Noul Ford Focus

Mie, cand am plecat din curtea dealerului imi arata pe calc. de bord ca mai am 0 km de parcurs cu ce am in rezervor si tot piuia. Am oprit la prima benzinarie (cam la 1 km de dealer era chiar o statie Mol, de unde alimentez eu). Deci de faza asta am scapat. Frana n-am avut-o trasa niciodata, ca la mine, nu se urneste din loc cu ea trasa.

PS. S-o stapanesti sanatos inca o data.

A venit timpul sa pun si eu un post. Azi am probat si eu toate sistemele alea ciudate de pe masina..ESP,ABS,si alte chestii de astea.Intr o parcare in care am  mai gasit zapada .Cu cauciucuri normale,seactiva si ESP ul,masina isi tinea stabilitatea si ieseau frumos cercurile.
Am reusit insa sa probez pe pielea mea si gheta ce se formase pe strada..intr-un mod mai neplacut,ce i drept.
  Un dobitoc adormit nu a vazut ca am incetinit si a intrat drept in bara mea din spate..cand mai aveam 200 m pana la destinatie.
  Bara, de plastic a rezistat si ea f bine,o crapatura cam de 3 cm atat se poate vedea,cu zgarieturile de rigoare.Plastic fiind cred ca trebuie schimbata cam toata bara..Oricum tre sa merg la mecanic sa faca o constatare si dupa ma rezolva asigurarea.Pacat ca mai sunt si de astia pe strada.
  Eu la boom ul pe acre l am auzit la impact ma asteptam sa fie varza masina in spate..
Maine tre sa merg pana la Milano,un drum cam de 500 Km dus intors,numa pe autostrada,o sa incerc sa fac o verificare practica la consum,facand comparatie cu ce zice computeru de bord.Sa vedem cat e de credibil.
  Ce sa zic,f multumit de masina pana acuma,e rezistenta,pe drum nu am probleme,ESP ul e de nota 10,in depasiri simti caii cum alearga (115),sa speram ca nu o sa mai am parte de nelpaceri ca alea de azi.

PS: revin maine cu un post referiotr la drumul pana la Milano.

Mi-a venit si mie emblema si a ajuns azi dimineata pe masina cu ocazia reviziei de 2500 km. Am sunat ieri spre seara, am cerut o programare pt revizia de 2500 si mi-au zis sa vin azi dimineata la 9:30. Am fost acolo pe la 9:25. M-a luat in primire un receptioner de la service, a facut actele cam in 5 minute, mi-a dus masina in service si mi-a zis ca va dura cam o jumatate de ora si m-a poftit in sala de asteptare. L-am rugat daca se poate sa-mi puna si emblema pe masina. Am mers in sala de asteptare (care are geam ce da in service si poti sa vezi masina). Peste 20 minute aprox. ma suna sa-mi zica ca e gata masina (au montat si emblema). Mi-au mai intarit antigelul (asta a costat 26 Ron). Toata treaba a durat cam 45 minute. Deocamdata sunt multumit de service.

Azi noapte am facut un drum Brasov - Poiana BV si inapoi. Consumul mediu dat de calculatorul de bord a fost 7.5%. Asta m-a incantat

saptamana viitoare sper sa imi vina si mie un Ford focus 1.6 tdci. abia il astapt
voi posta pareri si poze.. numai sa vina

Am facut azi un drum de la Brasov la Sambata de Sus (la manastire). Am resetat contoarele la plecarea de acasa. Plecat cu motorul rece, la iesirea din Brasov, consumul mediu a fost de 8.0 l/100km. Mai putin decat cel din carte (8.7) dar si traficul a fost f. lejer (stat la cateva semafoare), mers regulamentar. Cand am ajuns la destinatie (100 km de Brasov) consumul a fost de 6.2 l/100km. Am mers cu 50 in localitati, 80-100 afara, din cauza drumului f. prost (denivelat rau, cu multe petice si gropi pe alocuri).

La intoarcere a fost noapte si f. aglomerat. Practic am venit cam cu 60-70, rar 80, in coloana. In Brasov, consumul mediu pentru cei 200km a fost 6.6 l/100km.

In primul km, facut din fata blocului, cu motorul rece si mers cam cu 40-50 relativ constant, consumul a fost de 11.2 %.

Inca nu prea am avut ocazia sa fac un consum "afara" cum trebuie ca mai toate drumurile sunt cu gropi, localitati in care mergi cu 50, dar in conditii de drum liber si cat de cat bun, probabil c-as scoate o medie in jur de 6, ceea ce e bine zic eu.

Am facut drumul pana la Milano si inapoi fara probleme..si iata si concluziile:

au fost in jur de 400 km dus intors,pe autostrada.
Temperatura de afara era de -8 grade,autostrada destul de libera, iar consumul s-a mentinut constant:
5-5,2 la suta la o viteza de 120 km/h.
Cand fac portiuni de drum interne,la viteze mai mici(60km/h media) consumul e undeva la 6,-6,5 la suta.
Daca consyumul nu mai creste eu ma multumesc si asa! La un motor de 1,8 si 115 CP nici nu e de asteptat mai mult zic eu.
Masina are acuma 2000 Km parcursi.

Un alt argument de discutat ramane zapada.Am constatat ca pe zapada cu cauciucuri de vara nu prea se merge bine.ESP ul ajuta la tractiune dar cand e vb sa franezi..e urat.Cauciucuri de iarna nu am probat sa vad diferenta.

PS: E o placeer sa merg in autostrada cu masina.As conduce toata ziua.

Sunteti nebuni  cu consumul ala .

Mai sunt si altii.

Eu nu am fost niciodata obsedat de consum (ca daca eram imi luam pe motorina masina). Si tu ai fost la un moment dat interesat de consum (cam cand e masina noua, te mai uiti si la aspectul asta, macar din curiozitate).

Eu incerc sa ma adaptez la masina a.i. sa consum optim. Adica pe un drum pe care-l fac in acelasi timp pot sa consum 6 sau pot sa consum 9% in functie de stilul de mers. Poate de asta tot dau date despre consum. Dar obsedat sigur nu sunt.

Probleme cu masina n-am, asa ca nu prea am ce sa zic pe jurnalul de bord decat ce concluzii trag in decursul timpului.

Ca sa deschid si capitolul greierasi: pe drumuri extraordinar de proaste (gen beton mancat si cu gropi) uneori se aude o frecare de plastic pe plastic intre suportii copertinei de la portbagaj si locasurile in care stau acestia.

Motivul este clar. Copertina e detasabila si retractabila si are unele piese mobile. Este ca o bara telescopica, care are in capete niste piese care sunt impinse de niste arcuri in locasurile in care sta in mod normal. Arcurile imping destul de tare in locasuri si nu se aude nimic pe drumuri obisnuite insa cand drumul e f. prost si cu denivelari se aude acolo un mic zgomot. In fond e un plastic mobil care sta agatat in niste locasuri. Altfel oricum nu-l puteau face. Eventual sa fi pus cauciuc in locasuri sa nu se auda asa, dar asta deja ar insemna masini custom-made pt Romania.

Oricum, am o herghelie de greieri de la scaunul copilului care e fixat pe bancheta din spate si care are niste mecanisme de modificare a inchinatiei si reglare a tetierei si centurilor, asa ca .... masina chiar pot spune ca n-are greieri. De asemenea mai zdrangane diverse obiecte de prin masina (ce am prin buzunarele laterale de ex.).

Gigi , tu la 3000rpm, intr-a V-a, ce viteza ai ? eu am 100 Km/h aprox si mi se pare cam putin (avem acelasi motor). Cand erai in rodaj pe la ce viteze schimbai si de ce ? (apropo de discutia de pe topicul lui Ahile). Eu o sa revin in weekend cu informatii mai detaliate (apropo pe 1 am fost si eu la manastirea Sambata/ a lui Brancoveanu, am trecut si prin Brasov), si poate si cu niste poze dupa aia.
PS nu am depasit 100, f rar 105-110, si nu am depasit 3000 rpm decat f rar, din motive de rodaj.

Edited by cornel001, 06 January 2006 - 21:18.

Din cate retin, la 3000 rpm cu a V-a am 105. Mie nu mi se pare putin. E f. bine etajata cutia dupa parerea mea. La 90 am cam 2600 rpm. Avand in vedere ca la noi viteza legala maxima pe drumurile obisnuite e 100, e f bine. Mie imi place sa merg cu 90-100 pt ca motorul e f. silentios la viteza aia. Cand fac o depasire schimb viteza astfel incat sa stea pe la 3500 si depasesc urcand catre 5500. Trage f. bine in plaja asta de turatii.

Cat am fost in rodaj am tinut turatia intre 2200 si 3000. Mai mult intre 2500 si 3000. Schimbam pe la 3300-3500, ca sa cad peste 2500. Cred ca am ajuns catre 4000 in vreo 2-3 depasiri (asta cam dupa 500 km facuti), care au fost facute oricum lungi, ca sa nu fortez. Am evitat sa apas pedala de acceleratie brusc si/sau pana la fund. Am mers cu viteza variata, pe drumuri care sa necesite folosirea tuturor treptelor de viteza. Nu am subturat motorul pentru ca eu consider ca e mult mai rau sa-l subturezi decat sa-l supraturezi. Adica eu zic ca se simte mai bine la 4500 rpm decat la 1800.

Cam la fel conduc si acum, doar ca schimb ceva mai sus, pe la 3500-4000 si urc turatia catre 5500 in depasiri. Am 2700 km facuti pana acum.

Eu cred ca sunt in afara..cu turatiile..eu nu am depasit niciodata 3000 de ture.Oricum motorul e destul de mare si la 3000 rpm am deja 140km/h..ce treb mai mult>?
Apropo de rodaj,cam cati Km trebuie sa faci ca sa zici ca ai terminat rodajul?Mie tot mi au zis ca ba 3000,ba 4000 ba 5000..Ciudat..
Mi au facut astia de la Ford o estimare la bara de protectie care trebuie schimbata toata in urma incidentului de pe ghetus.Toata bara de pe spate cu tot cu manopera costa nici mai mult nici mai putin de 520 EURO.
Astept sa mi dea cecul de la asigurare dupa ce verifica si ei si ma duc repede repede s o schimb.
Sa speram ca nu mai intarzie mult,ca au deja o saptamana..s or fi trezit acuma si dupa revelion..cred..

mersi de info, Gigi, revin. Intre timp, in caz ca nu stiai sau/si te intereseaza, avem forum club Ford romanesc la http://forum.club-ford.com/ Deocamdata acolo cu noul Focus sunt doar eu si 2 dizelari.
Dtipu-le, pai la dizelare se aplica un pic alte reguli la turatii decat la benzina. De obicei cica la dizelare max 4000 rpm, iar un 2000-3000 rpm e echivalent ca sa zic  asa cam cu 3000-4000 rpm la benzinare. Daca nu ma insel.

ieri mi-a ajuns noul focus..
sedan, 1.6tdci, 109cp, culoare jeans; trend+cateva optiuni;15.063euro CIP

pana acum am condus o Corolla (2005) si pot spune cateva pareri comparativ cu aceasta:

+suspensie f. buna
+interior spatios;
+volanul mai mare, schimbatorul scurt;
+computerul de bord;
+confortabil;
+directia mai precisa;
-pret mai mare - dotari mai putine
-roata de rezerva de dimensiuni mici
-consum mare (9%, dar e in rodaj, prin oras - nu imi fac probleme)

deocamdata cam atat.. am sa mai revin cu pareri

Am promis ca revin, dar am fost f ocupat in ultimul timp.
De cateva zile am dus-o si eu la spalat , si pe urma i-am tras un set de poze, n-am avut unghi prea potrivit si a iesit cam bondoaca in poze   .

Am comandat-o pe 7 octombrie, ridicata pe 28 decembrie.

Sedan, 1.6 100 CP, culoare "deep navy", dotare Trend + optionale:
-airbaguri cortina
-AC manual
-geamuri el fata/spate cu inchidere/deschidere globala/automata
-torpedou refrigerat (e cam mic, speram sa pot baga sticla de 2 L inauntru)
-parbriz incalzit ( mi-a fost recomandat din mai multe parti da pana acu nu prea am avut ocazia sa simt pe ce am dat banii, 189 E CIP) + stergatoare cu viteza variabila sau asa ceva
-pachet marketing (jante aliaj 15", faruri ceata, follow me home, CB, volan in piele, insertii metalice), era la pret redus
Basca alarma Viper neg in pret.

Total 16.090 EUR.

Alte aspecte:
Ma deranjeaza ca nu prea am unde sa prind trusele (mi le-au livrat odata cu masina, bine la aia medicala am gasit unde), sticla cu lichid de parbriz de rezerva.... ma gandeam sa iau o plasa sa fixez in porbagaj diferite bagaje ocazionale suspecte de "dans", tre sa ma lamuresc excat cum o prind, am vazut niste decupaje in mocheta, si prind acolo si trusele sau le bag intr-o geanta cum mi s-a sugerat...
De asemenea ma deranjeaza ca nu prea am loc la capatul cursei ambreiajului, perioada asta port si si niste bocanci cu varful talpii mai lat, ma rog, un pic mai butucanoase, si exact la captul cursei in partea superioara, e loc mai putin, si in plus mie tinde sa-mi alunece piciorul in sus pe ambreiaj cand il apas, adica la capatul cursei nu sunt cu varful pe el ci cu partea dinspre degete a talpei, si... combinat din astea ma mai trezesc uneori ca nu l-am apasat prea bine, si chiar f rar imi sare cu carait cand incerc sa bag in viteza ... cred ca nu e prea bine Intr-o seara cand ma grabeam pt inmatriculare si ma frecam pe niste stradute, m-am trezit ca imi sarea din marsarier tot asa, de fro 3 ori, fiindca am incercat , din graba sa bag in marsarier cand inca se mai prelingea putin inainte... sper ca nu l-am stricat prea tare  

Miercuri am franat ceva mai tare la o trecere de pietoni, si un papucar din spate a fost in contra-timp (ultima poza):

Edited by cornel001, 29 January 2006 - 16:25.

Proxxxy s-o stapanesti sanatos si mai ales fara evenimente.

Se pare ca Focusul 2 atrage zgarieturile, ca tocmai ce am reusit si eu s-o zgarii pe a mea .

Incercam sa ies cu spatele dintre 2 masini parcate in stanga si in dreapta mea destul de aproape. In spatele meu, cam la 2.5 metri era o alta masina parcata oarecum perpendicular pe a mea. Cum ma tot uitam in stanga si in dreapta sa nu-i ating pe aia din lateral, si cum in spate nu vedeam mai nimic ca era luneta aburita, noapte si intuneric pe stradutza respectiva, dand in spate putin cate putin m-am lipit de portiera aluia parcat acolo si i-am infundat-o destul de bine. Surprinzator, a mea nu avea absolut nici cea mai mica deformatie, ci doar o zgarietura cam de 10 cm pe bara din spate si una fina, mai sus, pe aripa, cam de 5 cm. Asta m-a bucurat intr-o oarecare masura, ca va trebui doar retusata vopseaua acolo, dar ala nu s-a bucurat deloc cand a vazut cum arata usa lui. Imi pare rau pt el, ca stiu ce inseamna sa umbli sa-ti repari masina, fara sa ai vreo vina (mi s-a intamplat cu alta masina, nu cu Focusul).

Ma tot tzin ca fac si eu niste poze, dar ori se innopteaza ori cand am ocazia, ori e masina jegoasa si nu vreau s-o fac de ras pozand-o asa. Astept o ocazie prielnica.

Saptamana trecuta, cu gerurile astea, am mers si eu cu masina la serviciu. Cu pornirea n-am avut nici un fel de probleme (nici nu ma asteptam sa am). Consumul a fost cam de 14-15 l/100 in medie. Asta deoarece drumul pana la munca e de 3.8 Km. Nici nu urca acul peste 60 grade pana acolo si cred ca de asta era consumul asa mare. Practic mers doar cu motorul rece, pe drumuri f. scurte, consumul devine infernal. Altfel, e acceptabil. Alte probleme la masina nu-s, dar va trebui sa ajung pe la service sa rezolv zgarietura aia

Inca nu repara zgarieturile acelea, mai lasa sa se adune, sa faci mai multe odata, ca doar nu crezi ca o sa fie impecabila de acum inainte, si nu ca ar fi vina ta, dar pur si simplu...

Speedo

Tocmai am auzit ieri si azi, ca doi cunoscuti care au tot Focus 2, le au zgariate si ei...WTF ?

Chiar asa des se zgarie masinile prin parcari ? Adica sa ma astept ca in urmatoarele luni sa mai capat si zgarieturi sau chiar mai rau ? (asta vizavi de ce spune Speedo).

Si la mine, in afara de incidentul cu pricina, mai are 2-3 mici zgarieturi (la una din ele e chiar si f putin infundata, m-a atins unul bag seama). Asta in afara de faptul ca a atins-o sormea f usor in spoilerul din spate, aproape nici nu se vedea, oricum va fi inlocuit datorita incidentului de mai sus. Atunci mi s-a recomandat acelasi lucru: sa mai astept pana la primavara, ca or sa mai apara probabil. Cred ca tre sa ne obisuim cu gandul ca , in aer liber, "bijuteriile" pe care tocma ni le-am luat sunt supuse unor astfel de riscuri.