea, mai putin aerodinamica sau acum au masurat mai corect consumul?