Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Amorsa inainte de adeziv

Tableta pareri

Musuroi mare

Tv nou
 De ce nu miros hainele a balsam d...

Canon EOS R1

Declaratie venit si siguranta XTB

Comanda laptop Amazon UK
 Sfat achizitionare laptop gaming

Telefonul Oppo a74 mi-a blocat ca...

A inviat Mudava

Import china alibaba
 Facultate

Vouchere de vacanta

Cand One United nu mai vand isi v...

Mandolina feliat legume
 

de ce se ineaca bujiile?

- - - - -
Last Updated: Feb 15 2008 14:12, Started by andrei1975 , Feb 14 2008 16:54  
  ·  
  • Please log in to reply
22 replies to this topic

#1
andrei1975
Posted 14 February 2008 - 16:54

andrei1975

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 275
  • Înscris: 06.07.2006
O amica are o masinuta cu motor mic, pe benzina. A luat-o de noua si practic a invatat sa sofeze pe aceasta masina. Luna trecuta, dupa jumatate de an de utilizare si vreo 5 mii de kilometri, a avut probleme cu ea. Mai intai ii pornea abia la a doua cheie si dupa ceva timp i se oprea motorul iar apoi nu i-a mai pornit deloc. A dus-o la service si dupa mai multe verificari(nu-i dadeau de capat) i-au zis ca a avut bujiile inecate. Daca poate cineva, il rog sa imi dea o explicatie tehnica. Multumesc!

#2
xtremdriving
Posted 14 February 2008 - 17:05

xtremdriving

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,327
  • Înscris: 18.06.2006
nu e asa simplu...pot fi mai multe cauze. ar fi bine de stiut daca bujiile erau afumate sau nu.
apoi de la asta se pleaca mai departe. o fi mers extrasubturat si cu accelerari bruste sau injectia / computerul nu lucreaz\a in parametrii. dimineata cum porneste masina? sprituri, ceva? ideea de baza daca nhu sunt negre e ca, posibil, ceva nu functioneaza si are scanteia prea mica. ma rog. sunt multe. trebuie sa mai vii cu detalii daca vrei sa te ajute cineva...

#3
erik
Posted 14 February 2008 - 17:17

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
la ce service a dus masinuta de i s-a spus ca are bujiile inecate? inecat cu vin era mecanicul care a putut scoate asa ceva pe gura... or fi fost ude, ancrasate, consumate, prost reglate, cu izolatia terminata...

problema este cel mai probabil undeva pe circuitul de aprindere. adica bujii, fise de bujii si (in functie de felul aprinderii) - bobina/bobine de inductie, distribuitor (capac, lulea, poate platina daca are)...
ar trebui sa spui ce masina este ca sa ne dam cu parerea fara sa batem campii. oricum sper ca i-au schimbat macar bujiile, nu le-au curatat cu peria de sarma cum vac mecanicii "inecati".

ps: uko, defineste extrasubturat :D

#4
andrei1975
Posted 14 February 2008 - 19:18

andrei1975

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 275
  • Înscris: 06.07.2006
citroen c2 e masina. tocmai de asta am cerut lamuriri: n-am prea inteles nici eu fenomenul. nu stiu daca erau negre sau altcumva, ca n-am fost de fata iar ea, cum spuneam, nu se pricepe deloc. I-au facut-o si merge fara probleme de-atunci, numai ca n-am inteles ce-avea totusi.
a dus-o intr-un service citroen

Edited by andrei1975, 14 February 2008 - 19:19.

#5
closchkutza
Posted 14 February 2008 - 21:57

closchkutza

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 8,439
  • Înscris: 08.12.2006
Probabil ca domnul mecanic se referea la faptul ca bujiile erau ancrasate si nu prea mai dadeau scanteie. Aici sunt mai multe cauze:
1. Mers subturat(asa cum ne explica Uko sa facem, pe un topic vecin..nu conteaza)=>arderi incomplete+bujia nu ajunge niciodata la temperatura de auto-curatare=> pa puiu` scanteie

2. Fise sau modul de aprindere busit=> nu ajunge tensiune la buji=> scanteie din an in paste. Aceasta este o cauza mult prea putin probabila, avand in vedere ca nu avea 1-2 bujii ancrasate ci probabil toate.


@Erik: Mai subturat decat ne "predica" el sa mergem nu cred ca se poate. Iar daca o sa vina cu explicatie, asteapta-te la una fantasmagonica.

Edited by closchkutza, 14 February 2008 - 22:00.

#6
xtremdriving
Posted 15 February 2008 - 08:19

xtremdriving

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,327
  • Înscris: 18.06.2006

 closchkutza, on Feb 14 2008, 21:57, said:

Probabil ca domnul mecanic se referea la faptul ca bujiile erau ancrasate si nu prea mai dadeau scanteie. Aici sunt mai multe cauze:
1. Mers subturat(asa cum ne explica Uko sa facem, pe un topic vecin..nu conteaza)=>arderi incomplete+bujia nu ajunge niciodata la temperatura de auto-curatare=> pa puiu` scanteie

2. Fise sau modul de aprindere busit=> nu ajunge tensiune la buji=> scanteie din an in paste. Aceasta este o cauza mult prea putin probabila, avand in vedere ca nu avea 1-2 bujii ancrasate ci probabil toate.


@Erik: Mai subturat decat ne "predica" el sa mergem nu cred ca se poate. Iar daca o sa vina cu explicatie, asteapta-te la una fantasmagonica.
man da chiar asa slabi sunteti? am explicat si acolo. estrasubturat inseamna sa schimbi cu vreo 300 rotatii mai putin decat am zis eu dupa care sa o accelerezi puternic . zi de zi... degeaba tii teoria chibritului ca nu tine... ;)

#7
Octavian___
Posted 15 February 2008 - 09:34

Octavian___

    Membru de ocazie

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 15,008
  • Înscris: 06.04.2007

 andrei1975, on Feb 14 2008, 16:54, said:

O amica are o masinuta cu motor mic, pe benzina.

Da' di ce nu spui si ce masina are?

PS: o data la 6 luni sau un an, e bine sa vezi si de ce merge masina aia, pt. ca daca te uiti prea tarziu, o sa te intrebi de ce nu mai merge???

#8
Marius3k
Posted 15 February 2008 - 10:16

Marius3k

    Rechin de stepă, "United Gashka" member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 18,677
  • Înscris: 14.03.2006

 Octavian___28, on Feb 15 2008, 09:34, said:

Da' di ce nu spui si ce masina are?
Citroen C2!

@Closchutza, @erik, @xtremdriving: N-ar fi rau daca nu ati mai polua fiecare topic cu mersul asta subturat al vostru!

Edited by Marius3k, 15 February 2008 - 10:35.

#9
erik
Posted 15 February 2008 - 10:28

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
marius, presupun ca eu sunt wrik poluatorul. imi pare rau ca la sfarsitul postului am pus o intrebare care sa elucideze una din posibilele cauze de inecare a bujiilor - si anume extrasubturarea, un termen nou atat pentru mine cat si pentru initiatorul topicului, cred. ai dreptate, unele chestii e mai bine sa ramana necunoscute.

scuze de offtopic, pe viitor am sa incerc sa poluez mai putin :)

#10
Octavian___
Posted 15 February 2008 - 10:31

Octavian___

    Membru de ocazie

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 15,008
  • Înscris: 06.04.2007
Mda, pai daca merge subturat mult timp, se pot colmata bujiile, porneste greu, merge neregulat si pana la urma o ia naiba.
Daca nu vrea sa le curete, sa-i dea forja ca lumea si isi va reveni.

#11
Marius3k
Posted 15 February 2008 - 10:38

Marius3k

    Rechin de stepă, "United Gashka" member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 18,677
  • Înscris: 14.03.2006

 erik, on Feb 15 2008, 10:28, said:

scuze de offtopic, pe viitor am sa incerc sa poluez mai putin :)
Scuze ca te-am poreclit, dar ma refeream mai mult la disputa dintre voi trei pe celalat topic (despre motoarele pe benzina, care a continuat topciul cu parerile despre tico si matiz :lol:). Sper doar sa nu continuati discutia aici. ;)

#12
erik
Posted 15 February 2008 - 10:53

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
:) nu intentionam sa continui aici discutia. chiar de aseara am transferat discutia pe topicul benzinarelor.

oricum subturarea nu este cea mai probabila cauza a umezirii bujiilor. daca tot e sa ne dam cu parerea pe ghicite... eu as vota pe primul loc o defectiune la circuitul de aprindere, cu principal suspect fisele de bujii.

#13
xtremdriving
Posted 15 February 2008 - 11:01

xtremdriving

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,327
  • Înscris: 18.06.2006

 erik, on Feb 15 2008, 10:53, said:

oricum subturarea nu este cea mai probabila cauza a umezirii bujiilor. daca tot e sa ne dam cu parerea pe ghicite... eu as vota pe primul loc o defectiune la circuitul de aprindere, cu principal suspect fisele de bujii.
logic, e lipsa de scanteie, insa din moment ce nu a spus sa fi schimbat ceva la masina, poate fi pur si simplu o "donsoara" care sta cu piciorul pe acceleratie la pornire, are drumuri scurte de facut si nu apuca sa se curete sau chiar un set mai prost de bujii...

intrebare pt cei 2 specialisti: nu ai nici o cheie de bujii la tine...merge in 2-3 pistoane. bujiile stii ca sunt defecte (scanteie slaba). ce faci? cum le cureti?

#14
erik
Posted 15 February 2008 - 11:14

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
nu vrei tu sa postezi intrebarile astea pe "voi intrebati, expertii raspunde?" sau la tutoriale? acolo ti-am raspunde pe masura, aici nu putem decat sa iti spunem ca motoarele noastre merg bine mersi in 3 pistoane, pentru simplul fapt ca pe al patrulea nu l-a mai pus fabricantul la matiz.

am inteles intrebarea, nu o reformula :) cel putin nu aici.

ontopic:
stiu ca nu ai rabdare sa citesti, cine ti-a spus ca la masina nu s-a schimbat nimic? initiatorul topicului nu a fost in service, a fost sotia lui care nu se pricepe.

#15
xtremdriving
Posted 15 February 2008 - 11:16

xtremdriving

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,327
  • Înscris: 18.06.2006
deci serios, ca tot suntem la service si vorbim de bujii. nu suntem off topic. poti sau nu saa raspunzi la intrebare?

#16
erik
Posted 15 February 2008 - 11:50

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
sincer, nu pot. cum iti imaginezi tu ca nu am la mine o amarata de cheie de bujii, dar am in portbagaj un glob de cristal care sa imi spuna ca bujiile sunt ancrasate fara sa le vad?

mentionez ca nu stiu tehnici voodoo si ca risc sa fac infarct daca primesc raspunsuri de genul "inversezi doua fise de bujii".

Edited by erik, 15 February 2008 - 11:50.

#17
xtremdriving
Posted 15 February 2008 - 11:54

xtremdriving

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,327
  • Înscris: 18.06.2006

 erik, on Feb 15 2008, 11:50, said:

sincer, nu pot. cum iti imaginezi tu ca nu am la mine o amarata de cheie de bujii, dar am in portbagaj un glob de cristal care sa imi spuna ca bujiile sunt ancrasate fara sa le vad?

mentionez ca nu stiu tehnici voodoo si ca risc sa fac infarct daca primesc raspunsuri de genul "inversezi doua fise de bujii".
e clar...pai nu ai nevoie de glob de cristal ca sa iti dai seama daca e de la bujii sau de la altceva. ai ajuns la concluzia ca sunt bujiile. ce faci? mergi in 3 pana acasa? deci recunosti ca nu stii?  :o  poate te ajuta "un prieten"?

#18
erik
Posted 15 February 2008 - 12:05

erik

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,004
  • Înscris: 22.12.2004
uko, intelege mai omule ca nu stiu. am si recunoscut, ti-a fost lene sa citesti primele 11 litere din mesajul meu?

hai, spune repede, nu ne lasa sa mergem in 3 pistoane. fac pariu ca e ceva din ciclul "nu incercati asa ceva acasa"...

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!
Back to Service Area

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Service Area
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate