Masini cu KM dati inapoi

Cea de la mm am stiut ca sunt infime sansele sa o iau in bugetul meu insa am verificat-o si testat-o mai mult din dorinta de a vedea care e explicatia pretului relativ mare comparativ cu cele pe care le verificasem anterior: e masina chiar ok sau e un samsar de prima clasa care cauta un castig grozav la o singura masina. S-a adeverit ca masina e ok si isi merita banutii. Din pacate bugetul meu a fost cat a fost...

Oricum, jos pălăria că nu te-ai calicit și ai preferat o mașină cinstită în locul uneia mai puternice, dar dubioase.

fanescu2001, on 05 aprilie 2015 - 15:55, said:

Nici o sansa. Oamenii sunt constienti ca masinile au sanse mari sa aiba km dati inapoi , dar ii o bariera psihica sa ai in bord 170 mii de km in loc de 350 mii . In felul asta se vor gandi tot timpul , " ba poate sunt reali totusi" . Daca ar avea certitudinea ca, chiar are 350 mii s-ar simti mult mai prost

Edited by raul07, 07 April 2015 - 15:40.

Oricum am ajuns la concluia ca 90% din samsari sunt pusi pe tapuiala.

raul07, on 07 aprilie 2015 - 15:39, said:

Dar de aia de dau cate 15 - 20k inapoi ce parere ai? Eu zic ca sunt cretini ca  daca ar lasa realul ar vinde mai bine.  Unele masini le poti gasii pe siteurile de licitatii cu km reali si atunci te intrebi oare numai km sunt masluiti?

fanescu2001, on 07 aprilie 2015 - 17:24, said:

LOL. Ești idolul meu.

fanescu2001, on 07 aprilie 2015 - 17:24, said:

In cazul asta intr-adevar nu prea are sens...

Care-i treaba cu masina asta de exemplu? - http://www.autorola....65&eid=11238351
Sa inteleg ca masina costa 3000 Euro + TVA, TVA pe care ei mi-i returneaza ulterior?

Sau e pretul de pornire al licitatiei?

este licitatie.
licitatia dureaza pana joi la ora 15.08.
oferta cea mai mare la momentul asta este de 3700 cu tot cu tva. ca sa o iei fara  tva-ul ai nevoie de firma care poate achizitiona fara tva... iar procedura este descrisa acolo, o iei la pret cu tva si abia dupa aia ti se returneaza tva-ul.

pe franta, belgia, olanda este mai usor o poti achizitiona direct fara tva.

Edited by bossake, 21 April 2015 - 13:46.

salut. poate cineva sa gaseasca ceva informatii despre acest vin:  WVWZZZ1JZ1W733417 ?

Buna,

Vad pe aici persoane foarte informate in legatura cu acest aspect.

Imi puteti spune cate ceva despre Mercedesurile S si E de 5,6 ani de prin Germania si Austria?  Cum se pot verifica Km reali?   Proprietarii in general sunt de acord sa le verifice la un service autorizat?

Pai de ce nu ii intrebi pe ei?

ionutzitaly, on 05 mai 2015 - 22:26, said:

Ce sa faci cu un S de 6 ani ? In primul rand este euro 4. Daca iti permiti un MB,cumpara unul de maxim 2 ani.

Merci,

E vorba de o activitate in care aceasta categorie de masini sunt necesare si nu este in Romania (deci nu ma prea intereseaza faptul ca e Euro4 sau5) .

Daca o iei sa faci treaba, cumpara una cu max. 30-40k km si max. 24 de luni+ posibilitate de extindere garantie, altfel masina va sta mai mult prin service decat sa munceasca.

_Smiley_, on 04 martie 2014 - 15:13, said:

Salutare ! Stimate colegu , vad ca esti mai la curent cu lucruri pe care eu nu le cunosc.Am un Focus adus , de samsari , bord 132 000.Fabricat 2000 , eu l-am luat in 2012 nov.Masina a meritat banii ca nu-s ageamiu sunt de meserie dar nu sunt sigur pe bord. Ar fi o confirmare ca nu e mai uzat pt ca la un drum IS-CT-IS a consumat 100 gr de ulei , ceea ce e egal 0.Surse diferite dau informatii diferite despre schimbarea distributiei- unii zic 120 000 altii 160 000.Cartea de service indica o revizie la 116 000.Posibil sa fi fost schimbata distributia , sau nu , nici nu inteleg germana , numai sunt bifate niste casete , te baga in ceata.Eu pun 150 de E in distributie dar ce rost ar avea daca o fi fost schimbata?Pun eu mai bun decat a pus neamtu?Neamtu a pus o distributie de 60 000 sau de 90 000?Curios ca pe motor n-am gasit nici un cartonas nici macar de schimb de ulei care cred ca se practica peste tot.Acuma am 150 000.VIN decoder imi indica datele generale ale masinii ca marca , tip , caracteristici , etc.Am un nepot stabilit in Germania si a spus ca ma ajuta cu un tel la service unde s-au facut reviziile ca sa imi spuna istoricul masinii.Ce fac ? pun o distributie noua si stau linistit?Sau ma informez? ca nici bancheru nu arunca 150 de E, si f**t si niste filete fara rost..Ce si in ce mod ai face in locul meu?

unucelalalt, on 21 mai 2015 - 14:47, said:

unucelalalt, on 21 mai 2015 - 14:47, said:

Iata m-am mai desteptat.In josul paginii la VIN Decoder imi cere un COD DE REDUCERE.Ce-o fi asta?Imi cere Email , imi zice cu ce carduri pot plati , pt un raport al istoricului masinii.Cum se face cu toate astea ca nu pricep.Eu stau mai slab cu computerele.Mersi!

_Smiley_, on 04 martie 2014 - 15:13, said:

Iata m-am mai desteptat dar nu-s prea tare la comptere.La VIN decoder imi cere in josul paginii  un Cod de reducere.Imi da modalitati de plata , pretul , imi cere Email ca sa imi dea un raport de istoric.Cum se face cu astea ca nu pricep.

Nu ai ce sa faci cu VIN-ul , cu el aflii doar dotarile si caracteristicile masinii. Pentru kilometrii nu ai ce face ca sa-i aflii,  du-o la un service si pune-i macar sa dea capacu jos sa se uite cum se prezinta curelele, asta in cazul in care se poate , ii posibil sa nu poata sa o vada fara sa dea jos tot...

daca vrei sa tii masina si chiar ai nimerit una buna eu i-as schimba distributia.
150,000 km din anul 2000 sunt povesti povesti, dar masinile merg bine si la 300.000!!, multa lume spune, domne ce bine merge masina bla bla. asa e, dar asa merg masinile din ziua de azi nu mai sunt tehnologia de la inceputul anilor 90 care dupa 150-200,000 automat trebuia facut motorul etc.