Bucurestii de altadata

prin ce zona?

Dr. Constantin Istrati. Probabil sfârşitul anilor '90 - începutul anilor '000, cu ocazia unei parade cu tramvai(e) de epocă  

djl, on 06 noiembrie 2017 - 20:49, said:

mai exista piatra cubica in perioada mentionata?

În anii '90 cred că da.
Tramvaiul din poză e V09-le restaurat.

anelka, on 07 noiembrie 2017 - 10:19, said:

Toata piatra cubica din zona a disparut intre 2002-2004.
Si m-am bucurat ca s-a intamplat asta. E o trecere de pietoni chiar cum se sfarseste dealul si drumul devenea alunecos rau. Cu Dacia veche era sa o comit rau din cauza ca la o frana brusca m-am dus sanie.

la Laromet?

anelka, on 06 noiembrie 2017 - 20:42, said:

https://www.google.r...12!8i6656?hl=ro

Bună seara

Am o întrebare foarte scurtă de ordin istoric (cred ...). Am găsit o referință într-un document care face referire la lacul Gramont din Capitală.
Este vorba despre Un raport general asupra serviciului sanitar al capitalei pe anul 1886; bineînțeles, documentul datează din 1886.
Fraza spune așa: "case lipsite de private se regăsesc cel mai frecvent în vecinătatea lacului Gramont".

Care lac se numea așa? Exista un astfel de lac dar care a dispărut între timp, sau a fost redenumit unul din actualele lacuri ale capitalei? Dacă da, știți oare și de ce a fost rebotezat?

Pe internet am găsit doar referințe la o firmă de imobiliare numită Gramont, precum și o stradă Gramont din mun. București, dar care nu are în imediata sa vecinătate nici un lac.

Sper să găsim un istoric priceput care să știe mai multe detalii despre acest lac.

Mulțumesc muuuult.

http://www.puterea.r...lui-138266.html

https://www.google.r...wX-K_UbGHDDcJ1q

Edited by Kokoshmare, 08 November 2017 - 21:48.

anelka, on 08 noiembrie 2017 - 20:42, said:

Nu, "Automecanica" = ? "Romprim"

anelka, on 08 noiembrie 2017 - 20:42, said:

100%  Laromet.
https://www.google.r...12!8i6656?hl=ro

Uite că am mai scanat din imaginile luate prin 2006-2007, pe Cal. Dudeşti:
1) Tramvai "Rathgeber" pe linia 23 mergând în direcţia Mărăşeşti, Regina Maria, Rahova, Ferentari. Oare mai există vagonul motor din poză?;  
2) Intrarea în "Uzitex";
3) Intrarea în "Select"
2) + 3) fabrici de textile (dispărute din păcate)
4) Depoul Dudeşti (nemodernizat încă). În depou se pot observa un EP/V3A utilitar ("măgăruş") şi remorca aceea pentru fanfară. Nu mai ţin minte dacă depoul mai găzudia pe atunci tramvaie "Rathgeber",
5) Clădire cu etaj ce încă mai există în dreptul staţiei Policlinica Vitan (unde cobori şi pentru Mall Vitan - are cineva poze din 1999-2000 cu mall-ul - ce mişto era fântâna arteziană    ). Undeva mai în faţă e Strada Matache Dobrescu, din care se face Str. Profesor Pentre Cumpănici. La nr. 6? e un mini-blocuşor interbelic care avea o placă "Aici s-a aflat casa bătrânească a lui ... Zamfirescu, întemeietorul familei Zamfirescu". La anvelopare, au acoperit-o  
Prin spatele casei, pe unde e acum un complex rezidenţial erau ruinele unei clădiri. Nu ştiu ce a fost acolo, probabil o fabrică.
Dar cu vechiul sediu al Liceului "Timpuri Noi" (Şcoala Ciocanul) ce se va întâmpla?  

 Tramvai Rathgeber 5.65 pe Cal. Dudesti, intre Sos. Mihai Bravu si Dep. Dudesti (2006-2007).jpg   325.95K   27 downloads  Cal. Dudesti, intrarea in Fabrica Uzitex (2006-2007).jpg   348.42K   27 downloads  Cal. Dudesti, intrarea in Fabrica Select (2006-2007).jpg   395.66K   21 downloads  Cal. Dudesti, depoul de tramvaie Dudesti (2006-2007).jpg   398.66K   26 downloads  Cal. Dudesti, casa in dreptul statiei Policlinica Vitan (sesnul Mihai Bravu - Traian - Marasesti) (2006-2007).jpg   344.16K   25 downloads

Nu uitaţi, dacă vă place ceea postez, daţi LIKE!  

Edited by djl, 09 November 2017 - 13:11.

B-dul Pacii (B-dul Iuliu Maniu) - zona Rasaritului. pozele sunt facute din blocul 19, scara situata la intersectia b-dului Pacii cu str. Dreptatii - anii '80
1 - tramvai in statia Rasaritului; tramvaiul mergea in directia Veteranilor
2 - blocul 10A; tramvaiele nu mai circulau
3 - o privire spre Lujerului; in dreapta, bl 10A, trecerea de pietoni de la Veteranilor (langa str. Centurii), bl OD16, trecerea de pietoni de langa Drumul Timonierului, bl 17 si blocul-potcoava de la Lujerului
4 - privire spre Gorjului
5 - privire spre Gorjului; in dreapta se vede blocul de garsoniere (bl. 22) de la intersectia cu Dezrobirii (vizavi de Moinesti); in stanga, straduta care duce la o unitate de pompieri si bl. P7
6 - spre Lujerului; in dreapta, bl.10A cu magazine: florarie, mercerie, tricotaje si cesarom (in locul cofetariei de la inceputul anilor '80), trecerea de pietoni de la piata Veteranilor si bl OD16

Ce vremuri... cand trecea tramvaiul, liniile 13, 25, 35, 37 si pentru putin timp 47 si 48 plus liniile de autobuze rarite incet incet dupa ce s-a dat drumul la metrou in 1983. Epopeea maririi si decaderii transportului in Militari se cunoaste, punctul de cotitura fiind anul 1986. Cat de meschin e scuarul ala median - pozele sunt de la sfarsitul lui 1986 - inceputul lui 1987, cand amenajarea nu era completa; la fiecare capat unde erau treceri intre sensuri erau un fel de jardiniere suprapuse din beton. Langa Liceul Tudor Vladimirescu a mai rezistat incrucisarea tramvai-cf chiar si dupa ce linia s-a mutat in tunelul de langa pasaj.
Imaginile cu scuarul sunt din epoca "metrou si maxi taxi", microbuzele de pe 505 duceau tot greul cartierului, singura sansa de a mai ajunge direct la Universitate; pe "colegul lui de suferinta". 514 Dreptatii - Bucur-Obor nu stiu daca l-a vazut cineva.

Foto din Militari.
Acolo unde ai gasit pozele mai sunt si altele? Nu cred ca cel care a fotografiat s-a multumit sa faca doar de la etaj.

malmoth, on 16 noiembrie 2017 - 19:07, said:

pozele sunt facute de un amic din copilarie care locuia in bl. 19 si, din pacate, cam astea sunt toate pozele pe care le are in calculator... ar mai fi una cu un autobuz care intra pe Dreptatii - cred ca e pe linia 152. e posibil insa sa mai aiba ceva fotografii ratacite prin casa

Ioi! Un articoolat. Şi o cabină telefonică.
Dar pe 152 erau articulate? Ţin minte că pe 151 sau 153 (care mergeau în Voluntari - dar pe partea cu Andronache) erau prin 1990-1991.

Persoana respectiva poate ca mai are foto insa nescanate, ar fi fost interesante niste poze de la sol in intersectia Lujerului din vremea construirii pasajului sau mai demult cu str. Fabricii si Uverturii inca intreaga. Strada Virtutii de azi e o inventie din epoca, ea exista si mai inainte dar era mai sinuoasa. Nu-mi mai amintesc ce fel de case erau peste drum de scoala 117, dar din autobuzul 305 era vizibila dupa scoala macaraua din triajul de la Ciurel; apropo de 305, a circulat o perioada si dublura lui - 306 - pana la Veteranilor apoi, inainte de desfiintare l-au prelungit la Apusului via Uverturii.
In noiembrie 86 cartierul era rupt in doua de santierul pasajului, dar se prelungise tramvaiul 41 pana la Uverturii (statiile originale erau putin mai in spate decat acum, prin dreptul centrului de abonamente). Si au avut ce au avut cu blocul de garsoniere - geamanul lui e la Gorjului.