MOTOSAPA

 jenicaprod, on 29th May 2012, 09:36, said:

Trage cu conditia sa aiba pe la 100Kg.
Daca nu are o ajuti si gata.

Grig

Salutare. In seara asta am reusit sa scot cutitele de pe ax (parca erau sudate suruburile) , am montat o roata si s-a potrivit la gauri , este o janta de renault pe 13 cu 4 gauri 4x100 . Cealalta pe care o am este de trabant tot cu 4 gauri dar mai departate si trebuie sa ai fac o adaptare cu niste platband . Apoi sa ai sudez gheare. Cum ar fi cel mai bine sudate ? In V sau / / oblic pe o roata aplecata spre dreapta si pe cealalta spre stanga? Imi este mai usor sa le sudez oblic decat in V. Mai am o intrebare la voi : discurile de protectie a plantelor sunt drepte sau cave? Vreau sa imi fac si eu doua si nu stiu daca sunt bune drepte.

 Ion_Bumbu, on 29th May 2012, 19:27, said:

Buna seara,
din propria experienta: motosapa Garland MK 565 R, motor de 6,5 CP, cu acceleratia la jumatate, roti metalice cu gheare, a tras destul de bine prasitoare KF (DDm@n) printre rindurile de cartofi (era deja destul pir si palamida).
Intr-adevar, mai trebuia ajutata din cind in cind, dar... teren greu, arat in toamna si frezat in primavara, cu tractorul, dar destule locuri in care urmele de la rotile tractorului se "simteau" destul de bine cind am facut rindurile cu plugul de bilonat, in plus, teren usor inclinat, tragea intr-o parte.
Pamint argilos, greu, nelucrat de mai multi ani, bulgari multi si destul de tari. Rindurile nu foarte drepte, din aceleasi motive.
Cind l-am frezat era destul de uscat, nu a iesit prea grozav, l-am mai chinuit eu cu frezele de la motosapa, pe ici pe colo.
Vreau, deci, sa spun, ca da, trage.
Dar, depinde in mod sigur mult de conditiile locale, de sol, de experienta personala (aproape nula, in ceea ce ma priveste), si de asteptari.
Adica, trebuie sa ne asteptam sa mearga uneori mai greu, sa trebuiasca sa tragi si sa impingi de coarne, poate pina nu iti mai simti bratele, mai ales pe asa teren; oricum, e un biet motoras de nici 200 cmc, nu e John Deere 8500 !
Cum bine spunea un coleg de forum, motosapa te ajuta, dar nu face treaba in locul tau.
Oricum, e mult  mai eficient la coarnele motosapei, decit la coada sapei clasice.

Toata stima


As mai adauga, revenind la exemplul cu prasitul cartofilor, ca oricum, chiar daca a cerut ceva efort, nu as fi reusit, la experienta si conditia mea fizica, sa prasesc mai bine, mai usor si, in nici un caz, la fel de repede, manual.
Adica, intr-adevar, motosapa ajuta.

Urez tuturor agricultorilor amatori, spor si satisfactii.
Doamne ajuta !

Edited by horia66, 29 May 2012 - 22:23.

 Ion_Bumbu, on 29th May 2012, 20:27, said:

Nu-i musai. Daca prasesti in pamant lucrat,buruiana-i mica si mergi cam la 4-5 cm adancime, pe 50-60 cm latime, sunt suficiente si 50kg, cat are motosapa mea de 4,5cp.Si o trage bine.
Daca buruiana e mare, cu radacina tare, si intinzi prasitoarea la 1m latime, mai vrei si 10cm adancime, si mai e si pamantul batatorit, nu-ti ajung nici 100kg si 6,5cp.
Si cu motocultorul mare (8,6cp si 150kg ) am probleme, la aderenta, dar tot merge.
@Ciprian Vladis:

Quote

Eu le-as suda in V, ca sa traga in fata, nu sa inchida unghiul si sa apara uzura mai mult intr-un loc.
Discurile sunt putin cave.Ajuta putin si la tractiune si protejeaza si mai bine planta.Dar decat fara, sunt bune si plate.

Edited by sudest_om, 29 May 2012 - 21:54.

 Ion_Bumbu, on 29th May 2012, 20:27, said:

Multumesc tuturor

Am o motosapa cu motor honda GCV 160 si in ultima vreme "da inapoi" adica inainte de a ajunge la capatul cursei la sfoara de pornire mi-o smulge din mana. Acest fenomen se intampla la motoarele cu aprindere reglabila si in momentul in care avansul era foarte mare se intampla acest lucru. La acel sistem se regla deschiderea la platina, se regla pozitia platoului. Din cate stiu la sistemul de aprindere la GCV 160 exista doar o bobina care se poate regla fata de magnetul montat pe volantul motorului, iar reglajul se limiteaza doar la distanta dintre bobina si magnet.
Daca ati mai patit asa ceva si ati rezolvat problema va rog scoateti-ma din incurcatura.

Multumesc.

Posibil sa fie si de la demaror.Sa nu inchida la timp elementul care antreneaza motorul.Incearca sa vezi cum lucreaza, asa demontat, eventual unge-l putin.

Buna seara. Am reusit sa termin rotile in seara asta . Am sudat ghearele in V asa cum am fost sfatuit (va multumesc pentru asta). Nu am apucat sa o pun in probe dar maine nu scapa. Latimea caii de rulare este de 10 cm , diametrul 33 cm fara pinteni, pintenii 3 cm inaltime , greutate inca nu am cantarit dar are cred vreo 13 -15 kg bucata . Daca o sa fie nevoie o sa ai mai maresc greutatea cu ceva suplimentar. Latimea din exteriorul rotilor este de 45 cm . O sa fac si  fotgrafii dar deocamdata nu am cu ce. Sa nu credeti ca spun povesti ca sa am ce scrie.    Revin cu impresii . Sanatate si spor in toate.

 cristimoisuc, on 26th May 2012, 23:20, said:

Atenție la cum îndoiți palele la disc. La unul pe dreapta, la celălalt pe stânga. Eu am învățat din greșeli.  

Si eu invat din greseli. Trebuia sa modific palele pentru ca ale mele nu aruncau multumitor. Si le-am modificat: am modificat doar exteriorul astfel incat paleta exterioara sa fie mai lunga. Nu e bine. Motosapa sare sus - jos si nu o poti stapani. Imi ramane sa fac exact acelasi model ca si @cristimoisuc . Sa vad cum se comporta atunci. Ce nu mi-a placut oricum, era faptul ca motosapa era instabila, adica se imburda, tragea in stanga si nu ridica pamant nu stiu cat. Am sa revin cu impresii si poze dupa ce refac si probez inca odata. Noroc ca nu am folosit tabla mai groasa.

Buna seara. Am probat azi motosapa. concluzii: rotile isi fac treba, prasitoarea la fel (am facut 4 randuri ), dar a cedat motorul. Prima data am vazut ca scotea gaze si din baie (pe la supape) cind am scos joja sa ma uit la nivel scotea aburi. L-am mai pornit o data si se auzea un pacanit in motor si mergea intrerupt. Ori segmentii sunt dusi sau supapa de evacuare este blocata. Dar de ce scotea gaze din baie? Ori era abur? Tare-s dezamagit de motor. Se pare ca o sa fiu nevoit sa iau un motor nou . Dar din pacate nu sunt bani. Cred ca vor mai trece luni bune pina voi face rost de malai pentru motor. Parca nu as mai baga in motorul asta, mii ca cedeaza altceva.

Abur scoate daca`i racit cu apa .Atunci verifica garnitura de chiulasa.
Daca`i cu aer scoate gaze .
Gaze in carter la motor 4T inseamna segmentii cu probleme cel mai probabil si mai ieftin.
Mai poti avea si probleme de supraincalzire a motorului mai ales ca ai avut pb cu aprinderea .
Daca nu`i bine pus avansul poti supraincalzi motorul .
Daca e cu aer il verifici simplu, scuipi pe cilindru si daca scuipa inapoi e supraincalzit in draci.
Asta e o verificare din 1900  toamna da e la indemina .

Grig

Edited by Ion_Bumbu, 01 June 2012 - 23:12.

Buna dimineata.Dupa doua saptamani de lectura intensa am reusit sa parcurg tot acest topic,foarte interesant,atractiv,educativ,pe intelesul tuturor.Ani de zile ma rog ba de vecinu,ba de cine are un utilaj pentru a-mi face lucrarile in gradina,nu e mare,vreo 500 mp,insa intentionez sa ma extind la vreo 3000 mp daca reusesc sa intru in randul dumneavoastra.Azi ba plua,maine eram eu la servici,poimaine sarbatoare,de multe ori intarziam cu efectuarea lucrarilor in gradina la timp,dar cand te rogi de altii sa iti faca lucrarile asa se intampla,vin cand pot ei si cand au timp.
Chiar daca suiectul principal sunt motosapele,iar eu as dori un motocultor,se pare ca,granita dintre cele doua este destul de mica,dupa cum spunea cineva undeva in acest topic.Imi doresc un motocultor diesel,sa aiba in jur de 9 ,10 Cp chiar mai mult ,pana aici totul e simplu . Un motocultor adevarat este peste 10.000 lei din cate m-am documentat pe internet insa pentru suprafata mea de cca 3000 mp ,o sa isi scoata investitia in 3000 de ani si cum in tarisoara noastra draga si asa banii sunt cum sunt la majoritatea,nu imi permit sa dau chiar asa multi bani pe un motocultor profesional.
Am cautat ceva pana in 6000 de lei si am gasit asa:
1-Motosapa BSR TMK10M DIESEL pornire la cheie pret: 5.750,00 RON
2-Motosapa BSR 1100B DIESEL pornire manuala,pret: 5.200,00 RON  AGRIA SI
3-Motocultor Kipor KDT 910E,Pret cu TVA: 5.48210 Lei
4-Agria 3900 ,nu am sunat pentru pret dar cred ca este destul de mare
Ar mai fi motocultorul de 8Cp chinezesc de pe tr.ro  
Acesta nu este un clasament,asa le-am scris la intamplare.
Eu sunt din Deva,ieri ma plimbam prin oras si la un magazin cu motosape/motocultoare am gasit un motocultor tot made in china,are 9 Cp,2 vit +1,greutare 114 kg.Se vinde la pretul de 3.950 lei avand incluse in pret roti de cauciuc de 400,rarita si freza care se pune in locul rotilor,este de culoare rosie,are priza de putere.Cel care vinde zicea ca au service aici in oras si aduce orice piese pentru el.Destul de atractiv pretul .Poate va intrebati de ce vreau ceva asa mare pt 3000 mp,asa este ,dar vreau sa am baza cat de cat daca vreau sa imi aduc stiu eu...un nisip,niste piatra,sa car ceva de la camp,nu mult,dar cat de cat sa am baza in el.
Astea ar fi optiunile mele,acum as vrea sa va intreb pe dumneavoastra,cei care aveti mai multa experienta practica si stiti mai bine daca la acea priza de putere se monteaza frezele tractate si daca se potrivesc frezele tractate de la un model de Kipor sa zicem la un model de Bsr.
Gata,deocamdata atat,nu vreau sa va plictisesc citind aici,mai ales ca probabil multi dintre dumneavoastra ar sti imediat care e alegerea cea mai buna din cele expuse de mine.Va doresc un wikend placut tuturor si sa se indrepte si vremea asta odata,in unele zone ale tarii daca nu peste tot,chiar nu se poate face nimic la muncile agricole.

Buna ziua tuturor pasionatilor de motosape si alte utilaje agricole ! As dori sa aflu daca se merita sa achizitionez un motcultor sh Lombardini 530,diesel capacitate cil. 359 cm impreuna cu freza (nu stiu ce model) la pretul de cca.2000 roni.Dilema in care ma aflu se datoreaza faptului ca trebuie sa caut 4 cutite pentru freza sau cum se pot confectiona dupa model apoi trebuie sa schimb rulmentii si semeringurile de la freza......
O alta problema e ca nu stiu daca se gasesc piese de schimb la ea ,de pornit porneste foarte usor......

Edited by cristian68n, 02 June 2012 - 17:04.

nu ..nu se merita.
daca imi dai un nr de telefon al propietarului nu ar fi rau
acum serios depinde si ce poate cutia motocultorului dar ca pret e ok,dar ca piese oricum se mai gasesc

Buna seara. Am desfacut prima data la supape si am vazut ca s-a rupt siguranta de la supapa la evacuare. Dar nu stiu de unde sa iau... Motorul este tecumseh cu racire pe aer. Daca nu este reglata aprinderea cum sa o fac? Pentru ca este dupa volanta si nu am acces la ea. Cand ar trebui sa dea scanteia ? Este cu racire pe aer. Segmenti unde as putea gasi?  Va multumesc deocamdata.

poti incerca aicisau pe gogu ca poate mai gaseste si pe altii

Stie cineva unde gasesc un set de segmenti pentru o motosapa Bronto.
Cod motor 1P70FHA0512302A0907.
Multumesc anticipat